基樁可打性分析與全程動(dòng)測監(jiān)控理論在碼頭工程中應(yīng)用

phc樁在天津港碼頭工程中的應(yīng)用——通過具體工程實(shí)例從樁基施工、單樁承載力、單樁完整性、打樁應(yīng)力諸方面介紹了phc樁(預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁)在天津港碼頭工程中的應(yīng)用，著重從單樁承載力方面進(jìn)行介紹，并對經(jīng)濟(jì)成本方面與鋼管樁進(jìn)行了對比，并提出了phc樁在天...

phc管樁在沿江、沿海等諸多大型港口碼頭建設(shè)中的應(yīng)用越來越廣泛,但在實(shí)際沉樁過程中仍存在諸多質(zhì)量問題。本研究總結(jié)phc管樁施工過程中常見質(zhì)量問題,分析各種phc管樁施工質(zhì)量檢測方法的適應(yīng)性,提出碼頭phc管樁應(yīng)用中仍需解決的問題。

目前水工建筑物中phc樁應(yīng)用較多。為簡化樁身承載力計(jì)算,文中以港口工程相關(guān)規(guī)范為基礎(chǔ),得出phc樁樁身強(qiáng)度曲線計(jì)算方法。并應(yīng)用phc樁樁身強(qiáng)度曲線對樁身承載力分析。

近年來,預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁(phc)以其力學(xué)性能良好、價(jià)格低廉等優(yōu)勢,越來越多地應(yīng)用在大、中型港口碼頭的建設(shè)中。結(jié)合某電廠重件碼頭工程的設(shè)計(jì)實(shí)踐,重點(diǎn)介紹在本工程中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁(phc)的一些體會(huì),供類似工程設(shè)計(jì)參考。

高樁碼頭作為主要碼頭結(jié)構(gòu)型式之一,在我國港口事業(yè)的建設(shè)發(fā)展中,占據(jù)了重要的地位,而作為高樁碼頭主要構(gòu)件的樁基,是高樁碼頭工程建設(shè)的重中之重,隨著碼頭工程向大型化、深水化方向發(fā)展,對碼頭的樁基提出了更高的要求,既要達(dá)到結(jié)構(gòu)力學(xué)性能要求又要合理經(jīng)濟(jì)、還要滿足施工的可行性。鋼混復(fù)合樁作為一種抗彎能力強(qiáng)、承載能力高、施工方便的新型樁型應(yīng)運(yùn)而生。文中通過某海上風(fēng)電基地碼頭工程的建設(shè),介紹鋼混復(fù)合樁在對樁基抗彎能力和承載能力要求高的工程中的應(yīng)用。

本文結(jié)合軟土地基特點(diǎn),將板樁-加筋土結(jié)構(gòu)應(yīng)用于碼頭中,對其基本設(shè)計(jì)原理和計(jì)算作簡述。

高樁碼頭作為主要碼頭結(jié)構(gòu)型式之一,在我國港口事業(yè)的建設(shè)發(fā)展中,占據(jù)了重要的地位,而作為高樁碼頭主要構(gòu)件的樁基,是高樁碼頭工程建設(shè)的重中之重,隨著碼頭工程向大型化、深水化方向發(fā)展,對碼頭的樁基提出了更高的要求,既要達(dá)到結(jié)構(gòu)力學(xué)性能要求又要合理經(jīng)濟(jì)、還要滿足施工的可行性。鋼混復(fù)合樁作為一種抗彎能力強(qiáng)、承載能力高、施工方便的新型樁型應(yīng)運(yùn)而生。文中通過某海上風(fēng)電基地碼頭工程的建設(shè),介紹鋼混復(fù)合樁在對樁基抗彎能力和承載能力要求高的工程中的應(yīng)用。

介紹了phc管樁在某海港碼頭工程中的應(yīng)用情況,以及沉樁過程中出現(xiàn)的樁基偏位、樁頂高程過低、貫入度過大、斷樁等問題的處理方法.結(jié)合本工程實(shí)際情況總結(jié)了phc管樁在海港工程應(yīng)用中需注意的問題,認(rèn)為應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注接頭的性能、抗凍性等問題.

混凝土龜裂是港口工程質(zhì)量的通病。以常熟興華港二期工程碼頭面層施工為例,介紹通過在混凝土中摻入聚丙烯纖維的作用機(jī)理和功能,改善混凝土性能的效果。實(shí)踐表明,該方法在克服面層龜裂方面具有較好的作用。

鋼抱箍在高樁碼頭工程中的設(shè)計(jì)與應(yīng)用——對鋼抱箍在實(shí)際應(yīng)用中的受力情況進(jìn)行分析，推導(dǎo)出鋼抱箍設(shè)計(jì)的幾個(gè)公式，分析論證了鋼抱箍在設(shè)計(jì)與使用過程中需要注意的幾個(gè)問題。　　

碼頭工程地基大多比較松軟,承載力較差,因此往往需要對地基進(jìn)行加固處理。振沖碎石樁在加固軟土地基方面具有一定優(yōu)勢,主要是這種施工工藝操作簡單、施工速度快、易控制加固質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn),既能滿足碼頭結(jié)構(gòu)對地基承載力的要求,又能就地取材,降低工程造價(jià),具有明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)雙重效應(yīng),因而在碼頭、港口、道路、護(hù)岸等工程地基處理中運(yùn)用得十分廣泛。

phc樁是一種抗彎強(qiáng)度大、抗壓強(qiáng)度高、貫入性和耐久性均比較好的軟土地基處理技術(shù),具有施工快、搭配靈活等優(yōu)點(diǎn)?？梢栽谏巴?、粘性土和軟土中廣泛運(yùn)用。本文重點(diǎn)對碼頭工程中phc樁的施工技術(shù)進(jìn)行探討。

碼頭工程中的鋼管樁制作工藝

1 目錄 一、標(biāo)書說明 二、工程概況 三、施工工藝流程分項(xiàng)分部工程的施工方法 四、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施 五、保證工程施工安全技術(shù)措施 六、確保文明施工的措施 七、施工進(jìn)度計(jì)劃表及工期保證的技術(shù)措施 八、擬投入施工現(xiàn)場人員機(jī)構(gòu) 九、主要施工機(jī)械準(zhǔn)備計(jì)劃及勞動(dòng)力配備計(jì)劃 十、附件資料 2 第一章投標(biāo)書說明 一、本工程技術(shù)標(biāo)編制依據(jù)： 1.招標(biāo)文件 根據(jù)中港第三航務(wù)工程局上海分公司xxxxxxxx招標(biāo)文件 2、有關(guān)施工規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （1）《港口工程初步設(shè)計(jì)文件編制規(guī)定》（jts110-4-2008） （2）《港口工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（jtj240-97） （3）《港口工程混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（jtj267-98） （4）《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（gb50016-2006） （5）《港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtj221-98） （6）《港口工程樁基規(guī)范

本文作者結(jié)合多年從事港口碼頭施工工作經(jīng)驗(yàn)，主要針對鉆孔灌注樁在碼頭工程施工中容易出現(xiàn)的一些問題進(jìn)行了分析，并提出了相應(yīng)的預(yù)防及控制措施，供同行參考。

在工程建設(shè)中為了滿足地基承載力設(shè)計(jì)要求,灌注樁的持力層要求是較為完整的巖石層,樁長和樁徑尺寸往往做得很大,使得地下部分的造價(jià)在整個(gè)工程總造價(jià)中占有較大的份額,同時(shí),由于樁長很長,給施工造成很大的困難?；谶@種考慮,我國設(shè)計(jì)和施工工作者經(jīng)過多年的探索和實(shí)踐,總結(jié)了一套鉆孔灌注樁后壓漿法加固樁端地基的方法,大大縮短了樁長,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

本文通過對某工程試樁不同檢測方法所取得的數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)合分析,對樁身缺陷的情況和試樁承載力進(jìn)行評估,并指出造成質(zhì)量事故的主要原因。

碼頭工程標(biāo)準(zhǔn)合同——碼頭工程標(biāo)準(zhǔn)合同

池州江口港區(qū)二期工程（水工） 監(jiān)理工作總結(jié)報(bào)告 1、工程及監(jiān)理概況 池州江口港區(qū)二期工程位于江口鎮(zhèn)江口村西側(cè)長江水域，碼頭為 高樁梁板式結(jié)

文中闡述了巴新萊城港發(fā)展項(xiàng)目潮汐碼頭棧橋吊打沉樁施工工藝,總結(jié)了加快吊打沉樁的施工經(jīng)驗(yàn),為海外中小型高樁碼頭以及灘涂地區(qū)吊打沉樁提供了參考經(jīng)驗(yàn)。

高樁碼頭的樁基平臺(tái)是碼頭建設(shè)工程中的施工重點(diǎn)，樁基平臺(tái)的施工質(zhì)量也是碼頭工程質(zhì)量的最終保證。在高樁碼頭施工中，深入研究樁基平臺(tái)的施工技術(shù)方法是有效提高高樁碼頭施工效率、降低因?yàn)橘|(zhì)量帶來的成本損失的重要方法。

由于鋼板樁具有結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、施工便利、占地空間小、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),常在擋土墻、碼頭及建橋圍堰中運(yùn)用。而打拔設(shè)備是施工的關(guān)鍵。本文結(jié)合尼日利亞巴若港口碼頭工程,介紹采用高頻液壓振動(dòng)錘打拔鋼板樁的施工工藝及施工關(guān)鍵技術(shù)。