加載頻率對(duì)鉛合金減震器動(dòng)力特性的影響
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鉛合金減震器是一種適用于電瓷型電氣設(shè)備的新型減震器,其動(dòng)力特性對(duì)減震效果有重要影響。根據(jù)斷路器等電氣設(shè)備的特點(diǎn),定制了相應(yīng)的鉛合金減震器。通過(guò)鉛合金減震器滯回特性試驗(yàn),研究了加載頻率對(duì)其動(dòng)力特性的影響。同時(shí)以不同加載頻率下得到的骨架曲線作為材料的本構(gòu)關(guān)系,研究了加載頻率對(duì)單自由度體系彈塑性地震反應(yīng)的影響。研究表明:在相同輸入下,采用不同本構(gòu)關(guān)系的單自由度體系,其相對(duì)位移峰值、永久位移及塑性耗能均有較大差異,應(yīng)重視加載頻率對(duì)鉛合金減震器動(dòng)力特性的影響。
鉛合金減震器在SF_6斷路器減震中的應(yīng)用
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鉛合金減震器是一種適用于電氣設(shè)備的新型減震器,研究其減震效果具有重要意義。通過(guò)鉛合金減震器滯回特性試驗(yàn)測(cè)定了減震器的力學(xué)模型參數(shù)。以瓷柱式sf6斷路器為例進(jìn)行了振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn),并建立了相應(yīng)的有限元模型。通過(guò)支架底部未安裝與安裝鉛合金減震器時(shí)斷路器地震反應(yīng)的比較,分析了減震器的減震效果。結(jié)果表明安裝鉛合金減震器能有效降低斷路器頂層的水平向加速度峰值以及瓷套的最大應(yīng)力,減震效果明顯。
振動(dòng)頻率對(duì)飽和黏性土動(dòng)力特性的影響
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振動(dòng)頻率對(duì)飽和黏性土動(dòng)力特性的影響——在回顧加荷頻率對(duì)土樣動(dòng)力特性影響的研究基礎(chǔ)上,采用某土石壩心墻防滲黏性土飽和試樣,通過(guò)動(dòng)三軸試驗(yàn),研究了振動(dòng)頻率,對(duì)土樣動(dòng)力特性的影響。動(dòng)強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果表明:當(dāng)f=0.1~4hz時(shí),動(dòng)強(qiáng)度隨廠的升高而增大,但廠繼...
振動(dòng)頻率對(duì)飽和砂土動(dòng)力特性的影響
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振動(dòng)頻率對(duì)飽和砂土動(dòng)力特性的影響——本文采用較粗粒徑的飽和標(biāo)準(zhǔn)砂,在振動(dòng)頻率為1,5,10,15,20hz,固結(jié)側(cè)壓力等于100kn/平方米,固結(jié)應(yīng)力比kc=1.0,1.5,2.0條件下,進(jìn)行了固結(jié)不排水振動(dòng)三軸試驗(yàn)。在此基礎(chǔ)上,分析了振動(dòng)頻率對(duì)飽和砂土抗液化強(qiáng)度...
加載頻率對(duì)鋼鐵材料超長(zhǎng)壽命疲勞性能的影響
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4.4
使用82hz軸向加載疲勞試驗(yàn)機(jī)和20khz非間歇式加載的超聲疲勞試驗(yàn)機(jī),對(duì)比研究了超聲加載頻率對(duì)軸承鋼gcr15和35crmo超長(zhǎng)壽命疲勞性能的影響。斷口觀察表明:82hz軸向加載和20khz超聲加載的gcr15試樣,在全應(yīng)力幅范圍既發(fā)生表面破壞又發(fā)生由夾雜物引起的內(nèi)部破壞;而35crmo試樣在兩種頻率下均為表面裂紋破壞,gcr15在超聲加載的條件下應(yīng)力強(qiáng)度因子要比82hz軸向加載的試樣小。根據(jù)壽命數(shù)據(jù)比較,超聲加載頻率提高了試樣的疲勞壽命。
加荷頻率對(duì)土體動(dòng)力特性影響的試驗(yàn)分析
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加荷頻率對(duì)土體動(dòng)力特性影響的試驗(yàn)分析——通過(guò)在不同的振動(dòng)頻率情況下,試驗(yàn)場(chǎng)地土的應(yīng)力一應(yīng)變曲線、動(dòng)模量曲線和阻尼比曲線與振動(dòng)頻率的關(guān)系,討論了振動(dòng)頻率對(duì)粘性土的動(dòng)力特性的影響。結(jié)果表明:在這4種頻率作用下,粘性土的動(dòng)本構(gòu)關(guān)系均服從雙曲線模型;...
振動(dòng)頻率對(duì)飽和軟粘土動(dòng)力特性影響試驗(yàn)研究
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振動(dòng)頻率對(duì)飽和軟粘土動(dòng)力特性影響試驗(yàn)研究——通過(guò)對(duì)杭州飽和軟粘土進(jìn)行動(dòng)三軸試驗(yàn),研究了振動(dòng)頻率對(duì)軟粘土動(dòng)力特性的影響。試驗(yàn)結(jié)果表明,隨著振動(dòng)頻率的增加,孔壓比與雙幅動(dòng)應(yīng)變均降低。以l0%雙幅動(dòng)應(yīng)變?yōu)槠茐臉?biāo)準(zhǔn)得到了不同振動(dòng)頻率下,軟粘土的動(dòng)強(qiáng)度曲...
鈰對(duì)鉛銻合金板柵性能的影響
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4.6
采用循環(huán)伏安法、腐蝕失重法、交流阻抗法研究了鈰對(duì)鉛銻合金板柵電化學(xué)性能的影響。結(jié)果表明,鈰的添加有助于改善鉛合金腐蝕層結(jié)構(gòu),對(duì)合金的耐腐蝕、電化學(xué)穩(wěn)定性產(chǎn)生好的影響。
銅鉍對(duì)鉛銻板柵合金的影響
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4.7
從金相、元素面掃描、硬度、抗拉強(qiáng)度、腐蝕失重、陰極極化曲線及循環(huán)伏安曲線等對(duì)鉛酸蓄電池鉛銻(sb2.0%)板柵合金中添加銅、鉍的作用與影響進(jìn)行了研究,銅、鉍在鉛銻(sb2.0%)板柵合金中的作用與影響有明顯差別。
抽油桿減震器的碟形彈簧系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)仿真研究
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4.5
彈性元件"增載壓縮,卸載即恢復(fù)"的特性來(lái)儲(chǔ)存能量和釋放能量原理是防抽油桿疲勞斷裂和脫扣的有效途徑之一,但目前只有定性研究。定量研究抽油桿減震器中的蝶形彈簧組成的多體動(dòng)力學(xué)系統(tǒng),并建立了動(dòng)力學(xué)方程。采用fortran語(yǔ)言編程進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)仿真,證明了抽油桿減震器可以有效地降低抽油桿作用于抽油機(jī)系統(tǒng)的附加動(dòng)載荷,從而降低抽油機(jī)系統(tǒng)對(duì)抽油桿的位移激勵(lì),進(jìn)而有效地避免抽油桿的脫扣和斷裂。計(jì)算機(jī)仿真結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)結(jié)果相一致,定量研究為抽油桿減震器在工程中的應(yīng)用提供了理論支持。
取樣擾動(dòng)對(duì)飽和粉土動(dòng)力特性的影響
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取樣擾動(dòng)對(duì)飽和粉土動(dòng)力特性的影響——通過(guò)對(duì)同一場(chǎng)地的原狀土樣和擾動(dòng)土樣的室內(nèi)動(dòng)三軸試驗(yàn)分析,發(fā)現(xiàn)擾動(dòng)對(duì)飽和粉土的動(dòng)模量有很大影響,本文對(duì)此提出了幾種措施以減少土樣的擾動(dòng)影響,從而提高了試驗(yàn)結(jié)果的可靠性。
墊層對(duì)廠房結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的影響
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4.6
以某大型水電站工程為例,建立了包括墊層蝸殼在內(nèi)的廠房整體三維有限元模型,研究了在不同墊層參數(shù)下廠房結(jié)構(gòu)的固有振動(dòng)特性,并采用諧響應(yīng)分析法計(jì)算了結(jié)構(gòu)在水輪機(jī)流道中壓力脈動(dòng)作用下的振動(dòng)反應(yīng)。結(jié)果表明,蝸殼墊層材料的彈性模量增大引起廠房混凝土結(jié)構(gòu)位移增大,墊層下末端鋪設(shè)范圍的增大引起廠房結(jié)構(gòu)位移減小,具有一定的工程應(yīng)用價(jià)值。
質(zhì)量分布對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的影響研究
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4.8
為研究框架結(jié)構(gòu)上樓層質(zhì)量分布對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的影響,推導(dǎo)考慮幾何剛度的框架柱單元?jiǎng)偠染仃?建立了考慮質(zhì)量分布對(duì)結(jié)構(gòu)模態(tài)特性影響的有限元分析模型.分析結(jié)果表明結(jié)構(gòu)上樓層分布的質(zhì)量對(duì)結(jié)構(gòu)固有頻率的改變不可忽略,同時(shí)樓層分布質(zhì)量引起結(jié)構(gòu)的側(cè)向剛度下降也會(huì)導(dǎo)致其固有頻率下降,本研究所采用的分析模型對(duì)框架結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)分析具有參考價(jià)值.
焊接缺陷對(duì)鋼結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性影響的研究
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4.7
采用模態(tài)分析技術(shù)對(duì)不同焊接率試件進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)獲取試件的頻響函數(shù),并通過(guò)dasp-v10多通道信號(hào)采集處理分析軟件計(jì)算得到傳遞函數(shù),運(yùn)用結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)分析軟件擬合得到試驗(yàn)焊接梁的前8階固有頻率。通過(guò)對(duì)相同焊接率的鋼梁各階頻率和不同焊接率的鋼梁各階頻率進(jìn)行對(duì)比分析,發(fā)現(xiàn)焊接缺陷對(duì)焊接結(jié)構(gòu)固有頻率影響很小,在工程實(shí)踐中可以將焊接缺陷看作連續(xù)焊縫計(jì)算其固有頻率。
質(zhì)量分布對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的影響研究
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4.6
為研究框架結(jié)構(gòu)上樓層質(zhì)量分布對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性的影響,推導(dǎo)考慮幾何剛度的框架柱單元?jiǎng)偠染仃?建立了考慮質(zhì)量分布對(duì)結(jié)構(gòu)模態(tài)特性影響的有限元分析模型.分析結(jié)果表明結(jié)構(gòu)上樓層分布的質(zhì)量對(duì)結(jié)構(gòu)固有頻率的改變不可忽略,同時(shí)樓層分布質(zhì)量引起結(jié)構(gòu)的側(cè)向剛度下降也會(huì)導(dǎo)致其固有頻率下降,本研究所采用的分析模型對(duì)框架結(jié)構(gòu)的地震響應(yīng)分析具有參考價(jià)值.
減震器設(shè)計(jì)
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4.8
減震器設(shè)計(jì)
變壓器減震器介紹
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4.3
變壓器減震器 上海淞江減震器集團(tuán)有限公司主要致力于減震器(減振器)等產(chǎn)品的研制生產(chǎn),公司生產(chǎn)的吊架減震器、 彈簧減振器、風(fēng)機(jī)減震器、水泵減振器、空調(diào)減震器,電梯減振器、橡膠減振器和吊架減振器等產(chǎn)品廣泛用 于鋼鐵、發(fā)電、石化、水泥鋼鐵和城市供熱等行業(yè)的各類管道和設(shè)備上,并在全國(guó)31個(gè)省市自治區(qū)的重 點(diǎn)工程上得到應(yīng)用,業(yè)績(jī)遍布全國(guó)各地,深受用戶信賴. 變壓器專用減震器實(shí)物拍照: 干式變壓器專用減震器生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng): 干式變壓器專用彈簧減震器發(fā)貨現(xiàn)場(chǎng): 變壓器彈簧減震器出廠前檢測(cè): 干式變壓器彈簧減震器安裝現(xiàn)場(chǎng): 工程案例: 中國(guó)電信陜西云機(jī)房項(xiàng)目、阿里巴巴杭州數(shù)據(jù)中心項(xiàng)目等。 安裝在現(xiàn)代建筑內(nèi)的變壓器一般為干式變壓器,35kv和10kv級(jí),35kv變壓器一般安裝在地下室的 變電所內(nèi),10kv變壓器有可能安裝在避難層內(nèi)。電力變壓器由3相鐵芯和繞組組成支承在
鎂合金汽車減震器支撐件壓鑄缺陷預(yù)測(cè)研究
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4.4
文章使用procast模擬軟件對(duì)鎂合金減震器支撐件壓鑄成型過(guò)程進(jìn)行多場(chǎng)耦合仿真模擬,并結(jié)合后期實(shí)驗(yàn)對(duì)零件缺陷出現(xiàn)的位置、尺寸以及是否符合產(chǎn)品安全指標(biāo)要求進(jìn)行驗(yàn)證分析。研究表明,缺陷的分布和尺寸均在安全指標(biāo)范圍之內(nèi),零件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和成型工藝方案符合性能要求。模擬結(jié)果具有較高的可信度,可以為汽車輕量化提供重要的理論和數(shù)據(jù)支持。
連體對(duì)大底盤雙塔樓結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性和地震響應(yīng)的影響
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連體對(duì)大底盤雙塔樓結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性和地震響應(yīng)的影響——帶有雙塔樓的高層建筑結(jié)構(gòu)是大底盤多塔樓高層建筑中最常見(jiàn)的結(jié)構(gòu)形式之一。目前,越來(lái)越多的雙塔樓都采取在上部塔樓間某些樓層設(shè)置連體(如連廊)的結(jié)構(gòu)形式,既加強(qiáng)了兩塔間的聯(lián)系,又使連體自身具有了特殊...
鋅鋁鉛合金大錠試制成功
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株洲冶煉廠接受武鋼“○七”建設(shè)工程所需要的鋅鋁鉛合金大錠試制工作,廠黨委十分重視,組織了有關(guān)人員進(jìn)行了研究,并專門成立了一個(gè)以老工人為主體的“三結(jié)合”試制小組。試制小組的同志克服了種種困難,發(fā)揚(yáng)了敢闖敢干的革命精神,在一無(wú)資料,二無(wú)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的條件下,經(jīng)過(guò)短短四十天的時(shí)間完成了在功率為3瓩,容量為1.5公斤的坩堝電爐內(nèi)的小型試驗(yàn)和功率為180瓩、
鋁鉛合金軸瓦的應(yīng)用研究及其發(fā)展
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4.4
關(guān)于鋁基合金系列中的鋁鉛軸瓦材料的應(yīng)用,目前我國(guó)尚未開展,因此大家不很熟悉。隨著進(jìn)口機(jī)型的逐年增加,主機(jī)配套和社會(huì)維修所需求的軸瓦材料種類也在不斷發(fā)展,在近年引進(jìn)的某些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中,已提出了使用鋁鉛合金材料的要求,軸瓦材料為鑄造或鍛造鋁鉛合金復(fù)合于鋼帶上的雙金屬帶,其合金成份為含pb4~
減震器安裝
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4.3
當(dāng)有減振要求時(shí),水泵應(yīng)配有減振設(shè)施,將水泵安裝在減振臺(tái)座上。減振臺(tái)座是在水泵的底座下增設(shè) 槽鋼框架或混凝土板,框架或混凝土板通過(guò)地腳螺栓與基礎(chǔ)緊固,減振臺(tái)座下使用減振裝置。常用的減振 設(shè)施有以下幾種。 1)橡膠隔振墊。橡膠隔振墊由丁腈橡膠制成,如圖3-89所示。橡膠隔振墊靜態(tài)壓縮量不能過(guò)大,一般 在10mm以內(nèi)。它是以剪切受力為主的隔振墊,具有耐油性好、抗老化能力強(qiáng)、適用范圍廣的特點(diǎn)。橡膠隔 振墊可多層串聯(lián)疊合使用。 水泵安裝時(shí),減振臺(tái)座的各個(gè)邊角下方墊有若干層橡膠隔振墊。減振墊安裝時(shí),按圖集要求的規(guī)格和數(shù)量 分別墊在水泵基礎(chǔ)平衡板的四角及邊下,減振墊應(yīng)成對(duì)安裝。再將水泵放置到減振臺(tái)座上,減振臺(tái)座與水 泵間墊有耐熱橡膠板。采用橡膠減振墊時(shí),嚴(yán)禁把減振墊安裝在水泵與基礎(chǔ)之間,并把地腳螺栓穿減振墊 把水泵與基礎(chǔ)固定在一起。 2)橡膠剪切減振器。選擇橡膠減振器時(shí),計(jì)算壓縮變形量應(yīng)接廠
樓板開洞對(duì)結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性影響分析
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4.8
本文就建筑結(jié)構(gòu)改造中樓板開洞而導(dǎo)致其剛度下降的問(wèn)題出發(fā),利用有限元軟件sap2000對(duì)不同開洞率的結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析,得到各自的自振頻率,通過(guò)計(jì)算分析得出該工程開洞率不宜超過(guò)25%的結(jié)論,為類似結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了參考建議。
減震器設(shè)計(jì) (2)
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4.3
減震器設(shè)計(jì) (2)
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職位:木門結(jié)構(gòu)工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林