減震器測試臺兩種不同機械加振方式的討論

濕能空調(diào)性能測試臺的設計與實現(xiàn)——文章介紹了一種以溶液為媒介的全熱回收裝置和制冷系統(tǒng)相結(jié)合的新風空調(diào)機——濕能空調(diào)機，它主要由送風模塊，除濕模塊，溫度調(diào)節(jié)模塊，再生模塊等部分組成。簡要闡述了其結(jié)構(gòu)與工作原理，詳細介紹了其測控系統(tǒng)，包括舍有高精...

介紹了一種以溶液為媒介的全熱回收裝置和制冷系統(tǒng)相結(jié)合的新風空調(diào)機——濕能空調(diào)機,它主要由送風模塊,除濕模塊,溫度調(diào)節(jié)模塊,再生模塊等部分組成。簡要闡述了其結(jié)構(gòu)與工作原理,詳細介紹了其測控系統(tǒng),包括含有高精度儀表和傳感器的硬件系統(tǒng)和有采集等功能齊全的軟件系統(tǒng),進行了性能試驗測試,并對試驗結(jié)果進行了分析總結(jié)。經(jīng)一年的測試運行,系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

介紹了信號設備綜合測試臺的研制背景、設計目標、設計思路、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及運用效果。該測試臺能測試目前管內(nèi)部分的信號設備和器材,且增加了自動存儲測試數(shù)據(jù)的功能,解決了原檢修測試手段功能單一的問題,改變了傳統(tǒng)人工記錄數(shù)據(jù)的工作方式,提高了檢修工作效率。

測量防振錘的功率特性按其控制條件不同分為定振幅法和定振速法,從理論和實驗兩方面論證了定振速法比定振幅法更接近防振錘在實際線路中的運行情況,其結(jié)果也更能反映防振錘的實際功率特性

測量防振錘的功率特性按其控制條件不同分為定振幅法和定振速法,從理論和實驗兩方面論證了定振速法比定振幅法更接近防振錘在實際線路中的運行情況,其結(jié)果也更能反映防振錘的實際功率特性

液壓機械式鉆柱減震器不同于單純以硅油等液體為工作介質(zhì)的液壓減震器,亦不同于單純采用減震彈簧作為彈性元件的機械減震器。該減震器是在二者的基礎上,克服了單一減震器的缺點,集成二者的優(yōu)點而研發(fā)的新型井下工具。它具有彈性剛度自動調(diào)節(jié)、連接強度高、性能穩(wěn)定、工作可靠、工作壽命長等優(yōu)點。著重分析了液壓機械式鉆柱減震器的結(jié)構(gòu)及工作原理。對碟形彈簧和環(huán)形彈簧分別進行了設計計算和試驗驗證,最后采用硅油+碟形彈簧的組合形式。

針對傳統(tǒng)化工生產(chǎn)過程中對褐煤脫水方式的不同，因熱壓、非極性有機溶劑四氫化萘的作用，將導致褐煤的物理和化學結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化。因此從實驗的角度對兩種不同脫水方式下褐煤結(jié)構(gòu)變化進行分析，從而更加深刻地認識到這兩種脫水方式的特點，以便于在今后的生產(chǎn)中選擇合適的脫水方式。

針對傳統(tǒng)化工生產(chǎn)過程中對褐煤脫水方式的不同,因熱壓、非極性有機溶劑四氫化萘的作用,將導致褐煤的物理和化學結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯變化。因此從實驗的角度對兩種不同脫水方式下褐煤結(jié)構(gòu)變化進行分析,從而更加深刻地認識到這兩種脫水方式的特點,以便于在今后的生產(chǎn)中選擇合適的脫水方式。

為測試鋼絲繩隔振器的承載力、容許位移量和靜剛度等靜力特性,研制了鋼絲繩隔振器靜力測試臺。該測試臺采用3套獨立的液壓系統(tǒng)分別對可沿垂直向?qū)蛑瑒拥拇怪睂虬搴涂勺魉綑M向、水平縱向滑動的3層疊合結(jié)構(gòu)加載,通過測力傳感器和數(shù)顯標尺測試加載力和隔震器位移。該測試臺既可對隔振器進行單向加載,又可進行二向或三向不同力值的加載,結(jié)構(gòu)簡單,設計合理,穩(wěn)定可靠,為鋼絲繩隔振器的研制和檢測提供了手段。

汽車空調(diào)壓縮機性能測試臺 林穗斌　(廣州電器科學研究所,廣州市　510300) 1　前言 衡量汽車空調(diào)壓縮機性能的好壞,檢驗 產(chǎn)品性能是否達到設計要求,汽車空調(diào)系統(tǒng) 與壓縮機的匹配,都必須準確知道壓縮機的 性能參數(shù),即壓縮機的制冷量、輸入功率、 cop值和不同轉(zhuǎn)速下其性能參數(shù)的變化。為 滿足產(chǎn)品檢測的需要,我們研制出汽車空調(diào) 壓縮機性能測試臺。 2　基本結(jié)構(gòu)及工作原理 圖1　結(jié)構(gòu)框圖 該測試臺由動力系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、電氣測 控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集處理及計算機系統(tǒng)組成。 如圖1所示。 2.1　動力系統(tǒng) 該測試臺適用于依靠汽車發(fā)動機提供動 力的非獨立式汽車空調(diào)壓縮機,與其它制冷 壓縮機不同之處在于它必須依靠外加動力來 帶動壓縮機工作,在測試臺中必須具備一套 動力裝置帶動壓縮機工作。動力系統(tǒng)由電動 機、變頻調(diào)速器、轉(zhuǎn)矩測試儀組成。電動機提 供壓縮機所需要的動力,通

本文講述了一種斷路器電動操作機構(gòu)的測試方法及工作原理,內(nèi)容包括p、s端子耐壓檢測、滑塊行程測量和操作力測量。實踐證明了該設計的可行性。

介紹了一種塑殼式斷路器觸頭彈跳與同步性自動測試臺。該測試臺采用先進的數(shù)據(jù)采集技術,將數(shù)據(jù)誤差減少到最小,觸頭測試過程完全符合實際運動過程,測試數(shù)據(jù)精度高,直觀性強。運用該測試臺能夠準確、可靠地檢測觸頭的彈跳時間與同步性,操作方便,設備簡單,具有廣泛的實用性。

介紹一種通用的電梯井道仿真試驗臺,構(gòu)造一個"虛擬"的井道環(huán)境,具有仿真廳外召喚、轎內(nèi)召喚、減速、平層、上下極限等各種真實井道信號,實現(xiàn)對電梯控制系統(tǒng)的各項功能和程序模塊的測試,形成基于模擬電梯井道信息的電梯控制柜測試平臺。該平臺系統(tǒng)具有測試通用、安全、可靠、直觀、穩(wěn)定等特點,提高了電梯控制柜的測試水平。

為保證空調(diào)器產(chǎn)品質(zhì)量、規(guī)范空調(diào)市場服務,本文參照gb/t7725標準,采用焓差法,以測試房間空調(diào)器制冷量為例,研究并設計焓差法空調(diào)性能測試臺測控系統(tǒng).該系統(tǒng)運用多種變送器與數(shù)據(jù)采集卡advantechpci-1713、pcl726、pcld-880等采集、轉(zhuǎn)換、傳輸38個模擬信號,計算并測試空調(diào)器性能數(shù)據(jù),同時詳細探討了測試軟件各模塊的實現(xiàn)及advantechpci-1713板卡的數(shù)據(jù)采集程序設計.實驗證明,該系統(tǒng)性能穩(wěn)定、可靠.

以工業(yè)控制計算機為核心構(gòu)建了高速列車空調(diào)通風測試臺測控系統(tǒng)?？蓪Χ嗦肺锢砹?溫度、風速、壓力等)進行采集、分析處理和調(diào)節(jié)控制。通過實驗測試對高速列車新車型的開發(fā)設計進行驗證調(diào)試,對在用車型的各指標進行檢測改進。對于提高測試的自動化水平、保證和提高車廂內(nèi)的環(huán)境質(zhì)量具有現(xiàn)實意義和實用價值。

～ 永磁式刮水電動機的基本控制方式有兩種：一種 是通過開關控制電源正韞的接通與否柬實現(xiàn)刮水電動 機的運行或停機復位，我們稱之為正韞控制方式；另一 種是通過開關控制電源負設的接通與否來實現(xiàn)刮水電 動機的運行或停機復直，我們稱之為負韞控制方式。由 于遺兩種控制方式所控制的電源韞性不同，其開關接 線和電機復位機構(gòu)亦有所不同，著不注意區(qū)分，往往使 刮水器不能正常復位，給維修帶來困難 一 、正極控制方式 正極控制方式的典型復位機掏如圖l昕示在連 接刮水器擺桿的蝸輪2上裝有銅環(huán)1、11，當把開關推 至關閉丘置0時+若蝸鞋帶動的刮水器擺桿不在風窗 下緣盤置，銅環(huán)】的缺口(或銅環(huán)11的凸緣)可使電機 電摳線圈曝持通電，而由銅環(huán)】適過勝點3、4維持其 接通在低速狀態(tài)(即接通b?b電刷)工作，直到如圖 示位置時電樞線圈才真正被斷

噪聲振動測試與已有測試臺架的連接 油泵與水泵測試涉及很多環(huán)節(jié)，太陽花噪聲振動測試可以像扭矩測試等其他測試一樣融入已 有的測試臺架或生產(chǎn)線中。為確定測試臺架控制臺與太陽花噪聲振動測試的通信格式，我們 提供了相應的通信協(xié)議（詳見附錄1：簡化的單工位通信協(xié)議、附錄2：簡化的雙工位通信 協(xié)議）和調(diào)試器幫助客戶進行調(diào)試。如有需要，我們還可以為客戶提供vb和labview的代 碼例子。 測試臺架控制臺與太陽花噪聲振動測試系統(tǒng)之間可以按照通信協(xié)議中指定的格式傳遞命令 和數(shù)據(jù)?？刂婆_可向太陽花噪聲振動測試系統(tǒng)發(fā)送零件號、轉(zhuǎn)速和壓力等信息，并控制測試 系統(tǒng)的啟動和停止。太陽花噪聲振動測試系統(tǒng)將根據(jù)接收到的指令進行工作，并在檢測結(jié)束 后把檢測結(jié)果發(fā)送至測試臺架控制臺。 圖表1：噪聲振動測試鏈接示意圖 1.調(diào)試器間的信息及命令傳遞： 圖表2：單工位-調(diào)試器間的信息傳遞 控制臺

流量測試臺是一種重要的系統(tǒng)或網(wǎng)絡性能評估工具，主要用于測量和分析網(wǎng)絡設備、軟件或系統(tǒng)的流量處理能力。通過流量測試臺，我們可以了解網(wǎng)絡設備的性能瓶頸，評估其在高流量環(huán)境下的穩(wěn)定性和可靠性，從而為網(wǎng)絡優(yōu)化、設備選型和故障排查提供數(shù)據(jù)支持。

壓縮機油分離器分離效率的高低直接影響系統(tǒng)的制冷功效,設計了一套檢測油分離器分離效率的試驗裝置,通過分別測量分離前后潤滑油的質(zhì)量,計算得出被檢測油分離器的分離效率,為油分離器的關鍵性能指標提供了檢測手段。

本文對膜片式汽油泵總成綜合性能測試臺氣動控制方法、應用和取得效果進行了較詳細的闡述。

目的探討集中化供應模式清洗方案的優(yōu)勢和作用。方法選取某骨科醫(yī)院2013年3-7月的器械500件為觀察組,采用集中化供應模式的清洗方案進行清洗。2012年1-5月器械為常規(guī)組,采用分散式供應模式下的傳統(tǒng)清洗方案清洗。比較兩種模式下骨科器械清洗質(zhì)量。結(jié)果觀察組器械清洗后血漬、污漬、銹跡、劃痕等情況明顯低于常規(guī)組,合格率明顯高于常規(guī)組。結(jié)論集中化供應模式的清洗方案進一步規(guī)范了器械清洗流程,不但能提高器械清洗質(zhì)量,還方便器械管理和維護,減少人力、物力的浪費,有效提高醫(yī)療質(zhì)量。

目前三輥閘門禁控制器的常用通訊方式有rs-232，rs-485，tcp/ip三種方式。由于 rs-232的傳輸理論距離小于15米，所以一般僅用于小型系統(tǒng)。本文主要討論大型三輥閘門 禁系統(tǒng)的應用分析，重點闡述rs-485和tcp/ip兩種組網(wǎng)方式。 rs-485通訊方式 rs-485通訊方式是多臺控制器，通過rs-485通訊總線(必須用雙絞線)，將控制器通過 串聯(lián)的方式，一根總線接到rs-485轉(zhuǎn)換器(集線器)上，再接到計算機串口上，實現(xiàn)一臺計算 機對多臺控制器的管理和通訊。 ·通訊距離：控制器到計算機的連線理論上的距離是1200米; ·負載數(shù)量：即一條485總線可以帶多少臺控制器，這取決于該控制器的通訊芯片和485 轉(zhuǎn)換器的通訊芯片的選型，一般有32臺、64臺、128臺、256臺幾種選擇，這是理論的數(shù)字， 實際應用時，受到