C40機(jī)制砂高性能混凝土在雙肢薄壁橋墩上的應(yīng)用
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4.4
C40機(jī)制砂高性能混凝土在雙肢薄壁橋墩上的應(yīng)用
機(jī)制砂高性能混凝土在隧道襯砌中的應(yīng)用
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機(jī)制砂因石粉含量過(guò)高,限制了混凝土中的廣泛應(yīng)用,特別是高性能混凝土對(duì)其石粉含量的限制更加嚴(yán)格。本文針對(duì)工程特點(diǎn)和當(dāng)?shù)夭牧锨闆r,通過(guò)研究石粉含量對(duì)高性能混凝土拌合物流動(dòng)性、強(qiáng)度、耐久性的試驗(yàn)研究,得出了合適的機(jī)制砂石粉含量,并成功應(yīng)用。保證了工程質(zhì)量、充分利用了資源并獲得了較好的經(jīng)濟(jì)效益。
高石粉機(jī)制砂高性能混凝土的制備與工程應(yīng)用
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探討了降粘劑種類和引氣劑摻量對(duì)高石粉機(jī)制砂混凝土拌合物流動(dòng)性、粘聚性,以及硬化混凝土抗壓強(qiáng)度、表觀質(zhì)量的影響。結(jié)果表明:采用910型降粘母液且引氣劑摻量為0.03%時(shí),混凝土的工作性能、強(qiáng)度及外觀效果較好。通過(guò)配合比優(yōu)化設(shè)計(jì),摻專用外加劑,制備出工作性能、力學(xué)性能與耐久性能滿足設(shè)計(jì)與施工要求的機(jī)制砂高性能混凝土,在敘古高速公路橋梁工程的墩柱、預(yù)制梁與現(xiàn)澆梁中廣泛應(yīng)用,取得了良好工程效果。
機(jī)制砂特性及其在高性能混凝土中的應(yīng)用探討
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4.6
隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步,建筑行業(yè)的發(fā)展十分迅猛,在建筑材料中混凝土抑制是最主要的建筑材料,而其中砂作為混凝土主要的原料,在建筑中的應(yīng)用也是十分普遍的,所以本文就主要是對(duì)機(jī)制砂特性及其在高性能混凝土中的應(yīng)用進(jìn)行了分析研究,希望通過(guò)本文的分析可以為機(jī)制砂的使用提供一些建議和借鑒。
機(jī)制砂特性及其在高性能混凝土中的應(yīng)用探討
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4.8
隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步,建筑行業(yè)的發(fā)展十分迅猛,在建筑材料中混凝土抑制是最主要的建筑材料,而其中砂作為混凝土主要的原料,在建筑中的應(yīng)用也是十分普遍的,所以本文就主要是對(duì)機(jī)制砂特性及其在高性能混凝土中的應(yīng)用進(jìn)行了分析研究,希望通過(guò)本文的分析可以為機(jī)制砂的使用提供一些建議和借鑒。
機(jī)制砂高性能混凝土制備及工程應(yīng)用分析
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4.8
文章根據(jù)機(jī)制砂高性能混凝土的基本配制原則和設(shè)計(jì)要點(diǎn),通過(guò)對(duì)比分析不同水膠比、不同砂率對(duì)機(jī)制砂高性能混凝土工作性能及強(qiáng)度的影響,確定了最優(yōu)混凝土配合比設(shè)計(jì)方案,同時(shí)結(jié)合某大橋預(yù)應(yīng)力t梁澆筑施工實(shí)例,闡述了機(jī)制砂高性能混凝土t梁的澆筑施工工藝及質(zhì)量控制措施,并對(duì)養(yǎng)護(hù)成型的機(jī)制砂高性能混凝土t梁的施工質(zhì)量進(jìn)行了檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)果表明,梁體各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足規(guī)范要求,且無(wú)外觀質(zhì)量問(wèn)題。
機(jī)制砂和細(xì)砂在高性能混凝土中的研究
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4.4
機(jī)制砂和細(xì)砂在高性能混凝土中的研究
機(jī)制砂和細(xì)砂在高性能混凝土中的研究
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4.4
針對(duì)安徽省建筑用砂的特點(diǎn),采用細(xì)河砂與機(jī)制砂混摻,配制c30高性能混凝土,通過(guò)正交試驗(yàn)優(yōu)化混凝土配合比。試驗(yàn)結(jié)果表明,用60%的機(jī)制砂與40%的天然細(xì)砂作為細(xì)骨料,能夠滿足高性能混凝土的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求,與天然中砂相比,其力學(xué)性能和耐久性能更為理想。
低水膠比下機(jī)制砂高性能混凝土抗壓強(qiáng)度研究
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3
低水膠比下機(jī)制砂高性能混凝土抗壓強(qiáng)度研究——采用單因素試驗(yàn)設(shè)計(jì)法,分別研究了3個(gè)主要影響因素:水膠比、減水劑摻量、礦渣摻量的改變對(duì)低水膠比機(jī)制砂混凝土抗壓強(qiáng)度的影響。根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果采用matlab語(yǔ)言編制擬合程序來(lái)得到各影響因素與抗壓強(qiáng)度間的解析函數(shù)...
機(jī)制砂高性能混凝土預(yù)制T梁質(zhì)量通病預(yù)防措施
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4.4
1工程概況貴都高速公路是國(guó)家高速公路廈蓉、蘭海黔境的重要組成部分,是西部地區(qū)通向發(fā)達(dá)的東南沿??旖萃ǖ?。貴都高速公路建設(shè)將帶動(dòng)貴州南部少數(shù)民族和貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,進(jìn)一步提高珠三角地區(qū)的輻射帶動(dòng)能力,全面促進(jìn)貴州社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,進(jìn)一步縮小
機(jī)制砂在某高速鐵路高性能混凝土中的應(yīng)用
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4.5
修建某高速鐵路需要高性能混凝土。由于該地天然砂短缺,按就地取材原則,使用機(jī)制砂;采用粉煤灰、礦粉、聚羧酸高效減水劑"三摻"技術(shù),優(yōu)化混凝土配合比,所配制的高性能混凝土的工作性能、強(qiáng)度、耐久性均能滿足設(shè)計(jì)要求。
機(jī)制砂在C50自密實(shí)高性能混凝土中的應(yīng)用
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4.3
高性能混凝土對(duì)原材料要求非常嚴(yán)格,在優(yōu)質(zhì)河砂資源有限的條件下,采用機(jī)制砂配置高性能混凝土是未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì).本文就以實(shí)際的工程項(xiàng)目為例,根據(jù)該工程使用自密實(shí)高性能混凝土的實(shí)際情況,通過(guò)具體的試驗(yàn)試配、生產(chǎn)以及實(shí)際施工效果,分析機(jī)制砂在高性能混凝土施工中的使用及質(zhì)量控制要點(diǎn).
機(jī)制砂和細(xì)砂在C60高性能混凝土中的研究
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4.8
針對(duì)安徽省建筑用砂的特點(diǎn),采用細(xì)河砂與機(jī)制砂混摻,配制c60高性能混凝土,通過(guò)正交試驗(yàn)優(yōu)化混凝土配合比。試驗(yàn)結(jié)果表明:用60%的機(jī)制砂+40%的天然細(xì)砂做細(xì)骨料,能夠滿足高性能混凝土的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求,與天然中砂相比,其力學(xué)性能和耐久性能效果更為理想。
機(jī)制砂和細(xì)砂在C80高性能混凝土中的研究
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4.4
針對(duì)機(jī)制砂與細(xì)河砂的特點(diǎn),采用細(xì)河砂與機(jī)制砂混摻,通過(guò)正交試驗(yàn)優(yōu)化混凝土配合比,配制出c80高強(qiáng)高性能混凝土。試驗(yàn)結(jié)果表明:用60%的機(jī)制砂+40%的天然細(xì)砂做為細(xì)骨料,能夠滿足高性能混凝土的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求,與天然中砂相比,其力學(xué)性能和耐久性能效果更為理想。
機(jī)制砂和細(xì)砂在C60高性能混凝土中的研究
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4.7
機(jī)制砂和細(xì)砂在C60高性能混凝土中的研究
機(jī)制砂和天然細(xì)砂在高性能混凝土中的研究
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4.6
本文主要探討了機(jī)制砂和天然砂為實(shí)驗(yàn)研究,對(duì)機(jī)制砂和天然砂復(fù)合配置混凝土的強(qiáng)度性能進(jìn)行了分析。
機(jī)制砂粉煤灰高性能混凝土的工程應(yīng)用研究
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4.4
針對(duì)貴州省多石少砂的資源特點(diǎn),采用機(jī)制砂替代河砂配制高性能混凝土,并對(duì)其工程應(yīng)用進(jìn)行了研究。通過(guò)優(yōu)選水泥品種?粉煤灰摻量和砂率,配制c50機(jī)制砂粉煤灰高性能橋梁混凝土,混凝土的28d強(qiáng)度達(dá)到73mpa,在低溫季節(jié)制備的t型梁強(qiáng)度能滿足設(shè)計(jì)要求。
鐵尾礦砂/機(jī)制砂制備高性能混凝土性能研究
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4.8
通過(guò)對(duì)鐵尾礦砂的性能試驗(yàn)檢測(cè)分析,將符合國(guó)家建筑用砂標(biāo)準(zhǔn)的鐵尾礦與機(jī)制砂按照合理比例混合配制混合砂高性能混凝土。對(duì)混合砂混凝土新拌性能、力學(xué)性能、抗凍融性能和干燥收縮性能進(jìn)行試驗(yàn)研究,探索鐵尾礦砂的比例對(duì)混凝土性能的影響。結(jié)果表明:鐵尾礦砂混凝土相同齡期的抗壓強(qiáng)度均高于天然河砂混凝土,當(dāng)鐵尾礦砂與機(jī)制砂的混合比6∶4時(shí),鐵尾礦砂混凝土的新拌流動(dòng)性以及硬化混凝土抗壓強(qiáng)度、體積穩(wěn)定性均接近河砂混凝土。
機(jī)制砂配置高速鐵路高性能混凝土應(yīng)用技術(shù)
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4.6
結(jié)合云桂高速鐵路混凝土的施工,主要介紹了機(jī)制砂混凝土的性能、配合比方面的探索和研究,對(duì)機(jī)制砂混凝土的高強(qiáng)度、高性能、高耐久性的持續(xù)性研究和探索有著重大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)意義。
花崗巖機(jī)制砂在高性能混凝土中的試驗(yàn)研究
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4.5
為推廣機(jī)制砂在高性能混凝土中的應(yīng)用,通過(guò)皖南地區(qū)花崗巖機(jī)制砂的石粉含量、細(xì)度模數(shù)對(duì)c60高性能混凝土的工作性能、力學(xué)性能及耐久性能進(jìn)行了一系列試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,花崗巖機(jī)制砂完全可以應(yīng)用到高性能混凝土中,石粉含量可以放寬到10.0%,細(xì)度模數(shù)宜在2.8~3.3的范圍。
花崗巖機(jī)制砂在高性能混凝土中的試驗(yàn)研究??
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4.4
為推廣機(jī)制砂在高性能混凝土中的應(yīng)用,通過(guò)皖南地區(qū)花崗巖機(jī)制砂的石粉含量、細(xì)度模數(shù)對(duì)c60高性能混凝土的工作性能、力學(xué)性能及耐久性能進(jìn)行了一系列試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明,花崗巖機(jī)制砂完全可以應(yīng)用到高性能混凝土中,石粉含量可以放寬到10.0%,細(xì)度模數(shù)宜在2.8-3.3的范圍。
高性能機(jī)制砂混凝土在大橋高墩上的施工試驗(yàn)檢測(cè)與應(yīng)用
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4.3
結(jié)合某大橋橋墩工程的施工,從高性能機(jī)制砂混凝土的試配入手,接著借助試驗(yàn)來(lái)就其性能進(jìn)行了研究,最后就其具體的工程價(jià)值和應(yīng)用進(jìn)行了探究,以期更好地指導(dǎo)工程建設(shè)工作的開(kāi)展。
機(jī)制砂及機(jī)制砂混凝土研究應(yīng)用現(xiàn)狀綜述
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4.5
鑒于機(jī)制砂與天然砂材料特性及在混凝土中應(yīng)用的不同,對(duì)機(jī)制砂特性、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),機(jī)制砂混凝土配合比設(shè)計(jì),尤其是機(jī)制砂中石粉含量及特性對(duì)混凝土性能影響的研究應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行了綜述,對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行了分析.
摻機(jī)制砂高性能混凝土高溫后強(qiáng)度及孔隙劣化試驗(yàn)
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4.7
以摻機(jī)制砂c50高性能混凝土為研究對(duì)象,通過(guò)模擬火災(zāi)實(shí)驗(yàn),分別測(cè)試了150mm(l15)和100mm(l10)立方體試件高溫后的抗壓強(qiáng)度和劈拉強(qiáng)度,對(duì)比分析了溫度及試件尺寸對(duì)強(qiáng)度的影響,并利用壓汞試驗(yàn)測(cè)試分析了試件內(nèi)部孔隙率隨溫度的劣化情況。結(jié)果表明:隨受火溫度的升高,試件抗壓和劈拉強(qiáng)度總體均呈下降趨勢(shì),其中300℃時(shí)抗壓強(qiáng)度出現(xiàn)反彈,不同溫度下l10與l15試件的抗壓強(qiáng)度有所不同;l10試件劈拉強(qiáng)度均大于l15試件劈拉強(qiáng)度;試件總孔隙率隨溫度的升高總體呈增大趨勢(shì),400℃之前增幅較小,略有波動(dòng),500℃以上增加明顯。
淺析高性能機(jī)制砂混凝土的性能及應(yīng)用技術(shù)
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4.5
天然砂是一種短期內(nèi)不可再生的地方資源,是我國(guó)目前多數(shù)地區(qū)混凝土的重要組成部分。隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展和對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視,天然砂已經(jīng)不能滿足當(dāng)前工程需求。所以大力推廣機(jī)制砂混凝土,尤其是高性能機(jī)制砂混凝土已迫在眉睫。高性能機(jī)制砂混凝土因其具有良好的耐久性能和力學(xué)性能,而備受人們的關(guān)注,并有很好的發(fā)展前景。文章主要論述了高性能機(jī)制砂混凝土的概念、性能、存在的問(wèn)題以及具體應(yīng)用。
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職位:能源工業(yè)建設(shè)和生產(chǎn)機(jī)械員
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林