機(jī)制砂混凝土泵送技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用

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1 機(jī)制砂在泵送混凝土中的應(yīng)用 砂是混凝土工程中的主要原材料，隨著建筑工程的增多，對(duì)建筑用砂的需求量越來(lái)越大，質(zhì) 量上要求也越來(lái)越高，海砂由于氯離子含量高影響混凝土的耐久性不宜用于水工混凝土，而優(yōu)質(zhì) 河砂資源正逐步減少，造成價(jià)格不斷上漲，且近年來(lái)挖取的河砂越來(lái)越細(xì)，用于工程后也會(huì)影響 混凝土產(chǎn)品質(zhì)量。目前市場(chǎng)上利用巖石經(jīng)機(jī)械破碎、篩分而制成的機(jī)制砂，不僅有充足的數(shù)量保 證，也能保證質(zhì)量穩(wěn)定，不過(guò)機(jī)制砂顆粒棱角分明，表面比表面積相應(yīng)增加，完全替代河砂用于 混凝土中會(huì)造成水泥用量及用水量過(guò)大，本文通過(guò)在混凝土中摻入適當(dāng)比例的機(jī)制砂代替部分河 砂，以提高細(xì)集料的細(xì)度模數(shù)，改善顆粒級(jí)配，試配制滿足施工規(guī)范要求的泵送混凝土。 1、原材料試驗(yàn) 1.1水泥：采用浙江三獅水泥股份有限公司三獅牌p.o42.5水泥，其物理性能見(jiàn)表1。 表1p.o42.5水泥的主要物理性能 凝結(jié)時(shí)間 (

由于機(jī)制砂的顆粒級(jí)配沒(méi)有天然砂好,粒形不好,生產(chǎn)時(shí)自帶不少石粉,因而可能對(duì)其在泵送混凝土?xí)r造成不利的影響,在實(shí)際的混凝土施工過(guò)程中,必須對(duì)機(jī)制砂的施工養(yǎng)護(hù)加強(qiáng)控制。本文探討了機(jī)制砂中石粉的含量給混凝土性能帶來(lái)的影響,并具體分析了機(jī)制砂泵送混凝土施工操作的關(guān)鍵點(diǎn),可供參考。

機(jī)制砂不同于天然砂,其顆粒級(jí)配相對(duì)較差,且?guī)в幸欢康氖?這會(huì)在泵送混凝土中的應(yīng)用產(chǎn)生一定影響。在混凝土施工作業(yè)中,要注意強(qiáng)化機(jī)制砂的拌制控制。筆者立足工作實(shí)踐,先介紹了機(jī)制砂中的石粉含量對(duì)泵送混凝土性能的影響,然后重點(diǎn)論述了機(jī)制砂在泵送混凝土中的具體應(yīng)用。

為經(jīng)濟(jì)、高效地進(jìn)行大型橋梁結(jié)構(gòu)的混凝土灌注,機(jī)械化施工在整個(gè)工程的施工中起著重要的作用。文章結(jié)合某特大橋主橋的具體施工,對(duì)混凝土泵送技術(shù)在橋梁施工中的應(yīng)用,從機(jī)械配套、混凝土配合比設(shè)計(jì)及施工控制等方面進(jìn)行了分析,成果可供相關(guān)工程借鑒。

近年來(lái)，隨著我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)投入的加大，各種建筑材料的用量大增，混凝土用砂量也急劇增加。本文對(duì)機(jī)制砂的主要技術(shù)指標(biāo)對(duì)預(yù)拌泵送混凝土的影響進(jìn)行了試驗(yàn)分析，試驗(yàn)研究了機(jī)制砂對(duì)預(yù)拌泵送混凝土的和易性與強(qiáng)度的影響。通過(guò)試驗(yàn)表明，品質(zhì)優(yōu)良的機(jī)制砂完全可以替代天然砂配制出性能優(yōu)良的預(yù)拌泵送混凝土。

機(jī)制砂在泵送混凝土中的應(yīng)用 摘要：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)已成為世界上最大的建 設(shè)市場(chǎng)，混凝土的需求量不斷增加，用砂量也逐年攀升，長(zhǎng)期對(duì)天 然砂的開(kāi)采，導(dǎo)致天然砂資源枯竭，以致出現(xiàn)了天然砂質(zhì)次價(jià)高的 局面，況且現(xiàn)代混凝土的發(fā)展對(duì)骨料提出了更高的要求及地方政府 環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，部分地區(qū)天然砂的開(kāi)采受到限制，天然砂面臨供 不應(yīng)求的局面，為了解決天然砂供應(yīng)不足的矛盾，利用人工砂替代 天然砂已越來(lái)越重要，并以在生產(chǎn)實(shí)踐中得到了廣泛使用。 關(guān)鍵詞：機(jī)制砂；混凝土；人工砂 中國(guó)幅員遼闊，石灰石或卵石資源遍布全國(guó)各地，將石灰石或 卵石機(jī)械破碎，篩分生產(chǎn)機(jī)制砂，不僅有充足的數(shù)量保證，而且可 確保其質(zhì)量。 一、試驗(yàn)方案 （一）試驗(yàn)原材 1．水泥：采用河北唐山冀豐p.o42.5水泥。初凝時(shí)間159min， 終凝209min，3天抗壓26.2mpa，3天抗折5.3mpa，28天抗壓 48.3m

機(jī)制砂在泵送混凝土中的應(yīng)用 摘要：隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)已成為世界上最大的建 設(shè)市場(chǎng)，混凝土的需求量不斷增加，用砂量也逐年攀升，長(zhǎng)期對(duì)天 然砂的開(kāi)采，導(dǎo)致天然砂資源枯竭，以致出現(xiàn)了天然砂質(zhì)次價(jià)高的 局面，況且現(xiàn)代混凝土的發(fā)展對(duì)骨料提出了更高的要求及地方政府 環(huán)保意識(shí)的加強(qiáng)，部分地區(qū)天然砂的開(kāi)采受到限制，天然砂面臨供 不應(yīng)求的局面，為了解決天然砂供應(yīng)不足的矛盾，利用人工砂替代 天然砂已越來(lái)越重要，并以在生產(chǎn)實(shí)踐中得到了廣泛使用。 關(guān)鍵詞：機(jī)制砂；混凝土；人工砂 中國(guó)幅員遼闊，石灰石或卵石資源遍布全國(guó)各地，將石灰石或 卵石機(jī)械破碎，篩分生產(chǎn)機(jī)制砂，不僅有充足的數(shù)量保證，而且可 確保其質(zhì)量。 一、試驗(yàn)方案 （一）試驗(yàn)原材 1．水泥：采用河北唐山冀豐p.o42.5水泥。初凝時(shí)間159min， 終凝209min，3天抗壓26.2mpa，3天抗折5.3mpa，28天抗壓 48.3m

以工程實(shí)例，闡述了在合格天然砂缺乏情況下如何進(jìn)行機(jī)制砂的混凝土試配及施工過(guò)程中質(zhì)量控制要求。

機(jī)制砂作為主要混凝土原材料,在綿竹災(zāi)后重建中,通過(guò)反復(fù)試驗(yàn)、試配,在低等級(jí)泵送混凝土中得到較好的應(yīng)用。

針對(duì)目前北京建筑用砂短缺、質(zhì)次的現(xiàn)狀,本文對(duì)機(jī)制砂的主要技術(shù)指標(biāo)對(duì)預(yù)拌泵送混凝土的影響進(jìn)行了試驗(yàn)分析,試驗(yàn)研究了機(jī)制砂對(duì)預(yù)拌泵送混凝土的和易性與強(qiáng)度的影響。通過(guò)試驗(yàn)表明,品質(zhì)優(yōu)良的機(jī)制砂完全可以替代天然砂配制出性能優(yōu)良的預(yù)拌泵送混凝土。

針對(duì)渝懷鐵路兩昌河特大橋施工環(huán)境,介紹高墩施工的泵送混凝土技術(shù)

從泵送混凝土配合比設(shè)計(jì)、泵送作業(yè)、混凝土振搗的角度,提出了對(duì)橋梁施工中這幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工工藝的要點(diǎn)。

根據(jù)筍溪河特大橋高墩的特點(diǎn)和重慶地區(qū)地材的特性,利用人工砂配制工作性能好的混凝土配合比,摻加粉煤灰和優(yōu)質(zhì)減水劑,滿足了遠(yuǎn)距離、高落差和多彎管墩身混凝土泵送施工的要求,確保了工程質(zhì)量.

商品混凝土 2007年第3期betonchineseedition———ready-mixedconcrete?57　? 泵送混凝土使用機(jī)制砂的技術(shù)研究 賈紅照1,張曉松1,黃春生1,翟海田2 (1.南陽(yáng)市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)站,河南南陽(yáng)473000;2.南陽(yáng)市龍升混凝土公司,河南南陽(yáng)473000) 　　受地域條件的限制,鄭州地區(qū)沒(méi)有適宜的建筑用天然砂, 尤其是配制預(yù)拌商品混凝土的中砂資源更是大量依靠信陽(yáng)、魯 山地區(qū)車載運(yùn)輸。隨著國(guó)家道路交通法規(guī)的完善,一些靠超載 運(yùn)輸?shù)姆绞揭咽芟拗?。因?鄭州預(yù)拌商品混凝土企業(yè)就面臨 著一無(wú)本地資源,二靠運(yùn)輸無(wú)法保證供應(yīng)的境地,所以,在配制 泵送混凝土?xí)r只能就地取材,以下結(jié)合我站的具體情況作一總 結(jié)。 1　研究的意義 隨著城市道路、交通及房屋建設(shè)開(kāi)發(fā)的全面鋪開(kāi),預(yù)拌混 凝

薩摩亞新建政府綜合辦公樓項(xiàng)目工程地處熱帶海島,當(dāng)?shù)刂挥袡C(jī)制碎石和機(jī)制砂,施工中對(duì)泵送混凝土提出了較高的要求。由此,通過(guò)選擇連續(xù)級(jí)配的骨料、合理的混凝土施工配合比設(shè)計(jì),為工程施工提供了性能良好的泵送混凝土,達(dá)到了施工要求,成功地完成了施工任務(wù)。

機(jī)制碎石、機(jī)制砂泵送混凝土在工程中的應(yīng)用

番禺大橋施工全面采用了混凝土泵送工藝。本文介紹主墩承臺(tái)、主塔、引橋的泵送施工，并對(duì)泵機(jī)選用和泵送中應(yīng)注意的一些問(wèn)題作了闡述。

機(jī)制砂在橋梁工程混凝土中的應(yīng)用——位于云南省昆明市境內(nèi)的某高速公路是現(xiàn)代新昆明建設(shè)“一湖四環(huán)”中環(huán)湖公路西路段，位于某高速公路起點(diǎn)的楊家村特大橋，橋?qū)?3m,橋長(zhǎng)3760m,橋跨布置為25m※150，為預(yù)制工型梁簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，橋墩為雙柱式墩。全橋共計(jì)混凝土22.65...

機(jī)制砂代替天然砂已經(jīng)成為形勢(shì)所需,機(jī)制砂混凝土的原材料選擇,配合比設(shè)計(jì)與調(diào)整,施工及應(yīng)注意的問(wèn)題。

通過(guò)工程實(shí)踐,介紹了機(jī)制砂摻加粉煤灰在隧道襯砌c20泵送混凝土中的選料、配合比要求、泵送的施工要求及性能指標(biāo),并用具體數(shù)據(jù)分析論證了機(jī)制砂摻加粉煤灰施工的良好經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保作用,為類似工程提供了施工經(jīng)驗(yàn)。

隨著逐年用砂量的增大,導(dǎo)致了天然砂出現(xiàn)即將資源枯竭的局面,因此政府加大了環(huán)保力度,部分地區(qū)已經(jīng)改嚴(yán)禁進(jìn)行天然砂的開(kāi)采。當(dāng)前市場(chǎng)上出現(xiàn)的天然砂往往價(jià)格都很高,且質(zhì)量不敢恭維,因此利用人工砂代替天然砂越發(fā)重要。我國(guó)地域遼闊,卵石和石灰石分布遍及全國(guó),將二者機(jī)械破碎,生產(chǎn)機(jī)制砂對(duì)于環(huán)保和成本都有著很大的促進(jìn)作用。本文對(duì)于機(jī)制砂對(duì)混凝土的物理性能進(jìn)行了研究,目的是機(jī)制砂對(duì)混凝土性能的影響。