均質(zhì)彈性地基中單樁的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性研究

巖層上非均質(zhì)彈性地基軸對(duì)稱問題求解——假設(shè)地基土體為彈性，不可壓縮，剪切模量隨深度線性變化，采用hankel變換，得到了下臥為巖層，表面分布一般軸對(duì)稱荷載的地基土體應(yīng)力位移積分形式解，應(yīng)用數(shù)值方法，就地基的非均質(zhì)性、巖層深度對(duì)位移的影響進(jìn)行了討論。...

飽和地基上彈性基礎(chǔ)的豎向振動(dòng)特性研究——采用解析的方法研究了飽和地基上受一簡諧豎向荷載作用下彈性基礎(chǔ)的動(dòng)力響應(yīng)．在分析中，首先利用積分變換技術(shù)獲得了飽和介質(zhì)基本控制方程的變換解，然后基于基礎(chǔ)．半空間完全放松接觸、半空間表面完全透水或不透水的假...

層狀地基中單樁的扭轉(zhuǎn)變形分析——研究了扭矩作用下單樁的扭轉(zhuǎn)變形。采用積分變換和傳遞矩陣方法求解成層土在內(nèi)部環(huán)形荷載作用下的基本解；利用此基本解并考慮樁土位移協(xié)調(diào)條件，提出了層狀地基中單樁扭轉(zhuǎn)變形的半解析方法；通過一勻質(zhì)地基算例驗(yàn)證了該理論方法...

均質(zhì)地基中單樁的沉降特性分析——鉆孔灌注樁是工程中應(yīng)用較廣泛的樁型，運(yùn)用有限元法對(duì)均質(zhì)地基中鉆孔灌注樁單樁的沉降特性進(jìn)行分析，并得出一些規(guī)律性的結(jié)論。

軸對(duì)稱徑向非均質(zhì)土中樁的縱向振動(dòng)特性分析——軸對(duì)稱徑向非均質(zhì)土中樁的縱向振動(dòng)特性分析

文章通過有限元軟件midas/gts建立地基梁與地基土相互作用的模型,模擬在地基梁縱軸方向存在軟弱土,設(shè)置預(yù)應(yīng)力筋與否對(duì)地基土的受力與變形的影響。分析結(jié)果表明,設(shè)置預(yù)應(yīng)力筋能有效減少地基土的沉降與受力,充分發(fā)揮了預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。

四種粘彈性地基上彈性地基板的自由振動(dòng)解——本文首先推出了四種粘彈性地基土彈性薄板在時(shí)間域上的動(dòng)力學(xué)方程，并給出了三元件和kelvin粘彈性地基土矩形薄板的固有頻率的解析解，然后對(duì)振動(dòng)特性進(jìn)行了分析和比較，最后給出了算例和結(jié)果討論。

任意形式荷載作用下飽和土中樁的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性研究——基于biot提出的飽水多孔介質(zhì)的波動(dòng)方程，研究了均質(zhì)各向同性飽和土中彈性支承樁的耦合扭轉(zhuǎn)振動(dòng)問題。通過采用拉普拉斯變換及分離變量法求得土體扭轉(zhuǎn)振動(dòng)位移形式解。利用樁土系統(tǒng)銜接條件和邊界條件，進(jìn)而得...

雙參數(shù)粘彈性地基矩形板的振動(dòng)分析——建立了沖擊荷載作用下雙參數(shù)粘彈性地基上四邊彈性嵌固矩形板的一種新型力學(xué)模型，利用laplace變換，變分原理及互等功定理求解了該系統(tǒng)的位移解析解，并進(jìn)一步討論了地基參數(shù)和彈性支撐剛性系數(shù)對(duì)板的位移的影響。經(jīng)過實(shí)例...

文克爾粘彈性地基上彈性地基板的解析解——彈性地基板的計(jì)算一直是學(xué)者和工程師們十分關(guān)注的問題，本文將文克爾彈性地基模型中的彈簧用粘彈性元件來代替。建立了kelvin和三元件文克爾粘彈性地基上彈性四邊倚支矩形薄板的本構(gòu)方程。采用對(duì)應(yīng)性原理，運(yùn)用拉普拉斯...

基于彈性解的可壓縮單樁位移變形特性研究——在randolph和wroth等學(xué)者進(jìn)行的運(yùn)用剪切位移法分析樁土共同作用的研究基礎(chǔ)上，運(yùn)用線彈性分析方法，對(duì)砂性土地基條件下的可壓縮受壓單樁進(jìn)行了受力點(diǎn)位移與所受荷栽關(guān)系研究，得到了相應(yīng)的位移變形特性。

運(yùn)用基于車輛單元與軌道單元的車輛-軌道系統(tǒng)振動(dòng)分析數(shù)值方法,研究地鐵彈性扣件失效對(duì)軌道結(jié)構(gòu)振動(dòng)特性的影響。研究結(jié)果表明,列車通過彈性扣件失效軌道時(shí),輪軌間相互作用增大,各動(dòng)力學(xué)指標(biāo)值成倍增長,且隨著扣件失效數(shù)量增加,動(dòng)力響應(yīng)增幅明顯;失效扣件臨近軌道結(jié)構(gòu)的支承反力急劇增大,加速了線路幾何形位的惡化。此外,地鐵彈性扣件剛度低、橡膠墊層易老化,隨著行車密度的提高,扣件失效產(chǎn)生的動(dòng)力影響更加顯著。

單樁樁側(cè)荷載傳遞特性的粘彈性分析——基于樁側(cè)的粘彈性荷載傳遞模型，將已有的荷載沉降非線性關(guān)系解析拓展到粘彈性分析中，并推導(dǎo)出一步加載和線形加載下樁側(cè)沉降的計(jì)算表達(dá)式，可為工程應(yīng)用提供量化指標(biāo)。

均質(zhì)未貫穿豎井地基粘彈性固結(jié)分析——針對(duì)均質(zhì)深厚軟土地基豎井未打穿情況，采用merchant流變模型，將現(xiàn)有未貫穿豎井地基線彈性固結(jié)理論進(jìn)行了推廣，推導(dǎo)了豎井未打穿均質(zhì)地基的粘彈性固結(jié)解析解。該解考慮了涂抹和井阻作用以及豎井打設(shè)區(qū)和下臥層的相互影響。...

針對(duì)均質(zhì)深厚軟土地基豎井未打穿情況,采用merchant流變模型,將現(xiàn)有未貫穿豎井地基線彈性固結(jié)理論進(jìn)行了推廣,推導(dǎo)了豎井未打穿均質(zhì)地基的粘彈性固結(jié)解析解。該解考慮了涂抹和井阻作用以及豎井打設(shè)區(qū)和下臥層的相互影響。將解答編制成應(yīng)用程序,用該程序分析了一豎井未打穿均質(zhì)地基。分析表明,土體粘滯性對(duì)前期固結(jié)幾乎沒有影響,但后期固結(jié)度明顯降低。土體粘滯性對(duì)下臥層的影響程度大于對(duì)豎井打設(shè)區(qū)的影響程度。

非均質(zhì)土層中單樁水平簡諧動(dòng)力響應(yīng)特性的數(shù)值分析——運(yùn)用土動(dòng)力學(xué)和結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)原理．基于改進(jìn)的winkler地基梁模型．同時(shí)考慮樁側(cè)土的弱化效應(yīng)和地基土層的成層非均質(zhì)性，采用數(shù)理方程方法分別求解土與樁的振動(dòng)方程，建立了水平荷載作用下單樁側(cè)向簡諧動(dòng)力響應(yīng)...

重點(diǎn)介紹在力法的基礎(chǔ)上所建立的“彎矩分配法”和“角變分配法”的計(jì)算方法,以煙臺(tái)市城市主干道新建工程為例進(jìn)行了計(jì)算,并將計(jì)算值同有限元法計(jì)算所得值作了比較。

荷載影響結(jié)構(gòu)的振動(dòng)特性,引起抗振性能的變化.借助聲子晶體理論,研究彈性地基梁的帶隙特性,建立了軸向力作用時(shí)winkler地基上聲子晶體euler梁彎曲振動(dòng)模型,采用改進(jìn)的傳遞矩陣法,計(jì)算出梁的能帶結(jié)構(gòu),判斷出能帶結(jié)構(gòu)的變化趨勢(shì).研究表明,軸力改變能帶結(jié)構(gòu),帶隙范圍發(fā)生變化.拉力提升帶隙,但地基帶隙保持不變;壓力降低帶隙頻率,地基帶隙隨著壓力的增加而減小.同時(shí),進(jìn)行euler模型的數(shù)值模擬,仿真的結(jié)果與理論值基本吻合.通過軸力可以調(diào)節(jié)帶隙的頻率范圍,達(dá)到抗振、減振的效果.

用解析方法在頻率域內(nèi)研究考慮質(zhì)量耦合效應(yīng)的飽和黏彈性地基土中管樁的縱向振動(dòng)特性。基于biot理論,采用薄層法,推導(dǎo)得到飽和黏彈性地基土的位移、應(yīng)力等的表達(dá)式。將管樁等效為一維彈性桿件處理。根據(jù)界面連續(xù)性條件,給出飽和黏彈性地基土中管樁的縱向振動(dòng)一般分析方法和樁頂動(dòng)力復(fù)剛度的表達(dá)式。在該基礎(chǔ)上,對(duì)比分析飽和地基土中實(shí)心樁和管樁縱向振動(dòng)特性。通過算例分析,考察樁周土和樁芯土的力學(xué)參數(shù)對(duì)樁頂剛度因子和等效阻尼的影響。研究表明,飽和黏彈性地基土中實(shí)心樁和管樁的縱向振動(dòng)有明顯的差異。

以彈性力學(xué)理論中的里茲變分法為基礎(chǔ),以冪函數(shù)為試探函數(shù),通過相互作用系數(shù)的有關(guān)理論將樁體復(fù)合地基中樁土共同作用的核心問題進(jìn)行研究,經(jīng)過一系列理論推導(dǎo),得出線彈性條件下樁體復(fù)合地基的沉降計(jì)算公式。通過模型試驗(yàn)與理論計(jì)算結(jié)果的對(duì)比,驗(yàn)證了理論計(jì)算式的可行性。

p-th模型粘彈性地基上彈性地基板的解析解——首先推出粘彈性地基上彈性薄板在時(shí)問域上的動(dòng)力學(xué)方程，建立了p—th文克爾粘彈性地基上彈性四邊簡支矩形薄板的本構(gòu)方程。采用對(duì)應(yīng)性原理，運(yùn)用拉普拉斯變換推導(dǎo)出粘彈性地基上四邊簡支矩形薄板的粘彈性解。

粘彈性地基板上加鋪層系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)——文章研究了移動(dòng)荷載下粘彈性kelvin地基板上分離式加鋪層的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法?；诰€性系統(tǒng)的疊加原理和坐標(biāo)變換，建立求解移動(dòng)荷載下粘彈性地基板的動(dòng)力響應(yīng)積分公式，把運(yùn)動(dòng)荷載問題轉(zhuǎn)化為獲取位移脈沖響應(yīng)函數(shù)。在柱坐標(biāo)中...