建筑體型廓線對(duì)建筑物表面粒子沉積特性的影響

強(qiáng)夯對(duì)附近建筑物的影響

強(qiáng)夯對(duì)附近建筑物的影響

對(duì)鄰近建筑物影響的觀測(cè) 地下室施工過程中，為了及時(shí)掌握施工對(duì)鄰近建筑物影響的程度，因此對(duì)鄰近建筑物進(jìn)行觀 測(cè)。在基礎(chǔ)施工影響范圍以外設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)，再根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)距基坑一定范圍的建筑物，設(shè) 置沉降觀測(cè)點(diǎn)，并精確地測(cè)出其原始標(biāo)高。以后根據(jù)施工進(jìn)展，及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以便針對(duì)變 形情況，采取安全防護(hù)措施。 本文檔可編輯，內(nèi)容僅供參考，需要結(jié)合您的實(shí)際情況進(jìn)行修改調(diào)整。 編輯技巧分享： ctrl+z是office軟件撤回的操作，但是一般計(jì)算機(jī)默認(rèn)只可以撤幾步就不能撤了，這時(shí)我 們可以通過設(shè)置word選項(xiàng)-高級(jí)，來設(shè)置可取消操作數(shù)即可 編輯文檔時(shí)如果想要快速插入時(shí)間可以按shift+alt+d，時(shí)間顯示的方式以天為單位，比如 2018/3/22，按著shift+alt+t，時(shí)間顯示以當(dāng)天分鐘為單位：08：31。 本文檔可編輯，內(nèi)容僅供參考，需要結(jié)合您的實(shí)際情況進(jìn)行修改調(diào)

城市繁華地區(qū)盾構(gòu)隧道施工常需從建筑下方地層穿越,如何確保上部建筑及隧道安全是施工中的難題。以武漢長江雙線盾構(gòu)隧道工程為例,利用有限元程序abaqus,對(duì)穿越武漢理工大學(xué)5層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)電教樓下方的隧道盾構(gòu)掘進(jìn)采用三維數(shù)值分析方法進(jìn)行計(jì)算,模擬盾構(gòu)掘進(jìn)引起的地層變形和規(guī)律以及對(duì)隧道上部建筑物的影響。計(jì)算預(yù)測(cè)值與實(shí)測(cè)值較吻合,分析方法可用于分析和預(yù)測(cè)盾構(gòu)掘進(jìn)引起地層及隧道上部建筑物的變形。

火災(zāi)載荷是判斷建筑物室內(nèi)火災(zāi)危險(xiǎn)程度的依據(jù),以前人們對(duì)火災(zāi)載荷的研究局限于只考慮可燃物的種類和量,并沒有考慮到可燃物的形狀、厚度和擺放位置對(duì)火災(zāi)載荷的影響。該文建立了簡(jiǎn)單的模型討論了可燃物的表面積和厚度對(duì)火災(zāi)載荷的影響,并應(yīng)用這種模型對(duì)三個(gè)典型的建筑房間進(jìn)行了火災(zāi)載荷的研究,取得了較好的結(jié)果。

細(xì)誦諑固l櫛拖～ 第29卷第7期 29n07 建筑技術(shù) a~hiteemreteekaolor~-481 建筑物表面起霜的原因 孫振平 caus強(qiáng)ofsurfl?c置 及防治措施度提高，外界介質(zhì)也難以進(jìn)入。可以說優(yōu)質(zhì)摻合料對(duì)預(yù)防起霜具有雙重效果 。 2．2提高基材抗?jié)B性 —]b’2．(1)在配制混凝土或砂漿時(shí) ，使用 onbu刪gandrrs 陽啞nti洲h咖res sunzhe~ping 建筑物表面易產(chǎn)生一種白色物質(zhì)， 俗稱“起霜”．日本稱為“白華”，英文名稱 是棚0re日ce眥e。白霜主要是一些無機(jī)鹽 類從溶液中析出的結(jié)晶．它產(chǎn)生體積膨 脹，造成結(jié)晶膨脹壓力，導(dǎo)致裝飾層與基 層脫離。白霜的機(jī)械強(qiáng)度很低．也是導(dǎo) 致裝飾層與基層粘結(jié)不良的原因之一。 1起霜的原因 1．1內(nèi)郜

香港建筑物表面氡析出率的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量

香港建筑物表面氡析出率的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量

該文用圖解法，以北京為例，對(duì)各種不同走向、不同長高比的建筑物，在不同季節(jié)對(duì)周圍地面的遮陰范圍和遮陰時(shí)數(shù)進(jìn)行了估算與分析。并用相對(duì)日照時(shí)數(shù)對(duì)建筑物各方向的日照條件進(jìn)行了綜合排序，其結(jié)果為夏季以建筑物北側(cè)日照條件最好，其它各方向相差不大；冬季以南側(cè)和偏南側(cè)日照條件最好，北側(cè)和偏北側(cè)最差；全年綜合情況則以南側(cè)最優(yōu)，北側(cè)最差。

礦區(qū)建筑物下采煤本身的技術(shù)問題較為復(fù)雜,影響因素很多。本文主要闡述了礦區(qū)地表移動(dòng)和變形對(duì)建筑物的影響和礦區(qū)建筑物損壞等級(jí)與允許變形情況。在我國一些煤炭礦區(qū)煤田上方有一定數(shù)量的村莊、工廠和建

利用鎳基自熔合金粉末,采用氧乙炔火焰噴焊技術(shù)在灰鑄鐵ht200基體表面制備噴焊層,研究了噴焊層的成分分布、組織與性能。結(jié)果表明,鎳基噴焊層與鑄鐵基體形成了良好的冶金結(jié)合,合金元素在噴焊層與基體界面附近連續(xù)分布,保證了采用火焰噴焊技術(shù)得到的涂層與基體之間具有較高的結(jié)合強(qiáng)度。

對(duì)鄰近建筑物影響的觀測(cè) 地下室施工過程中，為了及時(shí)掌握施工對(duì)鄰近建筑物影響的程度，因此對(duì)鄰近建筑物進(jìn)行觀測(cè)。在基礎(chǔ)施工影響范圍以外設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)，再根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)距基坑一定范圍的建筑物，設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，并精確地測(cè)出其原始標(biāo)高。以后根據(jù)施工進(jìn)展，及時(shí)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以便針對(duì)變形情況，采取安全防護(hù)措施。

列車經(jīng)過軌道交通高架橋時(shí)會(huì)對(duì)沿線區(qū)域帶來振動(dòng)干擾,為探究軌道交通對(duì)沿線區(qū)域建筑物不同樓層的振動(dòng)影響特性,以某一城市軌道交通沿線4層樓建筑為研究對(duì)象,在振動(dòng)評(píng)價(jià)理論基礎(chǔ)上,對(duì)該建筑物1樓及3樓進(jìn)行了振動(dòng)測(cè)試,并通過數(shù)據(jù)分析,對(duì)兩個(gè)樓層分別進(jìn)行了振動(dòng)加速度頻域特性分析及振動(dòng)加速度級(jí)1/3倍頻程分析.研究結(jié)果表明,振動(dòng)加速度方面:對(duì)于1樓,主要集中在0～100hz范圍內(nèi),全局峰值在50hz附近取得,局部峰值在70hz附近取得;對(duì)于3樓,主要集中在0～150hz及650～750hz范圍內(nèi),全局峰值在60hz附近取得,局部峰值在130hz及700hz附近取得.振動(dòng)加速度級(jí)1/3倍頻程方面:對(duì)于1樓,在50hz處達(dá)到全局峰值,為70～74db,在1000hz處達(dá)到局部峰值,為55～59db;對(duì)于3樓,在63hz處達(dá)到全局峰值,為76～78db,在125hz及1000hz處達(dá)到局部峰值,分別66～68db及68～69db.

針對(duì)某管線隧道工程實(shí)例，采用國際標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用解析方法評(píng)估了隧道施工對(duì)建筑物的影響；通過數(shù)值模擬評(píng)價(jià)了隧道拆除臨時(shí)支撐及二襯施作對(duì)結(jié)構(gòu)、地層的影響，理論、實(shí)踐上保證了隧道的成功穿越。

讀者來信編輯同志:您好!我是貴刊的忠實(shí)讀者,從貴刊2008年第八期"文物診所"欄目得知在自己藏品中遇到保養(yǎng)修復(fù)難題可去信給貴刊編輯部。請(qǐng)盧軒老師給予解答,對(duì)此我極為高興,因我早年收到的瓷器中碰到了一難題,即瓷器外部有明顯的黃色痕跡,內(nèi)部更為嚴(yán)重,不但有連片的黃色痕跡,且還有黃色塊狀物很粘,如黃豆般大小,又有極少鐵銹斑狀東西,瓷器是青花五彩(萬歷款),他原本內(nèi)部應(yīng)是白釉,而目前似乎成為"黃色"體了。我曾用氫氟氧水酸液浸泡(15天以上)仍無作用,也嘗試過用去污粉擦拭,但也未見成效?，F(xiàn)我想請(qǐng)教盧軒老師用什么方法既安全又快地解決問題。盼能給予指導(dǎo),再此先謝了!南京藏友:褚雙鳳

為了研究工作面回采誘發(fā)多斷層活化對(duì)附近村莊內(nèi)民房的影響,結(jié)合楊河煤礦地質(zhì)采礦條件及裴溝村的地理位置,通過現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查民房破壞情況劃分了建筑物的采動(dòng)損壞等級(jí),證明了利用巖層邊界角計(jì)算由斷層活化引起的采動(dòng)影響范圍的不合理性;分析村莊內(nèi)的地表移動(dòng)破壞特征確定了斷層活化的事實(shí);運(yùn)用flac3d數(shù)值模擬揭示了斷層活化地表移動(dòng)變形的特點(diǎn);綜合以上研究,提出了由斷層活化造成民房損害的鑒定方法。結(jié)果表明：多斷層活化具有多米諾骨牌效應(yīng),工作面回采產(chǎn)生的破壞,在斷層之間依次傳遞,擴(kuò)大了開采沉降的范圍,增加了受損民房的數(shù)目;斷層活化的地表傾斜值并非隨著遠(yuǎn)離采空區(qū)邊界逐漸減小,而是先減小,后增大,造成部分民房破壞加劇;提出以地表移動(dòng)破壞特征判斷斷層是否活化、數(shù)值模擬確定采動(dòng)影響范圍、民房損害等級(jí)劃分確定民房受損數(shù)目的鑒定方法。

【作者簡(jiǎn)介】張旺生（１９８３～），男，福建人，助理工程師，從事土木工 程研究，（電子信箱）７８２６０１１３８＠ｑｑ．ｃｏｍ。 基坑開挖對(duì)鄰近建筑物的影響 effectoffoundationpitexcavationonadjacentbuildings 張旺生 （上海雋城置業(yè)有限公司，上海201899） zhangwang-sheng （shanghaijuchengrealestateco.ltd.，shanghai201899,china） 【摘要】結(jié)合沿海地區(qū)某深基坑工程實(shí)例，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，分析基坑開挖對(duì)周圍建筑物的影響，指出開挖基坑前對(duì)周圍建 筑的加固措施能有效地減少了基坑開挖對(duì)建筑的影響；通過對(duì)鄰近建筑地基進(jìn)行增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)插入深度；合理的施工工序和挖 土過程；控制地下水位；排除水患等加固方式，可以得到減少鄰近建筑物沉降。 【ａ

目的:探討在鑄造純鈦表面電火花沉積技術(shù)制備中間層對(duì)鈦瓷結(jié)合強(qiáng)度的影響。方法:將40個(gè)純鈦試件平均分為4組,分別用硅、鋯及鈷鉻合金電極通過電火花沉積技術(shù)在其表面制備中間層,對(duì)照組不作沉積處理,噴砂后測(cè)各組試件的表面粗糙度。參照is09693(1999)amd.12005(e)標(biāo)準(zhǔn)在試件中份燒結(jié)ti-22瓷粉,測(cè)鈦瓷間的三點(diǎn)彎曲結(jié)合強(qiáng)度。對(duì)鈦瓷結(jié)合界面進(jìn)行掃描電鏡觀察及x射線能譜分析。用x射線衍射分析儀分析硅電極組中間層的結(jié)構(gòu)。結(jié)果:噴砂后各組試件表面粗糙度差異無顯著性,硅電極組鈦瓷間的三點(diǎn)彎曲結(jié)合強(qiáng)度最高,為(33.38±3.67)mpa,較其他3組結(jié)合強(qiáng)度差異有顯著性(p<0.05),其他3組間鈦瓷結(jié)合強(qiáng)度差異無顯著性。掃描電鏡觀察顯示各組試件鈦瓷結(jié)合界面均未見明顯氧化層,硅電極組可見中間層與鈦基材間有約15～20μm的過渡層。x射線衍射分析結(jié)果提示硅電極組中間層中有tin、ti5si3及tisi2生成。結(jié)論:通過電火花沉積技術(shù)用硅電極在鑄造純鈦表面制備中間層可提高其鈦瓷結(jié)合強(qiáng)度。

為解決建筑物在煤層開采過程中受地表移動(dòng)變形影響的問題,采用有限元分析軟件adina,選取鋼結(jié)構(gòu)建筑廠房作為研究對(duì)象,利用覆巖參數(shù)建立幾何模型,模擬采煤過程中的地表移動(dòng)對(duì)上部建筑物—鋼結(jié)構(gòu)廠房的影響.結(jié)果表明：鋼結(jié)構(gòu)廠房柱的變形主要受垂直方向變形量影響,梁受水平方向變形量影響;在運(yùn)用adina軟件模擬過程中,根據(jù)具體情況適當(dāng)簡(jiǎn)化模型,將各巖層看作厚度均勻、并且不存在斷層等造成采空區(qū)不連續(xù)的因素,得出的變形結(jié)果與實(shí)際觀測(cè)值比較差距不大,可以反映工程實(shí)際,證明有限元軟件adina在模擬建筑物受開采沉陷影響的領(lǐng)域是可行的.

根據(jù)滬蓉西高速公路zk107+157—268段路塹邊坡和zk107+730—816段路塹邊坡爆破工程現(xiàn)場(chǎng)爆破振動(dòng)測(cè)試得到的數(shù)據(jù),經(jīng)數(shù)學(xué)回歸分析處理,得到該爆破工程的爆破振動(dòng)傳播經(jīng)驗(yàn)公式,由所得到的公式計(jì)算出在不同的爆破藥量下不同距離處建筑物的振動(dòng)速度,再參照不同類型建筑物在爆破時(shí)所允許的安全振動(dòng)速度標(biāo)準(zhǔn),對(duì)爆區(qū)周圍民用建筑的安全進(jìn)行了評(píng)價(jià),同時(shí)給出了爆破振動(dòng)安全允許距離。

為了研究在砂性富水地層條件下進(jìn)行基坑開挖對(duì)鄰近建筑物的影響；以杭州地鐵5號(hào)線江城路站基坑開挖工程為例；采用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的方法進(jìn)行分析；結(jié)果表明:基坑開挖對(duì)鄰近建筑物的影響主要是在房屋基礎(chǔ)以上的的范圍內(nèi)；超過建筑物基礎(chǔ)深度時(shí)；繼續(xù)開挖對(duì)鄰近建筑物的影響不再有明顯變化；基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)的存在；在一定程度上會(huì)對(duì)建筑物的沉降控制有利；研究成果可為城市建筑密集區(qū)深基坑工程和其他類似的地鐵車站施工、隧道穿越等工程提供一定的參考；

國家社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，極大地促進(jìn)了基坑深挖技術(shù)的飛躍，研究其對(duì)樁基建筑物的影響，對(duì)于提升基坑深挖的整體效果具有極為關(guān)鍵的意義。本文介紹了深基坑施工特征，分析了深基坑開挖對(duì)樁基建筑物的影響，提出了深基坑工程環(huán)境保護(hù)與災(zāi)害防治的應(yīng)對(duì)措施，望對(duì)相關(guān)工作的開展有所裨益。