基準線工藝在船體結(jié)構(gòu)建造中的應(yīng)用
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本文以基準線工藝在大遠 5萬噸 D 型船上的實施為例,介紹了基準線工藝在小組、中組、總組、搭載階段的設(shè)計及應(yīng)用,說明了通過基準線工藝的實施,使得船體建造各階段的建造流程更加規(guī)范,中間產(chǎn)品的建造精度得到了大幅提升.闡述了在平地造船模式下,完善而成熟的基準線工藝是一種能夠為企業(yè)提質(zhì)增效產(chǎn)生很大積極作用的方法.
高強度鋼在船體結(jié)構(gòu)中應(yīng)用的工藝探析
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高強度的鋼在船體的結(jié)構(gòu)當中被大量的使用,所以其的結(jié)構(gòu)設(shè)計以及在焊接時的工藝性也越來越值得重視,本文就高強度鋼在船體結(jié)構(gòu)中應(yīng)用的工藝探析這一問題,以及高強度鋼在船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計中存在的問題,焊接施工過程當中出現(xiàn)會影響高強度鋼疲勞壽命等一些現(xiàn)象問題,提出了一些改進方法和觀點。
高強度鋼在船體結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用與使用要求分析
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本篇文章首先對高強度鋼的基本含義進行概述,從折疊低合金、折疊中合金、折疊高合金三個方面,對高強度鋼類型進行解析,并以此為依據(jù),提出高強度鋼在船體結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用與使用要求。
船體結(jié)構(gòu)建造檢驗指南CCS2008
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船體結(jié)構(gòu)建造檢驗指南CCS2008
SDA船體結(jié)構(gòu)標準(全部)(1)
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sda shanghaidesignassociates sda-002-05sd 船體結(jié)構(gòu)標準 本標準經(jīng)總工程師批準試行2005.09實施 shanghaidesignassociates發(fā)布 hullstructure standard profilesections 常用型材標準 sda-002-05sd第1頁 2005.9共61頁 profilesectionsstandard 常用型材標準 說明: 本標準僅適用于船體結(jié)構(gòu)圖。 設(shè)計人員在選擇型材時應(yīng)盡可能以此標準為準。 hullstructure standard profilesections 常用型材標準 sda-002-05sd第2頁 2005.9共61頁 常用球扁鋼(歐洲標準) a mm t mm c mm r mm 球扁鋼截面積 a
SDA船體結(jié)構(gòu)標準(全部)
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sda shanghaidesignassociates sda-002-05sd 船體結(jié)構(gòu)標準 本標準經(jīng)總工程師批準試行2005.09實施 shanghaidesignassociates發(fā)布 hullstructure standard profilesections 常用型材標準 sda-002-05sd第1頁 2005.9共61頁 profilesectionsstandard 常用型材標準 說明: 本標準僅適用于船體結(jié)構(gòu)圖。 設(shè)計人員在選擇型材時應(yīng)盡可能以此標準為準。 hullstructure standard profilesections 常用型材標準 sda-002-05sd第2頁 2005.9共61頁 常用球扁鋼(歐洲標準) a mm t mm c mm r mm 球扁鋼截面積 a
SDA船體結(jié)構(gòu)標準(全部)要點
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sda shanghaidesignassociates sda-002-05sd 船體結(jié)構(gòu)標準 本標準經(jīng)總工程師批準試行2005.09實施 shanghaidesignassociates發(fā)布 hullstructure standard profilesections 常用型材標準 sda-002-05sd第1頁 2005.9共61頁 profilesectionsstandard 常用型材標準 說明: 本標準僅適用于船體結(jié)構(gòu)圖。 設(shè)計人員在選擇型材時應(yīng)盡可能以此標準為準。 hullstructure standard profilesections 常用型材標準 sda-002-05sd第2頁 2005.9共61頁 常用球扁鋼(歐洲標準) a mm t mm c mm r mm 球扁鋼截面積 a
船體結(jié)構(gòu)計算書
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檔案號 38m漁船送審設(shè)計舊底圖號 船體結(jié)構(gòu)計算書 hx8025-110-02js新底圖號標記數(shù)量修改單號簽字日期 編制簽字 校對簽字總面積共8頁第1頁 日期簽字審核簽字cm2 標檢簽字 泰州市鴻翔船舶工程有限公司 審定日期 一、說明 1.1本船為鋼質(zhì)、單甲板、單底、橫骨架結(jié)構(gòu)的ⅱ類航區(qū)海洋漁業(yè)船舶。 1.2依據(jù)中華人民共和國漁業(yè)船舶檢驗局《漁業(yè)船舶法定檢驗規(guī)則》(2000),以下簡稱《法則》,《鋼 質(zhì)海洋漁船建造規(guī)范》(1998)以下簡稱《規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定,進行計算。 1.3本船主要量度 總長loa38.00m 垂線間長lpp31.00m 水線船長lwl33.39m 96%lwl
船體主船體結(jié)構(gòu)設(shè)計的若干問題分析
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本文對船體主船體結(jié)構(gòu)設(shè)計的若干問題進行探討分析。
船體主船體結(jié)構(gòu)設(shè)計的若干問題分析
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本文對船體主船體結(jié)構(gòu)設(shè)計的若干問題進行探討分析。
樣板安裝及基準線掛設(shè)工藝 (2)
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表c1-3技術(shù)交底記錄 工程名稱交底部位 工程編號日期 交底內(nèi)容: 樣板安裝及基準線掛設(shè) 1范圍 本工藝標準適用于額定載重量5000kg及以下,額定速度3m/s及以下各類國產(chǎn)曳引驅(qū)動電梯 樣板安裝及基準線掛設(shè)工程。 2施工準備 2.1材料要求: 2.1.1木質(zhì)樣板應(yīng)選用無節(jié)、干燥、韌性強、不變形的木材。并且應(yīng)四面刨光、平直。 2.1.2根據(jù)提升高度不同,樣板橫斷面不小于表5-1中所列數(shù)值。 樣板橫斷面要求表5-1 提升高度(m)厚度(mm)寬度(mm) ≤20 20~60 >60 40 50 60 80 100 100 注:表中要求尺寸為加工后凈尺寸。 2.1.3加工后橫斷面不小于100×100mm;的木方(架設(shè)樣板)、角鋼,m16膨脹螺栓,u形 卡釘,釘子,琴鋼絲,8#鉛
樣板安裝及基準線掛設(shè)工藝
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樣板安裝及基準線掛設(shè) 1范圍 本工藝標準適用于額定載重量5000kg及以下,額定速度3m/s及以下各類國產(chǎn)曳引驅(qū)動 電梯樣板安裝及基準線掛設(shè)工程。 2施工準備 2.1材料要求: 2.1.1木質(zhì)樣板應(yīng)選用無節(jié)、干燥、韌性強、不變形的木材。并且應(yīng)四面刨光、平直。 2.1.2根據(jù)提升高度不同,樣板橫斷面不小于表5-1中所列數(shù)值。 樣板橫斷面要求表5-1 提升高度(m)厚度(mm)寬度(mm) ≤20 20~60 >60 40 50 60 80 100 100 注:表中要求尺寸為加工后凈尺寸。 2.1.3加工后橫斷面不小于100×100mm;的木方(架設(shè)樣板)、角鋼,m16膨脹螺栓, u形卡釘,釘子,琴鋼絲,8#鉛絲等。 2.2主要機具: 電錘、鐵錘、水平尺、直角尺、鋼板尺、盒尺、線墜、墨斗。 2.3作業(yè)
(工程文檔)樣板安裝及基準線掛設(shè)工藝
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個人收集整理資料,僅供交流學習,勿作商業(yè)用途 樣板安裝及基準線掛設(shè) 1范圍 本工藝標準適用于額定載重量5000kg及以下,額定速度3m/s及以下各類國產(chǎn)曳引驅(qū)動 電梯樣板安裝及基準線掛設(shè)工程。zcr75c82qx 2施工準備 2.1材料要求: 2.1.1木質(zhì)樣板應(yīng)選用無節(jié)、干燥、韌性強、不變形的木材。并且應(yīng)四面刨光、平直。 2.1.2根據(jù)提升高度不同,樣板橫斷面不小于表5-1中所列數(shù)值。 樣板橫斷面要求表5-1 提升高度(m>厚度(mm>寬度(mm> ≤20 20~60 >60 40 50 60 80 100 100 注:表中要求尺寸為加工后凈尺寸。 2.1.3加工后橫斷面不小于100×100mm。的木方架設(shè)樣板)、角鋼,m16膨脹螺栓, u形卡釘,釘子,琴鋼絲,8 # 鉛絲等。zcr7
淺談船體結(jié)構(gòu)設(shè)計的細節(jié)要點
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船舶已經(jīng)成為當今社會重要的水上交通工具,良好的航行性能關(guān)鍵在于船舶設(shè)計,而船體結(jié)構(gòu)設(shè)計是船舶設(shè)計中最為重要的環(huán)節(jié)之一。本文對船體結(jié)構(gòu)設(shè)計中所涉及的一些細節(jié)要點進行探討,并對相關(guān)問題提出細節(jié)優(yōu)化和解決措施。
鋼夾層板船體結(jié)構(gòu)振動性能
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4.6
根據(jù)《鋼夾層板材料船舶結(jié)構(gòu)建造指南》,采用鋼夾層板結(jié)構(gòu)對某17000t化學品船甲板及基座結(jié)構(gòu)進行改建,并進行局部頻率響應(yīng)分析及全船固有頻率分析.計算結(jié)果表明,鋼夾層結(jié)構(gòu)較傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)具有優(yōu)越的減振性能.
船體結(jié)構(gòu)用熱軋H型鋼生產(chǎn)研究與應(yīng)用
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本文論述了船體結(jié)構(gòu)用熱軋h型鋼的冶煉和軋制生產(chǎn)工藝,對軋件進行了金相分析和物理性能檢測。通過設(shè)定合理的精軋開軋、終軋溫度,適當加大各道次壓縮比等軋制工藝,能有效控制軋件晶粒大小,改善軋件帶狀組織,保證軋件的強度、延伸等性能。產(chǎn)品性能穩(wěn)定,為企業(yè)創(chuàng)造了良好效益。
電梯樣板安裝及基準線掛設(shè)
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電梯樣板安裝及基準線掛設(shè) 1范圍 本工藝標準適用于額定載重量5000kg及以下,額定速度3m/s及以下 各類國產(chǎn)曳引驅(qū)動電梯樣板安裝及基準線掛設(shè)工程。 2施工準備 2.1材料要求: 2.1.1木質(zhì)樣板應(yīng)選用無節(jié)、干燥、韌性強、不變形的木材。并 且應(yīng)四面刨光、平直。 2.1.2根據(jù)提升高度不同,樣板橫斷面不小于表5-1中所列數(shù)值。 樣板橫斷面要求 表5-1 提升高度(m)厚度(mm)寬度(mm) ≤2020~60>6040506080100100 注:表中要求尺寸為加工后凈尺寸。 2.1.3加工后橫斷面不小于100×100mm;的木方(架設(shè)樣板)、 角鋼,m16膨脹螺栓,u形卡釘,釘子,琴鋼絲,8#鉛絲等。 2.2主要機具: 電錘、鐵錘、水平尺、直角尺、鋼板尺、盒尺、線墜、墨斗。 2.3作業(yè)條件: 2.3.1井道內(nèi)腳
電梯樣板安裝及基準線掛設(shè)
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個人收集整理文檔勿用做商業(yè)用途 1/3 樣板安裝及基準線掛設(shè) 1范圍 本工藝標準適用于額定載重量5000kg及以下,額定速度3m/s及以下各類國產(chǎn)曳引驅(qū)動 電梯樣板安裝及基準線掛設(shè)工程.版權(quán)文檔,請勿用做商業(yè)用途 2施工準備 2.1材料要求: 2.1.1木質(zhì)樣板應(yīng)選用無節(jié)、干燥、韌性強、不變形地木材.并且應(yīng)四面刨光、平直. 2.1.2根據(jù)提升高度不同,樣板橫斷面不小于表5-1中所列數(shù)值. 樣板橫斷面要求表5-1 提升高度(m)厚度(mm)寬度(mm) ≤20 20~60 >60 40 50 60 80 100 100 注:表中要求尺寸為加工后凈尺寸. 2.1.3加工后橫斷面不小于100×100mm;地木方(架設(shè)樣板)、角鋼,m16膨脹螺栓, u形卡釘,釘子,琴鋼絲,8 # 鉛絲等.
01,樣板安裝及基準線掛設(shè)
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01,樣板安裝及基準線掛設(shè) 1范圍 本工藝標準適用于額定載重量5000kg及以下,額定速度3m/s及以下各 類國產(chǎn)曳引驅(qū)動電梯樣板安裝及基準線掛設(shè)工程。 2施工準備 2.1材料要求: 2.1.1木質(zhì)樣板應(yīng)選用無節(jié)、干燥、韌性強、不變形的木材。并且 應(yīng)四面刨光、平直。 2.1.2根據(jù)提升高度不同,樣板橫斷面不小于表5-1中所列數(shù)值。 樣板橫斷面要求 表5-1 提升高度(m)厚度(mm)寬度(mm) ≤20 20~60 >60 40 50 60 80 100 100 注:表中要求尺寸為加工后凈尺寸。 2.1.3加工后橫斷面不小于100×100mm;的木方(架設(shè)樣板)、角 鋼,m16膨脹螺栓,u形卡釘,釘子,琴鋼絲,8#鉛絲等。 2.2主要機具: 電錘、鐵錘
建筑施工樣板安裝及基準線掛設(shè)工藝
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建筑施工樣板安裝及基準線掛設(shè)工藝 1范圍 本工藝標準適用于額定載重量5000kg及以下,額定速度3m/s及以下各類國產(chǎn)曳引驅(qū)動電 梯樣板安裝及基準線掛設(shè)工程。 2施工準備 2.1材料要求: 2.1.1木質(zhì)樣板應(yīng)選用無節(jié)、干燥、韌性強、不變形的木材。并且應(yīng)四面刨光、平直。 2.1.2根據(jù)提升高度不同,樣板橫斷面不小于表5-1中所列數(shù)值。 樣板橫斷面要求表5-1 提升高度(m)厚度(mm)寬度(mm) ≤20 20~60 >60 40 50 60 80 100 100 注:表中要求尺寸為加工后凈尺寸。 2.1.3加工后橫斷面不小于100×100mm;的木方(架設(shè)樣板)、角鋼,m16膨脹螺栓,u形 卡釘,釘子,琴鋼絲,8#鉛絲等。 2.2主要機具: 電錘、鐵錘、水平尺、直角尺、鋼板尺、盒尺、線墜、墨斗。 2.3作業(yè)條件: 2.3.1井道內(nèi)腳手架
001樣板安裝及基準線掛設(shè)工藝
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樣板安裝及基準線掛設(shè) 1范圍 本工藝標準適用于額定載重量5000kg及以下,額定速度3m/s及以下各類國產(chǎn)曳引驅(qū)動電梯樣板安裝及基準線掛設(shè)工程。 2施工準備 2.1材料要求: 2.1.1木質(zhì)樣板應(yīng)選用無節(jié)、干燥、韌性強、不變形的木材。并且應(yīng)四面刨光、平直。 2.1.2根據(jù)提升高度不同,樣板橫斷面不小于表5-1中所列數(shù)值。 樣板橫斷面要求表5-1 提升高度(m) 厚度(mm) 寬度(mm) ≤20 20~60 >60 40 50 60 80 100 100 注:表中要求尺寸為加工后凈尺寸。 2.1.3加工后橫斷面不小于100×100mm;的
001_樣板安裝及基準線掛設(shè)工藝
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表c1-3技術(shù)交底記錄 工程名稱交底部位 工程編號日期 樣板安裝及基準線掛設(shè) 一、作業(yè)條件: 1、按施工圖紙設(shè)計和施工。 2、清除雜物。 3、施工機具到位到位。 4、熟悉圖紙,人員對工人作好技術(shù)交底。 二、材料要求: 1、詳見下面工序 三、施工機具 1、詳見下面工序 四、安全常識: 1.進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,高空作業(yè)系好安全帶,禁止吸煙。 2.施工現(xiàn)場作業(yè)人員嚴禁酒后上崗,疲勞作業(yè)、帶病作業(yè)。 3.進入施工現(xiàn)場必須遵守施工現(xiàn)場安全管理制度,嚴禁違章指揮,違章作業(yè);做到三不傷害:不 傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。 五、交底內(nèi)容: 1范圍 本工藝標準適用于額定載重量5000kg及以下,額定速度3m/s及以下各類國產(chǎn)曳引驅(qū)動電梯 樣板安裝及基準線掛設(shè)工程。 2施工準備 2.1材料要求: 2.1.1木質(zhì)樣板應(yīng)選
001樣板安裝及基準線掛設(shè)工藝
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樣板安裝及基準線掛設(shè) 1范圍 本工藝標準適用于額定載重量5000kg及以下,額定速度3m/s及以下各類國產(chǎn)曳引驅(qū)動 電梯樣板安裝及基準線掛設(shè)工程。 2施工準備 2.1材料要求: 2.1.1木質(zhì)樣板應(yīng)選用無節(jié)、干燥、韌性強、不變形的木材。并且應(yīng)四面刨光、平直。 2.1.2根據(jù)提升高度不同,樣板橫斷面不小于表5-1中所列數(shù)值。 樣板橫斷面要求表5-1 提升高度(m)厚度(mm)寬度(mm) ≤20 20~60 >60 40 50 60 80 100 100 注:表中要求尺寸為加工后凈尺寸。 2.1.3加工后橫斷面不小于100×100mm;的木方(架設(shè)樣板)、角鋼,m16膨脹螺栓, u形卡釘,釘子,琴鋼絲,8#鉛絲等。 2.2主要機具: 電錘、鐵錘、水平尺、直角尺、鋼板尺、盒尺、線墜、墨斗。 2.3作業(yè)
1樣板安裝及基準線掛設(shè)工藝標準
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4.7
2—210(6)kv油紙絕緣電纜戶外型終端頭 制作工藝標準(202—1998) 1范圍 本工藝標準適用于一般工業(yè)與民用建筑電氣安裝工程10(6)kv 油紙絕緣電纜戶外型終端頭制作。 2施工準備 2.1設(shè)備及材料要求: 2.1.1電纜終端頭型號、規(guī)格應(yīng)符合電壓等級、使用環(huán)境及設(shè)計要 求。 2.1.2電纜終端頭,應(yīng)由電纜附件廠家配套供應(yīng),其主要部件、附 件應(yīng)齊全,絕緣套管不得有裂紋、損傷、并有使用說明書及合格 證。 2.1.3電纜絕緣膠的型號及電壓等級應(yīng)符合要求并應(yīng)有理化及電 氣性能試驗單及合格證。 2.1.4金屬緊固件,均應(yīng)用熱鍍鋅件。 2.1.5其他輔料有:黑玻璃漆帶,封鉛、硬脂酸,銅絞線、白布、 黃鉛粉、甘油、汽油、電纜油等。 2.2主要機具: 2.2.1制作機具、防風柵、塑料布、油壓接線鉗、噴燈、鐵壺、鋁 壺、搪瓷盤、鋁鍋、鐵勺、漏勺、手套、漏斗、
船體建造原則工藝規(guī)范匯總
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4.5
船體建造原則工藝規(guī)范 前言 1范圍 本規(guī)范規(guī)定了船體建造過程中船體建造的工藝要求及過程。 本規(guī)范適用于散貨船及油輪的船體建造,其他船舶也可參考執(zhí)行。 2規(guī)范性引用文件 q/sws42-027-2003船舶焊接原則工藝規(guī)范 q/sws60-001.2-2003船舶建造質(zhì)量標準建造精度 3基本要求 3.1要求 3.1.1船體理論線:船體構(gòu)件安裝基準線。 3.1.2船體檢驗線:以分段為基本單位設(shè)計全船統(tǒng)一的肋骨檢驗線、中心線、直 剖線、水線對合線等。 3.2船體建造精度原則 3.2.1從設(shè)計、放樣開始,零件加工應(yīng)為無余量、少余量。 3.2.2以加放補償量逐步取代各組立階段零部件的余量。 3.2.3線形復(fù)雜涉及冷熱加工的零件,加工時必須加放余量。加工結(jié)束后按要求 進行二次劃線、切割工作。 3.2.4施工單位需對精度造船中的余量、補償量實施結(jié)果、
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職位:質(zhì)量控制工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林