建筑園林市政工程施工技術(shù)交底(砌磚)

施 工 技 術(shù) 交 底 施工技術(shù)交底記錄 2009年8月1日施管表5 工程名稱巧家縣小河鎮(zhèn)廣場工程分部工程機動車道 分項工程 名稱 路基 交底內(nèi)容： 1、施工前，應對道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進行復核，確 認無誤后方可施工。 2、當施工中破壞地面原有排水系統(tǒng)時，應采取有效處理措施。 3、施工前，應根據(jù)現(xiàn)場與周邊環(huán)境條件、交通狀況與道路交通管理部門， 研究制定交通疏導或?qū)蟹桨?，并實施完畢。施工中影響或阻斷既有人行交?時，應在施工前采取措施，保障人行交通暢通、安全。 4、施工前，應根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，對路基土進行天然含水量、液限、 塑限、標準擊實、cbr試驗，必要時應做顆粒分析、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、 凍膨脹和膨脹量等試驗。 5、施工前，應根據(jù)工地規(guī)模、環(huán)境條件，修筑臨時施工道路。臨時施工 道路應滿足施工機械調(diào)運和行車安全要求，且不得妨礙施工。 6、城

施 工 技 術(shù) 交 底 施工技術(shù)交底記錄 2009年8月1日施管表5 工程名稱巧家縣小河鎮(zhèn)廣場工程分部工程機動車道 分項工程 名稱 路基 交底內(nèi)容： 1、施工前，應對道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進行復核，確 認無誤后方可施工。 2、當施工中破壞地面原有排水系統(tǒng)時，應采取有效處理措施。 3、施工前，應根據(jù)現(xiàn)場與周邊環(huán)境條件、交通狀況與道路交通管理部門， 研究制定交通疏導或?qū)蟹桨?，并實施完畢。施工中影響或阻斷既有人行交?時，應在施工前采取措施，保障人行交通暢通、安全。 4、施工前，應根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，對路基土進行天然含水量、液限、 塑限、標準擊實、cbr試驗，必要時應做顆粒分析、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、 凍膨脹和膨脹量等試驗。 5、施工前，應根據(jù)工地規(guī)模、環(huán)境條件，修筑臨時施工道路。臨時施工 道路應滿足施工機械調(diào)運和行車安全要求，且不得妨礙施工。 6、城

施 工 技 術(shù) 交 底 施工技術(shù)交底記錄 2009年8月1日施管表5 工程名稱巧家縣小河鎮(zhèn)廣場工程分部工程機動車道 分項工程名 稱 路基 交底內(nèi)容： 1、施工前，應對道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進行復核，確認無誤后方可 施工。 2、當施工中破壞地面原有排水系統(tǒng)時，應采取有效處理措施。 3、施工前，應根據(jù)現(xiàn)場與周邊環(huán)境條件、交通狀況與道路交通管理部門，研究制定交 通疏導或?qū)蟹桨?，并實施完畢。施工中影響或阻斷既有人行交通時，應在施工前采取措 施，保障人行交通暢通、安全。 4、施工前，應根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，對路基土進行天然含水量、液限、塑限、標準 擊實、cbr試驗，必要時應做顆粒分析、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍膨脹和膨脹量等試 驗。 5、施工前，應根據(jù)工地規(guī)模、環(huán)境條件，修筑臨時施工道路。臨時施工道路應滿足施 工機械調(diào)運和行車安全要求，且不得妨礙施工。 6、城鎮(zhèn)道

市政工程施工技術(shù)交底書 施 工 技 術(shù) 交 底 施工技術(shù)交底記錄 2009年8月1日施管表5 工程名稱巧家縣小河鎮(zhèn)廣場工程分部工程機動車道 分項工程 名稱 路基 交底內(nèi)容： 1、施工前，應對道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進行復核，確 認無誤后方可施工。 2、當施工中破壞地面原有排水系統(tǒng)時，應采取有效處理措施。 3、施工前，應根據(jù)現(xiàn)場與周邊環(huán)境條件、交通狀況與道路交通管理部門， 研究制定交通疏導或?qū)蟹桨?，并實施完畢。施工中影響或阻斷既有人行交?時，應在施工前采取措施，保障人行交通暢通、安全。 4、施工前，應根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，對路基土進行天然含水量、液限、 塑限、標準擊實、cbr試驗，必要時應做顆粒分析、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、 凍膨脹和膨脹量等試驗。 5、施工前，應根據(jù)工地規(guī)模、環(huán)境條件，修筑臨時施工道路。臨時施工 道路應滿足施工機械調(diào)運和行車安全要求，

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工技術(shù)交底記錄 編號：市政施—10共3頁第1頁 工程名稱體育東路及橋梁工程（跨東一支）部位名稱道路工程 工序名稱5.5%水泥石屑穩(wěn)定土基層交底日期年月日 交底單位福建省九龍建設(shè)集團有限公司交底人 接收單位道路施工班組接收人 交底內(nèi)容： 1、施工測量：施工前對路基按質(zhì)量驗收標準進行驗收。之后，恢復中線，直線段每10～20m設(shè)一樁，平曲 線段每10～15m，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3～0.5m處設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標出基層（或基底層）邊 緣設(shè)計標高及松鋪厚度的位置。 2、備料：根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及預定的干密度，計算各路段的干燥集料數(shù)量。根據(jù)混合料的配合 比、材料的含水量以及所用車輛的噸位，計算各種材料每車料的數(shù)量。也可根據(jù)各種集料所占的比例及其松 干密度，計算每種集料的松鋪厚度，以控制集料施工配合比，而對結(jié)合料（水

施 工 技 術(shù) 交 底 施工技術(shù)交底記錄 2009年8月1日施管表5 工程名稱巧家縣小河鎮(zhèn)廣場工程分部工程 分項工程路基名稱 交底內(nèi)容：、施工前，應對道路中線控制樁、邊線樁及高 程控制樁等進行復核，確1認無誤后方可施工。2、當施 工中破壞地面原有排水系統(tǒng)時，應采取有效處理措施。 交通狀況與道路交通管理部門，3、施工前，應根據(jù)現(xiàn)場 與周邊環(huán)境條件、研究制定交通疏導或?qū)蟹桨?，并?施完畢。施工中影響或阻斷既有人行交通時，應在施工 前采取措施，保障人行交通暢通、安全。、施工前，應根 據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，對路基土進行天然含水量、液限、 4有機質(zhì)含量、試驗，塑限、標準擊實、cbr必要時應做 顆粒分析、凍膨脹和膨脹量等試驗。、施工前，應根據(jù)工 地規(guī)模、環(huán)境條件，修筑臨時施工道路。臨時施工5道 路應滿足施工機械調(diào)運和行車安全要求，且不得妨礙施 工。、城鎮(zhèn)道路施工范

.word格式.資料. 專業(yè).整理 施 工 技 術(shù) 交 底 .word格式.資料. 專業(yè).整理 施工技術(shù)交底記錄 2009年8月1日施管表5 工程名稱巧家縣小河鎮(zhèn)廣場工程分部工程機動車道 分項工程 名稱路基 交底內(nèi)容： 1、施工前，應對道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進行復核，確 認無誤后方可施工。 2、當施工中破壞地面原有排水系統(tǒng)時，應采取有效處理措施。 3、施工前，應根據(jù)現(xiàn)場與周邊環(huán)境條件、交通狀況與道路交通管理部門， 研究制定交通疏導或?qū)蟹桨福嵤┩戤?。施工中影響或阻斷既有人行交?時，應在施工前采取措施，保障人行交通暢通、安全。 4、施工前，應根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，對路基土進行天然含水量、液限、 塑限、標準擊實、cbr試驗，必要時應做顆粒分析、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、 凍膨脹和膨脹量等試驗。 5、施工前，應根據(jù)工地規(guī)模、環(huán)

某市政工程施工技術(shù)交底 (2)

施 工 技 術(shù) 交 底 施工技術(shù)交底記錄 2009年8月1日施管表5 工程名稱 五家渠市青湖路改擴建 工程（第一期）二標段 分部工程機動車道 分項工程 名稱 路基 交底內(nèi)容： 1、施工前，應對道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進行復核，確 認無誤后方可施工。 2、當施工中破壞地面原有排水系統(tǒng)時，應采取有效處理措施。 3、施工前，應根據(jù)現(xiàn)場與周邊環(huán)境條件、交通狀況與道路交通管理部門， 研究制定交通疏導或?qū)蟹桨福嵤┩戤?。施工中影響或阻斷既有人行交?時，應在施工前采取措施，保障人行交通暢通、安全。 4、施工前，應根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，對路基土進行天然含水量、液限、 塑限、標準擊實、cbr試驗，必要時應做顆粒分析、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、 凍膨脹和膨脹量等試驗。 5、施工前，應根據(jù)工地規(guī)模、環(huán)境條件，修筑臨時施工道路。臨時施工 道路應滿足施工機械調(diào)運和行車安全要求，且

1 2020年4月19日 市政工程施工技術(shù) 交底 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 施 工 技 術(shù) 交 底 施工技術(shù)交底記錄 8月1日施管表5 工程名稱巧家縣小河鎮(zhèn)廣場工程分部工程機動車道 分項工程 名稱 路基 文檔僅供參考 3 2020年4月19日 交底內(nèi)容： 1、施工前，應對道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進行復核，確 認無誤后方可施工。 2、當施工中破壞地面原有排水系統(tǒng)時，應采取有效處理措施。 3、施工前，應根據(jù)現(xiàn)場與周邊環(huán)境條件、交通狀況與道路交通管理部 門，研究制定交通疏導或?qū)蟹桨福嵤┩戤?。施工中影響或阻斷既有人?交通時，應在施工前采取措施，保障人行交通暢通、安全。 4、施工前，應根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，對路基土進行天然含水量、液 限、塑限、標準擊實、cbr試驗，必要時應做顆粒分析、有機質(zhì)含量、易溶 鹽含量、凍

市政工程施工技術(shù)交底記錄 施工技術(shù)交底記錄 施管表工程名稱分部工程排水工程施工單位分項工程測量放線交底內(nèi) 容: 1、業(yè)主、監(jiān)理現(xiàn)場交樁，復測無誤后方可使用，在使用的過程中經(jīng)常對高程 和軸線控制樁進行復測。 2、根據(jù)業(yè)主提供的控制樁、水準點和施工圖紙，進行測量放線工作，基槽開 挖范圍內(nèi)所有軸線樁、水準點都要引出機械施工活動區(qū)以外，并設(shè)置保護裝置。 3、根據(jù)軸線樁、施工圖紙測放基槽開挖線。 4、臨時水準點和管道軸線控制樁的設(shè)置應便于觀測且必須牢固，并采取保護 措施，臨時水準點每200米一個。 5、臨時水準點、管道軸線控制樁、高程控制樁應經(jīng)過復核方可使用，并應經(jīng) 常校核。測量放線。 6、根據(jù)施工管道直徑大小，按規(guī)定的溝槽寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來 控制，在溝槽檢查井位置的兩側(cè)設(shè)置控制樁，并記錄兩樁至檢查井中心的距離，以 備校核。 7、根據(jù)施工管道直徑大小，按規(guī)定的溝槽寬

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工技術(shù)交底記錄 編號：市政施—10共3頁第1頁 工程名稱耒陽市五一路西段提質(zhì)改造工程部位名稱道路工程 工序名稱路基交底日期年月日 交底單位湖南省第六工程有限公司交底人 接收單位道路施工班組接收人 交底內(nèi)容： 1、施工測量：施工前對路基按質(zhì)量驗收標準進行驗收。之后，恢復中線，直線段每10～20m設(shè)一樁，平曲 線段每10～15m，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3～0.5m處設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標出基層（或基底層） 邊緣設(shè)計標高及松鋪厚度的位置。 2、備料：根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及預定的干密度，計算各路段的干燥集料數(shù)量。根據(jù)混合料的配合 比、材料的含水量以及所用車輛的噸位，計算各種材料每車料的數(shù)量。也可根據(jù)各種集料所占的比例及其 松干密度，計算每種集料的松鋪厚度，以控制集料施工配合比，而對結(jié)合料（水泥）仍以每袋的攤鋪面積

.word格式.資料. 專業(yè).整理 施 工 技 術(shù) 交 底 .word格式.資料. 專業(yè).整理 施工技術(shù)交底記錄 2009年8月1日施管表5 工程名稱巧家縣小河鎮(zhèn)廣場工程分部工程機動車道 分項工程 名稱路基 交底內(nèi)容： 1、施工前，應對道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進行復核，確 認無誤后方可施工。 2、當施工中破壞地面原有排水系統(tǒng)時，應采取有效處理措施。 3、施工前，應根據(jù)現(xiàn)場與周邊環(huán)境條件、交通狀況與道路交通管理部門， 研究制定交通疏導或?qū)蟹桨?，并實施完畢。施工中影響或阻斷既有人行交?時，應在施工前采取措施，保障人行交通暢通、安全。 4、施工前，應根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，對路基土進行天然含水量、液限、 塑限、標準擊實、cbr試驗，必要時應做顆粒分析、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、 凍膨脹和膨脹量等試驗。 5、施工前，應根據(jù)工地規(guī)模、環(huán)

施 工 技 術(shù) 交 底 施工技術(shù)交底記錄 2009年8月1日施管表5 工程名稱 五家渠市青湖路改擴建 工程（第一期）二標段 分部工程機動車道 分項工程 名稱 路基 交底內(nèi)容： 1、施工前，應對道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進行復核，確 認無誤后方可施工。 2、當施工中破壞地面原有排水系統(tǒng)時，應采取有效處理措施。 3、施工前，應根據(jù)現(xiàn)場與周邊環(huán)境條件、交通狀況與道路交通管理部門， 研究制定交通疏導或?qū)蟹桨?，并實施完畢。施工中影響或阻斷既有人行交?時，應在施工前采取措施，保障人行交通暢通、安全。 4、施工前，應根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，對路基土進行天然含水量、液限、 塑限、標準擊實、cbr試驗，必要時應做顆粒分析、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、 凍膨脹和膨脹量等試驗。 5、施工前，應根據(jù)工地規(guī)模、環(huán)境條件，修筑臨時施工道路。臨時施工 道路應滿足施工機械調(diào)運和行車安全要求，且

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工技術(shù)交底記錄 編號：市政施—10共3頁第1頁 工程名稱耒陽市五一路西段提質(zhì)改造工程部位名稱道路工程 工序名稱路基交底日期年月日 交底單位湖南省第六工程有限公司交底人 接收單位道路施工班組接收人 交底內(nèi)容： 1、施工測量：施工前對路基按質(zhì)量驗收標準進行驗收。之后，恢復中線，直線段每10～20m設(shè)一樁，平曲 線段每10～15m，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3～0.5m處設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標出基層（或基底層）邊 緣設(shè)計標高及松鋪厚度的位置。 2、備料：根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及預定的干密度，計算各路段的干燥集料數(shù)量。根據(jù)混合料的配合 比、材料的含水量以及所用車輛的噸位，計算各種材料每車料的數(shù)量。也可根據(jù)各種集料所占的比例及其松 干密度，計算每種集料的松鋪厚度，以控制集料施工配合比，而對結(jié)合料（水泥）仍以每袋的攤鋪面積來控

施工技術(shù)交底記錄 施管表 工程名稱分部工程排水工程 施工單位分項工程測量放線 交底內(nèi)容： 1、業(yè)主、監(jiān)理現(xiàn)場交樁，復測無誤后方可使用，在使用的過程中經(jīng)常對高程和軸線控制樁進行 復測。 2、根據(jù)業(yè)主提供的控制樁、水準點和施工圖紙，進行測量放線工作，基槽開挖范圍內(nèi)所有軸線 樁、水準點都要引出機械施工活動區(qū)以外，并設(shè)置保護裝置。 3、根據(jù)軸線樁、施工圖紙測放基槽開挖線。 4、臨時水準點和管道軸線控制樁的設(shè)置應便于觀測且必須牢固，并采取保護措施，臨時水準點 每200米一個。 5、臨時水準點、管道軸線控制樁、高程控制樁應經(jīng)過復核方可使用，并應經(jīng)常校核。測量放線。 6、根據(jù)施工管道直徑大小，按規(guī)定的溝槽寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來控制，在溝槽檢查 井位置的兩側(cè)設(shè)置控制樁，并記錄兩樁至檢查井中心的距離，以備校核。 7、根據(jù)施工管道直徑大小，按規(guī)定的溝槽寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來

施 工 技 術(shù) 交 底 施工技術(shù)交底記錄 2009年8月1日施管表5 工程名稱巧家縣小河鎮(zhèn)廣場工程分部工程機動車道 分項工程 名稱 路基 交底內(nèi)容： 1、施工前，應對道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進行復核，確 認無誤后方可施工。 2、當施工中破壞地面原有排水系統(tǒng)時，應采取有效處理措施。 3、施工前，應根據(jù)現(xiàn)場與周邊環(huán)境條件、交通狀況與道路交通管理部門， 研究制定交通疏導或?qū)蟹桨?，并實施完畢。施工中影響或阻斷既有人行交?時，應在施工前采取措施，保障人行交通暢通、安全。 4、施工前，應根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，對路基土進行天然含水量、液限、 塑限、標準擊實、cbr試驗，必要時應做顆粒分析、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、 凍膨脹和膨脹量等試驗。 5、施工前，應根據(jù)工地規(guī)模、環(huán)境條件，修筑臨時施工道路。臨時施工 道路應滿足施工機械調(diào)運和行車安全要求，且不得妨礙施工。 6、城

施 工 技 術(shù) 交 底 施工技術(shù)交底記錄 2009年8月1日施管表5 工程名稱巧家縣小河鎮(zhèn)廣場工程分部工程機動車道 分項工程 名稱 路基 交底內(nèi)容： 1、施工前，應對道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進行復核，確 認無誤后方可施工。 2、當施工中破壞地面原有排水系統(tǒng)時，應采取有效處理措施。 3、施工前，應根據(jù)現(xiàn)場與周邊環(huán)境條件、交通狀況與道路交通管理部門， 研究制定交通疏導或?qū)蟹桨?，并實施完畢。施工中影響或阻斷既有人行交?時，應在施工前采取措施，保障人行交通暢通、安全。 4、施工前，應根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，對路基土進行天然含水量、液限、 塑限、標準擊實、cbr試驗，必要時應做顆粒分析、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、 凍膨脹和膨脹量等試驗。 5、施工前，應根據(jù)工地規(guī)模、環(huán)境條件，修筑臨時施工道路。臨時施工 道路應滿足施工機械調(diào)運和行車安全要求，且不得妨礙施工。 6、城

施 工 技 術(shù) 交 底 施工技術(shù)交底記錄 2009年8月1日施管表5 工程名稱巧家縣小河鎮(zhèn)廣場工程分部工程機動車道 分項工程 名稱 路基 交底內(nèi)容： 1、施工前，應對道路中線控制樁、邊線樁及高程控制樁等進行復核，確 認無誤后方可施工。 2、當施工中破壞地面原有排水系統(tǒng)時，應采取有效處理措施。 3、施工前，應根據(jù)現(xiàn)場與周邊環(huán)境條件、交通狀況與道路交通管理部門， 研究制定交通疏導或?qū)蟹桨?，并實施完畢。施工中影響或阻斷既有人行交?時，應在施工前采取措施，保障人行交通暢通、安全。 4、施工前，應根據(jù)工程地質(zhì)勘察報告，對路基土進行天然含水量、液限、 塑限、標準擊實、cbr試驗，必要時應做顆粒分析、有機質(zhì)含量、易溶鹽含量、 凍膨脹和膨脹量等試驗。 5、施工前，應根據(jù)工地規(guī)模、環(huán)境條件，修筑臨時施工道路。臨時施工 道路應滿足施工機械調(diào)運和行車安全要求，且不得妨礙施工。

市政工程施工技術(shù)交底記錄 施工技術(shù)交底記錄 施管表工程名稱分部工程排水工程施工單位分項工程測量放線交底內(nèi) 容: 1、業(yè)主、監(jiān)理現(xiàn)場交樁，復測無誤后方可使用，在使用的過程中經(jīng)常對高程 和軸線控制樁進行復測。 2、根據(jù)業(yè)主提供的控制樁、水準點和施工圖紙，進行測量放線工作，基槽開 挖范圍內(nèi)所有軸線樁、水準點都要引出機械施工活動區(qū)以外，并設(shè)置保護裝置。 3、根據(jù)軸線樁、施工圖紙測放基槽開挖線。 4、臨時水準點和管道軸線控制樁的設(shè)置應便于觀測且必須牢固，并采取保護 措施，臨時水準點每200米一個。 5、臨時水準點、管道軸線控制樁、高程控制樁應經(jīng)過復核方可使用，并應經(jīng) 常校核。測量放線。 6、根據(jù)施工管道直徑大小，按規(guī)定的溝槽寬定出邊線，開挖前用白粉劃線來 控制，在溝槽檢查井位置的兩側(cè)設(shè)置控制樁，并記錄兩樁至檢查井中心的距離，以 備校核。 7、根據(jù)施工管道直徑大小，按規(guī)定的溝槽寬

市政基礎(chǔ)設(shè)施工程 施工技術(shù)交底記錄 編號：市政施—10共3頁第1頁 工程名稱耒陽市五一路西段提質(zhì)改造工程部位名稱道路工程 工序名稱路基交底日期年月日 交底單位湖南省第六工程有限公司交底人 接收單位道路施工班組接收人 交底內(nèi)容： 1、施工測量：施工前對路基按質(zhì)量驗收標準進行驗收。之后，恢復中線，直線段每10～20m設(shè)一樁，平曲 線段每10～15m，并在兩側(cè)路面邊緣外0.3～0.5m處設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標出基層（或基底層）邊 緣設(shè)計標高及松鋪厚度的位置。 2、備料：根據(jù)各路段基層的寬度、厚度及預定的干密度，計算各路段的干燥集料數(shù)量。根據(jù)混合料的配合 比、材料的含水量以及所用車輛的噸位，計算各種材料每車料的數(shù)量。也可根據(jù)各種集料所占的比例及其松 干密度，計算每種集料的松鋪厚度，以控制集料施工配合比，而對結(jié)合料（水泥）仍以每袋的攤鋪面積來控

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