凱鮑汽車制造有限公司門式剛架工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化

輕鋼結(jié)構(gòu)近年來在我國得到了迅速發(fā)展,各部門也出臺(tái)了不少相應(yīng)的規(guī)范。然而,部門規(guī)范條文間有所不同,為合理的設(shè)計(jì)帶來了不便。文章從我國當(dāng)前的規(guī)范出發(fā),結(jié)合輕鋼結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)實(shí)踐中遇到的實(shí)際問題,提出了解決思路以供廣大設(shè)計(jì)人員參考。

建筑的結(jié)構(gòu)猶如人的骨架，是抵抗風(fēng)吹雨打的重要保障，是保證建筑物長(zhǎng)久性的重要基礎(chǔ)，因此建筑施工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不容半點(diǎn)馬虎，一丁點(diǎn)的疏漏，都可能給未來埋下隱患，因此，建筑施工結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要在保證安全的前提下，科學(xué)合理設(shè)計(jì)每一環(huán)節(jié)，根據(jù)建筑工程的實(shí)際情況，確定建筑物的結(jié)構(gòu)類型與體系，然后以分析結(jié)果和相關(guān)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的規(guī)范為依據(jù)，進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)。

門式剛架輕型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析——介紹了門式剮架輕型結(jié)構(gòu)與構(gòu)造特點(diǎn)，并根據(jù)其特點(diǎn)分析了設(shè)計(jì)原理和在設(shè)計(jì)中所要注意的事項(xiàng)。

門式鋼剛架是典型的輕型鋼結(jié)構(gòu),也是目前國內(nèi)應(yīng)用最為廣泛的輕型鋼結(jié)構(gòu)。在門式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,仍然存在著一些概念性和實(shí)際性的問題需要設(shè)計(jì)人員予以重視,以確保設(shè)計(jì)質(zhì)量的提高。根據(jù)實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn),對(duì)門式剛架輕型房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中常遇的一些問題進(jìn)行了探討。

北京汽車制造廠有限公司 績(jī)效管理制度 目錄 第一章總則..............................................................11 第二章組織和職責(zé)........................................................22 第三章考核原則..........................................................44 第四章高管考績(jī)效考核管理................................................55 第五章高管以下員工月度計(jì)劃考核管理......................................55 第六章高管以下員工季度綜合考評(píng)管理.................

門式剛架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)淺析——本文介紹了門式剛架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

最新【精品】范文參考文獻(xiàn)專業(yè)論文 門式剛架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析 門式剛架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析 摘要：設(shè)計(jì)方案優(yōu)選：門式鋼架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主要從結(jié)構(gòu)形式，柱 距與跨度，鋼材選用，焊接材料選用，螺栓選用梁柱節(jié)點(diǎn)，抗風(fēng)柱， 防腐蝕和防火設(shè)計(jì)優(yōu)選方面，防火設(shè)計(jì)各方面來考慮。 關(guān)鍵字：輕鋼結(jié)構(gòu);計(jì)算長(zhǎng)度;抗剪鍵；結(jié)構(gòu)形式等 中圖分類號(hào)：tu391文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a 前言：隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速蓬勃發(fā)展，作為鋼產(chǎn)量大國和世界上 需用鋼量最大的國家之一21世紀(jì)將是我國鋼結(jié)構(gòu)快速發(fā)展時(shí)期，門 式剛架輕型房屋鋼結(jié)構(gòu)由于其自身的又是，在我國應(yīng)用已經(jīng)比較廣 泛，技術(shù)日趨成熟，但同時(shí)暴漏出來的問題比較多，有很多的問題亟 待解決，只有充分理解該類結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)概念，才能使結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)既經(jīng)濟(jì) 合理又安全可靠，才能在我國的建筑工程中取得更好的經(jīng)濟(jì)效益和社 會(huì)效益。 門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)具有比其他的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)有更多的優(yōu)點(diǎn)，具有

門式剛架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)淺談——介紹了單層輕型門式剛架結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，并就整個(gè)結(jié)構(gòu)體系的布置、單個(gè)構(gòu)件的設(shè)計(jì)要點(diǎn)、設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的一些14題作了系統(tǒng)闡述，以完善門式剛架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，促進(jìn)鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展。

門式剛架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 【摘要】：本文總結(jié)了鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的一些問題，如正確選用鋼材質(zhì) 量等級(jí)和焊縫質(zhì)量等級(jí)，合理設(shè)置隅撐，拉條和獨(dú)立的空間穩(wěn)定支撐體系，并對(duì) 門式剛架應(yīng)采取下列構(gòu)造措施做了簡(jiǎn)單的闡述 【關(guān)鍵詞】：門式鋼架；設(shè)計(jì)；常見問題； 【abstract】：thispapersummarizesthesteelstructuredesignshouldpay attentionsomequestions,suchasthecorrectchoiceofsteelqualitylevelandwelding qualitylevel,settingupreasonableyusupports,bracesandindependentspacestable supportsystem,aswella

設(shè)計(jì)方案優(yōu)選:主要從結(jié)構(gòu)形式,柱距與跨度,鋼材選用,焊接材料選用,螺栓選用,梁柱節(jié)點(diǎn),抗風(fēng)柱,防腐蝕和防火設(shè)計(jì)優(yōu)選方面,防火設(shè)計(jì)各方面來考慮。

隨著我國鋼結(jié)構(gòu)建筑物越來越多，門式剛架作為典型的鋼結(jié)構(gòu)，目前在我國被廣泛的應(yīng)用于建筑物中。本文就門式剛架鋼結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，結(jié)構(gòu)形式，節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)以及抗震設(shè)計(jì)和防火設(shè)計(jì)等進(jìn)行了淺要分析，希望能為以后類似的門式剛架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供幫助。

結(jié)合幾個(gè)已建油漆車間的工程實(shí)例,就其在基礎(chǔ)、上部結(jié)構(gòu)等設(shè)計(jì)中存在的共同特點(diǎn),以及各車間因設(shè)計(jì)時(shí)問、建造地點(diǎn)、工藝設(shè)計(jì)等的不同,在柱網(wǎng)的選擇、頂層較大跨度的結(jié)構(gòu)選型、不同場(chǎng)地的地基處理及滿足工藝要求的局部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等方面的差異之處進(jìn)行了探討。

蘇州汽車北站改建工程,主體建筑為站務(wù)樓,重點(diǎn)設(shè)防類建筑。左塔下方為入口門廳,二~三層均在樓面上開大洞27×24m,此范圍的樓板有效寬度幾乎為0。為提高大洞周邊柱的抗震性能,大洞周邊柱采用鋼管混凝土柱,其上部設(shè)轉(zhuǎn)換鋼結(jié)構(gòu)屋蓋,很好解決了建筑上大跨度、大空間的需要。設(shè)計(jì)時(shí)采取了基于性能的抗震設(shè)計(jì)和比現(xiàn)行規(guī)范要求更為嚴(yán)格的抗震措施。經(jīng)對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行多模型的彈性分析和時(shí)程分析,其工作狀態(tài)和性能均能達(dá)到預(yù)期性能目標(biāo)和規(guī)范要求。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，對(duì)住房的要求不僅注重實(shí)用性，還注重住房的功能性和安全性以及它的欣賞性。這就對(duì)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員提出了更高的要求，在進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，要綜合考慮到結(jié)構(gòu)高度、結(jié)構(gòu)材料、結(jié)構(gòu)質(zhì)量和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等方面，從而優(yōu)化建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案。本文闡述了建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化的概念與意義，并分析了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化的步驟，與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化在建筑設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

城市中隨處可見的房屋固定結(jié)構(gòu)容易讓人們產(chǎn)生視覺上的疲勞，提高房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平是當(dāng)下設(shè)計(jì)人員主要工作目標(biāo)，優(yōu)化房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能夠提升建筑企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)自身在建筑行業(yè)的地位。對(duì)房屋結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)需要設(shè)計(jì)人員結(jié)合房屋建筑整體性結(jié)構(gòu)進(jìn)行局部?jī)?yōu)化設(shè)計(jì)，在房屋建設(shè)過程中對(duì)房屋主體結(jié)構(gòu)進(jìn)行科學(xué)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案的實(shí)施，確保優(yōu)化方案的開展不影響建筑基礎(chǔ)功能正常使用，在房屋建設(shè)工程竣工后設(shè)計(jì)人員需要定期對(duì)房屋結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，延長(zhǎng)房屋使用壽命。

隨著市場(chǎng)形勢(shì)的不斷變化,對(duì)于建筑行業(yè)而言要求也越來越高,因此必須要高度重視建筑工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工作,優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),才能進(jìn)一步提升建筑物的質(zhì)量,節(jié)約建筑成本,從而為建筑行業(yè)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,給公眾營造更加安全、穩(wěn)定、宜居的住宅環(huán)境.本文對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化在建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行了全面分析和論述,并提出了具體的優(yōu)化措施,以供參考.

近年來，隨著人們生活水平的提升，物價(jià)波動(dòng)日益劇烈，建筑施工成本也日益攀升。在目前的建筑工程項(xiàng)目中，工作人員利用結(jié)構(gòu)優(yōu)化的方法來進(jìn)行建筑房屋設(shè)計(jì)已成為提高施工利潤(rùn)和建筑資源最優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這種優(yōu)化技術(shù)方式的應(yīng)用為房屋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的順利進(jìn)行提供了有力的基礎(chǔ)。本文在此對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用做了一定的研究。

汽車后橋差速器齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化研究

輕型鋼結(jié)構(gòu)門式剛架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化設(shè)計(jì) 摘要：目前國內(nèi)應(yīng)用最廣泛的輕型鋼結(jié)構(gòu)既是門式剛架，它具有施工周期短、 造價(jià)低、后期維護(hù)費(fèi)用低以及供貨責(zé)任單一等優(yōu)點(diǎn)，在工業(yè)建筑市場(chǎng)占有非常重 要的地位，因此做好門式剛架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化設(shè)計(jì)對(duì)廣大鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)人員非常 重要，本文對(duì)門式剛架輕鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中有關(guān)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)工作幾個(gè)著手點(diǎn)進(jìn)行了 探討。 關(guān)鍵詞：輕型鋼結(jié)構(gòu)；結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)；造價(jià)低 abstract:atpresent,thedomesticthemostwidelyusedoflightsteelstructureis notonlythedoorframe,ithastheconstructionperiodisshort,lowcost,lowcostand laterperiodmaintenancesupplyres

基于門式剛架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的淺析

淺談門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 摘要：筆者基于近年來的工程實(shí)踐，對(duì)門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)的 設(shè)計(jì)與應(yīng)用進(jìn)行了分析與探討，以供業(yè)界參考。 關(guān)鍵詞：門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)；設(shè)計(jì) 門式剛架是典型的輕型鋼結(jié)構(gòu)，它具有節(jié)省材料、造價(jià)低廉、 施工時(shí)間短的優(yōu)點(diǎn)，因而被廣泛應(yīng)用。筆者總結(jié)近年來的工程實(shí)踐， 提出在門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用方面應(yīng)考慮和注意的一些 技術(shù)問題。 一、適用范圍及經(jīng)濟(jì)比較 門式剛架輕型鋼結(jié)構(gòu)房屋(以下簡(jiǎn)稱為“門式剛架”)通常由基 礎(chǔ)、剛架、支撐系統(tǒng)、屋面及墻面檁條和拉條以及壓型鋼板屋面板 組成，根據(jù)《門規(guī)》cecs102—2002規(guī)定門式剛架可用于單跨或多 跨承重，具有輕型屋蓋和輕型或砌體外墻、無橋式吊車或有起重量 不大于20t的a1～a5工作級(jí)橋、梁式吊車或3t懸掛起重機(jī)的單層 房屋。結(jié)合《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》(以下簡(jiǎn)稱《手冊(cè)》)及《輕型鋼結(jié) 構(gòu)設(shè)計(jì)手冊(cè)》(以下簡(jiǎn)稱《

門式剛架鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)說明 1、根據(jù)甲方提供的基地平面圖. 2、本工程抗震設(shè)防烈度為七度.建筑抗震設(shè)防類別為丙類；場(chǎng)地類別為ii類.設(shè)計(jì)基本加速度 0.15g；設(shè)計(jì)地震分組第二組. 3、本工程室內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)高%%p0.000相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高(羅零或黃海標(biāo)高)32.80. 4、標(biāo)高以米計(jì),其余尺寸以毫米計(jì).圖紙中所有尺寸均以標(biāo)注為準(zhǔn)，不得以比例尺量取圖中尺寸. 5、本工程合理使用年限50年.結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí). 6、本工程上部結(jié)構(gòu)為單層門式剛架結(jié)構(gòu)體系.跨度12米,柱距6米.屋面彩鋼板,墻面標(biāo)高3米以 下磚墻,以上彩鋼板.基礎(chǔ)采用獨(dú)立基礎(chǔ). 7、設(shè)計(jì)遵循的主要規(guī)范:國家現(xiàn)行建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程. >gb50017-2002 >jgj82