跨度復合預應力焊接球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

大跨度螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 1工程概況:天津輕軌項目是天津市重點工程,其中休閑娛 樂區(qū)車站總建筑面積為3390m2,車站長120m,為框架剪力墻 結(jié)構(gòu)。屋架為正方四角錐螺栓球形空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu),其頂部大屋 架為90m×47.5m的長方形,28根直徑為1.2m的柱子分布在 站臺兩側(cè),其頂部由28個支座支撐整個屋架。網(wǎng)架軸線平面 尺寸為90m×47.5m,高度為1.5m。網(wǎng)架總重100.4,t總的節(jié)點 數(shù)為1128個,總的桿件數(shù)為2464根。 2屋架結(jié)構(gòu)形式天津輕軌休閑娛樂區(qū)車站屋架外 形為平板形,屋架采用正交空間桁架結(jié)構(gòu)體系。主桁架垂直與 線路中線方向橫向布置,均支承在10.3m高的28個支撐鋼柱 上。屋架所有桿件均采用空心圓鋼管,節(jié)點采用相貫線直接交 匯螺栓球連接。四周懸挑部分為倒三角形的空間桁架結(jié)構(gòu), 懸挑長度為3.8m。

　　結(jié)合天津輕軌休閑娛樂區(qū)車站工程,詳細介紹了大跨度螺栓球形節(jié)點網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝及施工注意事項。

結(jié)合某工程，詳細介紹了大跨度螺栓球形節(jié)點網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝及施工注意事項。著重對大跨度螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程整裝與空中散裝結(jié)合施工安裝技術(shù)進行闡述，總結(jié)施工經(jīng)驗，為以后類似工程施工提供參考和借鑒。

太原市濱河體育中心改造工程新建場館采用焊接球形網(wǎng)架,比賽中庭尺寸約為68m×42m,該區(qū)域網(wǎng)架采取地面平整完成后,采用液壓整體提升技術(shù)將網(wǎng)架提升,其中,網(wǎng)架球體桿件定位、提升埋件固定、提升設(shè)備選型、提升速率及同步性是整體提升技術(shù)的控制重點,相較于傳統(tǒng)的安裝方式,切實提高了施工效率且大大提高安裝精度。

焊接球網(wǎng)架施工注意事項 發(fā)布日期：2014-3-411:44:10信息來源：凱旭 　　焊接球是一種網(wǎng)架配件，用焊接球焊接而成的焊接球節(jié)點鋼網(wǎng)架結(jié) 構(gòu)具有大跨距,強度大,重量輕,造型美觀,無需支撐等特點。廣泛應用于 各種體育館,大賓館,大飯店及娛樂場館。焊接球的加工工藝一定要符合 標準，才能夠保障它的使用安全。那么焊接球網(wǎng)架施工時要注意哪些問 題呢？我們來分享一下： 　　1.焊接球網(wǎng)架桿件加工應嚴格控制幾何尺寸，允許誤差為±1mm， 如出現(xiàn)桿件安裝不上，應找出原因，不允許隨意截管。 　　2.小拼、中拼胎具尺寸必須符合高精度要求，按鋼結(jié)構(gòu)施工驗收規(guī) 范允許偏差執(zhí)行，以避免出現(xiàn)累積誤差，影響整個安裝質(zhì)量。 　　3.焊接球網(wǎng)架材料的焊接應先進行焊接工藝試驗，合格后，方準許 大量施焊。球管對接焊縫和按設(shè)計要求的拉桿必須全部焊透；對空心球 的質(zhì)量應進行抽檢；安裝時對軸線標高要

大跨度焊接球網(wǎng)架空間尺寸的控制 2009-09-21鋼構(gòu)品牌網(wǎng)文字大小：【大】【中】【小】 大跨度焊接球網(wǎng)架空間尺寸的控制 上海綠地建設(shè)（集團）有限公司第一分公司 吳精丹、徐永剛、徐穎、丁玉蘭 【摘要】利用腳手架平臺高空拼裝大跨度焊接球網(wǎng)架時，如何找準安裝基準面、如何精確 地將節(jié)點球和桿件空中定位、如何減少焊接變形是減少整體網(wǎng)架內(nèi)產(chǎn)生次應力，保證安裝尺 寸精度的關(guān)鍵和重要環(huán)節(jié)。 【關(guān)鍵詞】大跨度焊接球網(wǎng)架安裝基準、焊接變形、安裝尺寸精度。 上海飛機制造廠國家arj支線飛機，整機噴漆機庫設(shè)計采用的是雙向正放正交型的焊接球 網(wǎng)架結(jié)構(gòu),其平面投影為矩形,軸線尺寸為55.48米×61.9米,投影面積為3434.212m2。 該網(wǎng)架為下弦對邊柱頂支承,共計16只支座,每邊8只,采用橡膠墊塊支座,支承柱頂高度 為15.3米,設(shè)計時因考慮屋面排

針對大面積焊接球網(wǎng)架滑移施工過程中施工成本較高、滑移質(zhì)量控制難度大、工期長等問題,結(jié)合某具體工程,提出了一種大型焊接球網(wǎng)架同步控制滑移施工技術(shù),并對技術(shù)的工藝原理、施工工藝、安全控制措施進行了分析研究。工程應用表明,該技術(shù)可有效降低網(wǎng)架屋蓋滑移的難度、提升網(wǎng)架拼裝段的位置控制精度、提高現(xiàn)場施工安全性和施工效率。

針對大面積焊接球網(wǎng)架滑移施工過程中施工成本較高、滑移質(zhì)量控制難度大、工期長等問題,結(jié)合某具體工程,提出了一種大型焊接球網(wǎng)架同步控制滑移施工技術(shù),并對技術(shù)的工藝原理、施工工藝、安全控制措施進行了分析研究。工程應用表明,該技術(shù)可有效降低網(wǎng)架屋蓋滑移的難度、提升網(wǎng)架拼裝段的位置控制精度、提高現(xiàn)場施工安全性和施工效率。

大跨度螺栓球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工技術(shù) 摘要：結(jié)合天津輕軌休閑娛樂區(qū)車站工程,詳細介紹了大跨度螺栓球形節(jié)點網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的安裝及施工注意事 項。 關(guān)鍵詞：大跨度螺栓球網(wǎng)架栓接施工 1工程概況 天津輕軌項目是天津市重點工程,其中休閑娛樂區(qū)車站總建筑面積為3390m2,車站長120m,為框架剪力 墻結(jié)構(gòu)。屋架為正方四角錐螺栓球形空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu),其頂部大屋架為90m×47.5m的長方形,28根直徑為 1.2m的柱子分布在站臺兩側(cè),其頂部由28個支座支撐整個屋架。網(wǎng)架軸線平面尺寸為90m×47.5m,高度為 1.5m。網(wǎng)架總重100.4,t總的節(jié)點數(shù)為1128個,總的桿件數(shù)為2464根。 2屋架結(jié)構(gòu)形式 天津輕軌休閑娛樂區(qū)車站屋架外形為平板形,屋架采用正交空間桁架結(jié)構(gòu)體系。主桁架垂直與線路中線 方向橫向布置,均支承在10.3m高的28個支撐

2011年2月（下） ［參考文獻］ [1]jg7-91,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工規(guī)程,中國建筑工業(yè)出版社,1992. [2]劉學賢.建筑技術(shù)構(gòu)造與設(shè)計,機械工業(yè)出版社,2009. [3]jgj178-91,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標準. ［摘要］監(jiān)理在大跨度焊接球網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)施工中要抓住關(guān)鍵點的控制：網(wǎng)架定位、可靠地臨時支撐、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的變形控制、網(wǎng)架拼裝焊接 技術(shù)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)連接等制定質(zhì)量控制措施，并提出了焊接球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工中應注意的安全問題，施工結(jié)束后對網(wǎng)架變形情況進 行觀測和分析，測量結(jié)果應滿足設(shè)計要求。 ［關(guān)鍵詞］網(wǎng)架結(jié)構(gòu)；焊接球；變形控制 大跨度焊接球鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點 吳學杰 （南京蘇寧建設(shè)監(jiān)理有限公司，江蘇南京210008） 1工程概況 南京紅太陽華東茂b2棟是華東茂的一個焊接球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)單體建筑 工程，建筑功能是集娛樂和

監(jiān)理在大跨度焊接球網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)施工中要抓住關(guān)鍵點的控制:網(wǎng)架定位、可靠地臨時支撐、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的變形控制、網(wǎng)架拼裝焊接技術(shù)、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與主體結(jié)構(gòu)連接等制定質(zhì)量控制措施,并提出了焊接球網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工中應注意的安全問題,施工結(jié)束后對網(wǎng)架變形情況進行觀測和分析,測量結(jié)果應滿足設(shè)計要求。

結(jié)合工程實際,對機庫項目中的大跨度焊接球網(wǎng)架在地面拼裝后再分兩階段整體提升的施工進行了理論計算分析,證明了該工藝的可行性。闡述了最終應用的飛機維修機庫大跨度鋼網(wǎng)架地面拼裝和分階段整體提升施工技術(shù)。該方法提高了施工效率,保證了施工工期,確保了施工質(zhì)量,取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

螺栓球（實心）及焊接球(空心) 節(jié)點網(wǎng)架結(jié)構(gòu)比較 一、質(zhì)量保證的差異 焊接球結(jié)構(gòu)采用空心球（材質(zhì)q235普通鋼）及焊管在工地現(xiàn) 場對接施焊，受氣溫及風速影響大，下料及焊機設(shè)備基本人為手 動，致使下料、定位、焊接工序，誤差大，精度低，且焊縫容易 出現(xiàn)“假透”“夾渣”的質(zhì)量缺陷。鋼鐵焊接前后有應力變形，存 在安全隱患。使用后持續(xù)釋放，多種桿件之間夾角控制不精確， 極易扭曲桿件，破壞平衡傳力，加大鋼結(jié)構(gòu)撓度。無法適應異形 曲線及超大跨度的工程要求，質(zhì)量難以保證，有很大局限性。 螺栓球結(jié)構(gòu)采用實心球（材質(zhì)45#高強度鋼）及高強螺栓（材 質(zhì)40cr）緊密拼接，其構(gòu)件在生產(chǎn)車間內(nèi)，由自動焊和數(shù)控機床 完成，標準化程度高，加工精度及質(zhì)量易于保證。螺栓球上螺孔 之間角度精確，桿件內(nèi)置10.9s高強螺栓，抗拉抗壓，傳力穩(wěn)定平 衡，質(zhì)量加工精良，工地安裝便捷，此節(jié)點被廣泛使用。

螺栓球（實心）及焊接球(空心) 節(jié)點網(wǎng)架結(jié)構(gòu)比較 一、質(zhì)量保證的差異 焊接球結(jié)構(gòu)采用空心球（材質(zhì)q235普通鋼）及焊管在工地現(xiàn)場對接 施焊，受氣溫及風速影響大，下料及焊機設(shè)備基本人為手動，致使下料、 定位、焊接工序，誤差大，精度低，且焊縫容易出現(xiàn)“假透”“夾渣”的 質(zhì)量缺陷。鋼鐵焊接前后有應力變形，存在安全隱患。使用后持續(xù)釋放， 多種桿件之間夾角控制不精確，極易扭曲桿件，破壞平衡傳力，加大鋼結(jié) 構(gòu)撓度。無法適應異形曲線及超大跨度的工程要求，質(zhì)量難以保證，有很 大局限性。 螺栓球結(jié)構(gòu)采用實心球（材質(zhì)45#高強度鋼）及高強螺栓（材質(zhì)40cr） 緊密拼接，其構(gòu)件在生產(chǎn)車間內(nèi)，由自動焊和數(shù)控機床完成，標準化程度 高，加工精度及質(zhì)量易于保證。螺栓球上螺孔之間角度精確，桿件內(nèi)置 10.9s高強螺栓，抗拉抗壓，傳力穩(wěn)定平衡，質(zhì)量加工精良，工地安裝便 捷，此節(jié)點被廣泛使用。 二、鋼材防

焊接熱處理專項施工方案 頁腳內(nèi)容０ 太原汽車客運西站 網(wǎng)架工程 施 工 組 織 設(shè) 計 編制： 審核： 審批： 二○○八年六月十一日 目錄 焊接熱處理專項施工方案 頁腳內(nèi)容１ 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、適用范圍及說明 四、施工方案 五、機具與設(shè)備配備情況 六、涂裝方案 七、人員組織機構(gòu) 八、工程進度保證措施 九、施工安全與文明、環(huán)保和環(huán)衛(wèi)管理 十、安全措施 十一、竣工驗收 十二、竣工后期服務 施工方案 一、編制依據(jù) 1、結(jié)構(gòu)施工圖及相關(guān)標準圖集。 2、現(xiàn)行國家建筑安裝施工及驗收規(guī)范，建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評 定標準： 焊接熱處理專項施工方案 頁腳內(nèi)容２ 1）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50205-2001） 2）《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標準》（gbj300-88） 3）《建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準》（gbj301-88） 4）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范

太原汽車客運西站 網(wǎng)架工程 施 工 組 織 設(shè) 計 編制： 審核： 審批： 二○○八年六月十一日 目錄 一、編制依據(jù) 二、工程概況 三、適用范圍及說明 四、施工方案 五、機具與設(shè)備配備情況 六、涂裝方案 七、人員組織機構(gòu) 八、工程進度保證措施 九、施工安全與文明、環(huán)保和環(huán)衛(wèi)管理 十、安全措施 十一、竣工驗收 十二、竣工后期服務 施工方案 一、編制依據(jù) 1、結(jié)構(gòu)施工圖及相關(guān)標準圖集。 2、現(xiàn)行國家建筑安裝施工及驗收規(guī)范，建筑安裝工程質(zhì)量檢 驗評定標準： 1）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（gb50205-2001） 2）《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標準》（gbj300-88） 3）《建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準》（gbj301-88） 4）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（gb50017-2003） 5）《碳鋼焊條》（gb/t5117-95） 6）《焊接球節(jié)點鋼網(wǎng)架焊縫超聲波探傷及

*************工程 施工組織設(shè)計 編制單位： 編制人： 審核人： 編制日期：2015年10月18日 目錄 第一章工程概述......................................................................................................................1 1.1工程概述........................................................................................................................1 1.2方案編制依據(jù)........................................................

焊接球網(wǎng)架施工組織設(shè)計

焊接球網(wǎng)架拼裝順序與三維定位 一、網(wǎng)架的組拼焊接順序 在完成一個網(wǎng)格后進行統(tǒng)一焊接，同時進行下一個網(wǎng)格的組拼作業(yè)。 已經(jīng)組拼焊接完畢 正在 焊接 正在 組拼 正在 焊接 正在 組拼 拼裝焊接流程示意圖 焊接順序為由中間向兩側(cè)展開，已利于結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)應力的釋放, 焊接時先焊接下弦球，再焊接上弦球。 二、網(wǎng)架地面拼裝與精度控制 網(wǎng)架拼裝工藝流程：成品桿件、焊接球進場→現(xiàn)場檢驗→網(wǎng)架地面整 體拼裝→拼裝檢驗 根據(jù)圖紙中球節(jié)點求出下弦球的z坐標和高差，再根據(jù)中心區(qū)要拼網(wǎng) 架球的大小在地面上擺放磚垛，磚垛上分別測定中心十字線，用鋼管定位 環(huán)確定球節(jié)點的位置，并連接拼裝節(jié)點間的桿件，形成下弦四邊形單元網(wǎng) 格，再用三根腹桿將上弦中心球定位，使上弦球中心與地面投影中心位置 吻合，連接拼裝的其它兩根桿件，形成一個小單元基準控制點。每個區(qū)域 的網(wǎng)架拼裝時，每個區(qū)域的網(wǎng)架拼裝時，都按“下弦——腹桿——上弦”

某生產(chǎn)線項目球形網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工技術(shù)分析

一、綜合說明： （一）工程概況 1、工程名稱： 2、工程范圍：基礎(chǔ)工程、鋼柱、網(wǎng)架屋面及墻體工程 3、招標單位： 4、投標單位： （二）主要技術(shù)參數(shù) 1、建筑總面積：2450m2 2、基礎(chǔ)形式：獨立基礎(chǔ) 3、網(wǎng)架形式及節(jié)點類型：焊接球節(jié)點 4、支承形式：下弦周邊支承 5、屋面：單層彩鋼板 6、墻面：單層彩鋼板 （三）施工方案編制說明 1、根據(jù)甲方及設(shè)計要求、說明； 2、國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)定，《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計要求及設(shè)計規(guī)范》、《鋼 結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（gbj50205-95）、《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)設(shè)計與施工 規(guī)程》（jgj7-91）、《網(wǎng)架結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收評定標準》（jgj78-91）； 3、引用jgj81-91建筑結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程； 二、施工組織設(shè)計 （一）組織機構(gòu)設(shè)置 （二）施工組織方案及技術(shù)措施 1、施工總方針：保證工期、質(zhì)量第一。 2、施工組織保證： ①、為優(yōu)先圓滿完成工

近三十年來的社會發(fā)展中，各種類型的大跨度空間結(jié)構(gòu)在歐美、日本等發(fā)達國家發(fā)展很快，其跨度越來越大、建設(shè)規(guī)模越來越宏偉，新技術(shù)、新材料的應用越來越廣泛，結(jié)構(gòu)形態(tài)變得越來越豐富。在這種時代背景下，許多宏偉而富有特色的大跨度建筑結(jié)構(gòu)不斷涌現(xiàn)，已成為當?shù)睾驮摮鞘械臉酥拘越ㄖ?，這也為建筑施工提出了新要求。本文結(jié)合工程實例，探討了大跨度異型鑄鋼節(jié)點厚壁方管弦桿網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工技術(shù)要點，以供同行參考。