大跨度淺埋暗挖洞樁法在地鐵施工中的應用
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大跨度淺埋暗挖洞樁法在地鐵施工中的應用——介紹了地鐵車站大跨度淺埋暗挖洞樁法的工藝原理及特點，闡述了其施工工藝及方法，分析了施工中的重點、難點及相應的解決對策，實踐證明在沈陽地鐵車站施工過程中，攻克了施工中的難點，保證了該工程施工期間的地面交...
大跨度淺埋暗挖洞樁法在地鐵施工中的應用 大跨度淺埋暗挖洞樁法在地鐵施工中的應用
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介紹了地鐵車站大跨度淺埋暗挖洞樁法的工藝原理及特點,闡述了其施工工藝及方法,分析了施工中的重點、難點及相應的解決對策,實踐證明在沈陽地鐵車站施工過程中,攻克了施工中的難點,保證了該工程施工期間的地面交通及城市居民的正常生活。
淺埋暗挖法在地鐵施工中的應用
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針對城市軌道交通–地鐵工程在城市中復雜地理環(huán)境下采用淺埋暗挖法施工,從而避免明開施工帶來的交通阻斷、城市市政管道改移等給出行人們生活帶來的不便。暗挖法施工一般流程包括超前支護、開挖(根據(jù)具體隧道斷面及施工要求選擇不同工法的開挖方法)、初期支護三個部分。暗挖法施工的原則十八字方針為:管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測。
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淺埋暗挖洞樁法施工發(fā)展綜述及探討
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通過對洞樁法的三種姊妹工法的對比分析,總結了洞樁工法的特點,探討和提出了設計、施工中的注意事項,以期對類似工程有所借鑒。
樁柱支承法修建淺埋暗挖大跨度地鐵車站工法
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樁柱支承法修建淺埋暗挖大跨度地鐵車站工法 一、前言 修建淺埋暗挖大跨度地鐵車站選擇合理、安全、可靠的施工方法至關重要。在修建北京地鐵―復－ 八‖線王府井車站時，遇到了砂類土層、地下水豐富等不良因素，如果采用―眼鏡法‖施工，極易因流 砂引起洞體沉降量過大甚至造成坍塌，為此我們首次采用了樁柱支承法。樁柱支承法是利用水位線 以上的地層開設小導洞，在小導洞內施工鉆孔樁，然后經(jīng)過一系列的受力轉換進行其他部位的施工， 因此也稱為―洞樁法‖。 二、工法特點 1．充分利用無水的地層進行有水部位地層的作業(yè)，避免因長期降水引起的費用增大和地表沉降， 有利于保護地下水資源。 2．依靠鉆孔樁作支護，穩(wěn)妥、安全，確保沉降量控制在30mm以內，避免―眼鏡法‖大洞群、多 方位、多層次開挖引起地面沉降量過大的缺陷。 3．可減少混凝土的拆除工程量(較―眼鏡法‖減少15％)，造價適中，經(jīng)濟合理。
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淺埋暗挖技術在地鐵隧道施工中的應用 淺埋暗挖技術在地鐵隧道施工中的應用
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本文介紹了淺埋暗挖法原理,通過實際工程,對地鐵的暗挖施工技術進行分析,并提出建設性意見。
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本文主要以地鐵區(qū)間隧道的施工方法及砂層的加固處理措施,通過實際工程,對地鐵的暗挖施工技術進行分析,并提出建設性意見。
淺埋暗挖法在暗涵施工中的應用 淺埋暗挖法在暗涵施工中的應用
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南水北調西四環(huán)暗涵位于西四環(huán)主路下,主暗涵穿越多座橋梁、地鐵及建筑物,如何在暗挖施工中保證施工安全及建筑物不受影響是淺埋暗挖法施工中的關鍵。以京石段應急供水工程(北京段)西四環(huán)暗涵開挖為例,介紹了淺埋暗挖的施工方法及施工中應注意的相關事項。
可調圓弧鋼模板在淺埋暗挖地鐵施工中的應用 可調圓弧鋼模板在淺埋暗挖地鐵施工中的應用
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結合可調圓弧鋼模板在北京地鐵五號線崇文門站二次襯砌施工中的應用,闡述了可調圓弧鋼模板的工作原理及在淺埋暗挖地鐵施工中的應用要求。
大跨度地下通道的淺埋暗挖法施工
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淺埋暗挖法應用于地下通道的施工已有多例,但是跨度一般都≤10m。文章介紹下穿渝懷鐵路通道工程的施工過程,說明了淺埋暗挖法在大跨度地下通道施工中的應用可行,效果良好,經(jīng)濟效益明顯。
跨度淺埋暗挖洞樁法在地鐵施工中的應用精華文檔
淺埋暗挖法技術及其在地鐵建設中的應用 淺埋暗挖法技術及其在地鐵建設中的應用
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地鐵工程需要地質的不同特點進行建設，可以選擇兩種方面進行地鐵工程施工，一種是明挖方法，另一種是淺埋暗挖施工方法。由于淺埋暗挖施工技術有著無污染、不影響交通、無噪聲、適合各種斷面與尺寸的特點，適合用在松散土圍巖條件中，通過幅度很小的地表作業(yè)來修筑隧道，因此被人們廣泛用在地鐵工程中。
淺埋暗挖法技術及其在地鐵建設中的應用 淺埋暗挖法技術及其在地鐵建設中的應用
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地鐵建設中應用淺埋暗挖法可以說是比較重要的一個手段,這種淺埋暗挖法的應用能夠明顯提升地鐵建設的施工水平,相對于傳統(tǒng)施工技術的優(yōu)勢是比較明顯的,進而也就值得在今后地鐵施工建設中有效推廣運用.本文就重點圍繞著淺埋暗挖法及其在地鐵建設中的應用進行了簡要的分析和論述.
淺埋暗挖法技術及其在地鐵建設中的應用 淺埋暗挖法技術及其在地鐵建設中的應用
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隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展及地鐵淺埋隧道開挖技術研究,推進了城鎮(zhèn)化進程.它的出現(xiàn)也將越來越廣泛地應用于交通建設中,并且發(fā)揮著重要的作用,從而產(chǎn)生更大的效益.然而,要使淺埋暗挖技術的不斷發(fā)展和廣泛應用,還有許多問題有待于進一步研究.
大跨度地鐵淺埋暗挖法施工技術
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沈陽地鐵1號線沈陽站車站為雙層島式站臺,具有埋深淺、跨度大、跨越勝利大街及中華路地質條件復雜、采用洞樁法暗挖施工的特點。介紹在復雜環(huán)境下,車站暗挖施工方案和技術措施。施工關鍵是通過合理確定上下6個導洞的開挖順序,避免群洞效應所引起的地面沉降;施工過程中受力轉換是工程施工的難點。
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北京地鐵大跨度淺埋暗挖隧道中洞法施工技術 北京地鐵大跨度淺埋暗挖隧道中洞法施工技術
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本文結合北京地鐵成府路車站工程實例,對大跨度淺埋暗挖隧道的中洞法施工技術進行了總結,對有關技術難點及解決辦法進行了闡述,對同類工程具有很好的借鑒作用。
討論淺埋暗挖施工技術在輕軌地鐵施工中應用
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改革開放之后,隨著我國城鎮(zhèn)化速度的加快,對城市交通規(guī)劃的要求越來越高,由于輕軌地鐵能高效地緩解城市交通壓力,我國輕軌地鐵事業(yè)也隨之飛速發(fā)展.地鐵輕軌的施工質量好壞影響著該城市的居民的生活條件的好壞.由于地鐵輕軌施工多在地下施工,如果在施工過程中采取的方法不合理,將會出現(xiàn)安全事故,影響工程質量.本文通過對我國淺埋暗挖施工技術在地鐵輕軌中的應用的分析,提出了在施工中運用該技術應該注意的事項,為同行業(yè)者提供一定的參考依據(jù).
淺埋暗挖洞樁法施工技術分析
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洞樁法是修建城市地鐵交通等地下工程的重要方法之一,在實踐中已有廣泛應用,并取得了一定的經(jīng)濟和社會效益。但洞樁法的理論研究還不夠成熟系統(tǒng),正基于此,本文從施工工藝原理、施工關鍵技術兩方面闡述、分析洞樁法施工技術的要點與難點,并給出相應合理的對策。另外,本文分析指出洞樁法目前存在的問題并給出恰當?shù)膽獙Υ胧?以期為洞樁法施工技術的發(fā)展和完善提供參考。
地鐵淺埋暗挖洞樁法車站扣拱施工技術
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以北京地鐵十號線工體北路站洞樁法(pba)扣拱施工實際工程為依托,詳細介紹了洞樁法(pba)施工技術的優(yōu)點,并對洞樁法(pba)施工存在的邊拱施工及導洞回填、初支扣拱、導洞間土體開挖、站廳板施工、二襯扣拱等具體技術環(huán)節(jié)進行了詳盡的研究,以及對工體北路站洞樁法(pba)扣拱施工技術要點進行了總結,同時對監(jiān)測量控和質量控制要點進行了重點闡述,可供類似工程特別是類似土質地層大跨度隧道開挖施工借鑒和參考。
切線支距法在淺埋暗挖法地鐵隧道施工中的應用 切線支距法在淺埋暗挖法地鐵隧道施工中的應用
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本文探討了在淺埋暗挖法工法下如何利用有限的條件使用傳統(tǒng)的切線支距法來進行測量放線,施工隨時隨地的開挖和初支要求。
淺埋暗挖法在隧道施工中的應用 淺埋暗挖法在隧道施工中的應用
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隨著城市化進程的不斷加快,城市建設對隧道工程提出了更高的要求,這就要求隧道施工技術應不斷進行更新,以提高隧道施工的質量。淺埋暗挖法由于其在松軟地層中具有非常好的適用性,因此成為隧道施工的首選技術。論文主要針對淺埋暗挖法概述、淺埋暗挖法施工原理及技術優(yōu)勢和淺埋暗挖法在隧道施工中的應用做了簡要論述,以供參考。
淺埋暗挖法在隧道施工中的應用 淺埋暗挖法在隧道施工中的應用
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隨著城市化進程的不斷加快；城市建設對隧道工程提出了更高的要求；這就要求隧道施工技術應不斷進行更新；以提高隧道施工的質量；淺埋暗挖法由于其在松軟地層中具有非常好的適用性；因此成為隧道施工的首選技術；論文主要針對淺埋暗挖法概述、淺埋暗挖法施工原理及技術優(yōu)勢和淺埋暗挖法在隧道施工中的應用做了簡要論述；以供參考；
淺埋暗挖洞樁法施工技術分析 淺埋暗挖洞樁法施工技術分析
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軟弱圍巖淺埋暗挖大跨度地鐵隧道施工技術
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結合廣州地鐵二號線公紀區(qū)間三線大跨度隧道(開挖跨度21.6m)施工,闡述城市地鐵大跨度隧 道施工方法及施工要點,對雙側壁導坑施工技術進行了較深入的探討和研究,對大跨度隧道施工 及軟弱圍巖隧道施工具有很強的參考價值。
淺埋暗挖隧道地鐵施工的地表沉降分析 淺埋暗挖隧道地鐵施工的地表沉降分析
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本文以西安地鐵長延堡站配線暗挖段為依托,通過對地表沉降實測數(shù)據(jù)進行的統(tǒng)計分析,結果表明,淺埋暗挖隧道臺階法施工時上(下)導對一定斷面沉降的縱向影響范圍分別為其前后的2d(2d)和1d(3d)(d為隧道跨度),且下導開挖所引起的總沉降量大于上導所引起的,其比值約為3/1;橫向影響范圍約為10d,且給出了沉降槽寬度參數(shù)建議值k為0.66。這為后續(xù)暗挖施工和類似土質暗挖施工所引起的沉降控制提供參考依據(jù),具有重要的實用價值。
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職位：機電工程
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