可鍛鑄鐵材質(zhì)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制

為達(dá)到可鍛鑄鐵電瓷鐵帽的力學(xué)性能指標(biāo)要求,在生產(chǎn)中通過(guò)采用控制其化學(xué)成分、爐料、修爐、加料、熔煉操作、熱處理、力學(xué)性能檢測(cè)等一系列的措施。在采取上述措施后,鑄件的力學(xué)性能穩(wěn)定,且滿(mǎn)足使用要求。

鑄鐵材質(zhì)標(biāo)準(zhǔn) graylron灰鑄鐵 standard-spec.no.&class標(biāo) 準(zhǔn) t.s. σb≥ n/mm 2 hardness hb≤ note:(1)testbarθ=30mm(2)chemiealcomposition andotherrequirementcanbeestablishedupon writtenagreementbetweenmanufacturerand purchaser.(3)thehardnessvaluesareforcastings of15~30mmthickness. 注：(1)試棒直徑=30mm;(2)化學(xué)成分和其它要求可與 客戶(hù)商定；(3)硬度值適用于15-30mm壁厚鑄件 gb china/iso jis japan astm u.s.a. ht20

對(duì)可鍛鑄鐵電瓷鉄帽的生產(chǎn),通過(guò)采用控制其化學(xué)成分、爐料、修爐、加料、熔煉操作、熱處理等一系列措施,最終獲得符合其力學(xué)性能要求的鑄件。這些措施值得推廣應(yīng)用。

鑄鐵材質(zhì)分類(lèi)及其熔煉（二） (2007-06-1610:50:12) 轉(zhuǎn)載 分類(lèi)：鑄造天地 鑄鐵是含碳量大于2.11或者組織中具有共晶組織的鐵碳合金。工業(yè)上所用的鑄 鐵，實(shí)際上都不是簡(jiǎn)單的鐵一碳二元合金，而是以鐵、碳、硅為主要元素的多元 合金。鑄鐵的成分范圍大致為：c2.4-4.0%,si0.6-3.0%,mn0.2-1.2%,p 0.1-1.2%,s0.08-0.15%。有時(shí)還加入各種合金元素，以便獲得具有各種性能的 合金鑄鐵。 根據(jù)碳在鑄鐵中存在的形態(tài)不同，通?？蓪㈣T鐵分為白口鑄鐵、灰口鑄鐵及 麻口鑄鐵。而灰鑄鐵中又可根據(jù)石墨的形態(tài)不同而分為普通灰鑄鐵，蠕蟲(chóng)狀石黑 鑄鐵，球黑鑄鐵以及可鍛鑄鐵。 5灰鑄鐵 灰鑄鐵通常是指具有片狀石墨的灰口鑄鐵，這中鑄鐵具有一定的機(jī)械性能、 良好的鑄造性能以及其它多方面的優(yōu)良性能，因而在機(jī)械制造中業(yè)獲得最廣泛的 應(yīng)用。 表

瑪鋼(可鍛鑄鐵俗) 可鍛鑄鐵俗稱(chēng)瑪鋼,馬鐵.蠕墨鑄鐵的生產(chǎn)過(guò)程是:首先澆注成白口鑄鐵件,然后經(jīng)可鍛化退火(可 鍛化退火使?jié)B碳體分解為團(tuán)絮狀石墨)而獲得可鍛鑄鐵件. 1.可鍛鑄鐵的化學(xué)成分,組織和性能 1)可鍛鑄鐵的化學(xué)成分是:wc=2.2%～2.8%,wsi=1.0%～1.8%,wmn=0.3%～ 0.8%,ws≤0.2%,wp≤0.1%. 2)可鍛鑄鐵的組織有二種類(lèi)型: 鐵素體(f)+團(tuán)絮狀狀石墨(g);珠光體(p)+團(tuán)絮狀石墨(g). 3)性能 由于可鍛鑄鐵中的石墨呈團(tuán)絮狀,對(duì)基體的割裂作用較小,因此它的力學(xué)性能比灰鑄鐵高,塑性和 韌性好,但可鍛鑄鐵并不能進(jìn)行鍛壓加工.可鍛鑄鐵的基體組織不同,其性能也不一樣,其中黑心可 鍛鑄鐵具有較高的塑性和韌性,而珠光體可鍛鑄鐵具有較高的強(qiáng)度

針對(duì)可鍛鑄鐵退火周期長(zhǎng),耗能大,退火后力學(xué)性能差的問(wèn)題,通過(guò)熔煉工藝過(guò)程控制,改進(jìn)退火工藝。結(jié)果表明:大大降低退火溫度,縮短退火時(shí)間,提高力學(xué)性能,綜合節(jié)能效果顯著。

光伏電站工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)管理措施 在工程項(xiàng)目執(zhí)行iso-9001標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量保證體系，制定“施工組織設(shè)計(jì)和項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃”、“質(zhì)量記 錄”等質(zhì)量體系文件，在質(zhì)量目標(biāo)、基本的質(zhì)量職責(zé)、合同評(píng)審、文件控制、物資采購(gòu)的管理、施工過(guò)程的 控制、檢驗(yàn)和試驗(yàn)、標(biāo)識(shí)的可追溯性、工程成品保護(hù)、質(zhì)量審核、質(zhì)量記錄、統(tǒng)計(jì)技術(shù)與選定等與質(zhì)量有 關(guān)的各個(gè)方面，規(guī)范與工程質(zhì)量有關(guān)工作的具體做法。同時(shí)，在項(xiàng)目部建立一個(gè)由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量保 證機(jī)構(gòu)，形成一個(gè)橫到邊、縱到底的項(xiàng)目質(zhì)量控制網(wǎng)絡(luò)，使工程質(zhì)量處于有效的監(jiān)督控制狀態(tài)。 質(zhì)量保證體系 ①建立質(zhì)量保證體系，落實(shí)組織機(jī)構(gòu)人員，明確規(guī)定質(zhì)量管理工作的具體任務(wù)、責(zé)任和權(quán)利。 ②嚴(yán)格按照gb／t19001-iso9001標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量保證體系進(jìn)行運(yùn)作，認(rèn)真執(zhí)行施工過(guò)程控制程序，各 工種嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書(shū)進(jìn)行施工。 ③推行全面質(zhì)量管理，實(shí)行全員、全過(guò)程質(zhì)量

瑪鋼(可鍛鑄鐵) (2)

序號(hào)國(guó)別 1中國(guó)—ht350ht300ht250ht200ht150ht100 2日本—fc350fc300fc250fc200fc150fc100 3美國(guó)no.60no.50no.45no.35no.30no.20— 4前蘇聯(lián)cч40cч35cч30cч25cч20cч15cч10 5德國(guó)gg40gg35gg30gg25gg20gg15— 6意大利—g35g30g25g20g15g10 7法國(guó)fgl400fgl350fgl300fgl250fgl200fgl150— 8英國(guó)—350300250200150100 9波蘭z140z135z130z125z120z115— 10印度f(wàn)g400fg350fg300fg260fg200f

針對(duì)可鍛鑄鐵退火周期長(zhǎng)、石墨粗大、碳化物消除不徹底、退火工件力學(xué)性能低和使用壽命短的問(wèn)題,對(duì)它的退火工藝進(jìn)行了改進(jìn)。結(jié)果表明,可鍛鑄鐵鑄件新的石墨化退火工藝比傳統(tǒng)工藝時(shí)間縮短約50%,并獲得了石墨核心多、晶粒細(xì)小均勻以及無(wú)碳化物的顯微組織,其綜合力學(xué)性能超過(guò)了現(xiàn)行國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

分析了多級(jí)閃蒸海水淡化產(chǎn)品水水質(zhì)特點(diǎn),研究了淡化水對(duì)鑄鐵管網(wǎng)的腐蝕影響。利用穩(wěn)定指數(shù)法、失重法、電化學(xué)分析和腐蝕產(chǎn)物的xrd檢測(cè)等方法開(kāi)展了實(shí)驗(yàn)研究。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示了淡化水對(duì)鑄鐵試片的腐蝕程度及淡化水對(duì)鑄鐵腐蝕產(chǎn)物的類(lèi)型,可為淡化水進(jìn)入市政管網(wǎng)提供參考。

研究了可鍛鑄鐵白口鑄坯凝固組織的差異與控制。通過(guò)對(duì)白口鑄鐵態(tài)組織中的各種共晶碳化物的形態(tài)、數(shù)量,白口組織晶粒大小,鑄態(tài)珠光體組織形態(tài)的控制以改善白口組織;并探討了鑄態(tài)石墨形態(tài)、數(shù)量、大小與可鍛鑄鐵鑄態(tài)組織形態(tài)的關(guān)系以及對(duì)可鍛鑄鐵石墨化退火的影響。

可鍛鑄鐵無(wú)定刀護(hù)刃器生產(chǎn)工藝

針對(duì)可鍛鑄鐵退火周期長(zhǎng),耗能大,退火后力學(xué)性能差的問(wèn)題,通過(guò)控制熔煉工藝過(guò)程,改進(jìn)退火工藝規(guī)范,總結(jié)可鍛鑄鐵生產(chǎn)過(guò)程的節(jié)能措施。

本文檔如對(duì)你有幫助，請(qǐng)幫忙下載支持！ 湘西民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院備課用紙 第2節(jié)(每節(jié)、每課或連排2課時(shí)) 課題：可鍛鑄鐵與球墨鑄鐵講授節(jié)數(shù)2節(jié) 授課班級(jí)11-5高模具111-5高數(shù)控111-5高數(shù)控211-5高數(shù)控311-5高數(shù)控4 授課日期星期日/月星期日/月星期日/月星期日/月星期日/月 教學(xué)目的要求：掌握可鍛鑄鐵化學(xué)成分；了解可鍛鑄鐵的性能及用途；掌握可鍛鑄鐵的牌號(hào)表示 方法；了解球墨鑄鐵的性能；了解球墨鑄鐵常用熱處理工藝種類(lèi)；掌握球墨鑄鐵的牌號(hào)表示方法。 學(xué)會(huì)正確識(shí)別可鍛鑄鐵與球墨鑄鐵；能正確選用球墨鑄鐵常用熱處理方法。 教學(xué)重點(diǎn)：1、可鍛鑄鐵化學(xué)成分； 2、可鍛鑄鐵的性能及用途； 3、球墨鑄鐵的性能。 教學(xué)難點(diǎn)：1、可鍛鑄鐵的牌號(hào)表示方法； 2、球墨鑄鐵常用熱處理； 3、球墨鑄鐵的牌號(hào)。 作業(yè)布置

湘西民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院備課用紙 第2節(jié)(每節(jié)、每課或連排2課時(shí)) 課題：可鍛鑄鐵與球墨鑄鐵講授節(jié)數(shù)2節(jié) 授課班級(jí)11-5高模具111-5高數(shù)控111-5高數(shù)控211-5高數(shù)控311-5高數(shù)控4 授課日期星期日/月星期日/月星期日/月星期日/月星期日/月 教學(xué)目的要求：掌握可鍛鑄鐵化學(xué)成分；了解可鍛鑄鐵的性能及用途；掌握可鍛鑄鐵的牌號(hào)表示 方法；了解球墨鑄鐵的性能；了解球墨鑄鐵常用熱處理工藝種類(lèi)；掌握球墨鑄鐵的牌號(hào)表示方法。 學(xué)會(huì)正確識(shí)別可鍛鑄鐵與球墨鑄鐵；能正確選用球墨鑄鐵常用熱處理方法。 教學(xué)重點(diǎn)：1、可鍛鑄鐵化學(xué)成分； 2、可鍛鑄鐵的性能及用途； 3、球墨鑄鐵的性能。 教學(xué)難點(diǎn)：1、可鍛鑄鐵的牌號(hào)表示方法； 2、球墨鑄鐵常用熱處理； 3、球墨鑄鐵的牌號(hào)。 作業(yè)布置：配套習(xí)題冊(cè)一、5.6.7.8.

通過(guò)對(duì)生產(chǎn)車(chē)間加工蠕墨鑄鐵材質(zhì)刀具的折斷線(xiàn)現(xiàn)象進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并初步分析其影響因素,為分析和提高刀具耐用度提供依據(jù)。

可鍛鑄鐵連桿的研制

本文重點(diǎn)介紹了加筋土的技術(shù)特征，明確了加筋土施工中的三個(gè)主要質(zhì)量控制要點(diǎn)，即面板安裝，筋帶鋪設(shè)及回填。

隨著科學(xué)的進(jìn)步和時(shí)代的進(jìn)步,許多領(lǐng)域都得到了前所未有的發(fā)展,交通行業(yè)也不例外.目前,我國(guó)的交通建設(shè)事業(yè)得到了迅速的發(fā)展,初步推廣了對(duì)公路施工的工程管理監(jiān)督工作,并得到了明顯的成效.加強(qiáng)對(duì)公路施工的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制,就是運(yùn)用科學(xué)檢測(cè)的方法對(duì)公路施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)的測(cè)量、試驗(yàn)和檢查以及對(duì)相關(guān)設(shè)備材料的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè).通過(guò)仔細(xì)地檢查,以保障公路工程的順利進(jìn)行.本文就公路施工的現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制工作的主要內(nèi)容進(jìn)行了介紹,并結(jié)合目前公路施工現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題進(jìn)行了分析,進(jìn)而探索出了提高公路施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量的方法.

隨著交通運(yùn)輸行業(yè)的快速崛起,工程監(jiān)理制在工程現(xiàn)場(chǎng)管理的過(guò)程中也得到了充分推廣。加強(qiáng)公路工程施工過(guò)程的監(jiān)理,就是要以現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制為出發(fā)點(diǎn),以科學(xué)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為參照。本文通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程測(cè)量、工程試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理、程序控制這四個(gè)方面進(jìn)行分析研究,得到了工程質(zhì)量控制的最優(yōu)方法。

最近的研究表明,通過(guò)采用新技術(shù)并與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合,有可能使可鍛鑄鐵的鑄件年產(chǎn)量達(dá)到與球墨鑄鐵相同的水平。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),可鍛鑄鐵的力學(xué)性能和比屈服強(qiáng)度與球墨鑄鐵的相當(dāng),但是油淬可鍛鑄鐵的屈服強(qiáng)度明顯高于球墨鑄鐵的屈服強(qiáng)度。根據(jù)在相同條件下生產(chǎn)的超過(guò)350根試棒的性能,對(duì)球墨鑄鐵、空淬可鍛鑄鐵和油淬可鍛鑄鐵開(kāi)展了范圍廣泛的調(diào)查和研究。對(duì)研究結(jié)果與現(xiàn)有的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了比較和討論。還討論了其他性能,例如疲勞強(qiáng)度和對(duì)感應(yīng)硬化那樣的表面處理的響應(yīng)特性?；仡櫤驮u(píng)價(jià)了可鍛鑄鐵的成本并與其他鐵基合金進(jìn)行了比較。在提高鑄件收得率和對(duì)強(qiáng)度認(rèn)識(shí)方面的這些最新研究,使可鍛鑄鐵能夠與球墨鑄鐵相競(jìng)爭(zhēng),其價(jià)格比最高級(jí)別的奧鐵鑄鐵便宜,其質(zhì)量或可與鋼媲美。有可能使設(shè)計(jì)輕量化而減輕零件的質(zhì)量,這在汽車(chē)工業(yè)中是極其重要的。展示了"綠色鑄造"研發(fā)的用于汽車(chē)傳動(dòng)裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)的典型應(yīng)用實(shí)例。