寬幅鋁板帶熱軋工藝質(zhì)量成套控制技術(shù)的集成與應(yīng)用

鋁板帶熱軋乳化液分析方法 目錄 一、ph..................................................................................................................................................1 1試驗(yàn)項(xiàng)目.........................................................................................................................................1 2試劑及儀器.............................................................................

概述了影響鋁板帶冷軋板形的因素,并結(jié)合天津忠旺六輥cvc冷軋機(jī)組,詳細(xì)介紹了cvc軋機(jī)中采用的板形控制新技術(shù),及新技術(shù)在板形控制系統(tǒng)中的控制策略。

現(xiàn)代化高速寬幅鋁板帶冷軋機(jī)變形區(qū)工藝潤滑條件苛刻,易引起軋制過程不穩(wěn)定,軋后表面出現(xiàn)垂直于軋向的"橫紋"缺陷。為此,本文從理論上分析缺陷的成因,發(fā)現(xiàn)高速寬幅軋機(jī)變形區(qū)面積平均增加了50%,摩擦路徑變長(zhǎng),工藝潤滑面積變大。通過四球摩擦磨損試驗(yàn),調(diào)整軋制油添加劑,使油膜強(qiáng)度達(dá)290n。進(jìn)行工業(yè)試驗(yàn),軋制油能適應(yīng)現(xiàn)代化軋機(jī)變形區(qū)特點(diǎn),徹底消除了軋件表面的"橫紋"缺陷,軋制過程穩(wěn)定。

對(duì)工程設(shè)計(jì)應(yīng)用的鋁板帶熱軋規(guī)程的關(guān)鍵工藝參數(shù)如變形溫度、變形抗力及單位軋制壓力等進(jìn)行了分析,指出了影響鋁板帶熱軋規(guī)程制定的關(guān)鍵因素,提出了適合于工程設(shè)計(jì)應(yīng)用的變形抗力模型,并編制了單機(jī)架、1+x熱連軋及連鑄連軋等不同軋制方式的軋制規(guī)程。應(yīng)用結(jié)果表明,所提出的計(jì)算方法簡(jiǎn)單可行,有效,可直接作為設(shè)備選型、工藝布置及廠房設(shè)計(jì)的主要依據(jù)。

針對(duì)熱軋機(jī)工藝潤滑系統(tǒng)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)存在的問題,我院在為某廠2400mm鋁板帶熱軋機(jī)工藝潤滑系統(tǒng)設(shè)計(jì)中作了改進(jìn),系統(tǒng)供油泵電機(jī)采用變頻控制,有效地解決了工作時(shí)系統(tǒng)壓力的大幅波動(dòng),減少了系統(tǒng)沖擊,同時(shí)降低了系統(tǒng)的能耗。

隨著鋁及鋁合金熱連軋技術(shù)的廣泛應(yīng)用,乳化液熱軋工藝潤滑的作用越來越重要。為此從熱軋乳化油黏度、乳化液的粒徑、使用濃度、穩(wěn)定性及添加劑等方面入手,探討了影響乳化液潤滑效果的因素。針對(duì)熱連軋乳化液在選擇、使用、維護(hù)、管理過程中存在的諸如粗軋、精軋是否含皂,軋后板面存在色差等問題,提出了解決問題的思路和辦法。

熱軋鋁板帶材用乳液潤滑的目的,主要是防止鋁的粘結(jié)并對(duì)軋輥進(jìn)行冷卻。它由基礎(chǔ)油和添加劑組成,屬于水包油型乳液。本文通過對(duì)我公司現(xiàn)用的熱軋乳液的組成、使用情況的介紹,結(jié)合目前我國鋁熱軋行業(yè)中使用的其他牌號(hào)乳液,對(duì)鋁板帶材熱軋工藝潤滑特性進(jìn)行分析研究。

鋁板帶軋制過程

通過對(duì)國內(nèi)鋁板帶箔加工生產(chǎn)現(xiàn)狀、產(chǎn)品市場(chǎng)以及國外同類機(jī)型裝備的技術(shù)分析,綜合評(píng)述了單機(jī)架雙卷取熱軋機(jī)型的應(yīng)用前景。

系統(tǒng)地回顧了中國鋁板、帶、箔軋制工業(yè)的發(fā)展歷程,對(duì)近幾年鋁軋制工業(yè)在產(chǎn)能、產(chǎn)量、裝備技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量、國內(nèi)消費(fèi)及外貿(mào)出口等方面所取得的成就進(jìn)行了詳細(xì)的闡述,并展望了其發(fā)展趨勢(shì)。經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展,中國鋁板、帶、箔軋制工業(yè)取得了舉世公認(rèn)的輝煌成就,特別是2002年以來持續(xù)高速的發(fā)展,使中國已經(jīng)成為世界鋁板、帶、箔軋制工業(yè)的大國,正朝向鋁軋制強(qiáng)國邁進(jìn)。

截止到２０００年底全世界共有鋁板帶熱連軋生產(chǎn)線５０條，其中由二輥粗軋機(jī)與二、三機(jī)架精軋機(jī)組成的生產(chǎn)線３條，由四輥粗軋機(jī)與１～６機(jī)架精軋機(jī)列組成的生產(chǎn)線４７條，它們的總生產(chǎn)能力約１８３００ｋｔ／ａ。德國諾伊斯鋁軋制廠的ｎｏ．２熱軋生產(chǎn)線產(chǎn)能力最大，可超過１０００ｋｔ／ａ。近幾年內(nèi)工業(yè)發(fā)達(dá)國家不會(huì)新建熱連軋機(jī)列，也不會(huì)再建（１＋５）式的或機(jī)架更多的生產(chǎn)線，生產(chǎn)能力的提高主要靠對(duì)舊生產(chǎn)線的現(xiàn)代化改造。多機(jī)架新連軋線的建設(shè)多集中諸如中國這樣的發(fā)展中國家，中國首條（１＋４）式　φ８５０ｍｍ／１１３５０ｍｍｘ２０００ｍｍ粗軋機(jī)、φ５３５ｍｍ／１１３５０ｍｍｘ２０００ｍｍ精連軋機(jī)列可于２００２年秋季在河南明泰鋁業(yè)有限公司投產(chǎn)。

針對(duì)目前現(xiàn)場(chǎng)所用穿帶自適應(yīng)方法的固有缺陷,分析了7機(jī)架帶鋼熱連軋機(jī)組穿帶自適應(yīng)技術(shù)的基本原理。結(jié)合我公司軋制線實(shí)際配置情況,提出了適合于4機(jī)架鋁板帶熱連軋機(jī)組穿帶自適應(yīng)的新方式,通過粗軋機(jī)厚控系統(tǒng)提供高的厚度精度的中間坯料,在第一機(jī)架咬鋁帶后開始進(jìn)行穿帶自適應(yīng),既能消除上游機(jī)架出口厚度偏差,亦能消除變形抗力偏差。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用結(jié)果表明,該穿帶自適應(yīng)技術(shù)可有效提高鋁帶的頭部厚度精度,并為agc的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)緩解了壓力。

在對(duì)比直冷工藝(主要以單機(jī)架雙卷取為例)與哈茲列特連鑄連軋工藝的有關(guān)能耗和料耗的基礎(chǔ)上,對(duì)哈氏工藝在節(jié)能降耗方面的優(yōu)勢(shì)作了初步的定量分析,并指出了其重大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

1.表面氣泡 ①定義：板、帶材表面不規(guī)則的圓形或條狀空腔凸起。凸起的邊緣圓滑、板片上下不對(duì)稱，分布無規(guī)律。 ②主要產(chǎn)生原因 a）鑄塊表面凹凸不平、不清潔，表面偏析瘤深度較深； b）銑面量小或表面有缺陷，如：凹痕或銑刀痕較深； c）乳液或空氣進(jìn)入包鋁板與鑄塊之間； d）鑄塊加熱溫度過高或時(shí)間過長(zhǎng)。 2.毛刺 ①定義：板、帶材經(jīng)剪切，邊緣存在有大小不等的細(xì)短絲或尖而薄的金屬刺。 ②主要產(chǎn)生原因 a）剪刃不鋒利； b）剪刃潤滑不良； c）剪刃間隙及重疊量調(diào)整不當(dāng)。?。?！ 3.印痕 ①定義：板、帶材表面存在單個(gè)的或周期性的凹陷或凸起。凹陷或凸起光滑。 ②主要產(chǎn)生原因 a）軋輥、導(dǎo)輥等表面粘有金屬屑或臟物； b）其他工藝設(shè)備（如矯直機(jī)、導(dǎo)輥）表面有缺陷或粘附臟物; c）套筒表面不清潔、不平整及存在光滑的凸起； d）卷取時(shí)，鋁板

1 鋁板帶產(chǎn)品購銷協(xié)議 供方：有限公司合同編號(hào)： 需方：有限公司簽訂時(shí)間:年月日 供、需雙方本著互惠互利、真誠合作的精神，經(jīng)友好協(xié)商，就需方向供方采購鋁板 帶材事宜達(dá)成如下購銷協(xié)議： 1、適用范圍：本協(xié)議適用于需方向供方訂購鋁板帶材所涉及到的商務(wù)內(nèi)容。 2、產(chǎn)品規(guī)格、數(shù)量及交期： 2.1規(guī)格（mm）:據(jù)需方要求和供方坯料情況每單確認(rèn)執(zhí)行。 2.2供貨數(shù)量：月供貨量一般不低于噸，特殊情況和特殊月份雙方應(yīng)及時(shí)溝通， 互相理解，互相包涵，但雙方應(yīng)互相確保對(duì)方為主要戰(zhàn)略合作伙伴。 2.3交貨期：一般訂單10內(nèi)天交貨，特殊情況在雙方確認(rèn)同意的交期內(nèi)交貨。 3、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)： 一般按gb/t3880-2006標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，板面與板型質(zhì)量以及尺寸公差按ys/t431-2009 標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。另有特別要求的需方在具體訂單中單獨(dú)注明，經(jīng)供方確認(rèn)回傳后執(zhí)行。 4

汽車車身薄板（abs，auto—body—sheet）有少量是熱軋的，但97％以上都冷軋的，實(shí)際上熱軋的都是厚度大于6mm的厚度。abs有熱處理不可強(qiáng)化鋁合金，也有熱處理可強(qiáng)化鋁合金，但現(xiàn)在還很難說哪類鋁合金占明顯的優(yōu)勢(shì)，不過可以肯定的是，熱處理可強(qiáng)化鋁合金的用量會(huì)越來越多，這是明顯的發(fā)展趨勢(shì)。轎車板帶材鋁合金有1xxx系的，也有3xxx系、5xxx系的，還有2xxx系、6xxx系、7xxx系，不過，發(fā)展趨勢(shì)是用的合金種類應(yīng)盡量少些，以利于廢料回收與再生。

闡述了冷軋板形的定義和控制方法,研究了鋁鑄軋坯料板形、軋制油、軋輥粗度、道次加工率的分配、張力分配、彎輥控制、熱凸度等因素對(duì)冷板板形的影響機(jī)理和相應(yīng)的控制方法,通過控制達(dá)到改善冷軋板形的目的。

冷軋鋁板帶材生產(chǎn)的板形控制 x 胥福順1,李全1,楊鋼2,楊鵬1 (1.云南鋁業(yè)股份有限公司,云南昆明650502,2.云南冶金集團(tuán)總公司,云南昆明650051) 摘要:闡述了冷軋板形的定義和控制方法,研究了鋁鑄軋坯料板形、軋制油、軋輥粗度、道次加工率的分 配、張力分配、彎輥控制、熱凸度等因素對(duì)冷板板形的影響機(jī)理和相應(yīng)的控制方法,通過控制達(dá)到改善冷軋板形 的目的。 關(guān)鍵詞:冷軋鋁板;板形;影響因素;控制方法 中圖分類號(hào):tg33518文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a文章編號(hào):1006-0308(2006)01-0053-03 plateshapecontrolincoldrollingofaluminumsheets xufu-shun 1 ,liquan 1 ,yanggang

中國鋁板帶詳細(xì)介紹

汽車車身薄板（abs,auto-body-sheet）有少量是熱軋的,但97%以上都冷軋的,實(shí)際上熱軋的都是厚度＆gt;6mm的厚板。abs有熱處理不可強(qiáng)化鋁合金,也有熱處理可強(qiáng)化鋁合金,但現(xiàn)在還很難說哪類鋁合金占明顯的優(yōu)勢(shì),不過可以肯定的是,熱處理可強(qiáng)化鋁合金的用量會(huì)越來越多,這是明顯的發(fā)展趨勢(shì)。轎車板帶材鋁合金有1×××系的,也有3×××系、5×××系的,還有2×××系、6×××系、7×××系的,不過,

結(jié)合1臺(tái)全液壓四重不可逆式1600mm鋁板帶冷軋機(jī)的控制,通過兩種不同的方法,說明入口自動(dòng)減速控制的設(shè)計(jì)。

ABS鋁板帶規(guī)格