昆鋼嘉華施甸工程水泥制成車間的工藝設(shè)計與調(diào)試
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昆鋼嘉華施甸3000t/d熟料水泥生產(chǎn)線由成都建筑材料工業(yè)設(shè)計研究院有限公司設(shè)計。其水泥粉磨車間,采用輥壓機+水泥磨的聯(lián)合粉磨系統(tǒng),與相同規(guī)模的純管磨系統(tǒng)相比,具有投資省、能耗低的特
畢業(yè)設(shè)計—日產(chǎn)5000噸熟料水泥制成車間工藝設(shè)計
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i 本科生畢業(yè)論文 5000噸/日水泥熟料窯外分解窯水泥制成 車間工藝設(shè)計 摘要:水泥粉磨是水泥成品制備的重要工藝過程,它直接影響水泥質(zhì)量的好壞,因此 水泥粉磨車間的設(shè)計在整個的水泥廠的設(shè)計中是很重要的一個環(huán)節(jié)。本設(shè)計是 5000t/d水泥熟料制成車間工藝設(shè)計,根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)以及對產(chǎn)量要求對水泥的配料方 案、三大平衡(物料平衡、主機平衡、儲庫平衡)、全廠主機及輔機的選型和水泥粉 磨車間系統(tǒng)設(shè)備的選型進(jìn)行設(shè)計與計算,并據(jù)此對水泥粉磨車間的主要粉磨設(shè)備以及 其相關(guān)的附屬設(shè)備(選粉機、收塵器等)的型號進(jìn)行了選擇。本次設(shè)計秉著力求使產(chǎn) 品達(dá)到“優(yōu)質(zhì)、環(huán)保、節(jié)能”的原則,對生產(chǎn)工藝技術(shù)方案以及粉磨車間設(shè)備進(jìn)行了仔 細(xì)的斟酌與取舍,繪制了全廠工藝布置平面圖和水泥粉磨系統(tǒng)工藝布置圖。 關(guān)鍵詞:三大平衡;水泥粉磨;粉磨車間設(shè)計 ii 本科生畢業(yè)論文 workshopprocessd
云南昆鋼嘉華水泥建材有限公司 4000t/d水泥熟料生產(chǎn)線奠基
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云南昆鋼嘉華水泥建材有限公司 4000t/d水泥熟料生產(chǎn)線奠基
鍋爐(舊)車間改造成雜糧車間的工藝設(shè)計
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本文介紹了將原有鍋爐(舊)車間廠房改造成雜糧加工車間的工藝設(shè)計。新疆維吾爾自治區(qū)克拉瑪依市推廣使用新清潔能源以后,克拉瑪依市騰飛糧油購銷儲備有限責(zé)任公司的燃煤鍋爐(舊)車間閑置,利用好鍋爐(舊)車間,將其改造成雜糧生產(chǎn)車間,既盤活了企業(yè)閑置資產(chǎn),擴大了生產(chǎn)經(jīng)營,又增加了企業(yè)雜糧產(chǎn)品的品種。
(整理)5000t/d水泥廠煤粉制備車間的工藝設(shè)計.
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精品文檔 精品文檔 5000t/d水泥廠煤粉制備車間的工藝設(shè)計 作者:蔣青言孫仁廣王鏢成都建筑材料工業(yè)設(shè)計研究院有限公司 我國水泥工業(yè)的燃料以燃煤為主。采用新型干法生產(chǎn)1t水泥熟料,因原材料生料成分及工藝設(shè)備的不同, 消耗標(biāo)準(zhǔn)煤的量也不同,一般在100~130kg之間,燃料費用約占水泥生產(chǎn)成本的15%。隨著煤炭供應(yīng)緊 張,煤炭價格越來越高,其所占生產(chǎn)成本的比例也有所增加。 煅燒高質(zhì)量的熟料需要性能穩(wěn)定的煤粉供應(yīng),煤粉制備系統(tǒng)是水泥生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。在煤粉制備、儲存、 輸送和使用過程中,如處理不當(dāng),容易污染環(huán)境,甚至發(fā)生安全事故,造成人員傷亡和設(shè)備損壞。如何根 據(jù)原煤的品質(zhì),選擇合適的粉磨工藝并進(jìn)行合理的設(shè)計,做到既滿足燒成系統(tǒng)煅燒要求,又滿足可靠性、 經(jīng)濟(jì)性、安全性、保護(hù)環(huán)境以及自動化方面的要求,是煤粉帶制備系統(tǒng)設(shè)計的主要任務(wù)。 方案的選擇應(yīng)結(jié)合工程的生產(chǎn)規(guī)模、場地
5_000_t/d水泥廠煤粉制備車間的工藝設(shè)計
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僅供個人參考 不得用于商業(yè)用途 5000t/d水泥廠煤粉制備車間的工藝設(shè)計 工藝設(shè)計人:宋利煥郟縣中聯(lián)天廣水泥有限公司質(zhì)管部 我國水泥工業(yè)的燃料以燃煤為主。采用新型干法生產(chǎn)1t水泥熟料,因原材料生料成分及工藝設(shè) 備的不同,消耗標(biāo)準(zhǔn)煤的量也不同,一般在100~130kg之間,燃料費用約占水泥生產(chǎn)成本的15%。 隨著煤炭供應(yīng)緊張,煤炭價格越來越高,其所占生產(chǎn)成本的比例也有所增加。 煅燒高質(zhì)量的熟料需要性能穩(wěn)定的煤粉供應(yīng),煤粉制備系統(tǒng)是水泥生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。在煤粉制備、儲 存、輸送和使用過程中,如處理不當(dāng),容易污染環(huán)境,甚至發(fā)生安全事故,造成人員傷亡和設(shè)備損壞。 如何根據(jù)原煤的品質(zhì),選擇合適的粉磨工藝并進(jìn)行合理的設(shè)計,做到既滿足燒成系統(tǒng)煅燒要求,又滿 足可靠性、經(jīng)濟(jì)性、安全性、保護(hù)環(huán)境以及自動化方面的要求,是煤粉帶制備系統(tǒng)設(shè)計的主要任務(wù)。 方案的選擇應(yīng)結(jié)合工程的生產(chǎn)規(guī)
水泥工廠煤粉制備車間防爆閥的工藝設(shè)計
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水泥工廠煤粉制備車間防爆閥的工藝設(shè)計
5000 t/d水泥廠煤粉制備車間的工藝設(shè)計
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我國水泥工業(yè)的燃料以燃煤為主。采用新型干法生產(chǎn)1t水泥熟料,因原材料生料成分及工藝設(shè)備的不同,消耗標(biāo)準(zhǔn)煤的量也不同,一般在100~130kg之間,燃料費用約占水泥生產(chǎn)成本的15%。隨著煤炭供應(yīng)緊張,煤炭價格越來越高,其所占生產(chǎn)成本的比例也有所增加。
[整理]5000t/d水泥廠煤粉制備車間的工藝設(shè)計
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------------- ------------- 5000t/d水泥廠煤粉制備車間的工藝設(shè)計 作者:蔣青言孫仁廣王鏢成都建筑材料工業(yè)設(shè)計研究院有限公司 我國水泥工業(yè)的燃料以燃煤為主。采用新型干法生產(chǎn)1t水泥熟料,因原材料生料成分及工藝設(shè)備的不同, 消耗標(biāo)準(zhǔn)煤的量也不同,一般在100~130kg之間,燃料費用約占水泥生產(chǎn)成本的15%。隨著煤炭供應(yīng)緊 張,煤炭價格越來越高,其所占生產(chǎn)成本的比例也有所增加。 煅燒高質(zhì)量的熟料需要性能穩(wěn)定的煤粉供應(yīng),煤粉制備系統(tǒng)是水泥生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。在煤粉制備、儲存、 輸送和使用過程中,如處理不當(dāng),容易污染環(huán)境,甚至發(fā)生安全事故,造成人員傷亡和設(shè)備損壞。如何根 據(jù)原煤的品質(zhì),選擇合適的粉磨工藝并進(jìn)行合理的設(shè)計,做到既滿足燒成系統(tǒng)煅燒要求,又滿足可靠性、 經(jīng)濟(jì)性、安全性、保護(hù)環(huán)境以及自動化方面的要求,是煤粉帶制備系統(tǒng)設(shè)計的主要任務(wù)
水泥工廠煤粉制備車間防爆閥的工藝設(shè)計
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1前言\r\n水泥工廠中,煤粉制備車間屬于最容易發(fā)生安全事故的車間。由于煤粉的特性,導(dǎo)致了煤粉車間極易發(fā)生煤粉燃燒爆炸的事故,為了煤粉車間安全生產(chǎn),在設(shè)計和操作上需要采取多種措施,例如在系統(tǒng)配置上:在各密閉性設(shè)備上加裝防爆閥;監(jiān)控各密閉設(shè)備中溫度和c0濃度,及時報警;為系統(tǒng)加裝二氧化碳或氮氣自動滅火系統(tǒng)等。
畢業(yè)設(shè)計——日產(chǎn)2500噸水泥熟料粉磨車間工藝設(shè)計
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1 目錄 摘要...........................................................ⅰ abstract..........................................................ⅱ 1前言............................................................1 2配料計算............................................................2 2.1設(shè)計計算原始數(shù)據(jù)....................................................................................................2
年產(chǎn)5萬噸PVC生產(chǎn)車間的工藝設(shè)計
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1 年產(chǎn)3萬噸pvc生產(chǎn)車間的工藝設(shè)計 1.概述 1.1生產(chǎn)方法簡介及設(shè)計方法的確定 1.1.1氯乙烯單體的制備方法的選取 氯乙烯單體可由電石乙炔法和乙烯氧氯化法制備,本工藝采用乙烯氧氯化法制備氯乙烯 單體。此方法中氧氯化部分主要采用美國古德里奇技術(shù),直接氧化和裂解是西德赫斯特公司 的技術(shù)。全套裝置由直接氧氯化單元、二氯乙烷精餾單元、二氯乙烷裂解單元、氯乙烯精餾 單元、廢水處理單元和殘液焚燒單元組成。 1.1.2聚合方法選取 聚氯乙烯按聚合方法分四大類:懸浮法聚氯乙烯,乳液法聚氯乙烯、本體法聚氯乙烯、 溶液法聚氯乙烯。本工藝設(shè)計采用懸浮發(fā)生產(chǎn)聚乙烯。懸浮法(主要是水相懸浮法)生產(chǎn)的氯 化聚氯乙烯為非均質(zhì)產(chǎn)品,溶解度相對于溶液法產(chǎn)品低,但熱穩(wěn)定性高,主要用于制造管材、管 件、板材等[5]懸浮聚合反應(yīng)機理和動力學(xué)與本體聚合相同,需要研究的式成粒機理和顆???制。
車架車間工藝設(shè)計規(guī)劃 (2)
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. . 車架聯(lián)合廠房工藝規(guī)劃 本公司車架聯(lián)合廠房由三跨組成,每跨分別為一個獨立的生產(chǎn)車間,它們分 別是下料沖壓車間、車架鉚接車間、車架涂裝車間。它們的關(guān)系為:下料沖壓車 間(下料、生產(chǎn)縱梁、橫梁、支架)——車架鉚接車間(縱梁、橫梁、支架間的 鉚接和螺栓聯(lián)接)——車架涂裝車間(車架整體電泳涂裝)。 一、下料沖壓車間 1.車間任務(wù) 車間面積4500m2(=187.5m×24m) 下料沖壓車間承擔(dān)本公司系列卡車車型的車架縱梁、橫梁、支架等的沖壓件 制造,同時承擔(dān)鋼板存放、毛坯存放、縱橫梁等下料的生產(chǎn)任務(wù),并對模具進(jìn)行 存放和保養(yǎng)。 2.規(guī)劃設(shè)計原則 1)本次工藝設(shè)計在確保產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,采用了國內(nèi)目前比較成熟的生產(chǎn)工 藝,相較傳統(tǒng)工藝有一定的先進(jìn)性。設(shè)計中我們盡可能做到精確和細(xì)致,力爭在 設(shè)備投入、人員配置、工序連接、物流運轉(zhuǎn)等方面保持經(jīng)濟(jì)和高效; 2)下料沖壓車
車架車間工藝設(shè)計規(guī)劃
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. . 車架聯(lián)合廠房工藝規(guī)劃 本公司車架聯(lián)合廠房由三跨組成,每跨分別為一個獨立的生產(chǎn)車間,它們分 別是下料沖壓車間、車架鉚接車間、車架涂裝車間。它們的關(guān)系為:下料沖壓車 間(下料、生產(chǎn)縱梁、橫梁、支架)——車架鉚接車間(縱梁、橫梁、支架間的 鉚接和螺栓聯(lián)接)——車架涂裝車間(車架整體電泳涂裝)。 一、下料沖壓車間 1.車間任務(wù) 車間面積4500m2(=187.5m×24m) 下料沖壓車間承擔(dān)本公司系列卡車車型的車架縱梁、橫梁、支架等的沖壓件 制造,同時承擔(dān)鋼板存放、毛坯存放、縱橫梁等下料的生產(chǎn)任務(wù),并對模具進(jìn)行 存放和保養(yǎng)。 2.規(guī)劃設(shè)計原則 1)本次工藝設(shè)計在確保產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,采用了國內(nèi)目前比較成熟的生產(chǎn)工 藝,相較傳統(tǒng)工藝有一定的先進(jìn)性。設(shè)計中我們盡可能做到精確和細(xì)致,力爭在 設(shè)備投入、人員配置、工序連接、物流運轉(zhuǎn)等方面保持經(jīng)濟(jì)和高效; 2)下料沖壓車
吳航熱軋不銹鋼窄帶車間的工藝設(shè)計
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目前窄帶鋼在國內(nèi)仍具有市場,文章介紹了福建吳航熱軋不銹鋼窄帶車間興建的市場背景、工藝設(shè)計以及進(jìn)一步提高該廠帶鋼質(zhì)量的設(shè)想。
韶鋼120t轉(zhuǎn)爐煉鋼車間工藝設(shè)計
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韶鋼120t轉(zhuǎn)爐煉鋼車間工藝設(shè)計 作者:邵劍,羅廷鑒 作者單位:廣東省韶關(guān)鋼鐵集團(tuán)有限公司,廣東,曲江,512123 刊名:南方金屬 英文刊名:southernmetals 年,卷(期):2003(3) 參考文獻(xiàn)(1條) 1.劉瀏轉(zhuǎn)爐煉鋼技術(shù)的發(fā)展與展望[期刊論文]-中國冶金2001(01) 本文鏈接:http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_nfgt200303007.aspx
立磨預(yù)粉磨水泥制成系統(tǒng)的安裝與調(diào)試
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目前在國內(nèi)新建的水泥制成系統(tǒng)的預(yù)粉磨機械,大多選用輥壓機,這與引進(jìn)消化途徑和推廣導(dǎo)向有關(guān)。而立磨有較強的可靠性、較低的單位電耗以及它對高爐渣不論是單獨粉磨,還是與熟料一起粉磨的能力,不僅在國外越來越多地采用,而在國
米東天山電石渣制水泥示范生產(chǎn)線的工藝設(shè)計與調(diào)試
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新疆米東天山2000t/d電石渣制水泥示范生產(chǎn)線是國內(nèi)首條采用特殊預(yù)熱預(yù)分解系統(tǒng)、電石渣高效烘干循環(huán)系統(tǒng)、電石渣強化打散功能系統(tǒng)一體化設(shè)計,完成生料的預(yù)熱預(yù)分解和電石渣烘干及預(yù)處理過程的水泥生產(chǎn)線。同時生料制備系統(tǒng)也是國內(nèi)首次采用原料分別粉磨,然后采用混料機機械混合,最后進(jìn)入生料均化庫完成生料的均化。試生產(chǎn)情況表明,系統(tǒng)運行正常。
CPVC管生產(chǎn)車間工藝設(shè)計答辯 (3)
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CPVC管生產(chǎn)車間工藝設(shè)計答辯 (3)
年產(chǎn)5萬噸聚氯乙烯車間工藝設(shè)計
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畢業(yè)設(shè)計 題目:年產(chǎn)萬噸聚氯乙烯生產(chǎn)車間工藝設(shè)計 院系:材料科學(xué)與工程學(xué)院 專業(yè):高分子材料與工程 班級: 學(xué)生姓名: 指導(dǎo)教師: 論文提交日期:2011年6月21日 論文答辯日期:2011年6月28日 內(nèi)容摘要 本文講述了我國聚氯乙烯工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展進(jìn)程和目前狀況, 包括原料路線、工藝設(shè)備、聚合方法等。本設(shè)計采用懸浮法生產(chǎn)聚氯 乙烯,介紹了采用懸浮法生產(chǎn)pvc樹脂工聚合機理,工藝過程中需要 注意的問題,包括質(zhì)量影響因素,工藝條件及合成工藝中的各種助劑 選擇,對聚合工藝過程進(jìn)行詳細(xì)的敘述。并且從物料衡算、熱量衡算 和設(shè)備計算和選型三個方面進(jìn)行準(zhǔn)確的工藝計算,對廠址進(jìn)行了選 擇,采取了防火防爆防雷等重要措施,對三廢的處理回收等進(jìn)行了敘 述
國家標(biāo)準(zhǔn)《焊管車間工藝設(shè)計規(guī)范》
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國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵企業(yè)管道支架設(shè)計規(guī)范》 第一次工作會議紀(jì)要 國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵企業(yè)管道支架設(shè)計規(guī)范》第一次工作會于2007年7月 9日至11日在重慶召開。建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司、中國冶金建設(shè)協(xié)會、主編單 位以及參編單位參加了會議(與會代表名單詳見附件1)。 會議由中國冶金建設(shè)協(xié)會主持。中冶賽迪公司領(lǐng)導(dǎo)代表中冶賽迪致歡 迎詞,向各位代表致謝,并表示中冶賽迪將大力支持國家標(biāo)準(zhǔn)的編制工作, 在建設(shè)部和協(xié)會的指導(dǎo)下,經(jīng)過各位專家的共同努力,一定能夠圓滿完成 國家標(biāo)準(zhǔn)的編制任務(wù)。 建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額司領(lǐng)導(dǎo)作了重要講話,并介紹了建設(shè)部近幾年國家標(biāo) 準(zhǔn)修編的情況,表示建設(shè)部對標(biāo)準(zhǔn)編寫高度重視,希望大家在標(biāo)準(zhǔn)編制過 程中既要注重內(nèi)容也要確保形式滿足標(biāo)準(zhǔn)的要求。規(guī)范的編寫既要吸取國 際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容,也要根據(jù)我國的基本國情,結(jié)合國內(nèi)具體的工程實際, 深入思考,認(rèn)真總結(jié);遵循統(tǒng)一、簡化、協(xié)調(diào)、擇優(yōu)的原則,把
生產(chǎn)車間工藝設(shè)計設(shè)備變更管理
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專業(yè)整理 word完美格式 生產(chǎn)車間設(shè)備變更工藝參數(shù)管理程序 第一章 總則 第一條 為防止生產(chǎn)作業(yè)人員在工藝設(shè)備變更環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的風(fēng)險帶來的危害和對產(chǎn) 品質(zhì)量的影響,規(guī)范工藝設(shè)備變更環(huán)節(jié)的管理,確保作業(yè)人員健康和安全,根 據(jù)《工藝設(shè)備變更管理規(guī)范》特制定本規(guī)定。 第二條 變更應(yīng)實施分類管理,基本類型包括工藝設(shè)備變更、微小變更、同類替換和緊急 變更。 (一)工藝設(shè)備變更是指涉及工藝技術(shù)、設(shè)備設(shè)施、工藝參數(shù)等的改變(如溫度 改變、速度改變、行程改變等)。 (二)微小變更是指影響較小,不造成任何工藝參數(shù)、設(shè)計參數(shù)等的改變,但又 不是同類替換的變更,即“在現(xiàn)有設(shè)計范圍內(nèi)的改變”。 (三)同類替換是指符合原設(shè)計規(guī)格的更換(更換產(chǎn)品規(guī)格)。 (四)緊急變更是指在緊急情況下(例如:現(xiàn)場發(fā)生泄漏,工藝參數(shù)處于危險限 值等情況,如不在短時間處理可能導(dǎo)致重大安全、財產(chǎn)損失和環(huán)境污染事件發(fā)生), 正
硬PVC管材生產(chǎn)車間工藝設(shè)計 (3)
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4.7
1 硬pvc管材生產(chǎn)工藝設(shè)計 第一章概述...............................................................................................................................1 l.1聚氯乙烯管材的特點.................................................2 1.2pvc管材行業(yè)的現(xiàn)狀和應(yīng)用前景[2].......................................2 1.3國內(nèi)外主要工藝路線的比較和選擇......................................4 1.4原料的選擇和生產(chǎn)配方的比較..............................
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職位:市政道路橋梁監(jiān)理工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林