卡箍型快開盲板頭蓋的可靠性設計
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4.4
針對快開盲板頭蓋常規(guī)性設計中不能反映載荷波動的缺點,利用可靠性的分析方法,考慮工作壓力和材料屈服強度的不確定性因素,分析隨機參數(shù)的分布特征,應用Monte Carlo數(shù)值計算方法對其進行模擬實際操作工況抽樣,結合有限元應力分析求出的危險截面的應力值,進行強度校核。最終得出盲板頭蓋可靠度在99%以上時,最大工作壓力范圍為5.5~6.1MPa。同常規(guī)設計相比最大工作壓力值有較大的提高,證明這種概率性設計方法是客觀有效的。
卡箍型快開盲板頭蓋優(yōu)化設計及失效風險分析 卡箍型快開盲板頭蓋優(yōu)化設計及失效風險分析
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利用ansys對卡箍型快開盲板頭蓋關鍵尺寸進行優(yōu)化,并結合實際操作工況,應用montecarlo數(shù)值模擬技術對拱形頭蓋進行了失效風險分析,得到其失效概率。優(yōu)化后的拱形頭蓋體積與優(yōu)化前相比減小了34.7%,失效概率僅為0.0072%,達到了開啟便捷且安全可靠的設計目的。
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卡箍式快開盲板的優(yōu)化 卡箍式快開盲板的優(yōu)化
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4.6
本文應用有限元分析軟件ansys中的優(yōu)化設計模塊,對mbkg700型卡箍式快開盲板的結構在規(guī)定的參數(shù)范圍內進行優(yōu)化設計,探尋快開盲板的優(yōu)化設計方法,結果證明優(yōu)化分析能在保證強度的前提下有效地減輕重量和提高設計效率,使結構接近等強度設計,提高了產品的品質,對盲板的設計具有重大的理論意義和實際指導作用。
基于ANSYS的盲板蓋可靠性分析 基于ANSYS的盲板蓋可靠性分析
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基于ansys概率分析模塊,根據應力-強度干涉理論,對卡箍型快開盲板蓋可靠度進行了分析計算。計算過程中,考慮主要參數(shù)的不確定性,如壓力、材料的屈服點等,依據隨機變量各自分布類型,采用montecarlo方法進行抽樣處理,使計算得到的盲板蓋的可靠度更加符合實際情況。
卡箍型快開盲板頭蓋的可靠性設計熱門文檔
基于有限元的卡帶式快開盲板應力分析與可靠性研究 基于有限元的卡帶式快開盲板應力分析與可靠性研究
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快開盲板是一種能快速開啟和關閉的機械裝置。主要基于有限單元法對卡帶式快開盲板總體結構進行應力分析和強度校核,應用montecarlo數(shù)值計算方法對其進行模擬實際操作工況抽樣,得出盲板各部分結構工作時的安全可靠度,及所能承受壓力的數(shù)學期望,并掌握了盲板各部分結構的強度儲備情況。
快開盲板新型頭蓋的應力分析及優(yōu)化設計 快開盲板新型頭蓋的應力分析及優(yōu)化設計
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4.4
針對快開盲板的一種新型的變厚度頭蓋,運用有限元應力分析尋求出最大應力點,并對其關鍵尺寸dn和r的關系進行優(yōu)化,得出其r與dn的最佳關系點,得出這一最優(yōu)關系下的最大應力近似計算關系,為這一新型盲板頭蓋的應用打下基礎。
飛機管路系統(tǒng)卡箍位置的可靠性優(yōu)化設計 飛機管路系統(tǒng)卡箍位置的可靠性優(yōu)化設計
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4.8
基于疲勞累積損傷的破壞準則,針對飛機管路系統(tǒng)采用了ansys軟件中的蒙特卡羅(montecarlo)的可靠性分析方法,進行了隨機振動激勵下管路系統(tǒng)的可靠性優(yōu)化分析,得到了不同位置卡箍參數(shù)對系統(tǒng)動力學特性的靈敏度,提出了滿足系統(tǒng)可靠度的可靠性優(yōu)化設計方案,最終使管路系統(tǒng)的安全可靠性得到了保障,為系統(tǒng)的安全性指導和設計提供了理論依據。
魚雷卡箍聯(lián)接結構模糊可靠性優(yōu)化設計 魚雷卡箍聯(lián)接結構模糊可靠性優(yōu)化設計
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4.5
針對目前魚雷卡箍聯(lián)接結構設計主要采用靜強度方法,尚缺乏科學性,將優(yōu)化技術、可靠性理論和模糊數(shù)學有機結構,對魚雷卡箍聯(lián)接結構提出基于模糊可靠性的優(yōu)化設計。以某型魚雷卡箍聯(lián)接結構為例,所得結果與常規(guī)優(yōu)化結構進行比較表明,這種方法不但充分考慮了可靠性指標的要求,而且還考慮了有關設計參量所具有的隨機性和模糊性,具有一定的理論先進性,對提高魚雷結構設計水平有著重要意義。
房車空調電機固定卡箍可靠性分析及建議 房車空調電機固定卡箍可靠性分析及建議
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4.6
房車空調的電機固定卡箍為空調的核心部件之一,由于其安裝于車頂,隨車顛簸,承受高溫高濕環(huán)境,在使用過程中容易發(fā)生沖擊脫落、疲勞斷裂和銹蝕損壞,基于此本論文通過ansys對沖擊應力及過程進行分析,通過振動臺對結構強度進行驗證,通過鹽霧實驗對抗銹蝕性能進行驗證。分析表明,電機固定卡箍在結構強度和抗銹蝕性能存在一定隱患,需要進行相應改進。
卡箍型快開盲板頭蓋的可靠性設計精華文檔
房車空調電機固定卡箍可靠性分析及建議 房車空調電機固定卡箍可靠性分析及建議
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房車空調的電機固定卡箍為空調的核心部件之一,由于其安裝于車頂,隨車顛簸,承受高溫高濕環(huán)境,在使用過程中容易發(fā)生沖擊脫落、疲勞斷裂和銹蝕損壞,基于此本論文通過ansys對沖擊應力及過程進行分析,通過振動臺對結構強度進行驗證,通過鹽霧實驗對抗銹蝕性能進行驗證.分析表明,電機固定卡箍在結構強度和抗銹蝕性能存在一定隱患,需要進行相應改進.
陶瓷指紋蓋板可靠性測試標準
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硬件系統(tǒng)的可靠性設計
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1 硬件系統(tǒng)的可靠性設計 2 目錄 1可靠性概念......................................................4 1.1失效率.....................................................4 1.2可靠度.....................................................5 1.3不可靠度...................................................6 1.4平均無故障時間.............................................6 1.5可靠性指標間的關系.........................................6 2可靠性模
可靠性培訓教材-可靠性工程管理
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卡箍型快開盲板頭蓋的可靠性設計最新文檔
內壓厚壁筒結構的可靠性分析和可靠性優(yōu)化設計 內壓厚壁筒結構的可靠性分析和可靠性優(yōu)化設計
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本文首先進行了厚壁筒結構的失效分析,建立了厚壁筒結構失效的強度失效狀態(tài)函數(shù),接著研究了結構可靠性計算的直接積分法,分析了直接積分法中涉及到的三個關鍵技術問題,最后進行了厚壁筒結構的可靠性分析與可靠性設計研究,研究結果表明厚壁筒結構設計變量的均方差對結構的失效概率有較大的影響,在實際工程中應加強其質量控制。本文的研究結果為厚壁筒結構的設計、制造提供了有價值的理論參考,其方法可以應用于船舶與海洋工程、建筑、機械、化工等領域,具有較大的理論及實踐意義。
硬件系統(tǒng)可靠性設計規(guī)范
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硬件系統(tǒng)可靠性設計規(guī)范 一，概論 可靠性的定義：產品或系統(tǒng)在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內完成規(guī)定功能的能力 可靠性及抗干擾設計是硬件設計必不可少的一部分,它包括芯片、器件選擇、去耦濾波、印刷電路板布 線、通道隔離等。有完善的抗干擾措施，是保證系統(tǒng)精度、工作正常和不產生錯誤的必要條件。 設備可靠性設計規(guī)范的一個核心思想是監(jiān)控過程，而不是監(jiān)控結果。 二，可靠性設計方法 元器件：構成系統(tǒng)的基本部件，作為設計與使用者，主要是保證所選用的元器件的質量或可靠性指標滿 足設計的要求 降額設計：使電子元器件的工作應力適當?shù)陀谄湟?guī)定的額定值，從而達到降低基本故障率，保證系統(tǒng)可 靠性的目的。幅度的大小可分為一、二、三級降額，一級降額（(實際承受應力)/(器件額定應力)<50% 的降額），建議使用二級降額設計方法，一級降額<70% 冗余設計：也稱為容錯技術或故障掩蓋技術，它是通過增加
可靠性設計準則
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4.5
可靠性設計準則 1、新技術采用準則： 實施合理的繼承性設計，在原有成熟產品的基礎上開發(fā)、研制新產品； 盡量不使用不成熟的新技術、新工藝及新材料； 新技術的采用必須有良好的預研基礎，并按規(guī)定進行評審和鑒定。 2、簡化設計準則： 分析權衡產品功能，合并相同或相似功能，消除不必要功能； 在滿足技術指標前提下盡量簡化設計方案，減少零部件的數(shù)量； 盡量減少執(zhí)行同一或相近功能的零部件、元器件數(shù)量； 優(yōu)選標準化程度高的零部件、緊固件、元器件、連接件等； 最大限度采用通用組件、零部件、元器件，并盡量減少其品種； 必須使故障率高、易損壞、關鍵件的單元具有良好互換性和通用性； 產品修改時，不應改變其安裝和連接方式以及有關部位的尺寸，使新舊可互換； 設計須盡量使電路、結構簡單的同時不給其他電路、結構增加不合理應力。 3、熱設計準則： 元器件布局時應考慮周圍零部件熱輻射影響，將發(fā)熱較大器件盡可能分散; 將熱敏
ZA型蝸桿傳動的可靠性優(yōu)化設計 ZA型蝸桿傳動的可靠性優(yōu)化設計
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在保證傳動的預期可靠度及其它隨機約束概率的條件下，以最小蝸輪齒冠體積為目標，建立了za型鍋桿傳動可靠性優(yōu)化設計的數(shù)學模型，并給出了計算示例．
卡箍型快開盲板結構應力有限元分析 卡箍型快開盲板結構應力有限元分析
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4.6
本文根據彈性力學接觸理論,用有限元混合法對輸油管道快開盲板結構的工作應力進行了初步分析,得到了凸形盲板、凹形卡箍和筒體凸緣附近的接觸應力場和位移場,利用等應力線圖繪出了接觸應力和應力集中
卡箍型(垂直式)快開盲板耦合應力分析 卡箍型(垂直式)快開盲板耦合應力分析
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4.7
介紹了利用有限元分析軟件ansys，對結構進行結構及熱應力的耦合分析計算，并按照jb4732-95《鋼制壓力容器》設計標準對封頭、卡箍、簡體及連接管道進行校核強度，驗證結構設計是否合理。
彈性鉸鏈的可靠性設計
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職位：水電安裝工程師
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