可回收式土釘錨桿在地鐵基坑支護工程中的應(yīng)用

以濟南某基坑支護工程為例，針對現(xiàn)場面臨的基坑開挖深度大、地質(zhì)條件及周邊環(huán)境復雜等因素影響，設(shè)計了以樁錨與復合土釘墻相結(jié)合的聯(lián)合支護方式，并進行了現(xiàn)場施工及監(jiān)測分析。現(xiàn)場施工及監(jiān)測數(shù)據(jù)表明：采用樁錨與土釘墻聯(lián)合支護方式，可有效控制基坑變形及周邊建筑物變形，確保工程施工質(zhì)量和安全，節(jié)約工程成本，縮短施工周期。樁錨與土釘墻聯(lián)合支護是一種有效的基坑支護方式，可為復雜條件影響下的基坑設(shè)計及施工提供一定借鑒意義。

---------------------考試---------------------------學資學習網(wǎng)---------------------押題------------------------------ word格式可編輯 3.2基坑土方開挖 1、土方開挖原則 主體基坑土石方均采用反鏟挖掘機開挖，自卸汽車運輸棄土；開挖遵 循“豎向分層、縱向分區(qū)，區(qū)內(nèi)分段、先支后挖”的原則進行。 豎向分層：采用反鏟式挖掘機開挖、直接裝車卸土的倒運方式；分層 開挖結(jié)合支撐的標高。 開挖至末端后，剩余的三角形土體臺階法不能施工的，采用反鏟式挖 掘機開挖、汽車式起重機垂直出土、自卸車運至臨時存碴場再集中外 運的方式。 2、整體開挖方法 土方開挖應(yīng)和土釘施工密切配合，施工時應(yīng)在平面上分段、豎向分層 進行流水作業(yè)，每段開挖長度原則上不超過20m，豎向分層深度即為 每層土釘?shù)呢Q

前言隨著城市建設(shè)的發(fā)展,高層建筑的深大基坑工程日益增多,對基坑支護技術(shù)的要求越來越高;新材料、新技術(shù)的不斷更新,帶來基坑支護技術(shù)的不斷發(fā)展。傳統(tǒng)的單一重力式擋墻和剛性懸臂支

復合土釘支護及時是將土釘墻與其他支護模式或者施工措施相互融合在一起應(yīng)用與土體開挖或者邊坡支護領(lǐng)域當中的一種創(chuàng)新型擋土技術(shù)措施,在實際應(yīng)用的過程中可以將土釘墻和預應(yīng)力錨桿相互融合在一起,以便于可以讓深基坑支護工作進行的過程中讓土釘墻技術(shù)得到應(yīng)用,并讓傳統(tǒng)型土釘墻支護模式當中存在的缺陷得到改善.

深基坑施工的危險性較大，特別是處于地鐵周邊的基坑，需要重點關(guān)注。基于此，研究開發(fā)了一種基于bim技術(shù)的基坑微變形監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)引入bim技術(shù)，在原有鋼支撐自適應(yīng)系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，結(jié)合建筑信息模型，與鋼支撐的實時軸力數(shù)據(jù)和位置一一對應(yīng)，可對地鐵站基坑支護體系進行三維展示，快速查看支護體系下鋼支撐的空間位置關(guān)系、運行狀態(tài)及監(jiān)測數(shù)據(jù)，及時傳遞現(xiàn)場信息，以便于控制基坑變形，確保施工安全。

復合土釘支護技術(shù)在深基坑支護工程中的應(yīng)用——復合土釘支護技術(shù)是將土釘墻與其他支護形式或施工措施聯(lián)合應(yīng)用于土體開挖和邊坡穩(wěn)定的一種新的擋土技術(shù)。它將土釘墻與預應(yīng)力錨桿等結(jié)合起來，使得土釘墻技術(shù)在深基坑中應(yīng)用及垂直土釘墻成為現(xiàn)實，并改善了土釘墻支...

對復合土釘支護的工作原理和穩(wěn)定性做了系統(tǒng)分析,對它的設(shè)計計算方法和內(nèi)容進行了說明,并結(jié)合工程實例,得到了一些具有參考價值的分析結(jié)果,對軟土地區(qū)深基坑工程復合土釘支護設(shè)計和施工具有一定的指導意義。

以天津金融城津灣廣場工程張自忠路段下沉地道為例,討論了復合土釘支護方案在解決較大難度工程中的作用。此工程的實施開創(chuàng)了市政工程大型土釘支護項目的先河,為今后該項技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用打下了良好的基礎(chǔ)。

土釘墻在某深厚軟土基坑支護工程中的應(yīng)用——土釘墻在工程實踐中已得到較多的應(yīng)用，但在深厚軟土中周圍基坑支護結(jié)構(gòu)并不多見，本文介紹了一個在深厚軟土基坑支護工程中采用噴錨設(shè)計的工程實例，為今后此類工程的設(shè)計和施工提供參考?！　?/p>

本文介紹了土釘墻+松木樁復合支護在軟土深基坑支護工程中的應(yīng)用。支護施工完成后,基坑坑壁變形較小,綜合支護效果良好。實踐證明該方案可縮短工期、經(jīng)濟效益好,值得借鑒。

預應(yīng)力錨桿在某深基坑支護工程中的應(yīng)用——闡述了鄭州某深基坑支護工程中預應(yīng)力錨桿的設(shè)計、設(shè)備選型、施工工藝、質(zhì)量控制和錨桿應(yīng)力監(jiān)測情況，通過對錨桿應(yīng)力動態(tài)變化情況的分析，得出了該預應(yīng)力錨桿應(yīng)用效果良好的結(jié)論。

結(jié)合工程實例,介紹了漿囊袋注漿錨桿技術(shù)在深基坑支護結(jié)構(gòu)施工中的應(yīng)用,主要從漿囊袋注漿錨桿技術(shù)的工藝原理、施工工藝、施工監(jiān)控及施工注意事項等方面進行闡述。

預應(yīng)力錨桿施工工藝在基坑支護工程中的應(yīng)用

近些年來,地下結(jié)構(gòu)逐步向\"深\"、\"大\"方向發(fā)展,深大基坑越來越多,同時隨著城市建設(shè)用地的緊張以及地鐵建設(shè)的推進,臨近地鐵的深大基坑項目日益增多.本文以天津市某臨近地鐵區(qū)間的深基坑工程為實例,通過對地質(zhì)條件、周邊環(huán)境的分析,選擇合適的圍護形式、支撐體系,通過監(jiān)測結(jié)果驗證了支護方案的合理性,對今后類似工程能夠起到一定的參考作用.

通過工程實例,闡述了在基坑周邊環(huán)境較復雜條件下,適宜選用樁錨支護設(shè)計方案,并重點闡述了在該工程中樁錨支護結(jié)構(gòu)的設(shè)計及施工過程,并取得良好的加固效果,既安全又可縮短工期,以期在今后的工程施工中進一步推廣。

文章結(jié)合工程實例,介紹了土釘墻的特點、構(gòu)造、支護設(shè)計方案和施工技術(shù),為此類工程的設(shè)計、施工提供參考。

分析了樁基與土釘墻相結(jié)合的工作原理,對土釘墻支護的形式、特點及施工條件進行了研究,闡述了土釘墻支護后基坑開挖的施工方法,指出土釘墻具有施工簡單、造價低以及性能安全可靠的優(yōu)點。

土釘墻技術(shù)具有性能可靠、施工簡便和造價低廉等優(yōu)點,目前在國內(nèi)高層建筑的深基坑支護工程中得到廣泛應(yīng)用。文章結(jié)合高層住宅樓深基坑所采用的土釘墻支護結(jié)構(gòu)工程,介紹土釘墻的施工技術(shù)要點及其質(zhì)量控制。

基坑支護工程是一個風險性工程,不確定影響因素很多,必須采取有效的支護措施?，F(xiàn)階段,排樁和土釘墻是基坑支護工程中常用的支護形式,以某基坑支護工程為依托,介紹了該工程中排樁和土釘墻圍護結(jié)構(gòu)的應(yīng)用,對不同區(qū)段分別采用排樁和土釘墻的支護設(shè)計進行了分析,實踐表明采用該支護形式具有很好的效果,可在類似工程中推廣應(yīng)用。

本文結(jié)合工程實際，分析了土釘墻技術(shù)在某地下室基坑支護中的應(yīng)用。

復合土釘墻是基坑較常用的巖土支護技術(shù),具有造價低、工期短、安全可靠等優(yōu)勢。文中以津灣廣場下沉地道工程為例,對復合土釘墻基坑支護技術(shù)的工作機理、設(shè)計計算依據(jù)、施工質(zhì)量控制要點、信息化施工經(jīng)濟效益等進行了介紹。

復合型土釘墻可應(yīng)用于含水豐富的粉細砂、砂卵石地層,亦可應(yīng)用于厚度一般小于4m、無臨時自穩(wěn)能力的淤泥等飽和軟弱地層,可兼作擋水結(jié)構(gòu),保證支護工作面不出現(xiàn)流砂或淤泥流動等地層損失現(xiàn)象?，F(xiàn)主要結(jié)合某棟商業(yè)大廈深基坑工程案例,介紹了土釘支護技術(shù)在該工程中的具體應(yīng)用。