關于新型框架斷路器跳合閘線圈狀態(tài)監(jiān)視的分析
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從傳統(tǒng)的斷路器線圈監(jiān)視著手,對典型新型斷路器產品的操作及其跳合閘線圈監(jiān)視的原理結合典型位置監(jiān)視繼電器的特性參數(shù),詳細分析了其相互之間的配合。
高壓斷路器跳合閘線圈的保護
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分析電力系統(tǒng)中高壓斷路器的跳閘、合閘線圈頻繁燒毀的原因,并提出技術改進措施,以保證供電的可靠性和穩(wěn)定性。
斷路器分、合閘線圈燒毀分析處理
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斷路器分、合閘線圈燒毀分析處理
高壓斷路器跳合閘線圈保護原理
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4.7
高壓斷路器跳合閘線圈保護原理 摘要:結合電力系統(tǒng)時有發(fā)生的高壓斷路器跳閘、合閘線圈燒毀現(xiàn)象, 二次回路〔1〕保護器的概念被提出,并對其原理和實現(xiàn)方法進行了探 討。文中給出的實現(xiàn)方法將高壓斷路器二次回路完整性監(jiān)視〔2〕融入 其中,使其兼有二次回路的保護和完整性監(jiān)視雙重功能。 關鍵詞:高壓斷路器;二次回路保護器;全工況;監(jiān)視 1引言 電力系統(tǒng)運行中經常發(fā)生跳、合閘線圈燒毀事故〔3〕〔4〕〔5〕。眾所 周知,跳、合閘線圈設計時都是按短時通電而設計的。跳、合閘線圈 的燒毀,主要是由于跳、合閘線圈回路的電流不能正常切斷,至使跳、 合閘線圈長時間通電造成的。 作為電力系統(tǒng)重要電氣元件,在電力系統(tǒng)故障時,斷路器接受繼電保 護及自動裝置的跳、合閘命令,并要求以毫秒級的速度去執(zhí)行跳閘動 作,以避免事故蔓延和擴大。因此,要求斷路器在投運中,能隨時處 于待命狀態(tài),并能令行禁止。尤其不允許出現(xiàn)有跳閘命令
低壓斷路器分合閘線圈
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c65------序列代號 n--------分斷能力,n為6000a,h為10000a,l為15ka c--------脫扣曲線,b為電子保護,c為配電保護,d為動力保護 20a------額定電流,有1、2、4、6、10、16、20、25、32、40、50、63a 2p-------極數(shù),有1、2、3、4極 ve-------剩余電流附件,有ve、veg、vm、vea,vm為電磁式 30ma-----剩余動作電流,有30、100、300ma sd-------選配附件,有mx、of、mn、mv、sd、tm、atm,其中sd為輔助接點。 mx表示的是分勵線圈 與之區(qū)別的是欠壓線圈(mn) 都是分勵線圈 sht是施耐德nseezd附件中分勵的說法 mx是施耐德nsnsx附件中分勵線圈的說法 斷路
高壓斷路器分閘合閘線圈燒毀的原因及預防措施
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高壓斷路器分閘合閘線圈燒毀的原因及預防措施揚州拓普電氣科技有限公司 斷路器機械特性測試儀是揚州拓普電氣科技有限公司主打產品 之一,本文重點介紹高壓斷路器分閘線圈、合閘線圈燒毀的原因及預 防措施。高壓斷路器是負荷開關的一種,具有短路和過載保護功能, 其短路保護功能靠電磁線圈實現(xiàn)。因其保護功能完善,維修、使用方 便,在電力系統(tǒng)應用廣泛。 分閘線圈燒毀的原因 分閘定義:開關從合位置轉換到分位置。是指在電力系統(tǒng)中經人工操 作,高壓斷路器由合閘位置轉為斷開位置。 1、分閘電磁鐵機械故障。線圈松動造成斷路器分閘時電磁鐵位 移,使鐵心卡澀,造成線圈燒毀;或由于鐵心的活動行程短,當接通 分閘回路電源時,鐵心頂不開脫扣機構使線圈長時間通電而燒毀。 2、高壓斷路器拒分??刂苹芈氛r,高壓斷路器出現(xiàn)拒分的 故障均為連桿機構問題,如頂點調整不當,使斷路器分閘鐵心頂桿的 力度不能使機構及時脫扣;或由
XGN66柜斷路器合閘線圈燒毀現(xiàn)象分析及改進措施
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針對同時選用了微機保護測控裝置和jsxgn操作聯(lián)鎖機構的xgn66開關柜調試時斷路器合閘線圈燒毀的現(xiàn)象進行了分析,并提出了改進措施。jsxgn的手柄在分段閉鎖位置時利用行程開關斷開電氣合閘回路,避免斷路器合閘線圈長時間帶電而燒毀,提高了系統(tǒng)運行的可靠性。
斷路器操作機構合閘線圈燒毀原因分析及改進措施
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斷路器操作機構合閘線圈燒毀原因分析及改進措施 魯明芳 (三峽大學科技學院,湖北宜昌443000) 摘要:微機繼電保護技術在變電站廣泛應用后,提高了保護的可靠性、選擇性、靈敏性和速動性,同時使變電站無人值班得 以實現(xiàn)。但凡是綜合自動化站,不論是35kv斷路器合閘控制回路,還是10kv斷路器合閘控制回路,都帶有合閘保持電路, 而在斷路器合閘過程中經常出現(xiàn)一些問題。文章對10kv開關操作機構的合閘線圈頻繁燒毀的原因進行分析查找,并提出 防范和技術改進措施,徹底避免合閘線圈事故的再次發(fā)生,以保證供電的可靠性、穩(wěn)定性。 關鍵詞:斷路器;合閘線圈;繼電保護;控制回路;觸點 中圖分類號:tm561文獻標識碼:a文章編號:1009-2374(2009)16-0003-02 2009年第16期 (總第127期)chinesehi-techenterprise
真空斷路器合閘線圈保護回路的改進
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4.8
我變電站有兩回路電源,即從水電站引來;為了提高供電能力和供電穩(wěn)定性,從地方農網引來第三路電源。
真空斷路器合閘線圈燒壞原因分析及解決辦法
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我部第二降壓站變電設備為20世紀80年代投建,所配6kv斷路器為zn-10型真空斷路器(配cd10系列電磁操動機構)。2005年對大部分開關設備實施了自動化升級改造,采用微機型繼電保護后,大大提高了自動化水平,但在調試及運行過程中,多次出現(xiàn)真空斷路器合閘不成功,致使合閘線圈燒壞等事故。
開關柜斷路器拒動原因與分合閘線圈故障分析
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4.5
對于電力系統(tǒng)而言,一旦發(fā)生設備或線路故障等情況,應立即由相關保護設備反饋并作用于斷路器等開關裝置,從而將故障設備或故障線路隔離,避免事故蔓延,確保不存在問題的線路可以正常運行。而如若斷路器拒動,未能及時斷開線路,則需要上一級開關響應動作,這樣勢必增加受影響用戶范圍,嚴重影響地區(qū)供電穩(wěn)定性。鑒于此,針對斷路器拒動,結合實例,從電氣故障與機械故障兩個方面分析了原因,并提出了應對措施。
基于DSP的智能斷路器合閘線圈保護裝置
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4.3
針對電網公司運行的高壓斷路器合閘線圈長期頻繁故障,導致?lián)p失電網負荷,增加電網運行風險,降低供電可靠性的現(xiàn)象,研發(fā)了一種基于dsp的新型智能斷路器合閘線圈保護裝置。相對于傳統(tǒng)的斷路器合閘線圈保護裝置,采用了單獨的外接式電源,通過程序智能的判斷斷路器的運行狀態(tài),當斷路器發(fā)生故障或者不滿足合閘要求時,保護裝置智能的切換斷路器的控制回路,以達到保護合閘線圈的目的。此外,裝置完全獨立于斷路器的控制回路,對原斷路器的控制回路不造成任何干擾。即使保護裝置發(fā)生異常,也不會對斷路器的正常運行造成影響。
真空斷路器合閘線圈頻燒故障的處理
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當斷路器手車從工作位置移到實驗位置或拉出柜外時,位于觸頭盒前面的防護擋板會通過傳動機構自動從上、下向中
解決斷路器開關合閘線圈燒毀的技巧
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解決斷路器開關合閘線圈燒毀的技巧 2012年6月,南漳縣供電公司多次發(fā)生合閘線圈燒毀問題,嚴重影響電網 的穩(wěn)定運行。目前公司檢修維護的變電站中35kv及以下開關中大量采用的是彈 簧儲能機構,與綜合自動化控制系統(tǒng)配合時,我們發(fā)現(xiàn)35kv及以下開關合閘線 圈燒毀現(xiàn)象時有發(fā)生,開關的線圈燒毀,將直接造成開關的拒動,一旦線路發(fā)生 故障,勢必嚴重的影響到電網安全。線圈的燒毀看似一件不值一提的小事情,但 其中必有造成這一現(xiàn)象的根本原因,現(xiàn)針對這種情況進行分析改進: 35kv及以下設備是南漳縣電網的電源線路,如果停電將會影響百姓的生產、 生活,給社會造成重大的經濟損失。而35kv及以下開關合閘線圈燒毀的現(xiàn)象 時有發(fā)生,換一個線圈至少花費100元,還需人力、物力,甚至要停下開關來維 修,花費大量的時間。2012年6月,在35kv九集變電站,35kv1段進線開關
一種高壓斷路器分、合閘線圈防燒保護裝置的設計
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4.7
分析了高壓真空斷路器的分閘、合閘線圈燒毀現(xiàn)象的原因,從工作原理、原理框圖及電路原理等方面介紹了一種高壓斷路器分、合閘線圈防燒保護裝置,可提高斷路器的可靠分斷能力,保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。
微動開關接觸不良致SF6斷路器合閘線圈燒毀
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1.現(xiàn)象某變電站110kvsf6斷路器配用的是彈簧操動機構,合閘條件是sf6氣體處于額定壓力,合閘彈簧儲能并接通合閘控制電路。正常情況下,當斷路器在分閘狀態(tài)時,如果系統(tǒng)發(fā)出合閘操作信號,合閘線圈(電磁鐵)應動作,使斷路器合閘。但是,該站個別投運的斷路器在熱備用轉運行時,合閘控制電路指示正常,而送電操作卻無法使斷路器合閘,還造成合閘線圈燒毀。
斷路器分合閘線圈燒毀原因及預防措施
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斷路器分合閘線圈燒毀原因及預防措施 斷路器是負荷開關的一種,具有短路和過載保護功能,其短路保護功能靠電磁線圈實現(xiàn)。因 其保護功能完善,維修、使用方便,在電力系統(tǒng)應用廣泛。本文介紹斷路器分合閘線圈燒毀 原因及預防措施。 分閘線圈燒毀的原因 1.分閘電磁鐵機械故障。線圈松動造成斷路器分閘時電磁鐵位移,使鐵心卡澀,造成線 圈燒毀;或由于鐵心的活動行程短,當接通分閘回路電源時,鐵心頂不開脫扣機構使線圈長 時間通電而燒毀。 2.斷路器拒分??刂苹芈氛r,斷路器出現(xiàn)拒分的故障均為連桿機構問題,如頂點調 整不當,使斷路器分閘鐵心頂桿的力度不能使機構及時脫扣;或由于防護閉鎖機構未動作, 致使線圈過載,造成分閘線圈燒毀。 3.輔助開關分閘狀態(tài)的行程調整不當。斷路器處于分閘狀態(tài)時,應調整輔助開關使其在 分閘狀態(tài)的行程范圍內。然而,在調整斷路器開距和超行程等參數(shù)時,斷路器分閘的初始狀 態(tài)
防止高壓斷路器分、合閘線圈燒毀之新探
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4.8
防止高壓斷路器分、合閘線圈燒毀之新探 【摘要】通過對高壓斷路器分、合閘情況的簡單介紹,針對分、合閘線圈 的工作特性,對分、合閘線圈長時間帶電原因進行分析,從分、合閘線圈動作后 減小其電流出發(fā),在傳統(tǒng)線圈的基礎上,加裝ptc熱敏電阻,從而使傳統(tǒng)的線 圈對熱有了敏感功能,當線圈啟動時,在超過熱敏電阻開關的時間內,ptc熱敏 電阻的電阻值迅速增大,工作電流大大減小,以致保護了分、合閘線圈的損壞, 減少了高壓斷路器的故障,提高了高壓斷路器的可靠運行和電網系統(tǒng)的穩(wěn)定,具 有極大的推廣價值和現(xiàn)實意義。 【關鍵詞】高壓斷路器線圈燒毀新探 電力系統(tǒng)運行中,高壓斷路器不僅可以切斷和接通正常情況下高壓斷路器中 的空載電流和負荷電流,還可以在系統(tǒng)發(fā)生故障時與保護裝置及自動裝置相配 合,迅速切斷故障電源,防止事故擴大,保證電網系統(tǒng)的安全運行。高壓斷路器 是由其操作機構的分、合閘線圈在接到
ZN91型斷路器分合閘線圈故障問題的研究
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openjournalofcircuitsandsystems電路與系統(tǒng),2014,3,1-6 publishedonlinemarch2014inhans.http://www.hanspub.org/journal/ojcs http://dx.doi.org/10.12677/ojcs.2014.31001 1 thestudyonthedividingcoilandclosing coilfailureproblemofzn91typebreaker wenbinchen,zhipingyang zhangzhoupowersupplycompany,zhangzhou email:306296234@qq.com received:jan.26th,2014;revised:feb.
微動開關接觸不良致SF_6斷路器合閘線圈燒毀
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1現(xiàn)象某變電站110kvsf6斷路器配用的是彈簧操動機構,合閘條件是sf6氣體處于額定壓力,合閘彈簧儲能并接通合閘控制電路。正常情況下,當斷路器在分閘狀態(tài)時,如果系統(tǒng)發(fā)出合閘操作信號,合閘線圈(電磁鐵)應動作,使斷路器合閘。但是,該站個別投運的斷路器在熱備用轉運行時,合閘控制電路指示正常,而送電操作卻無法使斷路器合閘,還造成合閘線圈燒毀。
35KV開關合閘線圈燒壞的處理
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4.4
1 35kv××變電站1#主變 35kv側301開關合閘線圈燒壞的處理 1.典型案例敘述: 2010年5月××變電站1#主變35kv側301開關合閘在送電 時,開關拒動合不上閘,經值班員檢查,合閘保險熔斷,合閘線 圈燒壞。使變壓器不能正常送電。 2.分析原因: 合閘線圈設計時都是按短時通電而設計的。合閘線圈的燒毀, 主要是由于合閘線圈回路的電流不能正常切斷,至使合閘線圈長 時間通電造成的。 (1)檢查斷路器合閘控制回路正常,檢查斷路器本體的內 導電桿、傳動連桿等沒有卡澀,檢查或斷路器操作機構連板配合 良好,死點調得正常,沒有導致斷路器拒合閘,使合閘鐵芯過載, 引起線圈燒壞。 (2)檢查合閘接觸器沒有發(fā)現(xiàn)燒壞現(xiàn)象。能夠及時斷開, 沒有使合閘線圈通電時間過長,不是燒毀線圈的原因。另外,也 不是合閘接觸器的線圈電阻變大,合閘接觸器的主觸點接觸很好, 沒有間接
談10KV斷路器CD10操作機構合閘線圈燒毀的原因分析及對策
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在現(xiàn)場工作中多次碰到10kv斷路器在合閘時,由于操作機構故障等單一或多種因素造成的合閘接觸器線路或合閘線圈燒毀的現(xiàn)象,致使線路不能正常送電,為此,有必要對線圈燒毀原因進行分析,并提出防范措施和技術改進。
10kV彈簧操作機構斷路器跳合閘線圈燒毀原因分析及對策
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分析了10kv彈簧操作機構斷路器多起跳合閘線圈燒毀故障發(fā)生的原因,根據(jù)具體原因提出了減少這類故障發(fā)生的可行性方案。
10KV斷路器操作機構合閘線圈燒毀原因分析及改進措施
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4.4
文章對10kv斷路器操作機構的合閘線圈燒毀的原因進行分析查找,并提出防范和技術改進措施,徹底避免合閘線圈事故的再次發(fā)生,以保證供電的可靠性、穩(wěn)定性。微機繼電保護技術在變電站廣泛應用后,提高了保護的可靠性、選擇性、靈敏性和速動性,同時使變電站無人值班得以實現(xiàn)。但凡是綜合自動化站,不論是35kv斷路器合閘控制回路,還是10kv斷路器合閘控制回路,都帶有合閘保持電路,而在斷路器合閘過程中經常出現(xiàn)一些問題。
基于分合閘線圈電流信號的高壓斷路器機械故障診斷_張永奎
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基于分合閘線圈電流信號的高壓斷路器機械故障診斷_張永奎
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職位:大數(shù)據(jù)運維工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林