kp薄壁墩施工技術(shù)交底

薄壁墩施工三級技術(shù)交底記錄表 項目名稱 g310線大力加山至循 化公路路基4標(biāo) 交底日期 分部工程名稱下部結(jié)構(gòu)分項工程名稱薄壁墩 交底內(nèi)容： 一、施工工藝 清水特大橋橋墩采取翻模法進(jìn)行施工，各工序按以下順序組織實施： ⑴測量放樣→⑵施工縫處理→⑶鋼筋制作及安裝→⑷預(yù)埋件安裝→⑸內(nèi)外模板安 裝及加固→⑹澆筑第一節(jié)4.5m混凝土→⑺養(yǎng)護(hù)，施工縫處理→⑻第二節(jié)鋼筋安裝并安 裝預(yù)埋件→⑼安裝第二節(jié)4.5m模板→⑽澆筑第二節(jié)4.5m混凝土→⑾養(yǎng)護(hù)，施工縫處 理→⒀重復(fù)⑻～⑾直到完成墩身混凝土澆筑→⒁驗收，進(jìn)入下道蓋梁施工。 1、測量放樣 在澆筑承臺混凝土前，先測放出橋墩柱的位置，將橋墩柱的預(yù)埋鋼筋安裝好，采 取點焊的方式將墩柱鋼筋與承臺鋼筋固定連結(jié)，防止在澆筑承臺混凝土?xí)r因振搗使之 移位。墩柱在承臺上布置的測量控制點見圖。 承臺澆筑完畢后，再次在承臺上測放墩柱位置，用于控

1/8 表c2-4技術(shù)交底記錄編號： 工程名稱亞宇中心·喜來登酒店日期2016年4月6日 交底部位gbf薄壁方箱施工頁數(shù)共8頁 交底內(nèi)容： 1、作業(yè)準(zhǔn)備 1.1機具準(zhǔn)備 羊角錘、手持式電鉆、鉗子、吊籠、電焊機等。 1.2材料準(zhǔn)備 抗浮壓筋、限位鋼筋、薄璧方箱、14號鐵絲、砼墊塊等。 1.3技術(shù)準(zhǔn)備 gbf薄壁方箱排布規(guī)則： 1）按圖紙要求gbf薄壁方箱長筒方向順x方向，長筒方向間距200mm，短筒方向間距100mm。 2）空心樓蓋實心區(qū)域有：柱帽、框架梁、后澆帶、邊支承板。實心區(qū)域內(nèi)不設(shè)置gbf薄壁 方箱。 3）所有明梁、墻邊均設(shè)置邊支承板，邊支承板的寬度為250~400mm。 4）薄壁方箱排布、安裝時先預(yù)留實心板帶，尺寸不足以安放標(biāo)準(zhǔn)尺寸箱體的部位，采用非 標(biāo)準(zhǔn)尺寸箱體，具體排布按箱體排版圖。 5）薄壁方箱距后澆帶不應(yīng)小于150

高速公路中的空心薄壁高墩施工技術(shù)一直以來是技術(shù)人員探討的重點,文中主要針對薄壁墩的施工技術(shù)要點,主要從模板的設(shè)計與制作,鋼筋的加工與精度控制、線形的完美施工等方面詳細(xì)的說明,通過工程實踐對薄壁墩施工具有較大的指導(dǎo)意義。

技術(shù)交底書 單位名稱：中鐵十五局集團(tuán)第二工程有限公司編號： 項目名稱興贛北延高速a7合同段 交底內(nèi)容空心薄壁墩爬施工技術(shù)交底 編制審核 一、適用范圍 本交底適用于大田大橋、峽里大橋2.6m×7.0m，3.0m×7.0m空心薄壁墩爬模施工。 二、施工準(zhǔn)備 1、在墩身范圍內(nèi)進(jìn)行鑿毛，將承臺表面浮漿及軟弱層鑿除，用水沖洗干凈。 2、墩身施工前，必須先在承臺表面測定墩身的十字線，測量承臺頂立模點標(biāo)高。 3、整修墩身預(yù)埋鋼筋、并對其做除銹處理。 4、模板打磨除銹，清除螺栓連接孔、拉桿孔的混凝土凝結(jié)塊，均勻涂刷模板漆。 三、施工工藝流程 1、施工工藝流程 爬模工藝流程：施工準(zhǔn)備→測量放線→綁扎鋼筋→安裝模板→澆筑混凝土→綁扎 鋼筋→模板爬升→循環(huán)施工至墩頂→拆除模板。具體工藝流程圖如下圖。 四、施工方法 1、定位放線 放樣橋墩軸線前，先將承臺墩身范圍內(nèi)表面鑿毛、清理干凈

1 空心薄壁高墩施工技術(shù)交底 一、空心薄壁高墩施工方案 空心墩采用無支架翻模施工工藝，一套模板總高度9米，按 2.25m+2.25m+2.25m+2.25m分節(jié)，一套模板同時兼管2個墩，每板澆注高度4.5米，和 鋼筋接長高度相對應(yīng)（進(jìn)場整根鋼筋長9米，一截為二后按4.5米接長）。每套模板負(fù)責(zé) 2個墩，有2節(jié)始終抱在墩身上作為托節(jié)，另外2節(jié)在兩墩身上相互交替上升，一個墩 安裝模板、澆砼時，另外一個墩接長鋼筋，工序恰好錯開。 本標(biāo)共有薄壁墩25個，其中窯上溝里面特大橋左幅4個，窯上大橋3個，靠互通 區(qū)特大橋左幅11個，右幅10個。按照先左幅后右幅的總體施工順序，共配翻模7套， 1套高度4×2.25=9m，特大橋左幅17#-26#空心墩共配5套，特大橋左幅32#-35#空心 墩配2套。窯上大橋33#

.. 空心薄壁高墩施工技術(shù)交底 一、空心薄壁高墩施工方案 空心墩采用無支架翻模施工工藝.一套模板總高度9米.按 2.25m+2.25m+2.25m+2.25m分節(jié).一套模板同時兼管2個墩.每板澆注高度4.5米.和鋼筋 接長高度相對應(yīng)（進(jìn)場整根鋼筋長9米.一截為二后按4.5米接長）。每套模板負(fù)責(zé)2個 墩.有2節(jié)始終抱在墩身上作為托節(jié).另外2節(jié)在兩墩身上相互交替上升.一個墩安裝模 板、澆砼時.另外一個墩接長鋼筋.工序恰好錯開。 本標(biāo)共有薄壁墩25個.其中窯上溝里面特大橋左幅4個.窯上大橋3個.靠互通區(qū)特 大橋左幅11個.右幅10個。按照先左幅后右幅的總體施工順序.共配翻模7套.1套高度 4×2.25=9m.特大橋左幅17#-26#空心墩共配5套.特大橋左幅32#-35#空心墩配

. . 中鐵一局集團(tuán)有限公司 沈海復(fù)線高速公路工程a9標(biāo)項目經(jīng)理部 薄 壁 空 心 墩 施 工 技 術(shù) 交 底 . . a9標(biāo)項目經(jīng)理部工程部 2013.9.20 空心墩身施工技術(shù)交底 一、模板工程 1、模板運至現(xiàn)場后，首先檢查數(shù)量尺寸是否與設(shè)計圖紙一致， 然后組織模板試拼，檢驗?zāi)０甯黜棙?biāo)準(zhǔn)是否滿足設(shè)計要求。 2、在第一次立墩身模板時，采用平面坐標(biāo)法準(zhǔn)確測放出模板4 個控制點的平面位置，模板以控制點為標(biāo)準(zhǔn)點進(jìn)行安裝。模板安裝 接縫處要盡量平順，錯臺要滿足規(guī)范要求。 3、模板吊裝要慢吊輕放，避免磕碰，防止模板變形。 4、墩身外模采用鋼桁架模板，利用桁架的組合連接固定模板， 內(nèi)模采用組合模板，利用墩身內(nèi)部搭設(shè)的腳手架和木方加固模板，墩 身模板禁止使用對拉螺桿對拉，桁架連接及墩內(nèi)腳手架要確保牢靠， 保證內(nèi)外模在砼壓力下不變形或變形在可控范圍之內(nèi)。 5、采用單測站極坐標(biāo)

薄壁空心墩施工技術(shù) 交底 精品文檔 收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系管理員刪除 中鐵一局集團(tuán)有限公司 沈海復(fù)線高速公路工程a9標(biāo)項目經(jīng)理部 薄 壁 空 心 墩 施 工 技 術(shù) 交 底 a9標(biāo)項目經(jīng)理部工程部 2013.9.20 精品文檔 收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請聯(lián)系管理員刪除 空心墩身施工技術(shù)交底 一、模板工程 1、模板運至現(xiàn)場后，首先檢查數(shù)量尺寸是否與設(shè)計圖紙一致， 然后組織模板試拼，檢驗?zāi)０甯黜棙?biāo)準(zhǔn)是否滿足設(shè)計要求。 2、在第一次立墩身模板時，采用平面坐標(biāo)法準(zhǔn)確測放出模 板4個控制點的平面位置，模板以控制點為標(biāo)準(zhǔn)點進(jìn)行安裝。模 板安裝接縫處要盡量平順，錯臺要滿足規(guī)范要求。 3、模板吊裝要慢吊輕放，避免磕碰，防止模板變形。 4、墩身外模采用鋼桁架模板，利用桁架的組合連接固定模板， 內(nèi)模采用組合模板，利用墩身內(nèi)部搭設(shè)的腳手架和木方加固模板， 墩身模板禁止使用對拉螺桿對拉，桁架連

1 橋梁下部施工技術(shù)交底記錄 工程名稱資興高速zxtj-04合同段交底日期2015年4月4日 技術(shù)交底項 目 薄壁空心墩施工技 術(shù)交底 工程部位錦門大橋 交底提要薄壁空心墩施工技術(shù)交底交底對象及人數(shù)橋梁下部 全體人員 交底內(nèi)容： 針對橋墩墩身高、壁薄等特點，我部采用鋼管支架輔助大塊整體模板施工，且 用鋼管支架安設(shè)人行轉(zhuǎn)梯，為安全起見，轉(zhuǎn)梯及墩柱施工的每層工作平臺四周全部 采用安全網(wǎng)圍護(hù)，由于墩身段高，支架安設(shè)用3層立桿且隨工作面上升，每澆筑完 一模墩身拆模后將支架與墩身用鋼管抱箍，并與墩身上的預(yù)埋件焊接成整體，以增 強支架的整體穩(wěn)定性。 薄壁墩施工擬采用翻模法施工，模板高度為2米/節(jié)，共三層，第一節(jié)澆筑6 米，以后每次翻兩模，分次澆筑砼高度為4米。 薄壁墩翻模施工流程：施工準(zhǔn)備→鋼筋綁扎→安裝模板→混凝土澆筑→養(yǎng)生→ 模板翻升→澆筑完整墩身。 混凝土

天津海河開啟橋是亞洲同類最大跨度開啟橋,主墩為異形空腔薄壁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),內(nèi)部安裝機械、液壓、電控等高精密開啟設(shè)備,墩身為薄壁空腔結(jié)構(gòu),混凝土的防腐、抗凍、抗?jié)B要求高。為保證墩身混凝土施工質(zhì)量,研究了相應(yīng)的施工控制技術(shù),主要包括墩身先澆段和后澆段混凝土配合比設(shè)計,混凝土分層分段澆筑方案,及加鋼邊橡膠止水帶、利用免拆金屬模板網(wǎng)及加強混凝土的養(yǎng)護(hù)等墩身裂縫控制技術(shù)措施,成功解決了大型空腔薄壁混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫問題,取得了滿意的施工質(zhì)量控制效果。

基于橋梁空心薄壁墩施工技術(shù)分析

薄壁空心墩施工技術(shù)方案.......................................................................................................3 一、工程概況...........................................................................................................................3 二、施工總體方案...................................................................................................................3 ㈠、勞力組織..............

近年來,我國的交通設(shè)施逐漸發(fā)展并完善,相關(guān)的橋梁建設(shè)工程越來越多,其技術(shù)也越來越復(fù)雜,對工作人員提出了更高要求。本文首先介紹了人工翻升模板設(shè)計和翻升模板施工這兩種常用的空心薄壁墩施工技術(shù),然后分析了橋梁空心薄壁墩的施工技術(shù)要點,最后探討了橋梁空心薄壁墩的具體施工方法和應(yīng)用,希望能促使空心薄壁墩施工技術(shù)更好地運用到現(xiàn)代橋梁建設(shè)中。

近年來,我國的交通設(shè)施逐漸發(fā)展并完善,相關(guān)的橋梁建設(shè)工程越來越多,其技術(shù)也越來越復(fù)雜,對工作人員提出了更高要求.這種情況下,文章從不同角度針對橋梁空心薄壁墩施工技術(shù)進(jìn)行了分析,供大家參考.

工程概況本項目為1525m的橋梁施工工程．該橋梁跨經(jīng)組合為24×30m．采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)t梁．橋下部采用空心薄壁墩施工。大橋薄壁墩高度為25～42m，為預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁空心墩．該類型墩施工難度較大．主要采取翻模結(jié)合人工搭設(shè)腳手架的施工工藝完成．在墩柱上部設(shè)置操作平臺。

佳木斯市路橋工程有限公司云南蒙文硯項目 空心墩施工技術(shù)交底 編號：2015042501 工程名稱云南蒙文硯高速公路—周中寨大橋 分項工程空心墩接收單位 編制依據(jù) 1《公路橋涵、路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10-2006） 2《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》(jtg f80/1-2004) 3蒙文硯高速公路兩階段施工設(shè)計圖 時間 第1頁共13頁 一、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) 1、鋼筋：進(jìn)場鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格分別堆放，不得混雜，并設(shè)有識別標(biāo)志； 同時要抽樣進(jìn)行力學(xué)性能檢測，合格后方可用于施工。 2、砂石料：材料規(guī)格、性能符合實驗規(guī)范要求。 3、模板：進(jìn)場的定型鋼模板要對其尺寸、外觀、拼接后質(zhì)量進(jìn)行驗收并滿足設(shè)計規(guī)范要求。 二、墩身鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 鋼筋安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 序號項目 允許偏差 （mm） 檢查方法和頻率 1受力鋼筋間距兩排以上

空心薄壁墩施工技術(shù)交底 一、工程概況： 1、工程概況： 我部承建的湖北滬蓉西高速公路第25合同段紅巖互通立交主線橋、匝b 橋、匝c橋、匝d橋、a3橋上構(gòu)形式均為連續(xù)箱梁，其中主線橋、匝c橋、 匝d橋墩柱形式為空心薄壁墩，經(jīng)設(shè)計代表優(yōu)化設(shè)計后主線橋心薄壁墩尺寸為 6.0×2.2m，匝c橋、匝d橋墩柱結(jié)構(gòu)相同尺寸為5.0×2.2m，墩柱最高為44m 左右。 2、施工人員： 現(xiàn)場施工總負(fù)責(zé)人：黃曉明 現(xiàn)場施工技術(shù)負(fù)責(zé)人：胡剛 現(xiàn)場質(zhì)檢負(fù)責(zé)人：敖永法 現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人：文義軍 現(xiàn)場質(zhì)檢員：王倫鑫、張銀發(fā)、齊勇 現(xiàn)場試驗員：劉志軍、李成畢 施工班組負(fù)責(zé)人：姜均倫 3、施工機械： js500型強制式拌合機4臺，pl1200型機2臺 hbt-60型混凝土輸送泵2臺，120kw發(fā)電機1臺 二、施工測量： 1、測量方法： 施工中采用三維坐標(biāo)法與天頂測角法相結(jié)合的方

1 百米薄壁高墩施工技術(shù) 周輝肖光明孫榮彬 （中鐵四局集團(tuán)有限公司黃延高速公路項目經(jīng)理部） 摘要：結(jié)合老莊河特大橋4 # 墩105m薄壁高墩的施工，細(xì)述了百米薄壁高墩施工方案 選定、施工平面布置、模板設(shè)計參數(shù)及穩(wěn)定性計算、施工工藝、安全措施等。 1工程概況 黃延高速公路老莊河特大橋位于陜北黃土高原南部洛川縣境內(nèi)，橋址處溝壑 縱橫，地形崎嶇。該橋橋跨布置為95m+4×170m+95m，為預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連 續(xù)剛構(gòu)橋。 由左右分離的兩個單箱單室截面組成，主梁根部高度9m，每個t形剛構(gòu)由 22個對稱懸灌塊段組成，塊段長度從3.0m～4.0m逐漸調(diào)整，梁段高度從9m～3.2m 逐漸變化。 4#墩墩身最高，為105m。其樁基直徑1.8m，深48m，每個承臺下12根樁基； 承臺尺寸為15.0m×6.5m×4.0m，為左右分離式承

薄壁空心墩施工技術(shù) 一、工程概況 新建哈爾濱至大連客運專線運糧河特大橋位于黑龍江省的雙城市與哈爾濱 市境內(nèi)，中交二航局哈大客專工程經(jīng)理部二分部線下施工里程范圍為： dk902+003.3～dk914+832.32，正線全長12.829km。共計390個橋墩、1個橋臺， 上部結(jié)構(gòu)為跨度24.6m和32.6m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁和一聯(lián)60+100+60m的 連續(xù)箱梁。 我部施工的空心墩84個，占橋墩數(shù)量的21.5%。最高空心墩高度為33m，是 哈大客專全線最高橋墩?？招亩詹捎脠A端形橋墩，墩頂尺寸680x330cm，最小壁 厚50cm，梗肋頂、底部分別采用30x30cm、50x50cm?？v橫向外坡率30：1，內(nèi) 坡率40：1。 圖1雙線圓端形空心墩構(gòu)造圖 二、施工方案選擇 該橋投標(biāo)中標(biāo)價較低；而且處于運糧河河槽內(nèi)，地質(zhì)較為復(fù)雜，所以

薄壁空心高墩施工技術(shù)探討及其質(zhì)量控制 【摘要】采用提升托架翻轉(zhuǎn)模板施工技術(shù)進(jìn)行薄壁空心高墩施工的施工工藝及質(zhì)量控 制。 【關(guān)鍵詞】空心薄壁墩；托架；施工技術(shù)；隔板 一、工程概況 廣西華村特大橋是百色市右江區(qū)達(dá)江鄉(xiāng)對外恢復(fù)工程建設(shè)項目，位于百色水利樞紐庫 區(qū)內(nèi),陽圩鎮(zhèn)華村東北約500m處，全長481m，架立于兩座山頭之間，跨越一個深谷。設(shè) 計荷載：汽一20級，掛車一100級。橋梁主橋為70+120+70m變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)， 橋墩為空心薄壁墩，其中5號墩壁厚0.55m，6～7號墩壁厚0.9m，墩柱最高91.26m,雙排 (4根樁)挖孔樁承臺基礎(chǔ)；引橋為5～40m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后連續(xù)t梁，橋墩為空心薄壁 墩，壁厚0.4m，單排(2根樁)挖孔樁承臺基礎(chǔ)；橋臺為重力式u型橋臺，明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。 5～7號主墩設(shè)10m基礎(chǔ)過渡段墩身，墩身混

以某公路橋梁為例,結(jié)合其具體的施工情況,有針對性地對公路橋梁薄壁高墩施工技術(shù)進(jìn)行概述、分析與探討,以期對解決我國公路橋梁施工難度大、安全性不高及無法將建設(shè)資金最大利益化等問題有所幫助。

1 技術(shù)交底 施工單位：中交隧道局黃延高速擴(kuò)能工程lj-4標(biāo)項目部編號： 工程名稱隆坊2號橋空心墩交底日期 交底單位工程部接受交底單位 一、編制依據(jù) （1）黃延項目擴(kuò)能工程lj-4標(biāo)設(shè)計圖紙、黃陵至延安擴(kuò)能工程試驗段施工招標(biāo)技術(shù) 規(guī)范，以及業(yè)主的相關(guān)文件。 （2）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(jtg/tf50-2011) （3）《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1-2004) （4）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》（jtgd62-2004） 二、適用范圍 黃延高速擴(kuò)能工程試驗段lj-4合同段隆坊2號橋薄壁空心墩施工。 三、施工準(zhǔn)備 1、工程概況 隆坊2號橋2號主墩高54米，3號墩左幅35米，右幅27米，1號墩左幅28米，右幅 33米，均為薄壁空心墩結(jié)構(gòu)。 2、空心墩墩身采用懸臂模板（半爬模）施工，每次澆筑6米