可燃液體地下儲罐與建筑物防火間距的探討
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4.5
本文從工程實踐需要出發(fā),結合《建筑設計防火規(guī)范》中建筑防火間距的確定依據(jù),對照相關規(guī)范的規(guī)定,提出了個人的看法:企業(yè)附屬生產(chǎn)物料地下儲罐與建筑物防火間距為對應地上儲罐與建筑物防火間距的一半。
4.2甲、乙、丙類液體儲罐(區(qū))的防火間距
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4.2甲、乙、丙類液體儲罐(區(qū))的防火間距 時間:2007-05-29來源:作者: 本節(jié)主要對工業(yè)企業(yè)內(nèi)以及獨立建設的甲、乙、丙類液體儲罐的布置和防火間距作了具體規(guī)定。為便于規(guī)范執(zhí)行和相互間的協(xié) 調(diào),本規(guī)范4.2.11條明確了有關專業(yè)石油庫的儲罐布置以及儲罐與庫內(nèi)外的建筑物之間防火間距的設計要求應按現(xiàn)行國家標 準《石油庫設計規(guī)范》gb50074的有關規(guī)定執(zhí)行。 4.2.1本條規(guī)定了甲、乙、丙類液體儲罐和乙、丙類液體桶裝堆場與建筑物的防火間距。 1甲、乙、丙類液體儲罐和乙、丙類液體桶裝堆場的最大總儲量,是根據(jù)工廠企業(yè)附屬油庫和其他甲、乙、丙類液體儲罐及倉 庫等的儲量確定的。 對個別企業(yè)附屬油庫的儲量按照本規(guī)定執(zhí)行有困難時,可按照國家有關規(guī)定進行專門論證解決,以適應大型工業(yè)生產(chǎn)的需要。 2規(guī)范表4.2.1中規(guī)定的防火間距主要是指根據(jù)火災實例、基本滿足滅火撲救要求和
LNG儲罐防火間距
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lng加氣站、l-cng加氣站、lng/l-cng加氣站與加油站合建站的等級劃分 合建站等級 lng儲罐總容積 (m3) lng儲罐總容積與油品儲罐 總容積合計 (m3) 一級≤120150<v≤210 二級≤6090<v≤150 三級≤60≤90 注1:v為lng儲罐、油罐總容積。 注2:油罐的單罐容積不應大于gb50156的有關規(guī)定;lng儲罐的單罐容積不應大于本規(guī)范表4.1的 規(guī)定。 lng儲罐、放散管管口、lng卸車口與站外建、構筑物的防火間距(m) 級別 項目 lng儲罐放散管 管口 lng 卸車口一級站二級站三級站 重要公共建筑物8080805050 明火或散發(fā)火花地點 3530252525 民用建筑保護物類別 一類保護物 二類保護物2520162020 三類保護物181
防火間距表格
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4.7
表2-4-1廠房之間及與乙、丙、丁、戊類倉庫、民用建筑等的防火間距(m) 名稱 甲類廠房乙類廠房(倉庫)丙、丁、戊類廠房(倉庫)民用建筑 單、多層單、多層高層單、多層高層裙房,單、多層高層 一、二級一、二級三級 一、二 級 一、二 級 三級四級 一、二 級 一、二 級 三級四級一類二類 甲類 廠房 單、多層一、二級 乙類 廠房 單、多層 一、二級 三級 高層一、二級 丙類 廠房 單、多層 一、二級 三級 四級 高層一、二級 丁、 戊類 廠房 單、多層 一、二級 三級 四級 高層一、二級 室外 變、 配電 站 變壓器總 油量(t) ≥5,≤10 >10,≤50 >50 表2-4-1廠房之間及與乙、丙、丁、戊類倉庫、民用建筑等的防火間距(m) 名稱 表2-4-2甲類倉庫之間及與其他建筑、明火或散發(fā)火花地點、鐵路、道
可燃液體儲罐的消防設計計算
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4.8
可燃液體儲罐的消防設計計算 摘要可燃液體儲罐區(qū)設置固定式消防冷卻水系統(tǒng)和固定式低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng),通過對消 防系統(tǒng)的配管與閥門設置,比較得出較為合理和經(jīng)濟的消防系統(tǒng)設計。 關鍵詞可燃液體儲罐泡沫消防消防冷卻水 隨著石油化工產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,在遼寧沿海地區(qū)利用自然條件興建了一些石油化工企 業(yè),同時也興建了一批可燃液體大型儲罐區(qū)。針對某工程實例,就可燃液體儲罐區(qū)的消防系 統(tǒng)設計介紹如下。 1.概況 擬定工程概況:4只10000m3的固定頂儲罐(見圖1),直徑d=28m,高h=17.84m,相 鄰罐按照3只計算。 (圖1,罐區(qū)平面布置圖) 2.泡沫消防系統(tǒng) 本工程采用固定式泡沫消防系統(tǒng),根據(jù)《低倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)設計規(guī)范》gb50151-92 (2000年版),本工程同一時間火災次數(shù)為1次,按v=10000m3的固定頂非水溶性罐計算。 計算泡沫混合
建筑防火設計規(guī)范-防火間距
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4.4
3.4廠房的防火間距 3.4.1除本規(guī)范另有規(guī)定者外,廠房之間及其與乙、丙、丁、戊類倉庫、民用建筑等之間的防火間距不應小于 表3.4.1的規(guī)定。 表3.4.1廠房之間及其與乙、丙、丁、戊類倉庫、民用建筑等之間的防火間距(m) 名稱 甲類 廠房 單層、 多層乙 類廠房 (倉 庫) 單層、多層丙、丁、戊類 廠房(倉庫)高層 廠房 (倉 庫) 民用建筑 耐火等級耐火等級 一、二 級 三級四級 一、二 級 三級四級 甲類廠房12.012.012.014.016.013.025.0 單層、多層乙類廠房12.010.010.012.014.013.025.0 單層、多 層丙、丁 類廠房 耐 火 等 級 一、二 級 12.010.010.012.014.013.010.012.014.0 三級14.012.012.0
淺談?;菲髽I(yè)建筑物防火間距不足的補救措施
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4.3
防火間距[1]是指防止著火建筑物的輻射熱在一定時間內(nèi)引燃相鄰建筑,且便于消防撲救的間隔距離,以gb50016-2006《建筑設計防火規(guī)范》(以下簡稱為\"建規(guī)\")為依據(jù),參考安全評價工作中常遇到的危險化學品已建企業(yè)建筑物防火間距不足的各種情況,列舉案例,并按\"建規(guī)\"相關條文綜合分析,給出相應補救措施。通過采取有效的技術措施來彌補防火間距不足的問題,使企業(yè)達到安全條件要求。
可燃液體儲罐區(qū)消防系統(tǒng)設計
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可燃液體儲罐區(qū)消防系統(tǒng)設計
高層建筑防火間距問題探討
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4.7
隨著我國的經(jīng)濟快速發(fā)展,高層建筑逐步代替了以前的低矮建筑,隨之而來的高層建筑的放火問題也越來越嚴重,人
高層建筑防火間距相關問題探析
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4.7
高層建筑的飛速發(fā)展為我國的建設賦予了更多的文明氣息。建筑本身的更高、條件更好在改善人們的居住環(huán)境的同時也帶來了一定的隱患。其中最危險的就是高層建筑的失火問題。文章對防火間距的重要性作了深入探究,適當?shù)姆阑痖g距能提升高層建筑的防火能力。
關于高層建筑防火間距問題的研究
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4.7
關于高層建筑防火間距問題的研究
民用建筑防火間距設計若干問題的探討
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4.7
對民用建筑設計中出現(xiàn)的防火間距非常規(guī)設計問題進行了實例分析探討,按照具體問題具體分析的方法,提出了一些處理意見。
探究高層建筑防火間距問題
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4.5
降低消防安全風險以及可能造成的企業(yè)損失,是高層建筑的防火間距設計的主要目的,同時也是高層建筑防火安全管理的最終目標,其涉及到了高層建筑的總平面布局以及防火間距的分析及計算,本文主要對此進行分析。
建筑設計防火規(guī)范相關防火間距匯總
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4.8
廠房之間及其與乙、丙、丁、戊類倉庫、民用建筑等之間的防火距離(m) (建筑設計防火規(guī)范) 注:1建筑之間的防火間距應按相鄰建筑外墻的最近距離計算,如外墻有凸出的燃燒構件,應從其凸出部 分外緣算起。 2乙類廠房與重要公共建筑之間的防火間距不宜小于50m。單層、多層戊類廠房之間及其與戊類倉庫 之間的防火間距,可按本表的規(guī)定減少2m。為丙、丁、戊類廠房服務而單獨設立的生活用房應按民用建筑 確定,與所屬廠房之間的防火間距不應小于60m。必須相鄰建造時,應符合本表注3、4的規(guī)定。 3兩座廠房相鄰較高一面的外墻為防火墻時,其防火間距不限,但甲類廠房之間不應小于4m。兩座 丙、丁、戊累廠房相鄰兩面的外墻均為不燃燒體當無外露的燃燒體屋檐,每面外墻上的門窗洞口面積之和 各小于等于該外墻面積的5%,且門窗洞口不正對開設時,其防火間距可按本表的規(guī)定減少25% 4兩座一、二級耐火等級
石油化工設計規(guī)范防火間距表
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4.8
可燃 氣體 儲罐 甲乙丙一類二類 甲30/25—— 乙25/2020/15— 丙20/1515/1010 一類403530 二類353035 302520 >5000m 3504035605040 >1000m3~5 000m 3403530504035 >500m3~10 00m 3302520453530 ≤500m 3 或臥 式 252015403025 >20000m3403530504035 >5000m 3 ~2 0000m3 353025453530 >1000m 3 ~5 000m3 302520403025 >500m 3 ~10 00m3 252015352520 ≤500m3或臥 式 201510302015 403
《鐵路工程設計防火規(guī)范》洗罐線防火間距探討
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4.7
針對《鐵路工程設計防火規(guī)范》(tb10063—2007)與《鐵路貨車車輛設備設計規(guī)范》(tb100031—2009)對鐵路洗罐所洗罐線線間距的要求不一致的問題,結合國家相關規(guī)范和工程實際情況進行論述分析,并提出具體修改建議。
CNG加氣站與民用建筑防火間距的量化分析
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4.3
對于采用儲氣井儲存方式的cng加氣站,其與附近民用建筑的防火間距問題,在目前的規(guī)范中沒有相應要求。而在《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》中雖有儲氣井與民用建筑的防火距離規(guī)定,但對民用建筑的保護類別界定在實際操作中較困難。結合實際工程,通過采用對儲氣井儲存方式的cng加氣站各工藝設備進行火災和爆炸危險性的量化分析,驗證了其與附近民用建筑的防火間距,為此類工程設計提供了方法和依據(jù)。
易燃、可燃液體防靜電安全制度
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4.4
中國3000萬經(jīng)理人首選培訓網(wǎng)站 深圳市德信誠經(jīng)濟咨詢有限公司 易燃、可燃液體防靜電安全制度 第一條為減少靜電危害,保證安全生產(chǎn),特制訂本規(guī)程; 第二條制度適用全廠對易燃、可燃液體的裝卸、輸送、調(diào)合、采樣、檢尺、測溫及設備清洗 等,易燃、可燃液體貯罐(槽)車、汽車罐(槽)車,鶴管以及設備、管線等,防止人體帶靜電作業(yè)。 本制度不適用于雷電及雜散電流的防護,固體、氣體、粉塵的防靜電。 第三條要防止易燃、可燃液體的靜電危害,必須消除靜電引燃的條件: 1、有靜電電荷的產(chǎn)生。 2、有是以產(chǎn)生引燃性放電的靜電電荷的積聚。 3、有合適的火花間隙,使積聚的電荷以引燃的火花形式放電; 4、在火花間隙中必須有可燃性液體的蒸氣-空氣的混合物。 第四條根據(jù)石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范,對貯存易燃、可燃液體的分類,如下表所列。 進入貯罐和槽車對甲、乙類易燃,可燃液體其電阻率等于或少于108
大型可燃液體儲罐的消防噴淋冷卻系統(tǒng)設計
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4.7
結合工程實例,系統(tǒng)地闡述了大型可燃液體儲罐的消防噴淋冷卻系統(tǒng)的設計要點,介紹了固定式消防冷卻水系統(tǒng)選擇、水幕噴頭選型、設計計算、管道材料及接口、安裝、控制方式、供水能力核算等相關的設計、施工經(jīng)驗。
基于火災實驗的板房和帳篷防火間距確定
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4.6
在聚苯乙烯彩鋼夾芯板房和標準救災帳篷全尺寸火災實驗的基礎上,模擬板房和帳篷防火間距,模擬結果與實驗結果吻合良好。通過回歸整理分別建立了板房和帳篷防火間距的數(shù)學模型,建議帳篷組團內(nèi)行距不應小于4m,組團之間宜保持12m以上的防火間距。
淺議焦化廠火炬與設備的防火間距
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4.7
介紹了焦化廠煤氣火炬和設備間防火間距的計算方法。先計算出設備上受火焰熱輻射強度最強的點與火炬筒中心的水平距離,進而求得火炬與設備的防火間距,為兩者的布置提供設計依據(jù),避免煤氣點火放散時火炬對設備的熱輻射強度超出設備承受能力的情況。
淺談可燃液體儲罐消防系統(tǒng)的優(yōu)化設計
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4.4
對于新時期的化工企業(yè)生產(chǎn)運行而言,有關可燃液體儲罐消防安全的管理與優(yōu)化一直是化工裝置設備管理的重點與難點所在。本文依據(jù)這一實際情況,以可燃液體儲罐消防系統(tǒng)為研究對象,從可燃液體儲罐火災特點分析以及可燃液體儲罐消防系統(tǒng)優(yōu)化設計分析這兩個方面入手,圍繞可燃液體儲罐消防系統(tǒng)的優(yōu)化設計這一中心問題展開了較為詳細的分析與闡述,并據(jù)此論證了做好消防系統(tǒng)設計作業(yè)在最大限度控制危險因素,乃至進一步提高可燃液體儲罐安全性的過程中所起到的至關重要的作用與意義。
技改工程中為彌補建筑防火間距不足的設計措施探討
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頁數(shù):3P
4.4
技改工程中為彌補建筑防火間距不足的設計措施探討
戶外油浸變壓器防火間距的中外標準簡析
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大小:182KB
頁數(shù):未知
4.5
本文主要對iec、gb、nfpa及中亞國家標準中涉及到戶外油浸變壓器防火間距的相關規(guī)定進行對比、分析,目的是幫助工程設計人員加深對中外標準中相關規(guī)定的理解,以便在海外項目的工程設計中準確地應用。
高層民用建筑設計防火規(guī)范總平面布局和平面布置防火間距 (2)
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4.8
高層民用建筑設計防火規(guī)范總平面布局和平面布置防火間距 2007-4-1910:23:27瀏覽次數(shù):1497 4.2.1高層建筑之間及高層建筑與其它民用建筑之間的防火間距,不應小于表4.2.1的規(guī)定。 高層建筑之間及高層建筑與其它民用建筑之間的防火間距(m)表4.2.1 建筑類別高層建筑裙房 其它民用建筑 耐火等級 一、二級三級四級 高層建筑13991114 裙房96679 注:防火間距應按相鄰建筑外墻的最近距離計算;當外墻有突出可燃構件時,應從其突出的部分外緣算起。 4.2.2兩座高層建筑相鄰較高一面外墻為防火墻或比相鄰較低一座建筑屋面高15m及以下范圍內(nèi)的墻為不開設門、窗洞口的防火墻 時,其防火間距可不限。 4.2.3相鄰的兩座高層建筑,較低一座的屋頂不設天窗、屋頂承重構件的耐火極限不低于1.00h,且相鄰
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職位:船舶結構工程師
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林