快速簡便加固破裂混凝土圓管涵的方法

根據(jù)對黑龍江省內(nèi)三級及以下公路圓管涵的調(diào)查,發(fā)現(xiàn)在交付使用后的不長時間內(nèi),就程度不同發(fā)生了多種病害,從設(shè)計、施工、養(yǎng)護等三個方面分析了病害產(chǎn)生的原因,并提出了相應(yīng)的預(yù)防措施和建議。

鋼筋混凝土圓管涵（φ100cm）計算 一.設(shè)計資料 設(shè)計荷載：公路ⅰ級 填土高度：h=1.5m：土容重：γ1=18kn/m 3 ；土的內(nèi)摩擦角φ=35°，管節(jié)內(nèi) 徑d內(nèi)=1.0m，外徑d外=1.2m，管壁厚度為0.1m，每節(jié)1m長,采用30號混凝 土，γ2=25kn/m3，混凝土強度為c15,管節(jié)下設(shè)10號混凝土0.2m。 二．外力計算 1.恒載計算 填土垂直壓力q上=hγ1=1.5×18=27kn/m 2 管節(jié)自重垂直壓力q管=γ2t=25×0.1=2.5kn/m2 2.活載計算 采用車輛荷載，公路ⅰ級荷載標準，填料厚 度等于或者大于0.5m不計汽車沖擊力。 一個后輪單邊荷載橫向分布寬度=0.6/2+1.5×tan30°=1.166m 故后輪垂直荷載橫向分布寬度互相重疊，荷載

混凝土圓管涵計算書 (2)

鋼筋混凝土圓管涵 (1)運輸與裝卸：涵管在運輸、裝卸過程中，應(yīng)采取防碰撞措施，避免管節(jié) 損壞或產(chǎn)生裂紋。涵管裝卸工作必須用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的吊具進行；除非取得 監(jiān)理工程師的書面許可，不允許用滾板或斜板卸管。存放場地的位置和裝卸的操 作方法必須經(jīng)監(jiān)理工程師認可。 (2)施工要求 a、基礎(chǔ)開挖 a基礎(chǔ)開挖應(yīng)符合圖紙要求。當在原有灌溉水流的溝渠修筑時挖臨時過水通 道保護好灌溉水流。應(yīng)開 b基槽開挖后，應(yīng)緊接著進行墊層鋪設(shè)、涵管敷設(shè)及基槽回填等作業(yè)。如果 出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，在施工過程中應(yīng)采取必要措施，保護基槽 的外露面不致破壞。 b、墊層和基座 a砂墊層應(yīng)壓實到設(shè)計要求密實度，其壓實度應(yīng)在90%以上，按重型擊實法 試驗測定，砂墊層應(yīng)分層攤鋪壓實，不得有離析現(xiàn)象，否則要重新拌和鋪筑。 b灰土作墊層時，混合料的配合比設(shè)計，承包人應(yīng)在施工前報監(jiān)理工程師批 準；施工中

. 精選word 鋼筋混凝土圓管涵（φ100cm）計算 一.設(shè)計資料 設(shè)計荷載：公路ⅰ級 填土高度：h=1.5m：土容重：γ1=18kn/m3；土的內(nèi)摩擦角φ=35°，管節(jié)內(nèi) 徑d內(nèi)=1.0m，外徑d外=1.2m，管壁厚度為0.1m，每節(jié)1m長,采用30號混 凝土，γ2=25kn/m3，混凝土強度為c15,管節(jié)下設(shè)10號混凝土0.2m。 二．外力計算 1.恒載計算 填土垂直壓力q上=hγ1=1.5×18=27kn/m2 管節(jié)自重垂直壓力q管=γ2t=25×0.1=2.5kn/m2 2.活載計算 采用車輛荷載，公路ⅰ級荷載標準，填料厚 度等于或者大于0.5m不計汽車沖擊力。 一個后輪單邊荷載橫向分布寬度=0.6/2+1.5×tan30°=1.166m . 精選word 故

預(yù)應(yīng)力混凝土圓管涵簡介

圓管涵是灌排渠道與公路交叉及田間水利工程中最常用的結(jié)構(gòu)類型,它不僅力學(xué)性能好、而且構(gòu)造簡單、施工方便、實用、造價低。圓管涵中最常見的是鋼筋混凝土圓管涵,圓管涵一般采用單孔,有時也可根據(jù)實際需要采用多孔。圓管涵由洞身及洞口兩部分組成,主要有八字墻和一字墻兩種洞口型式。樺川縣星火灌區(qū)續(xù)建

圓管涵是灌排渠道與公路交叉及田間水利工程中最常用的結(jié)構(gòu)類型,它不僅力學(xué)性能好,而且構(gòu)造簡單、施工方便、實用、造價低。圓管涵中最常見的是鋼筋混凝土圓管涵。圓管涵一般采用單孔,有時也根據(jù)實際需

預(yù)應(yīng)力混凝土圓管涵為縱向應(yīng)力驗算方法

一、涵洞的基本概述涵洞是公路結(jié)構(gòu)工程中的重要組成部分，無論在工程數(shù)量還是在工程造價上，都占有相當?shù)谋戎亍?/p>

word格式..可編輯 專業(yè)知識整理分享 鋼筋混凝土圓管涵施工方案 一編制依據(jù) 1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000； 2.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004； 3.本標段施工圖紙及其它有關(guān)設(shè)計文件。 二工程概況 標段內(nèi)共設(shè)計65m/8組圓管涵（φ1m）,翼墻，跌水井。漿砌片 石，隔水墻及鋪砌。 三施工準備 （1）材料儲備情況 a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推 算施工用量，據(jù)此備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~31.5（mm） ④水:自來水。 （2）施工前用全站儀（萊卡）和自動安平水準儀對涵洞進行詳 細的測設(shè)，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控制點作為測站點，置于另一控制點 作為后視點，輸入測

-1- 鋼筋混凝土圓管涵施工方案 一編制依據(jù) 1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000； 2.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004； 3.本標段施工圖紙及其它有關(guān)設(shè)計文件。 二工程概況 標段內(nèi)共設(shè)計65m/8組圓管涵（φ1m）,翼墻，跌水井。漿砌片 石，隔水墻及鋪砌。 三施工準備 （1）材料儲備情況 a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推 算施工用量，據(jù)此備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~31.5（mm） ④水:自來水。 （2）施工前用全站儀（萊卡）和自動安平水準儀對涵洞進行詳 細的測設(shè)，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控制點作為測站點，置于另一控制點 作為后視點，輸入測站點、后視點坐標進行定向，再輸入

省道302線一級公路金邊壕至大興段第三合同段 機場連接線l1k1+000-l1k2+300 混凝土圓管涵分部工程施工方案 中鐵十四局集團有限公司省道302線金大段一級公路項目土建工程 第三合同段項目經(jīng)理部 目錄 一、編制依據(jù).............................................................................................3 二、工程概況.............................................................................................3 三、施工技術(shù)方案、措施、工藝流程....................................................3 四、質(zhì)量檢查....

鋼筋混凝土圓管涵施工方案 一編制依據(jù) 1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000； 2.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004； 3.本標段施工圖紙及其它有關(guān)設(shè)計文件。 二工程概況 標段內(nèi)共設(shè)計65m/8組圓管涵（φ1m）,翼墻，跌水井。漿砌片 石，隔水墻及鋪砌。 三施工準備 （1）材料儲備情況 a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推 算施工用量，據(jù)此備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~31.5（mm） ④水:自來水。 （2）施工前用全站儀（萊卡）和自動安平水準儀對涵洞進行詳 細的測設(shè)，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控制點作為測站點，置于另一控制點 作為后視點，輸入測站點、后視點坐標進行定向，再輸入放樣點坐標 計算

控制鋼筋混凝土圓管涵裂縫產(chǎn)生的對策

混凝土圓管涵施工方案 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000 2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 3、本合同段施工設(shè)計圖紙及其他有關(guān)設(shè)計文件 二、工程概況 本段施工樁號為k7+000~k8+100段，本段共有混凝土圓管涵2道， 其中102.5m/1道，56m/1道，交角為90度，主要工程數(shù)量；c20砼 565.2m3，c20片石砼116.1m3，換填砂礫石1387m3。 三、施工準備 a、施工前熟悉施工圖紙，組織技術(shù)交底會議。 b、各種材料、配合比的檢測、試驗工作已完成。 c、各類臨時設(shè)施，機械設(shè)備、施工人員已全部就位 d、施工前使用全站儀對涵洞平面位置、高程進行放樣，確定開挖深 度、寬度等數(shù)據(jù)。 四、施工工藝 （一）、基坑開挖及換填砂礫石施工 1、基坑放樣 根據(jù)設(shè)計圖紙和圓管涵的中心及縱、橫軸線，用全站儀、鋼尺

混凝土圓管涵施工方案 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000 2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 3、本合同段施工設(shè)計圖紙及其他有關(guān)設(shè)計文件 二、工程概況 本段施工樁號為k7+000~k8+100段，本段共有混凝土圓管涵2道， 其中102.5m/1道，56m/1道，交角為90度，主要工程數(shù)量；c20砼 565.2m3，c20片石砼116.1m3，換填砂礫石1387m3。 三、施工準備 a、施工前熟悉施工圖紙，組織技術(shù)交底會議。 b、各種材料、配合比的檢測、試驗工作已完成。 c、各類臨時設(shè)施，機械設(shè)備、施工人員已全部就位 d、施工前使用全站儀對涵洞平面位置、高程進行放樣，確定開挖深 度、寬度等數(shù)據(jù)。 四、施工工藝 （一）、基坑開挖及換填砂礫石施工 1、基坑放樣 根據(jù)設(shè)計圖紙和圓管涵的中心及縱、橫軸線，用全站儀、鋼尺

省道302線一級公路金邊壕至大興段第三合同段 機場連接線l1k1+000-l1k2+300 混凝土圓管涵分部工程施工方案 中鐵十四局集團有限公司省道302線金大段一級公路項目土建工程 第三合同段項目經(jīng)理部 目錄 一、編制依據(jù).............................................................................................3 二、工程概況.............................................................................................3 三、施工技術(shù)方案、措施、工藝流程....................................................3 四、質(zhì)量檢查....

混凝土圓管涵施工方案 一、編制依據(jù) 1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000 2、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 3、本合同段施工設(shè)計圖紙及其他有關(guān)設(shè)計文件 二、工程概況 本段施工樁號為k7+000~k8+100段，本段共有混凝土圓管涵2道， 其中102.5m/1道，56m/1道，交角為90度，主要工程數(shù)量；c20砼 565.2m3，c20片石砼116.1m3，換填砂礫石1387m3。 三、施工準備 a、施工前熟悉施工圖紙，組織技術(shù)交底會議。 b、各種材料、配合比的檢測、試驗工作已完成。 c、各類臨時設(shè)施，機械設(shè)備、施工人員已全部就位 d、施工前使用全站儀對涵洞平面位置、高程進行放樣，確定開挖深 度、寬度等數(shù)據(jù)。 四、施工工藝 （一）、基坑開挖及換填砂礫石施工 1、基坑放樣 根據(jù)設(shè)計圖紙和圓管涵的中心及縱、橫軸線，用全站儀、鋼尺

鋼筋混凝土圓管涵施工方案 綜述：本項目以沙坡村12條組組通公路為建設(shè)項目，位于貴州省修文縣沙坡村， 該專項施工方案以2號路麻園至油房道路為樣板工程編制。本方案根據(jù)貴州省修文縣六 廣鎮(zhèn)沙坡村通組公路建設(shè)工程招標文件、設(shè)計圖紙、補遺書和《公路工程質(zhì)量評定驗收 標準》及其它現(xiàn)行規(guī)定，根據(jù)對施工現(xiàn)場的調(diào)查。結(jié)合我公司現(xiàn)有的機械設(shè)備、施工技 術(shù)力量及施工經(jīng)驗等情況編制。 一、施工準備 （1）材料儲備情況 a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推算施工用量，據(jù)此 備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~300（mm） ④水:自來水。 （2）施工前用全站儀和自動安平水準儀對涵洞進行詳細的測設(shè)，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控制點作為測站點，置于另一控制點作為后視點，輸入 測站點、后視

... .. 鋼筋混凝土圓管涵施工方案 一編制依據(jù) 1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000； 2.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004； 3.本標段施工圖紙及其它有關(guān)設(shè)計文件。 二工程概況 標段內(nèi)共設(shè)計65m/8組圓管涵（φ1m）,翼墻，跌水井。漿砌片 石，隔水墻及鋪砌。 三施工準備 （1）材料儲備情況 a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推 算施工用量，據(jù)此備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~31.5（mm） ④水:自來水。 （2）施工前用全站儀（萊卡）和自動安平水準儀對涵洞進行詳 細的測設(shè)，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控制點作為測站點，置于另一控制點 作為后視點，輸入測站點、后視

-1- 鋼筋混凝土圓管涵施工方案 一編制依據(jù) 1.《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》jtj041-2000； 2.《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004； 3.本標段施工圖紙及其它有關(guān)設(shè)計文件。 二工程概況 標段內(nèi)共設(shè)計65m/8組圓管涵（φ1m）,翼墻，跌水井。漿砌片 石，隔水墻及鋪砌。 三施工準備 （1）材料儲備情況 a.施工前根據(jù)圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數(shù)大致推 算施工用量，據(jù)此備足施工所需的各類按規(guī)定頻率檢驗合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~31.5（mm） ④水:自來水。 （2）施工前用全站儀（萊卡）和自動安平水準儀對涵洞進行詳 細的測設(shè)，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控制點作為測站點，置于另一控制點 作為后視點，輸入測站點、后視點坐標進行定向，再輸入