快速施工技術(shù)在泥巖夾砂巖段隧道施工中的應(yīng)用

烏鞘嶺隧道千枚巖地段快速施工技術(shù) 作者：趙超陽 閱讀：1445次 上傳時間：2005-05-06 推薦人：zhengxiao73(已傳論文2套) 簡介：本文主要闡述了烏鞘嶺隧道千枚巖區(qū)地段快速掘進技術(shù)，從地質(zhì)構(gòu)造、圍巖特性及地下水等方面論 述了施工方法根據(jù)圍巖情況而動態(tài)調(diào)整。 關(guān)鍵字：隧道開挖千枚巖地質(zhì)施工技術(shù) 1.工程概況 1）地理位置及設(shè)計概況． 烏鞘嶺隧道位于既有蘭新線蘭武段打柴溝車站和龍溝車站之間,設(shè)計為兩座單線隧道， 隧道長20050m，隧道出口段線路位于半徑為1200m的曲線上，右、左緩和曲線伸入隧道分 別為68.84m及127.29m，隧道其余地段均位于直線上，線間距40m，兩隧道線路縱坡相同， 主要為11‰的單面下坡,右線隧道較左線隧道高0.56～0.73m，洞身最大埋深1100m左右。 隧道左、右線均采用鉆爆法施工，

千枚巖隧道快速施工技術(shù)

淺析軟弱圍巖隧道快速施工技術(shù)摘要：通過對神延鐵路w9標的羊馬河隧道、關(guān) 路坡隧道、翅膀溝隧道8690m,軟弱圍巖隧道6175m,土質(zhì)隧道5190m快速施工范 例，總結(jié)了軟弱圍巖隧道快速施工的經(jīng)驗。關(guān)鍵詞：軟弱圍巖；隧道；快速施工 隨著科學技術(shù)和生產(chǎn)管理水平的進步，我國修筑長大 軟弱圍巖隧道的能力不斷提高。這不但表現(xiàn)在克服各種軟弱圍巖復(fù)雜工程地質(zhì)技術(shù)手段上， 及在施工軟弱圍巖的成洞速度和工程質(zhì)量上?，F(xiàn)總結(jié)神延鐵路w9標段隧道的施工經(jīng)驗，供 同類施工隧道參考。1工程式概況1、1基本情況神延鐵路 w9標段為三座越嶺隧道：羊馬河隧道長3810m,關(guān)路坡隧道長輩3159m,翅膀溝隧道長工 1721m,共長8690m

介紹烏鞘嶺右線隧道膨脹巖地段施工方法、快速施工的措施,以及施工注意事項,為類似工程施工提供經(jīng)驗。

通過施工過程中的管理措施,從地質(zhì)特征、施工技術(shù)措施、超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控測量、施工安全管理等方面系統(tǒng)分析特長隧道砂質(zhì)板巖水平巖層的隧道快速施工技術(shù)。

新汶礦業(yè)集團公司汶南煤礦在-650水平西大巷掘進施工中,在不改變現(xiàn)有掘進設(shè)備的情況下,通過優(yōu)化各生產(chǎn)工序,縮短工序時間,取得平均月成巷158m的掘進速度。

我國煤礦煤層賦存條件不同,呈多樣性,井下地質(zhì)條件復(fù)雜多變,特別是遇到斷層、陷落柱等地質(zhì)條件變化,給礦井施工及安全工作帶來很大困難。此外,局部地區(qū)還存有較大差異,煤層厚薄也有較大差距,特別是在中厚煤層礦井,為保證采掘不失調(diào),每年開拓工程量較大,甚至不能保證采掘正常開展,嚴重影響了礦井的經(jīng)濟效益。中煤第一建設(shè)有限公司山不拉煤

我國煤礦煤層賦存條件不同,呈多樣性,井下地質(zhì)條件復(fù)雜多變,特別是遇到斷層、陷落柱等地質(zhì)條件變化,給礦井施工及安全工作帶來很大困難。此外,局部地區(qū)還存有較大差異,煤層厚薄也有較大差距,特別是在中厚煤層礦井,為保證采掘不失調(diào),每年開拓工程量較大,甚至不能保證采掘正常開展,嚴重影響了礦井的經(jīng)濟效益。中煤第一建設(shè)有限公司山不拉煤

重慶歇臺子淺埋暗挖大斷面車站隧道地處繁華城區(qū),施工環(huán)境復(fù)雜,而且隧道穿越地層為砂質(zhì)泥巖,國內(nèi)尚沒有可供借鑒的鉆爆法施工經(jīng)驗。隧道采用雙側(cè)壁導坑法組織施工,通過應(yīng)用多種控制爆破技術(shù),以及留核心巖臺的整體式襯砌技術(shù),與施工監(jiān)測結(jié)果結(jié)合,及時控制了結(jié)構(gòu)變形。

本文結(jié)合第三系富水未成巖砂巖地層隧道工程實際,對第三系富水未成巖砂巖地層隧道在施工時的防排水工藝和輔助坑道支護工藝進行了探索,對第三系富水未成巖砂巖地層隧道的施工具有參考價值。

對蒙華鐵路陽城隧道洞口仰坡溜塌情況進行了介紹,針對溜塌情況采取了臨時及永久處理方案,并通過加強超前支護、預(yù)注漿、加強支護參數(shù)等措施做到順利進洞,施工過程中嚴格執(zhí)行"快封閉、管超前、短進尺、強支護、勤量測"的方針,控制了洞口溜塌體的影響,為以后類似隧道洞口段施工提供了參考。

以某水平層狀砂泥巖隧道為例,介紹超前地質(zhì)預(yù)報的方法、原理及其在隧道施工中的應(yīng)用。通過對各種方法探測結(jié)果比對分析,所得結(jié)論證明了超前地質(zhì)預(yù)報能進一步查清隧道開挖工作面前方的工程地質(zhì)條件與水文地質(zhì)條件,對保證隧道施工的順利進行,降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的機率及危害程度有重要的指導意義。

隨著科學技術(shù)進步,煤礦采掘技術(shù)不斷完善與優(yōu)化.本文以綜掘機技術(shù)原理為切入點,詳細分析其在半煤巖巷中快速施工技術(shù)的應(yīng)用.

云臺山隧道泥砂巖互層段開挖施工技術(shù)——指出泥巖、砂巖是隧道施工中常見到的兩種巖類，且兩種巖石一般以互層現(xiàn)象出現(xiàn)，通過云臺山隧道施工實踐，分析了此類圍巖施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題，提出并總結(jié)了此類圍巖開挖時應(yīng)采取的技術(shù)措施。

指出泥巖、砂巖是隧道施工中常見到的兩種巖類,且兩種巖石一般以互層現(xiàn)象出現(xiàn),通過云臺山隧道施工實踐,分析了此類圍巖施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題,提出并總結(jié)了此類圍巖開挖時應(yīng)采取的技術(shù)措施。

結(jié)合美菰林隧道右洞施工的實際情況,介紹了硬質(zhì)圍巖光面爆破快速施工技術(shù),同時對通風和機械設(shè)備的配置也作了說明

在高地應(yīng)力與軟弱圍巖的地質(zhì)條件影響下發(fā)生隧道大幅度的變形是木寨嶺的隧道工程主要特點,本文主要對引起大幅度變形的主要因素進行分析討論,并闡述相應(yīng)的防治措施,同時對軟弱圍巖地段的施工方法進行討論.

隨著礦井產(chǎn)量的遞增,采掘接替緊張的矛盾日益突出,作為基建礦井,同樣面臨施工進度慢,生產(chǎn)任務(wù)緊張的難題,加快巖巷快速掘進是礦井早日投產(chǎn),實現(xiàn)"快、好、省"建設(shè)目標的關(guān)鍵,通過合理的生產(chǎn)組織、系統(tǒng)優(yōu)化、最大程度的提高巷道單進水平,是推動礦井快速施工建設(shè)的根本保證。

隨著工業(yè)的快速發(fā)展,對煤炭的需求量不斷增加,但是在實際的煤炭采挖工作中,由于其操作技術(shù)有限,開采進度和開采質(zhì)量都不能得到很好的保證,而通過炮掘快速施工技術(shù)在巖巷大斷面挖掘中的應(yīng)用,能夠提高生產(chǎn)效率和施工安全,從整體上提高煤炭行業(yè)的挖掘技術(shù)。文章分析了巖巷大斷面快速挖掘施工技術(shù)的概況,并對其施工中的技術(shù)要點進行全面分析,為后期的施工提供參考和借鑒。

別巖槽隧道穿越溶巖發(fā)育區(qū),并伴有煤層及瓦斯、天然氣等有害氣體,施工風險較大。文章對該隧道的地質(zhì)超前預(yù)報技術(shù)作了詳盡闡述,對今后地質(zhì)超前預(yù)報工作的開展提出了具體建議。

介紹了利用測桿配合全站儀自由設(shè)站法進行隧道圍巖絕對位移值的觀測方法和原理,指出該監(jiān)測系統(tǒng)具有成本低廉、操作簡便、數(shù)據(jù)處理簡單等優(yōu)點并能提供直觀詳細的數(shù)據(jù)。

超前支護技術(shù)在圍巖隧道施工中的應(yīng)用