空調(diào)機組及其主要部件的節(jié)能分析

空調(diào)機組學習

空調(diào)機組講解

制劑室新安裝的空調(diào)機組使用不到一個月，即出現(xiàn)故障，故障分析及處理方法如下：空調(diào)機組機型：國產(chǎn)ｈ４８－１．壓縮機型號：６ｆｗ７ｂ（國產(chǎn)７０系列活塞式半封閉壓縮機）．使用工質(zhì)：ｒ１２．殼管式冷凝器水冷．末端為風道配凈化系統(tǒng)．第一臺空調(diào)機組開機時，曲軸箱中...

本文分析了影響空調(diào)機組冷量的因素,推導出了空調(diào)機組系統(tǒng)全能量的一般表達式。研究了壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器功能的變化對系統(tǒng)全能量的影響,探討了冷凝溫度、蒸發(fā)溫度與系統(tǒng)全能量方程的關(guān)系。本文所得出的結(jié)論對于空調(diào)機組的優(yōu)化設(shè)計具有指導意義。

以家用分體式空調(diào)作為節(jié)能改造對象,將傳統(tǒng)單一冷凝改進為復合冷凝,即在壓縮機排氣管路上串聯(lián)一個水冷冷凝器,吸收部分冷凝熱制備生活熱水。并在此基礎(chǔ)上建立了分析模型。模擬計算結(jié)果表明,復合冷凝空調(diào)的目的效率得到了大大的提高,當空調(diào)的蒸發(fā)溫度為0℃、冷凝溫度為30℃時,空調(diào)目的效率由單一冷凝時的52%上升到70%。

zjk型系列超節(jié)能空調(diào)機組——本項目所研制的zjk型空調(diào)機組，是吸取了國外多種空調(diào)器的先進經(jīng)驗和國內(nèi)空調(diào)器的優(yōu)點，將多行業(yè)、多領(lǐng)域的高科技集中運用發(fā)明的一種直換型超節(jié)能中央空調(diào)機組，具有技術(shù)先進、結(jié)構(gòu)新穎、節(jié)省能源、減少投資、堅固耐用、外形美觀、...

電力部勞保科研所研制的溴化鋰吸收式熱泵空調(diào)機組,是一種新穎的集中式空調(diào)機組,是當代節(jié)能方面的高新技術(shù),具有節(jié)能、勞保、環(huán)保等多方面的效益。它與現(xiàn)有的一些空調(diào)方法,例如:在冬季直接用鍋爐蒸汽或汽輪機抽氣供暖;在夏季采用蒸噴式制冷機,柜式、窗式或大型壓縮式制冷機制冷相比,它只消耗極少的高品位的電能,它能以中、低溫熱能作動力進行工作,因此使能源得到經(jīng)濟合理的利用。更可貴的是,它能以廢汽、廢水為熱源,減少了熱污染,節(jié)約了能源,每年度節(jié)能效益17萬多元,兩年就可收回機組投資。它操作方便,運行穩(wěn)定,無塵毒、噪聲和氟利昂污染;它既能用于夏季制冷,又可用于冬季供暖,一機多用,簡化了系統(tǒng),節(jié)約了投資。

組合式空調(diào)機組是中央空調(diào)系統(tǒng)中主要的設(shè)備之一,其在一般建筑物舒適空調(diào)系統(tǒng)所耗電量中占了整個空調(diào)系統(tǒng)的20%～30%。本文著重對組合式空調(diào)機組的節(jié)能影響因素進行一一分析,并提出對組合式空調(diào)機組的相應(yīng)節(jié)能措施。

隨著我國政府提出的資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會創(chuàng)建理念影響力不斷提升，學界對空調(diào)機組能耗的重視程度日漸提升，基于此，本文就空調(diào)機組冷負修正值計算展開分析，并結(jié)合仿真分析證明了計算的可行性，最終提出了針對性較強的空調(diào)機組節(jié)能策略，希望由此能夠為相關(guān)業(yè)內(nèi)人士帶來一定啟發(fā)。

根據(jù)neumag公司滌綸短纖維高壓環(huán)吹風工藝要求,對浙江大學空調(diào)機組在不同季節(jié)的能耗進行了計算,并與其它廠家空調(diào)機組的能耗進行了比較,證實所設(shè)計的空調(diào)機組能耗低于其它廠家空調(diào)機組能耗。

介紹了我國風機盤管和組合式空調(diào)機組產(chǎn)品質(zhì)量現(xiàn)狀。近年國家空調(diào)設(shè)備質(zhì)檢中心的抽查表明，風機盤管機組的風量、冷量和電氣安全等性能指標基本符合標準，而噪聲和凝露兩項則為主要不合格項目。根據(jù)對設(shè)備使用情況的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)組合式空調(diào)機組存在漏風、漏水、冷卻段后帶水、機組銹蝕、機組功能段匹配不當?shù)葐栴}。對存在的問題進行了分析，提出了改進方向。

分析了多聯(lián)式空調(diào)機組的特點,闡述了以變頻制冷壓縮機為核心的兩相流體網(wǎng)絡(luò)模擬法,指出了多聯(lián)式空調(diào)機組存在的問題;討論了系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運行中存在的問題,并提出最大容量限度的概念;表明了必須進行整體系統(tǒng)評價標定試驗的觀點。

通風空調(diào)機組真菌污染實測分析——對3組空調(diào)機組的空氣沉降真菌以及積塵伴生真茵濃度進行實測，并對其茵屬進行初步鑒定。結(jié)果表明：空調(diào)機組中檢出的真菌有青霉屬、曲霉屬、枝孢霉屬、鏈格孢霉屬、無孢霉屬、毛霉屬和木霉屬；其中優(yōu)勢茵屬是青霉屬、曲霉屬和...

燃氣空調(diào)機組性能分析——對燃氣空調(diào)及其它常規(guī)空調(diào)機組進行了性能分析，結(jié)果表明燃氣空調(diào)的一次能源利用率per值最高，最具節(jié)能效果。

新風機組、空調(diào)機組和變風量空調(diào)機組的結(jié)構(gòu)和控制

結(jié)合某醫(yī)藥材料企業(yè)潔凈室空調(diào)機組變頻節(jié)能改造實例,介紹了空調(diào)機組變頻節(jié)能改造理論計算、方案設(shè)計數(shù)據(jù)計算分析、改造完成后空調(diào)系統(tǒng)的再調(diào)試、運行數(shù)據(jù)實測、改造總體節(jié)能效果等。在保證潔凈房間換氣次數(shù)基本不變的前提下,實現(xiàn)了空調(diào)機組的變頻節(jié)能。

本文詳細介紹了飛機地面空調(diào)機組的工作原理,提供了目前國內(nèi)外常用的兩種飛機地面空調(diào)機組的結(jié)構(gòu)型式,供業(yè)界參考,希望可以借此推動飛機地面空調(diào)機組事業(yè)的發(fā)展。

制劑室新安裝的空調(diào)機組使用不到一個月，即出現(xiàn)故障，故障分析及處理方法如下：空調(diào)機組機型：國產(chǎn)ｈ４８－１．壓縮機型號：６ｆｗ７ｂ（國產(chǎn)７０系列活塞式半封閉壓縮機）．使用工質(zhì)：ｒ１２．殼管式冷凝器水冷．末端為風道配凈化系統(tǒng)．第一臺空調(diào)機組開機時，曲軸箱中...

我國應(yīng)用最多的空調(diào)設(shè)備是組合式空調(diào)機組、柜式風機盤管機組和風機盤管機組,空氣輸送設(shè)備風機的節(jié)能設(shè)計與選用,對節(jié)能具有重要意義。根據(jù)工程實際需要的風量、風壓,采用先進的自動控制、液壓傳動技術(shù)、計算機輔助設(shè)計和制造技術(shù)cad/cam,量身定制和實時調(diào)整風機葉片,將成為節(jié)能風機精確設(shè)計與制造的發(fā)展趨勢。無刷直流電機風機盤管實現(xiàn)無級調(diào)速和數(shù)字化遠程控制,全年耗量電可減少45%～55%。風機選型不當,會加大其動力和單位風量的耗功率,造成能源浪費,甚至電機燒毀。

—— ≥j≥j唔；唔； 進行道路試驗，檢查驅(qū)動模式選擇開關(guān)置于不同模 式下，ect電腦連接器端子e—gnd間、p—gnd 間的電壓，是否符合表1所列之規(guī)定。／，一 表1 驅(qū)動模式端子e-gnd端子p-gnd norm1v1v econ12v1v pwr1v12v 如果符合，表明ect電腦有故障，或液力自動 變速器損壞。 如果不符合，表明驅(qū)動模式選擇開關(guān)或其連接 線路有故障，應(yīng)查明原因予以排除。 四、變速器(預(yù)熱后)無鎖止功能 (1)啟動發(fā)動機，運轉(zhuǎn)幾分鐘后起步行車，使發(fā) 動機冷卻液溫度達8o℃，變速器油溫達50~80℃。 (2)在診斷端子dg處連接一只高阻抗(10 kn／v)的電壓表，并將驅(qū)動模式選擇開關(guān)置于n位 置、選擋手柄置于d位置。 (3)行車路試，若“超速擋off

介紹了一種以溶液為媒介的全熱回收裝置和制冷系統(tǒng)相結(jié)合的新風空調(diào)機———濕能空調(diào)機,它主要由送風模塊,除濕模塊,溫度調(diào)節(jié)模塊,再生模塊等部分組成;簡要闡述了其結(jié)構(gòu)與工作原理,詳細介紹了其測控系統(tǒng),包括含有高精度儀表和傳感器的硬件系統(tǒng)和有采集等功能齊全的軟件系統(tǒng),進行了性能試驗測試,并對試驗結(jié)果進行了分析總結(jié),提出了一些改進的方法;經(jīng)半年的測試運行,系統(tǒng)穩(wěn)定可靠.

分析了多聯(lián)式空調(diào)機組的系統(tǒng)匹配、室內(nèi)外機配比、室內(nèi)外機之間的管長和高差對制冷量和制熱量的影響,給出了確定室內(nèi)外機容量的方法。