客土噴播技術(shù)在肥西縣卞小河整治工程中的應(yīng)用

洞口建設(shè)遺留了大量的裸露邊坡,對于土質(zhì)邊坡,可以通過移栽植被等簡單的方式恢復(fù)生態(tài),而多數(shù)巖體邊坡和經(jīng)過噴錨支護(hù)處理的坡面不能直接進(jìn)行移栽,需要采取客土噴播、植生袋復(fù)綠等方式恢復(fù)當(dāng)?shù)刈匀痪坝^。本文通過總結(jié)巖體邊坡的特點(diǎn),結(jié)合以往工程實(shí)例的經(jīng)驗(yàn),對如何做好應(yīng)用客土噴播治理巖體邊坡進(jìn)行了施工的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

隨著我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)、生態(tài)環(huán)境恢復(fù)及生態(tài)環(huán)境建設(shè)的要求也在逐步提升。因此在高速公路建設(shè)中,建環(huán)保路、生態(tài)和諧路已成為高速公路建設(shè)的重要發(fā)展方向。結(jié)合客土噴播在洛南高速公路洛陽段挖方路基邊坡防護(hù)中的實(shí)踐應(yīng)用,對客土噴播環(huán)境條件、機(jī)械設(shè)備、材料選擇、施工工藝等方面做了詳盡的介紹,并就客土噴播在路基防護(hù)的適用條件、實(shí)施方案的改進(jìn)等方面進(jìn)行了探討。

隨著我國高速公路的發(fā)展,高速公路邊坡防護(hù)的形式已由以往慣用的圬工防護(hù)向植被防護(hù)等生態(tài)防護(hù)形式發(fā)展。邊坡植被防護(hù)不僅能消除和緩解高速公路對客觀環(huán)境造成的不良影響,減小區(qū)域性水土流失,而且實(shí)現(xiàn)公路與自然景觀的可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展。針對泌桐高速公路上實(shí)施的植被防護(hù)技術(shù)之一的客土噴播技術(shù),從原理、機(jī)械設(shè)備、材料、施工工藝等方面做了詳盡的介紹。根據(jù)對泌桐高速公路沿線的自然環(huán)境概況(包括氣候、土壤、植被、工程情況)的研究,提出了新型的客土噴播技術(shù)的適用條件、植物種類選擇及配比方案、施工工藝等,并從設(shè)計(jì)、施工角度提出了改進(jìn)意見。

最新【精品】范文參考文獻(xiàn)專業(yè)論文 高邊坡施工中客土噴播技術(shù) 高邊坡施工中客土噴播技術(shù) 摘要：本文介紹客土噴播的施工原理、施工機(jī)具、勞動力的組 織，解決了巖石邊坡的綠化技術(shù)。 關(guān)鍵詞：客土噴播施工;施工工藝;安全措施;工程實(shí)例 中圖分類號：tq639.2文獻(xiàn)標(biāo)識碼：a 一、前言 近年來，隨著公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷加大，山區(qū)公路越來越多， 某些地段為了改善道路線形，路基難免因深挖高填而出現(xiàn)大量的高陡 邊坡，這些邊坡如果不能及時得到有效的防護(hù)，很可能造成邊坡坍塌， 影響行車安全；以前通常所采用的防護(hù)形式多為漿砌片石、擋墻、噴 射砼等措施，隨著綠色環(huán)保理念的發(fā)展，這些傳統(tǒng)的防護(hù)措施逐步被 新型的植被護(hù)坡技術(shù)所取代。 安徽省先后在s219五九公路，s104河唐公路，s206石烏公路 等邊坡防護(hù)工程運(yùn)用了客土噴播施工技術(shù)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會 效益。實(shí)踐中對施工方

在實(shí)地考察了解,查閱資料和調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,在陡坡綠化上采用客土噴播技術(shù)。通過試驗(yàn),對草灌植物種類選擇、種子用量比例、基質(zhì)材料配置以及噴播技術(shù)等方面進(jìn)行了比較深入的探討。實(shí)踐結(jié)果表明:大面積的邊坡草灌植物長勢良好,分布均勻,1m2內(nèi)平均株數(shù)為2830株,覆蓋率達(dá)到85%以上?？屯羾姴ゼ夹g(shù)在陡坡綠化上的應(yīng)用為今后進(jìn)一步在各類條件下實(shí)施這一技術(shù)提供新的途徑和參考依據(jù)。

依據(jù)工程施工中的經(jīng)驗(yàn),從施工原理、施工工藝以及效益分析等幾方面介紹了客土噴播在石質(zhì)路基邊坡防護(hù)中的應(yīng)用,闡述了客土噴播技術(shù)成功性和可行性,為公路建設(shè)的生態(tài)化開創(chuàng)了一條新路。

通過g318公路林芝段(樁號k4130~k4187)施工的客土噴播生態(tài)恢復(fù)工程實(shí)踐,主要闡述了客土噴播生態(tài)防護(hù)原理,探討了施工工藝及適合高原邊坡生態(tài)防護(hù)的草種、灌、喬木。第一次將客土噴播技術(shù)應(yīng)用到西藏高原公路上,開拓了西藏公路生態(tài)防護(hù)新格局。

介紹了京昆高速公路西安至漢中段在邊坡防護(hù)綠化中采用的掛網(wǎng)噴播技術(shù),總結(jié)了該項(xiàng)技術(shù)的基本原理、技術(shù)特點(diǎn),并根據(jù)實(shí)際情況對噴播厚度進(jìn)行了分析,篩選了適合秦嶺北麓的噴播草種,以期推動高速公路向"生態(tài)高速公路"發(fā)展。

當(dāng)前高速公路蓬勃發(fā)展．在山區(qū)開挖形成大量裸露的邊坡，造成原地貌及植被的嚴(yán)重破壞。高陡挖方邊坡及巖質(zhì)邊坡植被恢復(fù)困難，防護(hù)和綠化措施不當(dāng)不但會造成水土流失，還導(dǎo)致高速公路與周圍環(huán)境不協(xié)調(diào)，給駕駛?cè)藛T造成不良的視覺影響，甚至給行車帶來安全隱患。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展．人們對生態(tài)環(huán)境要求越來越高．在渴望確保交通安全、享受交通便利的同時，還期望欣賞到大自然獨(dú)有的生命綠化美景。

隨著我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施,國家對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的生態(tài)環(huán)境保護(hù)、生態(tài)環(huán)境恢復(fù)及生態(tài)環(huán)境建設(shè)的要求也在逐步提升。傳統(tǒng)的非生物邊坡防護(hù)措施,雖然能有效地確保邊坡的穩(wěn)定,但與周邊的景觀協(xié)調(diào)性差,滿足不了人們對舒適環(huán)境的要求。新興的客土噴播技術(shù),能同時滿足生態(tài)修復(fù)和護(hù)坡的雙重需要。該文結(jié)合客土噴播在安景高速公路路基邊坡防護(hù)中的實(shí)踐應(yīng)用,對客土噴播技術(shù)的原理、技術(shù)要點(diǎn)、材料選擇、施工工藝等方面做了詳盡的介紹,并就客土噴播在路基防護(hù)的適用條件、實(shí)施方案的改進(jìn)等方面進(jìn)行了探討。

隨著施工企業(yè)在國外承接的工程越來越多,選擇符合當(dāng)?shù)貤l件的施工方法就尤為重要。以剛果(布)一號公路為例,介紹了在非洲地區(qū)選用較為簡易的客土噴播工藝方法,可以既實(shí)現(xiàn)邊坡防護(hù),又綠化了周圍環(huán)境,并著重講述了客土噴播技術(shù)的應(yīng)用情況。

客土噴播技術(shù)具有造價較低、施工簡便及美化生態(tài)等優(yōu)點(diǎn)。敘述了公路邊坡植物防護(hù)機(jī)理與巖質(zhì)邊坡防護(hù)的方法,并以工程實(shí)例說明客土噴播技術(shù)的實(shí)施與管理程序,對于生態(tài)公路的建設(shè)具有重要意義。

結(jié)合工程實(shí)例,介紹了客土噴播技術(shù)在兩種不同類型邊坡中的應(yīng)用,從基質(zhì)配方、植物選擇及綠化效果等方面進(jìn)行了闡述,得出客土噴播綠化技術(shù)是目前邊坡綠化中能較快進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)的新技術(shù)。

本文主要針對我區(qū)的氣候及地質(zhì)條件介紹了高速公路邊坡采用植物防護(hù)的作用,重點(diǎn)概述了掛網(wǎng)客土噴播植草技術(shù)在邊坡防護(hù)工程中的主要施工方法、應(yīng)用效果及存在問題。

最新整理錨釘掛網(wǎng)客土噴播技術(shù)交底 一、適用范圍 中天路橋sftj-3合同段錨釘掛wang客土噴播路基防護(hù)工 程。 二、編制依據(jù) 1、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf10-20xx） 2、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（jtj071-98） 3、湖北省十堰至房縣高速公路兩階段施工圖設(shè)計(jì)； 4、工程現(xiàn)場踏勘及自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件獲得的資料 相關(guān)的水文、地質(zhì)、地形、氣象資料。 三、施工前準(zhǔn)備 1、路基邊坡已驗(yàn)收合格。 2、施工組織機(jī)構(gòu)已經(jīng)建立，施工人員已經(jīng)到場，所需機(jī)械 設(shè)進(jìn)入現(xiàn)場。 3、對要防護(hù)的平面位置進(jìn)行了施工放樣。 4、完成了相關(guān)原材料、砂漿配合比的報(bào)批工作。 5、對相關(guān)的技術(shù)及施工人員進(jìn)行了詳細(xì)的施工技術(shù)、安全 交底。 四、路基防護(hù)工程施工方案 掛wang噴播防護(hù)施工： 4.1施工工序 邊坡檢驗(yàn)→邊坡修整→搭設(shè)平臺、鉆孔→清孔→安裝錨桿 及注

文章介紹和分析了丹拉國道主干線宣化(下八里)—冀蒙界段高速公路沿線生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀并根據(jù)高速公路的特點(diǎn),以及公路邊坡生態(tài)恢復(fù)和邊坡穩(wěn)定性護(hù)的功能需求,結(jié)合客土噴播在邊坡上應(yīng)用技術(shù)和方法,在滿足公路邊坡生態(tài)恢復(fù)和邊坡穩(wěn)定防護(hù)的基礎(chǔ)上,從邊坡生態(tài)恢復(fù)和邊坡穩(wěn)定的角度出發(fā),應(yīng)用實(shí)用的技術(shù),達(dá)到邊坡生態(tài)恢復(fù)和穩(wěn)定性防護(hù)的目的。

客土噴播技術(shù)對石質(zhì)邊坡防護(hù)的運(yùn)用——客土噴播作為一項(xiàng)兼顧邊坡防護(hù)和環(huán)保功能于一體的生態(tài)防護(hù)措施，較砼噴錨、漿砌片石護(hù)坡等傳統(tǒng)的防護(hù)措施，在生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)效益等方面均具有明顯的優(yōu)越性。本文以昆石高速公路石質(zhì)邊坡生態(tài)防護(hù)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，通過對釘錨、掛...

對江西省德興至南昌高速公路b6標(biāo)段工程建設(shè)過程中邊坡防護(hù)綠化采用客土噴播技術(shù)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié),闡述了客土噴播技術(shù)的基本原理、技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用前景以及客土噴播的施工方法、施工工藝等,對我國山區(qū)高速公路邊坡防護(hù)綠化方案提供有益的參考。

近些年來，生態(tài)環(huán)境的變化直關(guān)系到人們的生活，越來越被全世界人們重視，客土噴播在湯河水庫護(hù)坡工程中應(yīng)用，有利于水土保持，有利于自然生態(tài)恢復(fù)，即增加景觀效果，又加快了施工進(jìn)度，將本工程中實(shí)例與大家研討。

石質(zhì)邊坡綠化是我國公路工程建設(shè)中的新課題,本文以作者在洛陽至南陽高速公路上進(jìn)行的巖石邊坡生態(tài)防護(hù)-客土噴播的實(shí)際施工研究為例,論述了客土噴播的原理性、可行性并介紹了其施工材料、施工工藝和實(shí)際效果。

對汕梅高速公路梅州至畬江段工程建設(shè)過程中邊坡防護(hù)綠化采用客土噴播技術(shù)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié),闡述了客土噴播技術(shù)的基本原理、適用條件、材料組成、技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用前景以及客土噴播的施工方法、施工工藝等,對我國山區(qū)高速公路邊坡防護(hù)綠化方案提供有益的參考。

對京承高速公路密云沙峪溝至承德段工程建設(shè)過程中深挖路基邊坡防護(hù)綠化采用掛網(wǎng)客土噴播技術(shù)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié),闡述了客土噴播技術(shù)的基本原理、適用條件、材料組成、技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用前景以及客土噴播的施工方法、施工工藝等,對我國山區(qū)高速公路邊坡防護(hù)綠化方案提供有益的參考。