客土噴播技術(shù)在高速公路邊坡防護綠化中的應(yīng)用

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根據(jù)工程實踐經(jīng)驗,對掛網(wǎng)客土噴播技術(shù)的施工原理,施工工藝以及工程特點進行了詳細的闡述。該技術(shù)的推廣應(yīng)用,將有效地緩解坡面防護與環(huán)境保護、公路景觀建設(shè)之間的矛盾。

隨著我國高速公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，人們對于高速公路工程提出了更高的質(zhì)量求。加之近幾年以來高速公路邊坡破壞嚴重、養(yǎng)護困難等問題一直未能夠得到良好的解決，使得邊坡生態(tài)防護、環(huán)境綠化已經(jīng)漸漸成為了當(dāng)前施工的熱點。以下主從客土噴播技術(shù)、施工流程等方面進行了分析。

文中根據(jù)工程實踐經(jīng)驗,對掛網(wǎng)客土噴播技術(shù)的施工原理、施工工藝以及工程特點進行了詳細的闡述。該技術(shù)的推廣應(yīng)用,將有效地緩解坡面防護與環(huán)境保護、公路景觀建設(shè)之間的矛盾。

結(jié)合炎睦高速公路上邊坡生態(tài)防護工程實例,對客土噴播技術(shù)在高速公路路塹邊坡防護綠化工程中的應(yīng)用進行了探討。

隨著我國高速公路的不斷發(fā)展,邊坡的生態(tài)防護和環(huán)境綠化已成為當(dāng)前公路建設(shè)的研究及施工熱點。通過對客土噴播技術(shù)在我國高速公路中的應(yīng)用及對客土噴播技術(shù)背景的了解,介紹了客土噴播施工工藝和應(yīng)用效果,并提出了進一步改進和探討的問題。

本文主要針對我區(qū)的氣候及地質(zhì)條件介紹了高速公路邊坡采用植物防護的作用,重點概述了掛網(wǎng)客土噴播植草技術(shù)在邊坡防護工程中的主要施工方法、應(yīng)用效果及存在問題。

隨著施工企業(yè)在國外承接的工程越來越多,選擇符合當(dāng)?shù)貤l件的施工方法就尤為重要。以剛果(布)一號公路為例,介紹了在非洲地區(qū)選用較為簡易的客土噴播工藝方法,可以既實現(xiàn)邊坡防護,又綠化了周圍環(huán)境,并著重講述了客土噴播技術(shù)的應(yīng)用情況。

以襄(樊)十(堰)高速公路路塹邊坡運用客土噴播綠化防護工程為例,對客土噴播的施工技術(shù)及工藝流程進行了闡述,并提出有待進一步改進和解決的問題。

客土噴播綠化在高速公路邊坡防護中的應(yīng)用——以襄(樊)十(堰)高速公路路塹邊坡運用客土噴播綠化防護工程為例，對客土噴播的施工技術(shù)及工藝流程進行了闡述，并提出有待進一步改進和解決的問題?！　?/p>

從施工原則,種子催芽處理,客土噴播施工工藝等三方面探討如何進行高速公路邊坡客土噴播防護。

噴混植生技術(shù)在孝襄高速公路邊坡防護中 的應(yīng)用 摘要：目前高速公路邊坡防護的形式已由傳統(tǒng)的圬工防護向 生態(tài)防護發(fā)展。湖北省孝(感)襄(樊)高速公路建設(shè)提出“優(yōu)質(zhì)、 生態(tài)、綠色、環(huán)保”的防護理念，引進了噴混植生防護技術(shù)。 通過在該公路中的應(yīng)用，介紹噴混植生防護技術(shù)的基本原 理、施工工藝及應(yīng)用效果，并提出有待進一步改進和探討的 問題。 關(guān)鍵詞：高速公路噴混植生邊坡防護 近幾年，隨著環(huán)保意識的提高，我國公路建設(shè)部門對于 生態(tài)防護越來越重視。土質(zhì)邊坡已普遍采用了濕法噴播、三 維網(wǎng)植草等技術(shù)來建植植被、固土護坡。土質(zhì)情況較差的邊 坡和巖石邊坡，由于缺乏植物生長的基礎(chǔ)，則往往采取漿砌 片石、掛網(wǎng)噴錨等工程防護措施，不僅被破壞的植被得不到 恢復(fù)，而且也影響了公路的生態(tài)環(huán)境及景觀。因此，如何既 保證石質(zhì)邊坡的穩(wěn)定又能實現(xiàn)長久綠化，已成為公路環(huán)境保 護和公路建設(shè)部門的焦點和難點。 孝(感)-襄

客土噴播生態(tài)防護技術(shù)很好地解決了在公路建設(shè)中長期存在著的生態(tài)環(huán)保問題,應(yīng)積極予以推廣和應(yīng)用。

最新【精品】范文參考文獻專業(yè)論文 高速公路邊坡防護與綠化處理 高速公路邊坡防護與綠化處理 摘要：高速公路建設(shè)與自然環(huán)境密切相關(guān)。高速公路建設(shè)項目 規(guī)模大、涉及面廣，苗其建設(shè)施工過程中，邊坡的開挖必然會破壞原 有的植被覆蓋層，導(dǎo)致出現(xiàn)大量的次生裸地以及嚴重的水土流失現(xiàn) 象，破壞了生態(tài)環(huán)境，惡化了動、植物的棲息生存條件，加劇了生態(tài) 系統(tǒng)的退化。 關(guān)鍵詞：邊坡防護；綠化；高速公路 abstract:highwayconstructionandnaturalenvironment closelyrelated.highwayconstructionprojectslargescaleand widerangeandseedlingsintheconstructionprocessofthe construction,thesideslope

第12卷第6期水土保持研究vol.12　no.6 2005年12月researchofsoilandwaterconservationdec.,2005 植物在高速公路邊坡防護中的應(yīng)用 王　云1,2,龍春林1,劉怡濤1,楊　德2,庾　強3,張世俊4 (1.中國科學(xué)院昆明植物研究所,昆明　650204;2.云南農(nóng)業(yè)大學(xué)園林園藝學(xué)院,昆明　650201; 3.甘肅農(nóng)業(yè)大學(xué)草業(yè)學(xué)院,蘭州　730070;4.云南省公路科學(xué)技術(shù)研究所,昆明　650051) 摘　要:高速公路的建設(shè)帶來了一系列的生態(tài)問題。植物應(yīng)用于邊坡的防護和綠化是防止水土流失、改善公路生態(tài) 環(huán)境、減少生境片段化、保護生物多樣性的有效方法。簡述了邊坡防護的三種方法(工程防護、生物防護、工程結(jié)合 生物防護),重點介紹了植物

本文結(jié)合河(源)龍(川)高速公路邊坡防護的施工技術(shù)實踐,對高速公路邊坡綜合防護工程的施工技術(shù)措施進行了探討,對各種防護方案在不同的地質(zhì)、地形條件下的應(yīng)用及施工質(zhì)量的控制進行了分析。

隨著近年來我國經(jīng)濟的不斷增長,社會科學(xué)技術(shù)的不斷進步,國家在基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建設(shè)方面投入了相當(dāng)大的力度,社會對基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備的建設(shè)也給予了極大的關(guān)注。高速公路邊坡防護施工技術(shù)的選擇與高速公路工程建設(shè)質(zhì)量二者之間有著至關(guān)重要的聯(lián)系,其中尤以邊坡防護階段為主,對邊坡防護工藝的選擇是高速公路建設(shè)過程中極為重要的內(nèi)容?；诖?本文就高速公路邊坡防護的施工技術(shù)展開了探討與分析,以期為同行業(yè)者提供參考。

高速公路邊坡防護技術(shù)探討 ?！§?,李彩霞2 (1.陜西省交通廳基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站,陜西西安　710068;2.長安大學(xué)公路學(xué)院,陜西西安　710064) 摘　要:文中總結(jié)了我國高速公路邊坡防護技術(shù)的發(fā)展過程;依據(jù)《公路路基設(shè)計規(guī)范》的指 導(dǎo)思想,重點介紹了生物護坡技術(shù),主要從其使用原則、植被選取和施工注意事項等方面進行了闡 述,并對其優(yōu)缺點進行了客觀評價。 關(guān)鍵詞:公路;邊坡防護;生物護坡 中圖分類號:u416.1　　　　　　　文獻標識碼:b　　　　　　　文章編號:1671-2668(2007)03-0105-02 　　邊坡和路面是反映公路修建質(zhì)量的二面鏡子, 隨著人們觀念的改變和環(huán)保意識的加強,公路邊坡 不但要求穩(wěn)定,而且還要求美觀,護坡方式的選擇非 常重要。邊坡防護應(yīng)按

高速公路邊坡防護與加固初探 高速公路邊坡防護與加固初探 摘要：介紹了高速公路邊坡防護與加固的類型，對各類防護與加固方法的特點進行了分析， 重點介紹了錨桿和錨索施工工藝，并結(jié)合滬蓉西高速公路的工程實踐提出意見和建議。 1．前言 高速公路是國家經(jīng)濟建設(shè)和國防建設(shè)不可缺少的重要基礎(chǔ)設(shè)施隨著公路等級的不斷提 高。邊坡防護也越來越受到大家的重視。由于高速公路路基較寬、挖填較大，特別是山區(qū)高 速公路，高填深挖較多，加之我國公路邊坡防護研究起步較晚，很多問題有待進一步研究和 探索。 滬蓉西高速公路是典型的山區(qū)高速公路，是湖北在建高速公路中地形、地質(zhì)最復(fù)雜的一 條，橫坡陡峻、溝壑縱橫，地質(zhì)變化多樣。高度20m以上的高邊坡占50％一7o％，其中， 30m以上的高邊坡占40％～50％．根據(jù)不同的地質(zhì)、坡比和臺高等情況，采用了護面墻、 漿砌片石護坡、菱形網(wǎng)格磚護坡、六角空心磚護坡

`1 高速公路邊坡防護畢業(yè)設(shè)計 首先對邊坡進行穩(wěn)定性分析，判定該邊坡的穩(wěn)定程度，再根據(jù)工程勘察報告 和相關(guān)資料，進行了抗滑樁的設(shè)計計算，得出了本工程的設(shè)計結(jié)果。完整詳細， 有很好的參考價值。 目錄 第一章緒論 1.1本課題研究的目的和意義 1.2國內(nèi)外的研究及發(fā)展現(xiàn)狀 1.3邊坡穩(wěn)定性分析方法 1.4常見邊坡工程治理措施介紹 1.5技術(shù)方案 1.6技術(shù)路線 第二章工程簡介 2.1工程概況 2.2邊坡工程治理措施分析 2.3結(jié)論建議 第三章邊坡穩(wěn)定性計算 3.1邊坡計算公式 3.2滑坡推力計算 第四章支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計 4.1支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計 4.2抗滑樁設(shè)計方案 4.3植被護坡 4.4邊坡排水和防滲設(shè)計 第五章施工技術(shù) 5.1施工準備及平面布置 `2 5.2抗滑樁施工 5.3植生帶施工 5.4排水設(shè)施施工 第一章緒論 1.1課題研究的目的和意義 隨著我國經(jīng)濟的

巖溶地區(qū)特殊的地形地貌和水文地質(zhì)條件易導(dǎo)致各種公路邊坡災(zāi)害的發(fā)生。以邵(陽)永(州)高速公路為依托,研究巖溶地區(qū)路塹邊坡地質(zhì)災(zāi)害的主要類型及其防治措施,以期為類似工程提供參考和依據(jù)。

以阿-喀高速公路邊坡加固工程為實例,介紹了預(yù)應(yīng)力錨索的加固原理,并對主要施工工序進行了分析,對實際施工具有一定的指導(dǎo)意義.