客土噴播生態(tài)防護(hù)技術(shù)在公路邊坡防護(hù)中的應(yīng)用

文章介紹了植物生態(tài)恢復(fù)防護(hù)方案的確定原則,植物生態(tài)防護(hù)物種的選擇原則,客土噴播原理及施工工藝。

sns柔性防護(hù)在施工期間不破壞和改變坡面原有地貌形態(tài)和植被生長(zhǎng)條件,能實(shí)現(xiàn)最佳的邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)目的。同時(shí),sns柔性防護(hù)技術(shù)能與其他邊坡加固技術(shù)完美結(jié)合從而有效解決邊坡的穩(wěn)定(安全)和環(huán)保問(wèn)題。因此,sns柔性防護(hù)技術(shù)在邊坡防護(hù)中具有廣闊的應(yīng)用空間。

從施工原則,種子催芽處理,客土噴播施工工藝等三方面探討如何進(jìn)行高速公路邊坡客土噴播防護(hù)。

銅湯路位于皖南中低山區(qū),巖性多樣,地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育,環(huán)境地質(zhì)條件復(fù)雜,公路邊坡大于20m的有85段,邊坡防護(hù)對(duì)工程建設(shè)影響巨大。sns柔性防護(hù)系統(tǒng)具有施工快捷、方便、環(huán)保、美觀等獨(dú)特優(yōu)勢(shì),對(duì)坡面危巖、崩塌防護(hù),替代傳統(tǒng)加固防護(hù)措施,解決了在山區(qū)復(fù)雜環(huán)境地質(zhì)條件下傳統(tǒng)防護(hù)措施施工困難、進(jìn)展緩慢等難題,又使邊坡防護(hù)與周邊自然景觀相協(xié)調(diào)。

邊坡坡面防護(hù)是現(xiàn)代土木建設(shè)的一項(xiàng)重要工程。隨著我國(guó)公路、鐵路和水利等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展，如何對(duì)公路、鐵路路基的邊坡坡面進(jìn)行有效的防護(hù)．具有重大的工程意義和經(jīng)濟(jì)意義。邊坡坡面防護(hù)是指采取一定的工程措施來(lái)抵御雨水、波浪、風(fēng)化及地表滲透水對(duì)邊坡表層土的j中蝕。其中在工程中最常見(jiàn)的是雨水沖刷問(wèn)題。植被網(wǎng)作為一種新型的坡面防護(hù)材料，具有很好的使用性能和推廣價(jià)值。本文詳細(xì)介紹了其特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)以及施工工藝。

sns柔性網(wǎng)在公路邊坡防護(hù)中的應(yīng)用——銅湯路位于皖南中低山區(qū)，巖性多樣，地質(zhì)構(gòu)造發(fā)育，環(huán)境地質(zhì)條件復(fù)雜，公路邊坡大于20m的有85段，邊坡防護(hù)對(duì)工程建設(shè)影響巨大。sns柔性防護(hù)系統(tǒng)具有施工快捷、方便、環(huán)保、美觀等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，對(duì)坡面危巖、崩塌防護(hù)，替代傳...

邊坡坡面防護(hù)是現(xiàn)代土木建設(shè)的一項(xiàng)重要工程。隨著我國(guó)公路、鐵路和水利等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅猛發(fā)展，如何對(duì)公路、鐵路路基的邊坡坡面進(jìn)行有效的防護(hù)．具有重大的工程意義和經(jīng)濟(jì)意義。邊坡坡面防護(hù)是指采取一定的工程措施來(lái)抵御雨水、波浪、風(fēng)化及地表滲透水對(duì)邊坡表層土的j中蝕。其中在工程中最常見(jiàn)的是雨水沖刷問(wèn)題。植被網(wǎng)作為一種新型的坡面防護(hù)材料，具有很好的使用性能和推廣價(jià)值。本文詳細(xì)介紹了其特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)以及施工工藝。

邊坡防護(hù)是公路、鐵路等工程施工中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。欽(州)防(城)高速公路地處丘陵地帶,高填深挖的路段較多,一期工程采用的1:0.75邊坡大部分不穩(wěn)定,易于塌方滑坡,為滿足高速公路的技術(shù)要求,因此采用了放緩邊坡及邊坡種草防護(hù),經(jīng)過(guò)一年的試點(diǎn)獲得了成功,并在二期工程中得到了廣泛的應(yīng)用?，F(xiàn)將草子噴播技術(shù)作簡(jiǎn)要的介紹。

sns系統(tǒng)集設(shè)計(jì)、施工、產(chǎn)品制作于一體。包含構(gòu)件設(shè)計(jì)、產(chǎn)品加工、防護(hù)工程設(shè)計(jì)、工藝要求和方法等內(nèi)容，適應(yīng)范圍廣泛。它以銅絲繩網(wǎng)為主要構(gòu)件，以覆蓋坡面（主動(dòng)防護(hù)）和下部攔截（被動(dòng)防護(hù)）兩種基本形式防治坡面坍落、岸坡沖刷、爆破飛石、墜物、雪崩等地質(zhì)水文及氣候?yàn)?zāi)害。

公路邊坡防護(hù)生態(tài)技術(shù)研究——邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)具有良好的環(huán)境效應(yīng)和社會(huì)效應(yīng)是公路建設(shè)工程可持續(xù)發(fā)展的重要對(duì)策之一。結(jié)合工程實(shí)踐，從邊坡生態(tài)防護(hù)的原理和生態(tài)防護(hù)施工方法等出發(fā)，研究和總結(jié)我國(guó)公路邊坡生態(tài)防護(hù)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，指出存在的問(wèn)題，提出進(jìn)...

首先對(duì)生態(tài)公路的由來(lái)和技術(shù)特征進(jìn)行了闡述,接著對(duì)公路建設(shè)所引發(fā)的生態(tài)問(wèn)題進(jìn)行了說(shuō)明,其次對(duì)邊坡的危害、邊坡類型及特征、邊坡病害治理技術(shù)開(kāi)展了分類探討,最后總結(jié)出邊坡防護(hù)新理念:以生態(tài)理念為宗旨,以美學(xué)藝術(shù)為指導(dǎo),以地域因素為出發(fā)點(diǎn),以技術(shù)支撐為中心,以經(jīng)濟(jì)指標(biāo)為基礎(chǔ).

隨著我國(guó)高速公路的快速發(fā)展，已經(jīng)大大促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展，但是公路建設(shè)中的山地開(kāi)挖中形成大量裸露的邊坡，不但破壞公路景觀，而且造成水土流失，使用客土噴播技術(shù)能在普通條件下無(wú)法綠化或綠化效果較差的巖石邊坡上實(shí)現(xiàn)草灌結(jié)合，能夠立體綠化，恢復(fù)自然植被，滿足生態(tài)環(huán)保的要求。

客土噴播生態(tài)防護(hù)技術(shù)在巖土高邊坡中的應(yīng)用——對(duì)較陡峭不穩(wěn)定的多級(jí)邊坡傳統(tǒng)設(shè)計(jì)采用大面積的水泥砼或片石砌筑的防護(hù)措施，以達(dá)到路基邊坡安全穩(wěn)定，綠化防護(hù)僅作為輔助措施。通過(guò)利用植的根系固定坡面表土或利用其枝葉覆蓋裸露的坡面，達(dá)到美化路容，協(xié)調(diào)并...

客土噴播技術(shù)具有造價(jià)較低、施工簡(jiǎn)便及美化生態(tài)等優(yōu)點(diǎn)。敘述了公路邊坡植物防護(hù)機(jī)理與巖質(zhì)邊坡防護(hù)的方法,并以工程實(shí)例說(shuō)明客土噴播技術(shù)的實(shí)施與管理程序,對(duì)于生態(tài)公路的建設(shè)具有重要意義。

公路邊坡防護(hù)技術(shù)的應(yīng)用——論述了公路邊坡常見(jiàn)的防護(hù)形式，并依據(jù)不同防護(hù)對(duì)象的特點(diǎn)，靈活采用不同的防護(hù)型式。確保公路邊坡穩(wěn)定、害全、環(huán)保?！　?/p>

對(duì)江西省德興至南昌高速公路b6標(biāo)段工程建設(shè)過(guò)程中邊坡防護(hù)綠化采用客土噴播技術(shù)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié),闡述了客土噴播技術(shù)的基本原理、技術(shù)特點(diǎn)、應(yīng)用前景以及客土噴播的施工方法、施工工藝等,對(duì)我國(guó)山區(qū)高速公路邊坡防護(hù)綠化方案提供有益的參考。

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小議公路邊坡防護(hù)技術(shù)——主要對(duì)常見(jiàn)坡面防護(hù)技術(shù)的防護(hù)形式、特點(diǎn)及其適應(yīng)性進(jìn)行了分析研究，給出了邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)的基本原則，并在此基礎(chǔ)上對(duì)其發(fā)展趨向進(jìn)行了探討，以達(dá)到節(jié)省工程費(fèi)用、美化環(huán)境和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的效果。

隨著我國(guó)高速公路的不斷發(fā)展,邊坡的生態(tài)防護(hù)和環(huán)境綠化已成為當(dāng)前公路建設(shè)的研究及施工熱點(diǎn)。通過(guò)對(duì)客土噴播技術(shù)在我國(guó)高速公路中的應(yīng)用及對(duì)客土噴播技術(shù)背景的了解,介紹了客土噴播施工工藝和應(yīng)用效果,并提出了進(jìn)一步改進(jìn)和探討的問(wèn)題。

基于日本植生混凝土的相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)了植生混凝土的配合比,通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)研究了其力學(xué)性能,并通過(guò)工程實(shí)例對(duì)植生混凝土的護(hù)坡效果進(jìn)行了評(píng)價(jià)。室內(nèi)試驗(yàn)表明：室內(nèi)試驗(yàn)所制備植生混凝土的28d抗壓與抗折強(qiáng)度分別大于10mpa、2mpa,滿足日本關(guān)于植生混凝土的相應(yīng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),可用于邊坡穩(wěn)定中;試驗(yàn)所制備植物生長(zhǎng)基料可有效保證植物的生根發(fā)芽,一個(gè)月后,根系可穿透植生混凝土層扎根到下層土壤中汲取營(yíng)養(yǎng),植物生長(zhǎng)良好。工程應(yīng)用實(shí)例表明：邊坡采用植生混凝土進(jìn)行護(hù)坡后,在經(jīng)歷暴雨等不利天氣后,坡面未出現(xiàn)任何垮塌現(xiàn)象,抗沖刷能力強(qiáng),邊坡穩(wěn)定性好;同時(shí)坡面植物生長(zhǎng)良好,起到了固土護(hù)坡與美化邊坡景觀的作用。

介紹了客土噴播生態(tài)防護(hù)的原理、適用范圍、施工工藝,討論了客土噴播的配比和施工中應(yīng)注意的問(wèn)題,通過(guò)工程實(shí)例,對(duì)客土噴播與濕式噴播的效果進(jìn)行了對(duì)比分析,并對(duì)客土噴播中是否需掛網(wǎng)進(jìn)行了討論。

結(jié)合廣西合浦至山口高速公路填海路堤邊坡防護(hù),介紹了土工模袋砼的特點(diǎn)、應(yīng)用范圍、設(shè)計(jì)方法及施工工藝。