客土噴播生態(tài)防護技術在高速公路路塹邊坡中的應用
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介紹了客土噴播生態(tài)防護的原理、適用范圍、施工工藝,討論了客土噴播的配比和施工中應注意的問題,通過工程實例,對客土噴播與濕式噴播的效果進行了對比分析,并對客土噴播中是否需掛網(wǎng)進行了討論。
工藝工法QC高速公路路塹邊坡客土噴播防護施工工藝.
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高速公路路塹邊坡客土噴播防護施工工藝 為了確保xx高速公路路塹邊坡綠化工程質(zhì)量，建議部分路塹 邊坡采用客土噴播的生物防護形式。 巖石客土噴播的主要施工工藝如下： 類型一： ⒈邊坡清理→⒉測量放線→⒊錨桿施工→⒋掛網(wǎng)施工 ⒌材料攪拌→⒍客土噴播→⒎綠化施工→⒏養(yǎng)護管理 類型二： ⒈邊坡清理→⒉測量放線→⒊錨桿施工→⒋掛網(wǎng)施工 5.覆蓋客土→⒍鋪植加厚本地草皮→⒏養(yǎng)護管理 一、邊坡清理 ⒈目的 盡可能將坡面平整，以利于客土噴播施工，同時增加坡面綠化效 果。 ⒉清理對象 巖面碎石、松散層等 ⒊施工前坡面的凹凸度 平均為+10cm，最大不超過+30cm。 ⒋綠化坡面整形 對于光滑巖面需要通過挖掘橫溝等措施進行加糙處理，以免客 土下滑。 二、測量放線 ⒈錨桿間距及深度 主錨桿間距2.0m,次錨桿間距1.0m,主次錨桿深度詳見表
客土噴播在風巖石路塹邊坡防護中的應用 客土噴播在風巖石路塹邊坡防護中的應用
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客土噴播技術實現(xiàn)了邊坡的防護與植被恢復的有機結(jié)合,同傳統(tǒng)的邊坡防護相比,客土噴播植被護坡具有明顯的優(yōu)點,在決定邊坡穩(wěn)定性的同時,又起到了很好的美化作用,有著圬工防護無法比擬的社會效益和經(jīng)濟效益。本文詳細介紹了客土噴播在信南高速公路工程中的應用情況。
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路基邊坡的防護和綠化是緊密聯(lián)系的,應該綜合起來考慮采取工程和植被相結(jié)合的措施,這就需要運用綜合治理和生態(tài)防護的概念來選擇方案?？屯羾姴ゼ夹g就是這些生態(tài)防護措施的典型代表。詳細闡述了客土噴播技術的原理、所用材料及應用優(yōu)點
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人類在建設過程中造成對生態(tài)環(huán)境的破壞，留下了大量的次生邊坡，導致生態(tài)環(huán)境不協(xié)調(diào)。在工程建設中，合理采用邊坡植物防護技術，恢復次生邊坡的植被，能夠有效地改善環(huán)境和恢復生態(tài)。
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介紹了潭邵高速公路石質(zhì)邊坡客土噴播生物防護技術的適應情況、施工工藝及工程試驗情況,指出了這一防護技術與傳統(tǒng)的邊坡防護相比較,具有機械化程度高、施工安全、穩(wěn)定表層邊坡、成本低等優(yōu)點,同時對極陡邊坡(1∶0.3～1∶0.75)采用客土與植本地草皮相結(jié)合的辦法,達到了滿意的效果,造價僅為噴混植草的70%,且生長快,綠化效果更好。
客土噴播防護技術在高速公路中的應用 客土噴播防護技術在高速公路中的應用
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結(jié)合粵贛高速公路的路基邊坡采用客土噴播防護技術的實踐,總結(jié)了客土噴播技術的施工工藝,客土噴播植被的養(yǎng)護要求等。
客土噴播生態(tài)防護技術在高速公路路塹邊坡中的應用精華文檔
客土噴播在臨長高速公路石質(zhì)邊坡防護中的應用 客土噴播在臨長高速公路石質(zhì)邊坡防護中的應用
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介紹了臨長高速公路石質(zhì)邊坡客土噴播生物防護技術的適用情況、適用范圍、工藝原理、施工工藝及工程試驗情況,指出了這一防護技術與傳統(tǒng)的邊坡防護相比較,具有穩(wěn)定邊坡,美化環(huán)境,且降低成本等優(yōu)點
永藍高速公路路塹邊坡TBS巖石植被防護的應用 永藍高速公路路塹邊坡TBS巖石植被防護的應用
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湖南永藍高速公路在路塹邊坡防護中采用tbs技術,穩(wěn)定了邊坡,美化了環(huán)境,改善了行車條件,實現(xiàn)了經(jīng)濟與社會效益的雙贏。
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文章介紹了植物生態(tài)恢復防護方案的確定原則,植物生態(tài)防護物種的選擇原則,客土噴播原理及施工工藝。
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在高速公路路塹邊坡治理中應當將整體防護和坡面防護結(jié)合起來，即將錨索等結(jié)構性防護措施與植被保護等措施結(jié)合起來，進行綜合性治理與防護。筆者就高速公路路塹邊坡的防護技術做了分析和探究，提出了較為相關的防護措施，希望可以為公路路塹邊坡的防護提供一定的參考。
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從山區(qū)高速公路路塹邊坡的設計難點與特點開始分析,對路塹邊坡的防護設計進行了探討.
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通過分析忻保高速公路路塹邊坡的巖土類別,介紹了各自適用的防護形式,并對人字型骨架防護、護面墻、格賓網(wǎng)、錨桿框架幾種主要的邊坡防護施工方法進行了總結(jié);對高邊坡防護監(jiān)測和施工注意事項進行了闡述。
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隨著我國經(jīng)濟建設飛速發(fā)展，高速公路的修建也與日俱增，給日常生活與交通運輸帶來了極大的便利。但是同時，路塹邊坡的防護加固問題也日益凸顯，由于與道路通暢和生命財產(chǎn)安全息息相關，其重要性不言而喻。并對兩側(cè)環(huán)境美化、生態(tài)保護、工程造價、水土平衡產(chǎn)生較大影響。通過分析國內(nèi)典型高速公路路塹邊坡防護現(xiàn)狀，對其被破壞所呈現(xiàn)的多種具體形式及主要影響原因，展開分析。并針對目前防護現(xiàn)狀提出相應優(yōu)化方案，以確保穩(wěn)定安全，改善路況。
山區(qū)高速公路路塹邊坡防護設計 山區(qū)高速公路路塹邊坡防護設計
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針對山區(qū)高速公路因受地形限制和復雜地質(zhì)條件的影響,設計難度較大的情況,以湖南省龍山—永順高速公路為實例,對山區(qū)高速公路路塹邊坡防護設計形式分類介紹,并對設計要點進行了實例分析,以期為山區(qū)高速公路路塹邊坡防護設計提供一些幫助。
高速公路路塹邊坡防護設計及施工工藝 高速公路路塹邊坡防護設計及施工工藝
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高速公路路塹邊坡設計設計的基本要求高速公路路塹邊坡防護設計是一個復雜的課題。進行高速公路路塹邊坡的設計,要做好前期的準備和調(diào)研工作,認真了解高速公路所建路塹邊坡防護的地點的地質(zhì)條件、水文條件、地理地貌特征、沙土的性質(zhì)、地震影響等等因素。如果是對高速公路的改建,還要進行歷年高速公路的路況資料調(diào)查,
高速公路路塹邊坡的治理與綠化
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交通工程 高速公路路塹邊坡的治理與綠化 李 輝 王治斌 (遼寧省高速公路管理局大連處,大連116000) 摘 要 通過對高速公路路塹邊坡病害的分析,結(jié)合多年來高速公路的管理經(jīng)驗,提出了 解決高速公路路塹邊坡滑塌等病害的具體治理措施。 關鍵詞 路塹 邊坡 治理 美化 高速公路已成為現(xiàn)代交通的重要標志,在加快 公路建設,提高現(xiàn)有道路通行能力的同時,更需要給 道路使用者提供一個安全、舒適、快捷、美觀的行車 環(huán)境。在山嶺重丘區(qū)修建高速公路,道路多是依山 傍水,線形曲折,環(huán)境復雜,視野狹窄,路旁溝壑密 布,斷崖陡坡較多,路基大都是挖方或填方而呈深路 塹或高路堤狀態(tài)。由于長期受雨水沖刷和風化作 用,路塹段邊坡滑塌和剝落現(xiàn)象較為嚴重,這不僅大 大增加了高速公路的日常養(yǎng)護工作任務,浪費了大 量資金、人力和物力,同時也嚴重危脅著
吉延高速公路路塹邊坡生態(tài)恢復技術研究 吉延高速公路路塹邊坡生態(tài)恢復技術研究
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吉延高速公路路塹邊坡景觀恢復與再造的設計,主要是針對不同的邊坡類型,采取不同的人工導入方式為自然恢復創(chuàng)造條件,加速自然恢復,形成與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)的植被景觀。
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選擇典型的客土噴播防護邊坡工程,測定在不同人工降雨強度和降雨歷時條件下客土噴播基材混合物的沖刷穩(wěn)定性以及坡面有一定植物覆蓋率后邊坡的沖刷穩(wěn)定性,定量比較在不同條件下邊坡的抗沖刷能力。試驗結(jié)果表明,客土噴播防護工程有效地提高了公路邊坡的長期抗沖刷穩(wěn)定性。
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