更新日期: 2025-06-04

寬翼邊U型截面不銹鋼型材拉彎成形缺陷控制

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寬翼邊U型截面不銹鋼型材拉彎成形缺陷控制 4.6

寬翼邊U型截面不銹鋼型材拉彎成形缺陷控制

不銹鋼型材拉彎成形工藝模擬研究 不銹鋼型材拉彎成形工藝模擬研究 不銹鋼型材拉彎成形工藝模擬研究

不銹鋼型材拉彎成形工藝模擬研究

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以某地鐵不銹鋼車體的車頂彎梁為例,對不銹鋼型材的拉彎成形工藝進行數(shù)值模擬研究,介紹了ps2f模擬軟件的工作原理,運用該軟件對車頂彎梁的拉彎成形工藝進行了模擬優(yōu)化,并利用該軟件生成數(shù)控程序驅(qū)動數(shù)控拉彎機制造出高質(zhì)量的不銹鋼型材拉彎件。

不銹鋼型材規(guī)格有哪些?不銹鋼型材的運用講述

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不銹鋼型材規(guī)格有哪些?不銹鋼型材的運用講述

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雙曲面不銹鋼型材零件的彎曲成形工藝 雙曲面不銹鋼型材零件的彎曲成形工藝 雙曲面不銹鋼型材零件的彎曲成形工藝

雙曲面不銹鋼型材零件的彎曲成形工藝

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雙曲面不銹鋼型材零件的彎曲成形工藝 4.3

文章通過對沉淀硬化不銹鋼型材零件的成形工藝方法進行研究和探索,進而找到適合這種材料零件的通用加工方法,彌補車間對該類材料加工經(jīng)驗的匱乏,為后續(xù)生產(chǎn)奠定工藝基礎(chǔ)。通過查閱、參考各機型相關(guān)工藝規(guī)范,采用各種不同方法進行試制和一系列試驗,最終確定合理的工藝方案,匯總相關(guān)工藝參數(shù)。

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角型截面鋁型材拉彎成形工藝模擬研究 角型截面鋁型材拉彎成形工藝模擬研究 角型截面鋁型材拉彎成形工藝模擬研究

角型截面鋁型材拉彎成形工藝模擬研究

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角型截面鋁型材拉彎成形工藝模擬研究 4.3

以某型車輛車體的角型截面鋁型材立柱構(gòu)件為典型件,運用拉彎成形專用模擬軟件ps2f(profilestretch2dforming)對該構(gòu)件的拉彎成形過程進行了模擬研究,對其拉彎成形工藝進行分析和優(yōu)化,分析了起皺等成形缺陷,開發(fā)出高精度拉彎胎具。試驗結(jié)果表明成形件輪廓精度大幅提高,并消除了起皺等成形缺陷,獲得了合格的成形件。

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不銹鋼型材種類、規(guī)格及用途

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不銹鋼型材種類、規(guī)格及用途 4.5

衛(wèi)生間瓷磚http://www.***.***/cpk/kj-weiyu 不銹鋼型材種類、規(guī)格及用途 重工業(yè)的發(fā)展日益月滋,方便我們生活的用品、材料、科技不斷的誕生,為我們所運用。不 銹鋼鋼材的誕生是重工業(yè)發(fā)展的一個里程碑,今天裝修界小編給大家講講生活中不可或缺的 不銹鋼。不銹鋼的發(fā)明家是20世紀初英國的著名冶金家亨利·布雷爾利,被譽為“不銹鋼之 父”。不銹鋼型材經(jīng)常被運用在建設(shè)的工程上,這是由于不銹鋼有著良好的抗腐蝕性,所以 衛(wèi)生間瓷磚http://www.***.***/cpk/kj-weiyu 采用不銹鋼制作設(shè)計的產(chǎn)品能持久的保持樣件的完好性,這也是不銹鋼名稱的得來之處。含 有金屬鉻的不銹鋼更有良好的延展性,有利于產(chǎn)品的加工和制作,可以滿足加工人員的需求 和設(shè)計。不銹鋼的用途很廣泛,它可以覆蓋你生活的每一個角落,床架、窗戶外邊框、手

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某集團不銹鋼型材運輸范本

某集團不銹鋼型材運輸范本

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某集團不銹鋼型材運輸范本 3

某集團不銹鋼型材運輸范本——乙方承運甲方貨物的運輸費用,根據(jù)里程遠近及裝載貨物重量雙方約定實行的運價在附頁中。本價格執(zhí)行期限為6個月,凡表中有的價格參照執(zhí)行,沒有的價格經(jīng)甲方詢價后雙方協(xié)商確定,如協(xié)商不妥,允許甲方委托第三方承運。  合同價格...

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不銹鋼型材業(yè)雛形初現(xiàn)前景樂觀 不銹鋼型材業(yè)雛形初現(xiàn)前景樂觀 不銹鋼型材業(yè)雛形初現(xiàn)前景樂觀

不銹鋼型材業(yè)雛形初現(xiàn)前景樂觀

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不銹鋼型材業(yè)雛形初現(xiàn)前景樂觀 4.4

近年來,我國建筑業(yè)發(fā)展迅猛,建筑裝飾邁向高檔化的步伐異??焖?。由此使得室內(nèi)裝飾主力軍之一的生產(chǎn)溫升不斷,成為炙手可熱的熱門行業(yè)。我國不銹鋼型材制造業(yè)數(shù)年前產(chǎn)量甚微,沒有專門從事生產(chǎn)的工廠,只有個別的鋼廠或

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不銹鋼型材理論重量表

不銹鋼型材理論重量表

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不銹鋼型材理論重量表 4.6

. word文檔 不銹鋼型材理論重量表 產(chǎn)品材質(zhì):201,202,304,304l,321,316l...... 【魯泰恒金屬制品】一家專業(yè)的不銹鋼型材生產(chǎn)企業(yè)。 公司辦公位置:北塘區(qū)錢皋路---0510-83078785 公司是不銹鋼型材生產(chǎn)廠家,企業(yè)擁有aod精煉爐、熱軋生產(chǎn)線、冷軋生產(chǎn)線以及先進的 檢測設(shè)備,專業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)的不銹鋼型材產(chǎn)品,產(chǎn)品遠銷歐美、中東、東南亞等國家和地區(qū)。 產(chǎn)品有不銹鋼扁鋼、不銹鋼角鋼、不銹鋼圓鋼、不銹鋼槽鋼、不銹鋼光亮棒、不銹鋼光亮六 角棒等。公司一貫秉承“質(zhì)量先行、意識服務(wù)”的企業(yè)理念,為廣大客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品 與服務(wù)。 產(chǎn)品規(guī)格:熱軋酸白角鋼:25×25×3mm—100×100×12mm熱軋酸白固溶角鋼: 25×25×3mm—100×100×12mm 執(zhí)行標準:gb4227-84 產(chǎn)品用途:不銹鋼角鋼

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特種不銹鋼型材知識介紹和用途

特種不銹鋼型材知識介紹和用途

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特種不銹鋼型材知識介紹和用途 4.4

特種不銹鋼型材知識介紹和用途 1.型材的分類 1)簡單斷面型鋼 ①方鋼熱軋方鋼、冷拉方鋼; 常見金屬材料基礎(chǔ)知識(簡要讀本――僅供內(nèi)部使用)(2004ver.) -33- ②圓鋼熱軋圓鋼、鍛制圓鋼、冷拉圓鋼 ③線材; ④扁鋼; ⑤彈簧扁鋼; ⑥角鋼等邊角鋼、不等邊角鋼; ⑦三角鋼 ⑧六角鋼; ⑨弓形鋼; ⑩橢圓鋼 2)復雜斷面型鋼 ①工字鋼普通工字鋼、輕型工字鋼 ②槽鋼熱軋槽鋼(普通槽鋼、輕型槽鋼)、彎曲槽鋼 ③h型鋼(又稱寬腿工字鋼) ④鋼軌重軌、輕軌、起重機鋼軌、其他專用鋼軌 ⑤窗框鋼 ⑥鋼板樁 ⑦彎曲型鋼冷彎型鋼、熱彎型鋼 ⑧其他 2.型鋼中大、中、小型的劃分 大型中型小型 工字鋼高≥180mm高<180mm 槽鋼高≥180mm高<180mm 等邊角鋼邊寬≥160mm邊寬50~140mm邊寬20~45mm 不等邊角鋼邊

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不銹鋼型材理論計算公式 (2)

不銹鋼型材理論計算公式 (2)

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不銹鋼型材理論計算公式 (2) 4.4

不銹鋼型材理論計算公式(鑫源不銹鋼為你提供): 圓鋼重量(公斤)=0.00617×直徑×直徑×長度 方鋼重量(公斤)=0.00785×邊寬×邊寬×長度 六角鋼重量(公斤)=0.0068×對邊寬×對邊寬×長度 八角鋼重量(公斤)=0.0065×對邊寬×對邊寬×長度 角鋼重量(公斤)=0.00785×(邊寬+邊寬-邊厚)×邊厚×長度 扁鋼重量(公斤)=0.00785×厚度×邊寬×長度 鋼板重量(公斤)=7.85×厚度×面積 注:公式中長度單位為米,面積單位為平方米,其余單位均為毫米 本公司長期銷售國標304、201、316等材質(zhì)不銹鋼型材,有不銹鋼角鋼,不銹鋼扁鋼, 不銹鋼槽鋼,不銹方鋼等產(chǎn)品。品種包含:200系列,300系列,400系列不銹鋼的各種規(guī) 格。并定制各種材質(zhì)的非標材料,可根據(jù)用戶圖紙要求切割加工服務(wù),訂做非標不銹鋼材, 這里運輸快捷,品質(zhì)保證,規(guī)

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不銹鋼型材理論計算公式

不銹鋼型材理論計算公式

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不銹鋼型材理論計算公式 4.6

不銹鋼型材理論計算公式(鑫源不銹鋼為你提供): 圓鋼重量(公斤)=0.00617×直徑×直徑×長度 方鋼重量(公斤)=0.00785×邊寬×邊寬×長度 六角鋼重量(公斤)=0.0068×對邊寬×對邊寬×長度 八角鋼重量(公斤)=0.0065×對邊寬×對邊寬×長度 角鋼重量(公斤)=0.00785×(邊寬+邊寬-邊厚)×邊厚×長度 扁鋼重量(公斤)=0.00785×厚度×邊寬×長度 鋼板重量(公斤)=7.85×厚度×面積 注:公式中長度單位為米,面積單位為平方米,其余單位均為毫米 本公司長期銷售國標304、201、316等材質(zhì)不銹鋼型材,有不銹鋼角鋼,不銹鋼扁鋼, 不銹鋼槽鋼,不銹方鋼等產(chǎn)品。品種包含:200系列,300系列,400系列不銹鋼的各種規(guī) 格。并定制各種材質(zhì)的非標材料,可根據(jù)用戶圖紙要求切割加工服務(wù),訂做非標不銹鋼材, 這里運輸快捷,品質(zhì)保證,規(guī)

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不銹鋼型材理論重量表

不銹鋼型材理論重量表

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不銹鋼型材理論重量表 4.7

不銹鋼型材理論重量表 產(chǎn)品材質(zhì):201,202,304,304l,321,316l...... 【無錫魯泰恒金屬制品有限公司】一家專業(yè)的不銹鋼型材生產(chǎn)企業(yè)。 公司辦公位置:無錫北塘區(qū)錢皋路---0510-83078785 公司是不銹鋼型材生產(chǎn)廠家,企業(yè)擁有aod精煉爐、熱軋生產(chǎn)線、冷軋生產(chǎn)線以及先進的 檢測設(shè)備,專業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)的不銹鋼型材產(chǎn)品,產(chǎn)品遠銷歐美、中東、東南亞等國家和地區(qū)。 產(chǎn)品有不銹鋼扁鋼、不銹鋼角鋼、不銹鋼圓鋼、不銹鋼槽鋼、不銹鋼光亮棒、不銹鋼光亮六 角棒等。公司一貫秉承“質(zhì)量先行、意識服務(wù)”的企業(yè)理念,精誠為廣大客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn) 品與服務(wù)。 產(chǎn)品規(guī)格:熱軋酸白角鋼:25×25×3mm—100×100×12mm熱軋酸白固溶角鋼: 25×25×3mm—100×100×12mm 執(zhí)行標準:gb4227-84 產(chǎn)品用途:不銹鋼角鋼可按結(jié)構(gòu)

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不銹鋼車頂彎梁拉彎成形研究 不銹鋼車頂彎梁拉彎成形研究 不銹鋼車頂彎梁拉彎成形研究

不銹鋼車頂彎梁拉彎成形研究

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不銹鋼車頂彎梁拉彎成形研究 4.8

利用abaqus軟件,對某軌道車輛的不銹鋼車頂彎梁的拉彎成形過程進行了模擬研究,分析了l形型材拉彎后截面畸變及回彈的影響因素及控制方法。結(jié)果表明:模具立邊深度對截面畸變的影響較大,拉伸量對其影響相對較小;包覆拉伸量對回彈時發(fā)生的截面扭曲的影響最大,補拉量對回彈時發(fā)生的側(cè)面彎曲的影響最大;采用模具型面補償法可以有效減小回彈,提高輪廓精度。實驗證明,當預(yù)拉量和補拉量為1%、包覆拉伸量為7.5%和模具立邊深度為h-0.5mm并且模具型面補償量為最大回彈量的1.1倍時,可以制造出高質(zhì)量的不銹鋼型材拉彎件。

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不銹鋼型材和棒材的強度設(shè)計值

不銹鋼型材和棒材的強度設(shè)計值

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不銹鋼型材和棒材的強度設(shè)計值 4.3

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我國不銹鋼型材生產(chǎn)將進入新階段

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我國不銹鋼型材生產(chǎn)將進入新階段 4.4

我國不銹鋼型材生產(chǎn)將進入一個新階段,預(yù)計今后3年不銹鋼型材產(chǎn)量每年遞增3萬t。據(jù)不完全統(tǒng)計,全國不銹鋼材的生產(chǎn)能力1992年為7萬t,1993年增長到10萬

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日本2005年不銹鋼型材的近況(2) 日本2005年不銹鋼型材的近況(2) 日本2005年不銹鋼型材的近況(2)

日本2005年不銹鋼型材的近況(2)

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日本2005年不銹鋼型材的近況(2) 4.4

二、角鋼這次調(diào)查也沒能擺脫整體產(chǎn)量的低調(diào),接著上年更是負增長,雖然月平均產(chǎn)量還在3000噸的大臺上,但這次的產(chǎn)量回落和上年的原因稍有不同,2004年的調(diào)查是在汽車產(chǎn)業(yè)的活躍的背景下,兼作特殊鋼的兩個公司因為追求特殊鋼材的生產(chǎn),致使不銹鋼型鋼的坯料供應(yīng)不足,由于以價格選擇訂貨造成了產(chǎn)量減少的原因之一。此影響不僅是對角鋼,對前面所講的扁鋼業(yè)造成很大影響。本次調(diào)查此傾向雖然依然存在,但是產(chǎn)生產(chǎn)量下降的最大原因還是價格上漲和低調(diào)的設(shè)備投資相兼,而且進口材料的增加也拉了國內(nèi)產(chǎn)量的后腿。

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不等厚截面鋁型材拉彎尺寸精度參數(shù)化 不等厚截面鋁型材拉彎尺寸精度參數(shù)化 不等厚截面鋁型材拉彎尺寸精度參數(shù)化

不等厚截面鋁型材拉彎尺寸精度參數(shù)化

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不等厚截面鋁型材拉彎尺寸精度參數(shù)化 4.8

文章對不等厚截面超硬鋁a7075-t6型材的拉彎成形進行研究,建立了不等厚l型材的有限元仿真模型,分析預(yù)拉量和補拉量對截面畸變角和曲率回彈的影響,以及影響的原因。研究表明,截面畸變角和曲率回彈對成形精度有很大的影響,是影響貼膜度的主要因素。隨著預(yù)拉量和補拉量的增大,截面畸變角增大,且在型材長度方向的中心對稱面處最大,隨著遠離中心對稱面而減小;隨著預(yù)拉量和補拉量的增大,曲率回彈量減小。

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矩形截面L形不銹鋼彎管冷推彎成形工藝研究 矩形截面L形不銹鋼彎管冷推彎成形工藝研究 矩形截面L形不銹鋼彎管冷推彎成形工藝研究

矩形截面L形不銹鋼彎管冷推彎成形工藝研究

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矩形截面L形不銹鋼彎管冷推彎成形工藝研究 4.6

u形管是聚變堆實驗中比較重要的一類管件,但其整體成形難度比較大,研究了u形管的一半,即矩形截面l形管件的冷推彎成形。為了防止管坯起皺,在推彎過程中,使用了3種不同的柔性芯棒形式:低熔點合金、軸承滾珠、聚氨酯橡膠。實驗結(jié)果表明,采用低熔點合金芯棒,在管坯表面潤滑、尾部焊接封口的情況下,可獲得截面畸變小、尺寸符合、內(nèi)表面品質(zhì)良好的矩形截面l形彎管。聚氨酯橡膠作為芯棒的彎管彎頭部分出現(xiàn)了內(nèi)凹現(xiàn)象,軸承滾珠作為芯棒的彎管雖然外表面品質(zhì)良好,但內(nèi)表面卻出現(xiàn)了很多壓痕。

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軌道車輛不銹鋼車頂彎梁拉彎成形技術(shù) 軌道車輛不銹鋼車頂彎梁拉彎成形技術(shù) 軌道車輛不銹鋼車頂彎梁拉彎成形技術(shù)

軌道車輛不銹鋼車頂彎梁拉彎成形技術(shù)

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軌道車輛不銹鋼車頂彎梁拉彎成形技術(shù) 4.4

介紹了拉彎成形專用模擬軟件ps2f(profilestretch2dforming),運用該軟件對北京地鐵5號線不銹鋼車體車頂彎梁的拉彎成形工藝進行數(shù)值模擬分析,消除了起皺等成形缺陷,開發(fā)出高精度拉彎模具。

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不銹鋼型材理論重量表(20200929103348)

不銹鋼型材理論重量表(20200929103348)

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不銹鋼型材理論重量表(20200929103348) 4.4

不銹鋼型材理論重量表 產(chǎn)品材質(zhì):201,202,304,304l,321,316l...... 【無錫魯泰恒金屬制品有限公司】一家專業(yè)的不銹鋼型材生產(chǎn)企業(yè)。 公司是不銹鋼型材生產(chǎn)廠家,企業(yè)擁有aod精煉爐、熱軋生產(chǎn)線、冷軋生產(chǎn)線以 及先進的檢測設(shè)備,專業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)的不銹鋼型材產(chǎn)品,產(chǎn)品遠銷歐美、中東、 東南亞等國家和地區(qū)。產(chǎn)品有不銹鋼扁鋼、不銹鋼角鋼、不銹鋼圓鋼、不銹鋼槽 鋼、不銹鋼光亮棒、不銹鋼光亮六角棒等。公司一貫秉承“質(zhì)量先行、意識服務(wù)” 的企業(yè)理念,精誠為廣大客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)。 產(chǎn)品規(guī)格:熱軋酸白角鋼:25×25×3mm—100×100×12mm??熱軋酸白固溶角鋼: 25×25×3mm—100×100×12mm 執(zhí)行標準:gb4227-84 產(chǎn)品用途:不銹鋼角鋼可按結(jié)構(gòu)的不同需要組成各種不同的受力構(gòu)件,也可作構(gòu) 件之間的連接件。廣泛地用于各種建筑結(jié)構(gòu)

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不銹鋼型材理論重量表(20200929103409)

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不銹鋼型材理論重量表(20200929103409) 4.7

不銹鋼型材理論重量表 產(chǎn)品材質(zhì):201,202,304,304l,321,316l...... 【無錫魯泰恒金屬制品有限公司】一家專業(yè)的不銹鋼型材生產(chǎn)企業(yè)。 公司辦公位置:無錫北塘區(qū)錢皋路---0510-83078785 公司是不銹鋼型材生產(chǎn)廠家,企業(yè)擁有aod精煉爐、熱軋生產(chǎn)線、冷軋生產(chǎn)線以及先進的 檢測設(shè)備,專業(yè)生產(chǎn)高品質(zhì)的不銹鋼型材產(chǎn)品,產(chǎn)品遠銷歐美、中東、東南亞等國家和地區(qū)。 產(chǎn)品有不銹鋼扁鋼、不銹鋼角鋼、不銹鋼圓鋼、不銹鋼槽鋼、不銹鋼光亮棒、不銹鋼光亮六 角棒等。公司一貫秉承“質(zhì)量先行、意識服務(wù)”的企業(yè)理念,精誠為廣大客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn) 品與服務(wù)。 產(chǎn)品規(guī)格:熱軋酸白角鋼:25×25×3mm—100×100×12mm熱軋酸白固溶角鋼: 25×25×3mm—100×100×12mm 執(zhí)行標準:gb4227-84 產(chǎn)品用途:不銹鋼角鋼可按結(jié)構(gòu)

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大型客機鋁鋰合金型材拉彎成形關(guān)鍵技術(shù) 大型客機鋁鋰合金型材拉彎成形關(guān)鍵技術(shù) 大型客機鋁鋰合金型材拉彎成形關(guān)鍵技術(shù)

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大型客機鋁鋰合金型材拉彎成形關(guān)鍵技術(shù) 4.3

鋁鋰合金作為一種先進輕量化結(jié)構(gòu)材料,以其密度低、彈性模量高、比強度和比剛度高、抗疲勞性能好、耐腐蝕及焊接性能好等優(yōu)異的綜合性能被用于大型客機的零件如框緣類零件制造。然而,鋁鋰合金因室溫塑性差、屈強比高、各向異性明顯的特點,冷加工容易開裂,成形困難。拉彎成形工藝能成形屈強比大的彎曲零件且彎曲精度高、回

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不銹鋼門窗型材的冷彎成形 不銹鋼門窗型材的冷彎成形 不銹鋼門窗型材的冷彎成形

不銹鋼門窗型材的冷彎成形

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不銹鋼門窗型材的冷彎成形 4.8

文章介紹了我國不銹鋼門窗型材冷彎成型技術(shù)的現(xiàn)狀,闡述了開發(fā)70系列不銹鋼型材軋機的設(shè)計制造及不銹鋼推拉窗的結(jié)構(gòu)特點。該軋機采用9種斷面9條機組組成,可軋制0.4~0.7mm的不銹鋼卷材。

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型材拉彎數(shù)值模擬夾鉗邊界條件的一種等效模型 型材拉彎數(shù)值模擬夾鉗邊界條件的一種等效模型 型材拉彎數(shù)值模擬夾鉗邊界條件的一種等效模型

型材拉彎數(shù)值模擬夾鉗邊界條件的一種等效模型

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型材拉彎數(shù)值模擬夾鉗邊界條件的一種等效模型 4.6

拉彎是一種重要的型材彎曲工藝,被廣泛應(yīng)用于汽車和飛機制造業(yè)。有效應(yīng)用該工藝必須了解不同工藝參數(shù)如何影響工藝過程和零件最終形狀。當前數(shù)值模擬是研究這些問題的一種有效手段。然而準確模擬成形過程的前提是準確描述毛料的邊界條件。張臂式拉彎夾鉗力矩邊界條件復雜,在數(shù)值模擬中處理困難,為此該文提出了一種位移加載等效模型。利用該模型對矩形中空截面鋁合金型材張臂式拉彎過程進行了模擬和試驗驗證。切向應(yīng)變、截面畸變和回彈模擬結(jié)果與試驗結(jié)果基本吻合,說明上述夾鉗等效模型可行,為后續(xù)工藝參數(shù)優(yōu)化提供了基礎(chǔ)。

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王則海

職位:公路專業(yè)監(jiān)理工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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