控制爆破技術(shù)在華光潭二級(jí)電站大壩中應(yīng)用

本文介紹了一種復(fù)雜環(huán)境下小斷面坑道控制爆破技術(shù),通過(guò)工程實(shí)例說(shuō)明,采用合理的技術(shù)參數(shù)和爆破方法,可加快頂管施工進(jìn)度。

針對(duì)山區(qū)高等級(jí)公路石方路基工程的特點(diǎn),探討了控制爆破技術(shù)在山區(qū)高等級(jí)公路路基施工中應(yīng)用的可行性和必要性。實(shí)踐表明:路基施工中推廣和應(yīng)用控制爆破技術(shù)是保障安全施工、加快施工進(jìn)度和保證施工質(zhì)量的有效措施。

南水北調(diào)東線第一期穿黃工程北區(qū)灘地埋管工程在穿黃進(jìn)口段成功實(shí)施了光面石方爆破,避免了地震波對(duì)近距離民房造成損壞,克服了在狹小的工作環(huán)境及復(fù)雜地質(zhì)條件下進(jìn)行爆破的難題,使本項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程得以順利實(shí)施。

在周邊環(huán)境復(fù)雜的條件下,應(yīng)用控制爆破技術(shù)對(duì)觀音山2處危巖進(jìn)行排險(xiǎn)作業(yè),及時(shí)對(duì)危巖體進(jìn)行減載或削坡處理。為了保證山下建筑物和施工的安全,采用松動(dòng)爆破技術(shù),精心確定爆破設(shè)計(jì)參數(shù),使用非電導(dǎo)爆管微差起爆網(wǎng)路,嚴(yán)格控制一次起爆裝藥量,最大程度地減少對(duì)危巖的振動(dòng)和母巖的破壞,并有針對(duì)性地采用了開挖防護(hù)溝、鋪墊緩沖層等多種安全防護(hù)措施,安全、高效地消除了這一地質(zhì)災(zāi)害隱患。此工程經(jīng)驗(yàn)可對(duì)類似地質(zhì)災(zāi)害的治理超到一定的借鑒作用。

介紹在復(fù)雜環(huán)境下,控制爆破技術(shù)在對(duì)雙曲拱橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行保護(hù)性拆除中的應(yīng)用

控制爆破法以其施工簡(jiǎn)單、成本低成為隧道開挖的主要施工方法，但是控制爆破法對(duì)隧道施工的質(zhì)量影響相對(duì)來(lái)講也比較大，需要我們準(zhǔn)確的使用控制爆破技術(shù)，一方面是巖石本身的物理特性影響爆破技術(shù)，另一方面爆破使用的炸藥量、爆破工藝等都會(huì)影響控制爆破技術(shù)的效果發(fā)揮。因此合理的掌握爆破技術(shù)，尤其是科學(xué)的計(jì)算出裝藥量、炮孔數(shù)量以及炮孔距離等對(duì)提高隧道的施工質(zhì)量具有非常重要的作用。

控制爆破技術(shù)在風(fēng)道施工中的應(yīng)用 山東省七五生建煤礦　許學(xué)軍　岳遠(yuǎn)省　黃治江　裘世軍 　　山東省七五煤礦風(fēng)井改造工程中需要在原風(fēng)井井頸部 位開鑿風(fēng)道口,風(fēng)道口斷面高5000mm,寬4400mm。風(fēng)井井壁 內(nèi)層為混凝土結(jié)構(gòu),厚300mm;中層為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),厚 600mm;外層為料石砌成,厚300mm;井壁總厚為1200mm;風(fēng) 井內(nèi)直徑為6000mm。 1　技術(shù)方案比較 1.1　風(fēng)鎬人工剔除法 施工技術(shù)比較簡(jiǎn)單,操作也較容易,但由于施工空間小, 多人操作不便,則導(dǎo)致施工工期長(zhǎng),勞動(dòng)強(qiáng)度大,造成礦井停 產(chǎn)時(shí)間長(zhǎng),給井下工作面的安全生產(chǎn)增加了隱患。 1.2　普通爆破法 這種方法需要多次循環(huán)爆破操作,時(shí)間也較長(zhǎng),同時(shí)由 于風(fēng)井距離地面宿舍樓僅有30m,難以保證施工的安全,且 多次爆破作業(yè)對(duì)風(fēng)道口周圍井壁也將造成較大的破壞。

山體崩塌和山體滑坡屬于非常多見(jiàn)的地質(zhì)災(zāi)害,地質(zhì)災(zāi)害出現(xiàn)的地區(qū)通常還有許多遺留的安全風(fēng)險(xiǎn)。若對(duì)此類安全風(fēng)險(xiǎn)不能及時(shí)消除,就會(huì)威脅到山體周圍群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。本文舉例分析了控制爆破技術(shù)在地質(zhì)災(zāi)害治理中的應(yīng)用,力求為今后的相關(guān)工作提供參照。

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展,人民生活水平進(jìn)一步的提高,汽車保有量的數(shù)量也越來(lái)越多,公路數(shù)量也越來(lái)越多,對(duì)公路施工質(zhì)量和效率的要求也越來(lái)越高。在公路施工過(guò)程之中巖石開挖是一個(gè)不可避免的過(guò)程。為了提高此過(guò)程的工作效率和質(zhì)量,靜態(tài)控制爆破技術(shù)得到進(jìn)一步的使用。靜態(tài)控制爆破技術(shù)的施工質(zhì)量較高,成本較低,對(duì)環(huán)境的損壞較小。文章主要從靜態(tài)控制爆破技術(shù)的相關(guān)釋義和其在公路施工中的實(shí)際使用等方面對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單的闡述。

水利水電技術(shù)第!"卷#$$!年第%$期 劉應(yīng)奇!控制爆破技術(shù)在云電東送變電站施工中的應(yīng)用水利水電技術(shù)第!"卷#$$!年第%$期 !"#$%&$’()%*$’"+,-.,%(/(0$%1+23+$$%3+24(56789(6:; 收稿日期：!""#$"%$&’ 作者簡(jiǎn)介：劉應(yīng)奇，男，#(歲，工程師) !關(guān)鍵詞"飛石；地震波；沖擊波；雜散電流；變電站 中圖分類號(hào)：*+,’!文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：-文章編號(hào)：&"""$"%."（!""#）&"$"",%$"! 控制爆破技術(shù)在云電東送變電站施工中的應(yīng)用 劉應(yīng)奇 （中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)水電第一總隊(duì)，廣西南寧,#""!%） !概況 云電東送臨時(shí)變電站工程位于天生橋二級(jí)水電站 發(fā)電廠房一側(cè)，是天生橋電站連接西南電網(wǎng)與華南電 網(wǎng)永久變電站工程的一個(gè)過(guò)渡性工程，主要目的是利 用已架設(shè)好的魯布革至天生橋的!!

在進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害的治理過(guò)程中,其需要應(yīng)用爆破技術(shù)對(duì)局部區(qū)域進(jìn)行全面的爆破.但是,在爆破的過(guò)程中其依舊會(huì)有諸多的不安全因素.本文主要針對(duì)地質(zhì)災(zāi)害治理中,爆破控制技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析,并提出了相應(yīng)的優(yōu)化措施.

田灣核電站廠區(qū)最終邊坡工程采用控制爆破技術(shù),最大限度地減少爆破對(duì)最終邊坡的影響,有利于最終邊坡的長(zhǎng)期穩(wěn)定和安全。文章著重介紹露天深孔大梯段預(yù)裂爆破、減震爆破、微差爆破、最大一次裝藥量的控制措施和關(guān)系。

一直以來(lái),在變電站土建施工中,經(jīng)常需進(jìn)要行大量爆破作業(yè),很多時(shí)候變電站周圍環(huán)境情況復(fù)雜,給爆破工作帶來(lái)了很大的難度和風(fēng)險(xiǎn)。所以,做好控制爆破非常關(guān)鍵。為此,該文章根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)爆破經(jīng)驗(yàn),論述變電站地基施工采用控制爆破技術(shù)措施,以達(dá)到預(yù)期工程質(zhì)量和周圍居民安全的效果。

景洪水電站上壩電梯井(洞)挖爆破施工是在機(jī)組全部投產(chǎn)運(yùn)行情況下進(jìn)行的,根據(jù)工程特點(diǎn)及其重要性提出了安全、可靠的爆破控制標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)重要部位布設(shè)了爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn),通過(guò)爆破監(jiān)測(cè)成果的及時(shí)反饋,合理控制了爆破參數(shù),爆破振動(dòng)始終控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),監(jiān)測(cè)成果及宏觀調(diào)查結(jié)果表明爆破對(duì)中控室、廠房、大壩等需保護(hù)對(duì)象未產(chǎn)生有害影響。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步,我國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷發(fā)展和完善,電力事業(yè)也得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,對(duì)變電站進(jìn)行建設(shè)難免會(huì)涉及到拆除重建工作,實(shí)施大規(guī)模的爆破性作業(yè)能夠加快變電站工程建設(shè)進(jìn)度,然而,通常情況是變電站周圍環(huán)境復(fù)雜,使這一工作危險(xiǎn)又復(fù)雜,所以,必須對(duì)爆破工作的安全性加以控制。本文分析了如何控制爆破技術(shù)在變電站施工中的安全應(yīng)用,確保工程按時(shí)保質(zhì)完成,又能保證周邊居民的安全。

一直以來(lái),在變電站土建施工中,經(jīng)常需進(jìn)要行大量爆破作業(yè),很多時(shí)候變電站周圍環(huán)境情況復(fù)雜,給爆破工作帶來(lái)了很大的難度和風(fēng)險(xiǎn)。所以,做好控制爆破非常關(guān)鍵。為此,該文章根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)爆破經(jīng)驗(yàn),論述變電站地基施工采用控制爆破技術(shù)措施,以達(dá)到預(yù)期工程質(zhì)量和周圍居民安全的效果。

在變電站土建施工中,經(jīng)常需要進(jìn)行大量爆破作業(yè),很多時(shí)候變電站周圍環(huán)境情況復(fù)雜,給爆破工作帶來(lái)了很大的難度和風(fēng)險(xiǎn)。所以,做好控制爆破非常關(guān)鍵。為此,本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)爆破經(jīng)驗(yàn),論述變電站地基施工采用控制爆破技術(shù)措施,以達(dá)到預(yù)期工程質(zhì)量和周圍居民安全的效果。

針對(duì)在建的新中梁山隧道按高瓦斯隧道管理后的爆破施工難題，根據(jù)該隧道工程地質(zhì)及水文條件，運(yùn)用基礎(chǔ)理論分析結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證，確定了隧道開挖循環(huán)進(jìn)尺、炸材選擇、炮眼布置以及起爆方法等，充分保證了隧道開挖施工的安全穩(wěn)定順利進(jìn)行。實(shí)踐表明，瓦斯隧道爆破控制技術(shù)能夠保證工程施工安全，可為類似工程提供借鑒和參考。

控制爆破技術(shù)在人工挖孔樁中的應(yīng)用實(shí)踐——本文結(jié)合工程實(shí)例，通過(guò)控制爆破技術(shù)在人工挖孔樁中的應(yīng)用實(shí)踐，介紹了控制爆破各技術(shù)參數(shù)的選取和施工工藝的控制。

在深坑巖石爆破開挖施工中,為使所爆破深坑周圍巖石的斷面形狀、輪廓呈安全、穩(wěn)定狀態(tài),同時(shí)避免因爆破產(chǎn)生的危害對(duì)周圍建筑物及環(huán)境造成不良的影響,采取合理的爆破方案及爆破工藝是極為關(guān)鍵的。在湖南華菱漣鋼薄板坯連鑄連軋工程水處理系統(tǒng)旋流沉淀池主體結(jié)構(gòu)土石方爆破

爆破作為工程中常用的施工方式被廣泛應(yīng)用于礦業(yè)、土建、交通及水利水電工程等行業(yè),其產(chǎn)生的沖擊波、飛石、振動(dòng)等負(fù)面影響已引起行業(yè)的關(guān)注。結(jié)合都江堰灌區(qū)毗河供水一期工程安岳片區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng),從控制爆破參數(shù)、施工工藝等方面重點(diǎn)介紹了控制爆破技術(shù)在特殊洞段開挖施工中的應(yīng)用以及取得的效果。

針對(duì)重慶龍溪河大橋拆除所面臨的復(fù)雜情況,闡述了該橋的拆除采用了淺孔、深孔爆破技術(shù)以及延時(shí)起爆技術(shù),取得了較好的爆破效果,并將爆破危害控制在最小范圍,達(dá)到了爆破拆除的原訂目標(biāo)。