控制風(fēng)電機(jī)組塔架組裝中法蘭焊接變形的工藝措施

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架法蘭的組裝和焊接施工工法 1前言 風(fēng)電塔筒系圓錐筒形焊接結(jié)構(gòu)件，分段制造，每段高度在十幾米至三十幾米， 每段節(jié)間采用連接法蘭連接，頂部安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)。風(fēng)電塔筒制造難點(diǎn)在于解決 各段連接法蘭之間的平面度、平行度與焊接變形之間的矛盾。 本工法總結(jié)了甘肅白銀平川撿財(cái)塘45mw風(fēng)電特許項(xiàng)目發(fā)電機(jī)組30套塔筒制 造過程中，對(duì)法蘭組裝精度控制和焊接變形控制的成功經(jīng)驗(yàn)，可在今后類似工程 的施工中加以推廣應(yīng)用。 1.塔筒概述 風(fēng)電塔筒就是風(fēng)力發(fā)電的塔桿，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中主要起支撐作用， 同時(shí)吸收機(jī)組震動(dòng)。 海風(fēng)風(fēng)電塔筒 風(fēng)電塔筒的生產(chǎn)工藝流程一般如下：數(shù)控切割機(jī)下料，厚板需要開坡口， 卷板機(jī)卷板成型后，點(diǎn)焊，定位，確認(rèn)后進(jìn)行內(nèi)外縱縫的焊接，圓度檢查 后，如有問題進(jìn)行二次較圓，單節(jié)筒體焊接完成后，采用液壓組對(duì)滾輪架 進(jìn)行組對(duì)點(diǎn)焊后，焊接內(nèi)外環(huán)縫，直線度等公差檢查后，焊接法蘭后

1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架法蘭的組裝和焊接施工工法 1前言 風(fēng)電塔筒系圓錐筒形焊接結(jié)構(gòu)件，分段制造，每段高度在十幾米至三十幾米， 每段節(jié)間采用連接法蘭連接，頂部安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)。風(fēng)電塔筒制造難點(diǎn)在于解決 各段連接法蘭之間的平面度、平行度與焊接變形之間的矛盾。 本工法總結(jié)了甘肅白銀平川撿財(cái)塘45mw風(fēng)電特許項(xiàng)目發(fā)電機(jī)組30套塔筒制 造過程中，對(duì)法蘭組裝精度控制和焊接變形控制的成功經(jīng)驗(yàn)，可在今后類似工程 的施工中加以推廣應(yīng)用。 1.塔筒概述 風(fēng)電塔筒就是風(fēng)力發(fā)電的塔桿，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中主要起支撐作用， 同時(shí)吸收機(jī)組震動(dòng)。 海風(fēng)風(fēng)電塔筒 風(fēng)電塔筒的生產(chǎn)工藝流程一般如下：數(shù)控切割機(jī)下料，厚板需要開坡口， 卷板機(jī)卷板成型后，點(diǎn)焊，定位，確認(rèn)后進(jìn)行內(nèi)外縱縫的焊接，圓度檢查 后，如有問題進(jìn)行二次較圓，單節(jié)筒體焊接完成后，采用液壓組對(duì)滾輪架 進(jìn)行組對(duì)點(diǎn)焊后，焊接內(nèi)外環(huán)縫，直線度等公差檢查后，焊接

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架法蘭的組裝和焊接施工工法 1前言 風(fēng)電塔筒系圓錐筒形焊接結(jié)構(gòu)件，分段制造，每段高度在十幾米至三十幾米， 每段節(jié)間采用連接法蘭連接，頂部安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)。風(fēng)電塔筒制造難點(diǎn)在于解決 各段連接法蘭之間的平面度、平行度與焊接變形之間的矛盾。 本工法總結(jié)了甘肅白銀平川撿財(cái)塘45mw風(fēng)電特許項(xiàng)目發(fā)電機(jī)組30套塔筒制 造過程中，對(duì)法蘭組裝精度控制和焊接變形控制的成功經(jīng)驗(yàn)，可在今后類似工程 的施工中加以推廣應(yīng)用。 1.塔筒概述 風(fēng)電塔筒就是風(fēng)力發(fā)電的塔桿，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中主要起支撐作用， 同時(shí)吸收機(jī)組震動(dòng)。 海風(fēng)風(fēng)電塔筒 風(fēng)電塔筒的生產(chǎn)工藝流程一般如下：數(shù)控切割機(jī)下料，厚板需要開坡口， 卷板機(jī)卷板成型后，點(diǎn)焊，定位，確認(rèn)后進(jìn)行內(nèi)外縱縫的焊接，圓度檢查 后，如有問題進(jìn)行二次較圓，單節(jié)筒體焊接完成后，采用液壓組對(duì)滾輪架 進(jìn)行組對(duì)點(diǎn)焊后，焊接內(nèi)外環(huán)縫，直線度等公差檢查后，焊接法蘭后

................. ................. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架法蘭的組裝和焊接施工工法 1前言 風(fēng)電塔筒系圓錐筒形焊接結(jié)構(gòu)件，分段制造，每段高度在十幾米至三十幾米， 每段節(jié)間采用連接法蘭連接，頂部安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)。風(fēng)電塔筒制造難點(diǎn)在于解決 各段連接法蘭之間的平面度、平行度與焊接變形之間的矛盾。 本工法總結(jié)了甘肅白銀平川撿財(cái)塘45mw風(fēng)電特許項(xiàng)目發(fā)電機(jī)組30套塔筒制 造過程中，對(duì)法蘭組裝精度控制和焊接變形控制的成功經(jīng)驗(yàn)，可在今后類似工程 的施工中加以推廣應(yīng)用。 1.塔筒概述 風(fēng)電塔筒就是風(fēng)力發(fā)電的塔桿，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中主要起支撐作用， 同時(shí)吸收機(jī)組震動(dòng)。 海風(fēng)風(fēng)電塔筒 風(fēng)電塔筒的生產(chǎn)工藝流程一般如下：數(shù)控切割機(jī)下料，厚板需要開坡口， 卷板機(jī)卷板成型后，點(diǎn)焊，定位，確認(rèn)后進(jìn)行內(nèi)外縱縫的焊接，圓度檢查 后，如有問題進(jìn)行二次較圓，單節(jié)筒體焊接完成后，采用

1 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架法蘭的組裝和焊接施工工法 1前言 風(fēng)電塔筒系圓錐筒形焊接結(jié)構(gòu)件，分段制造，每段高度在十幾米至三十幾米， 每段節(jié)間采用連接法蘭連接，頂部安裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)。風(fēng)電塔筒制造難點(diǎn)在于解決 各段連接法蘭之間的平面度、平行度與焊接變形之間的矛盾。 本工法總結(jié)了甘肅白銀平川撿財(cái)塘45mw風(fēng)電特許項(xiàng)目發(fā)電機(jī)組30套塔筒制 造過程中，對(duì)法蘭組裝精度控制和焊接變形控制的成功經(jīng)驗(yàn)，可在今后類似工程 的施工中加以推廣應(yīng)用。 1.塔筒概述 風(fēng)電塔筒就是風(fēng)力發(fā)電的塔桿，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中主要起支撐作用， 同時(shí)吸收機(jī)組震動(dòng)。 海風(fēng)風(fēng)電塔筒 風(fēng)電塔筒的生產(chǎn)工藝流程一般如下：數(shù)控切割機(jī)下料，厚板需要開坡口， 卷板機(jī)卷板成型后，點(diǎn)焊，定位，確認(rèn)后進(jìn)行內(nèi)外縱縫的焊接，圓度檢查 后，如有問題進(jìn)行二次較圓，單節(jié)筒體焊接完成后，采用液壓組對(duì)滾輪架 進(jìn)行組對(duì)點(diǎn)焊后，焊接內(nèi)外環(huán)縫，直線度等公差檢查后，焊接

在日常生產(chǎn)中,許多管道的連接都是通過法蘭盤來實(shí)現(xiàn)的。為了節(jié)省材料、簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝,廣泛采用的是用焊接方法制作法蘭盤,但由于焊接工藝方面的原因,容易引起法蘭盤產(chǎn)生角變形(見圖1),影響法蘭盤的機(jī)械加工或裝配,焊后再矯正變形,一是不容易達(dá)到滿意的效果。二是浪費(fèi)人力和物力。因此,本文在生產(chǎn)實(shí)踐的基礎(chǔ)上,對(duì)焊接過程中的工藝措施,控制焊接角變形的辦法,進(jìn)行了總結(jié),希望能對(duì)大家有所幫助。

在壓力容器的生產(chǎn)制造過程中,經(jīng)常發(fā)生大直徑平焊法蘭的焊接變形問題,通過分析變形原因,提出控制變形的措施,從而為防止類似工件的焊接變形提出指導(dǎo)方法。

大直徑平焊法蘭的焊接變形與控制

塔筒法蘭是并網(wǎng)型風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵零部件之一,其質(zhì)量直接影響著風(fēng)電機(jī)組能否可靠運(yùn)行。傳統(tǒng)的鍛造法蘭有著生產(chǎn)周期長(zhǎng),加工成本高,焊后易變形等諸多問題。反向平衡法蘭的出現(xiàn),徹底解決了以上問題,必將成為傳統(tǒng)鍛造法蘭的替代產(chǎn)品。

隨著風(fēng)電的快速發(fā)展及近年來頻繁出現(xiàn)的風(fēng)機(jī)脫網(wǎng)事故,要求并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組具備低電壓穿越功能;本文對(duì)不同機(jī)型的低壓穿越技術(shù)方案進(jìn)行分析,闡述風(fēng)電場(chǎng)低壓穿越改造的具體措施。

伴隨國(guó)家對(duì)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)重視程度日益增加，風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)容量迅速擴(kuò)大。在風(fēng)電機(jī)組的維修維護(hù)中，以傳統(tǒng)的故障信息記錄、信息查詢、信息更新等方式嚴(yán)重阻礙了風(fēng)機(jī)維修速度、風(fēng)機(jī)維修質(zhì)量。本文所開發(fā)的系統(tǒng)促進(jìn)了風(fēng)電機(jī)組維修的信息化；提供了風(fēng)電機(jī)組故障維修知識(shí)庫(kù)平臺(tái)，其中包含了主流機(jī)型的實(shí)時(shí)故障及對(duì)應(yīng)維修預(yù)案；搭建各風(fēng)電場(chǎng)之間技術(shù)交流的平臺(tái)，能夠?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行人員、維修人員提供風(fēng)電機(jī)組維護(hù)的技術(shù)指導(dǎo)；在很大程度上減少了風(fēng)電場(chǎng)的故障停機(jī)時(shí)間，提高了風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)電量。

針對(duì)高溫地區(qū),提出風(fēng)電機(jī)組抗高溫設(shè)計(jì),重新設(shè)計(jì)機(jī)艙及塔筒通風(fēng)系統(tǒng);改善機(jī)組關(guān)鍵部件抗高溫性能,有效解決高溫地區(qū)風(fēng)電機(jī)組過溫情況,提高可利用率和發(fā)電量。

法蘭拼裝焊接是風(fēng)機(jī)塔架制造的關(guān)鍵工序,合理的組裝和焊接工藝不僅可以減少法蘭的焊接變形,同時(shí)還可以提高焊接生產(chǎn)率。詳細(xì)介紹了風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔架法蘭平面度、內(nèi)傾量控制的工藝措施,確保塔架法蘭焊后的平面度、內(nèi)傾量等技術(shù)指標(biāo)符合相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。該工藝具有質(zhì)量可靠、可操作性和技術(shù)合理等優(yōu)點(diǎn),并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

本文介紹采用鋼板制作法蘭時(shí)焊接質(zhì)量的控制。重點(diǎn)介紹如何控制法蘭的焊接變形。

為了節(jié)省材料、簡(jiǎn)化制造工藝,大型機(jī)械設(shè)備廣泛采用焊接方法制作法蘭盤。法蘭盤的結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單,但焊接工藝不合適時(shí),由于焊縫的橫向收縮,容易引起法蘭盤產(chǎn)生角變形(見圖1),

拼焊法蘭在焊接過程中產(chǎn)生焊接變形,焊接變形大小將直接影響法蘭尺寸精度,本文介紹了法蘭的制造和焊接工藝,分析了法蘭變形產(chǎn)生的原因,并提出了控制法蘭焊接變形的工藝措施。

法蘭盤焊接變形的控制

[目的]隨著國(guó)家對(duì)于海上風(fēng)電競(jìng)價(jià)上網(wǎng)指導(dǎo)意見的出臺(tái),降低開發(fā)成本的需求越來越迫切,急需通過技術(shù)創(chuàng)新降低成本。而海上塔架和基礎(chǔ)的成本,顯著影響著海上風(fēng)電的平準(zhǔn)化度電成本lcoe(levelizedcostofenergy),直接決定著海上風(fēng)電項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)力。[方法]為了有效降低塔架基礎(chǔ)的成本,文章提出了基于數(shù)字化云平臺(tái)ido(integrateddesignoffshore)的一體化設(shè)計(jì)方法,對(duì)極端極限狀態(tài)uls工況下結(jié)構(gòu)的靜強(qiáng)度、疲勞極限狀態(tài)fls工況下結(jié)構(gòu)的疲勞損傷進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算分析。為驗(yàn)證一體化設(shè)計(jì)方法在降低海上風(fēng)電塔架基礎(chǔ)成本的效果,文章針對(duì)兩個(gè)實(shí)際工程項(xiàng)目,基于ido云平臺(tái)和傳統(tǒng)分步迭代法sia(sequentiallyiteratedapproach)進(jìn)行設(shè)計(jì)分析,對(duì)比uls工況和fls工況下的結(jié)構(gòu)安全衡準(zhǔn)指標(biāo)。[結(jié)果]計(jì)算結(jié)果表明:uls和fls工況下,基于ido云平臺(tái)的一體化設(shè)計(jì)方法比sia在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、變形、疲勞損傷等指標(biāo)有較大幅度下降,可顯著優(yōu)化塔架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),降低結(jié)構(gòu)重量,減小整個(gè)支撐結(jié)構(gòu)成本,降低海上風(fēng)電的lcoe。[結(jié)論]在實(shí)際海上風(fēng)電工程項(xiàng)目應(yīng)用中,基于ido云平臺(tái)的一體化設(shè)計(jì)方法可有效降低塔架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)成本,從而提高海上風(fēng)電項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)可對(duì)未來海上風(fēng)電支撐結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)提供借鑒。

隨著風(fēng)電行業(yè)的迅速發(fā)展,陸上風(fēng)電機(jī)組單機(jī)容量和塔架逐漸向超大、超高發(fā)展,單機(jī)重量和葉輪長(zhǎng)度隨之加重、加長(zhǎng),基礎(chǔ)承受的豎向載荷較大而集中,葉輪承載的軸向風(fēng)荷載和地震作用引起的傾覆力矩成倍增長(zhǎng)。因此,對(duì)風(fēng)電機(jī)組基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)提出了更高、更嚴(yán)的要求。內(nèi)蒙古某風(fēng)電場(chǎng)位于阿盟南部賀蘭山西側(cè),場(chǎng)區(qū)地勢(shì)相對(duì)較為平坦,場(chǎng)內(nèi)交通亦較為方便。

麻黃山風(fēng)電場(chǎng)一期工程風(fēng)電機(jī)組整體啟動(dòng)調(diào)試大綱 風(fēng)力發(fā)電有限責(zé)任公司 二零一零年八月 麻黃山風(fēng)電場(chǎng)一期 風(fēng)機(jī)整套啟動(dòng)調(diào)試大綱會(huì)簽單 會(huì)簽單位簽名日期 批準(zhǔn) 審核 編制 目錄 1調(diào)試試運(yùn)組單位及組織機(jī)構(gòu) 2整套啟動(dòng)調(diào)試的目的 3編制依據(jù) 4整套啟動(dòng)調(diào)試范圍、機(jī)構(gòu)設(shè)置、要求及職責(zé)分工 5整套啟動(dòng)調(diào)試的原則安排 6啟動(dòng)調(diào)試試運(yùn)應(yīng)具備的條件 7單臺(tái)機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試試運(yùn)項(xiàng)目 8工程整套啟動(dòng)調(diào)試試運(yùn) 1調(diào)試試運(yùn)單位及組織機(jī)構(gòu) 根據(jù)寧夏銀星能源股份有限公司［20１０］號(hào)《關(guān)于麻黃山風(fēng)電場(chǎng)一期4９．５ mw工程整體調(diào)試安排的通知》 1.1調(diào)試試運(yùn)單位 1.2組織機(jī)構(gòu) 組長(zhǎng)： 組員： 2整套啟動(dòng)調(diào)試的目的 啟動(dòng)調(diào)試是對(duì)設(shè)備、設(shè)計(jì)和施工等環(huán)節(jié)的全面考核和檢驗(yàn)，是銜接基建和生產(chǎn) 的一個(gè)重要階段，起著承上啟下的作用。只有經(jīng)過整套設(shè)備的調(diào)試實(shí)驗(yàn)，才能 使整套機(jī)組形成生產(chǎn)能力。機(jī)組調(diào)整試運(yùn)階段也是對(duì)設(shè)計(jì),

一引言與其他重工業(yè)一樣,軸承廣泛應(yīng)用于風(fēng)電產(chǎn)業(yè),并且是組成風(fēng)電機(jī)組大部分部件的重要零件,軸承的范圍涉及從葉片、主軸和偏航所用的軸承到齒輪箱和發(fā)電機(jī)中所用的更小的高速軸承。總體來

通過對(duì)國(guó)內(nèi)常見風(fēng)力發(fā)電機(jī)組吊裝平臺(tái)、場(chǎng)內(nèi)道路、吊裝機(jī)械及吊裝平面布置的分析及實(shí)例介紹,提出相應(yīng)的優(yōu)化方案及措施,減少業(yè)主投資及施工成本。