控制加載爆炸擠淤置換法處理軟基技術(shù)及其工程實(shí)踐

首先介紹了控制加載爆炸擠淤置換法的原理,然后結(jié)合工程實(shí)際重點(diǎn)介紹了控制加載爆炸擠淤置換法在處理圍墾工程軟土地基工程中施工方法、施工中監(jiān)測(cè)要點(diǎn)和施工效果的評(píng)價(jià)。

控制加載爆炸擠淤置換法在處理圍墾工程軟土地基工程中的應(yīng)用——首先介紹了控制加載爆炸擠淤置換法的原理，然后結(jié)合工程實(shí)際重點(diǎn)介紹了控制加栽爆炸擠淤置換法在處理圍墾工程軟土地基工程中施工方法、施工中監(jiān)測(cè)要點(diǎn)和施工效果的評(píng)價(jià)。　　

介紹了\"控制加載爆炸擠淤置換法\"專利技術(shù)及其在漩門(mén)三期圍墾工程海堤的施工控制及檢測(cè)情況,通過(guò)工程實(shí)踐說(shuō)明,對(duì)軟基深厚的工程,采用懸浮式堤身結(jié)構(gòu)是經(jīng)濟(jì)可行的,應(yīng)用爆炸擠淤置換法技術(shù)施工可保證工程質(zhì)量并控制工程造價(jià),該工程的設(shè)計(jì)和施工方法及經(jīng)驗(yàn)參數(shù)可作為以后工程的重要參考。

寧德核電廠廠區(qū)護(hù)岸工程是核電廠防御海潮及海浪襲擊的重要屏障,針對(duì)該工程位置處淤泥層厚,斜坡堤壓腳平臺(tái)寬的特點(diǎn),在采用常規(guī)爆破排淤填石法不能形成設(shè)計(jì)斷面情況下,采用控制加載爆炸擠淤置換法完成了設(shè)計(jì)斷面的實(shí)施,該方法的應(yīng)用能夠?qū)ι詈裼倌鄬拥刭|(zhì)處的地基進(jìn)行置換處理,使寬壓腳平臺(tái)的爆破實(shí)施成為可行,為同類工程提供了成功經(jīng)驗(yàn)。

結(jié)合寧德核電廠東護(hù)岸工程實(shí)踐介紹了利用控制加載爆炸擠淤置換法進(jìn)行設(shè)計(jì)與施工的情況,工程實(shí)踐表明,該方法是合理可靠的,其在工程質(zhì)量、進(jìn)度要求、安全與成本控制上能夠滿足相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。

介紹玉環(huán)縣坎門(mén)漁港防波堤工程用爆炸擠淤技術(shù)處理軟基的工程實(shí)例,并論述了爆炸擠淤法的設(shè)計(jì)、施工和經(jīng)濟(jì)分析,同時(shí)闡明了在深水防波堤中用爆炸擠淤處理軟基的可行性和適用性。

介紹玉環(huán)縣坎門(mén)漁港防波堤工程用爆炸擠淤技術(shù)處理軟基的工程實(shí)例，并論述了爆炸擠淤法的設(shè)計(jì)、施工和經(jīng)濟(jì)分析，同時(shí)闡明了在深水防波堤中用爆炸擠淤處理軟基的可行性和適用性。

爆炸法擠淤?gòu)?985年開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)到今,經(jīng)過(guò)了十幾年的發(fā)展,通過(guò)對(duì)近50條海堤的施工進(jìn)行分析研究,對(duì)爆炸法處理淤泥軟基的機(jī)理有了更新的認(rèn)識(shí),在技術(shù)上得到了更大的發(fā)展,施工方法也有了很大的改進(jìn),但在鐵路路基淤泥軟基處理上的應(yīng)用很少,通過(guò)在惠大鐵路進(jìn)港線淤泥軟基處理施工中的應(yīng)用,施工實(shí)踐證明,爆炸法擠淤的施工技術(shù)作為一種成熟的施工技術(shù),在鐵路路基淤泥軟基處理工程中應(yīng)用是可行有效的。

介紹了一個(gè)在斜坡上采用"控制加載爆炸擠淤置換法"專利技術(shù)處理軟基修筑海堤的工程,其設(shè)計(jì)思路、軟基處理方法選擇、施工實(shí)踐及其經(jīng)驗(yàn)對(duì)以后同類工程具有參考意義。

一、工程概況上海洋山港區(qū)進(jìn)港道路b標(biāo)圍堤位于小洋山北面,長(zhǎng)581m。b標(biāo)進(jìn)港道路、高架橋座落在圍海造地形成的陸域上,是港區(qū)進(jìn)出港車輛必經(jīng)之路,而圍堤是洋山進(jìn)港段北側(cè)邊界,是進(jìn)港道路及高

本次研究以某次工程?hào)|平臺(tái)防護(hù)堤深厚淤泥層處理工作為例,在簡(jiǎn)要介紹爆炸處理水下及飽和土軟基技術(shù)發(fā)展情況及作用的基礎(chǔ)上,從控制加載爆炸擠淤法的原理及參數(shù)計(jì)算、控制加載爆炸擠淤施工工序與流程、施工質(zhì)量檢測(cè)三個(gè)方面,對(duì)控制加載爆炸擠淤施工方法在深厚淤泥層防波堤施工中的應(yīng)用全過(guò)程進(jìn)行了分析和討論。研究結(jié)果顯示,防護(hù)堤堤身落底深度和寬度完全符合設(shè)計(jì)要求,水下寬平臺(tái)完整成形的施工難題得到了有效解決,同時(shí)也讓理坡工程量被壓縮在較低的水平,是爆炸處理軟基技術(shù)在實(shí)際工程中的又一次成功運(yùn)用。

海堤合龍段的軟基處理因其特殊的地形地質(zhì)條件而無(wú)法采用常規(guī)爆炸擠淤置換技術(shù)進(jìn)行施工。通過(guò)爆炸擠淤處理軟基技術(shù)在玉環(huán)漩門(mén)三期珠港海堤底檻合龍段施工中的特殊應(yīng)用,為今后類似工程施工提供一點(diǎn)借鑒和參考。

爆炸擠淤置換法是近年來(lái)圍墾工程中新興的軟基處理技術(shù)。介紹了玉環(huán)縣漩門(mén)三期圍墾工程中爆炸擠淤置換法處理海堤軟基的施工技術(shù)和實(shí)踐,說(shuō)明該技術(shù)具有良好的施工效果。

爆炸置換法在爆填堤心石及軟基處理中的應(yīng)用——洞頭縣北岙后二期圍墾工程是目前省內(nèi)第一個(gè)完整采用爆炸置換法處理軟土地基的圍墾工程，爆炸置換法爆填堤心石及軟基處理，使堤心堆石體能落底達(dá)到面層的淤泥層底落底寬度及兩側(cè)基礎(chǔ)寬度，厚度均達(dá)到設(shè)計(jì)斷面要求。...

拋石擠淤?gòu)?qiáng)夯置換處理軟基置換深度研究——置換深度是拋石擠淤?gòu)?qiáng)度置換處理軟基加固效果評(píng)價(jià)的重要指標(biāo)。通過(guò)對(duì)現(xiàn)有置換深度預(yù)測(cè)方法的比較及我國(guó)南、北方沿海軟土工程力學(xué)性質(zhì)的比較，得到適合曹妃甸沿海軟基的置換深度及相關(guān)參數(shù)。　　

某工程爆炸擠淤方案設(shè)計(jì)——1引言　　爆炸法處理水下淤泥質(zhì)軟基是國(guó)內(nèi)20世紀(jì)80年代研究成功的一項(xiàng)新技術(shù)。它利用炸藥爆破釋放的能量達(dá)到改良軟基的目的，適用于拋石碼頭基床、防波堤、引堤、圍堰、護(hù)岸、滑道等水工工程。該項(xiàng)技術(shù)主要包含“爆炸排淤填石法”、...

大連港礦石專用碼頭港內(nèi)鐵路專用線采用爆炸擠淤處理海淤軟土基,爆炸拋石擠淤64800m3,文中描述其爆炸設(shè)計(jì)及施工工藝和爆破效果。

在深港西部通道爆炸擠淤工程中,爆破震動(dòng)對(duì)附近居民有影響,因而一次起爆總藥量受到限制。在分析研究爆炸排淤振動(dòng)速度和振動(dòng)頻率衰減特性的基礎(chǔ)上,采用了微差爆破、減小側(cè)爆規(guī)模及震動(dòng)監(jiān)測(cè)和嚴(yán)格的質(zhì)量控制等技術(shù)措施,成功地解決了施工中爆破震動(dòng)問(wèn)題。鉆孔檢測(cè)和物探結(jié)果表明,堤身落底達(dá)到設(shè)計(jì)要求,微差爆破等以前未用過(guò)的技術(shù)措施沒(méi)有影響施工質(zhì)量。

爆炸拋石擠淤處理軟基具有施工設(shè)備簡(jiǎn)單、軟基處理效果好、工后沉降小、施工進(jìn)度快等優(yōu)點(diǎn),在公路工程中應(yīng)用前景廣闊。文中介紹了爆炸拋石擠淤處理軟基的基本原理,說(shuō)明了爆炸拋石擠淤的適用條件、施工程序及質(zhì)量檢測(cè)。

根據(jù)工程實(shí)例,按照控制加載爆炸擠淤的施工方法,通過(guò)拋填—堤端爆填—內(nèi)外側(cè)堤身側(cè)向爆填的施工工藝,解決了深厚淤泥層防波堤施工中石堤落底的深度和寬度問(wèn)題,對(duì)其他類似工程具有參考作用。

常規(guī)爆破擠淤法并不適用于深厚淤泥爆炸處理與置換,深厚淤泥爆炸處理的施工方法與參數(shù)選擇與常規(guī)爆破擠淤法存在較大的差別,針對(duì)深厚淤泥軟基的施工特點(diǎn),本文結(jié)合珠海高欄港南逕灣防波堤工程施工實(shí)踐,對(duì)深厚淤泥爆炸處理的的關(guān)鍵技術(shù)措施、施工工藝、階段檢測(cè)等內(nèi)容進(jìn)行了探討,為類似工程的施工提供參考。

1項(xiàng)目概況\r\n1．1工程概況\r\n連云港港30萬(wàn)噸航道先導(dǎo)試挖工程吹填i區(qū)由1號(hào)圍堤（1304m）和2號(hào)正堤（1410．52m）及1號(hào)隔堤組成，其中1號(hào)圍堤為典型的砂被充填袋堤心拋石混合斜坡堤，2號(hào)正堤及l(fā)號(hào)隔堤為爆炸擠淤拋石堤，平面布置如圖1所示。