控制微渦輪葉尖泄漏流的新技術(shù)

針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)葉尖間隙測(cè)量的復(fù)雜應(yīng)用環(huán)境,設(shè)計(jì)了基于多光束葉尖定時(shí)原理的葉尖間隙測(cè)量方案,通過提取葉片到達(dá)按一定夾角排布的不同光束時(shí)間差計(jì)算間隙值。模型分析表明,其測(cè)量精度主要取決于定時(shí)精度,受轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速、反射光強(qiáng)弱變化、光源不穩(wěn)和漂移等環(huán)境因素影響小。采用超小型光纖準(zhǔn)直器,在0.5~3.5mm工作距離內(nèi)將光束直徑縮小至100μm以下,使系統(tǒng)具備了小于15μm高精度測(cè)量能力。三棱錐布局的測(cè)頭改進(jìn)設(shè)計(jì)提供了在線參數(shù)校正功能,且便于現(xiàn)場(chǎng)安裝和檢測(cè)。

對(duì)軸流式渦輪增壓器渦輪葉片進(jìn)行參數(shù)化建模,針對(duì)葉片設(shè)計(jì)提出一種基于多學(xué)科的優(yōu)化方法,并建立一個(gè)優(yōu)化平臺(tái)。優(yōu)化平臺(tái)采用多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)工具isight集成numeca、ansys以及自編的離心應(yīng)力分析程序,在氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)以及振動(dòng)三個(gè)學(xué)科內(nèi)對(duì)軸流式增壓器渦輪葉片進(jìn)行化設(shè)計(jì)。優(yōu)化的實(shí)例表明,這種方法提高了增壓器渦輪的整體性能,可以應(yīng)用在葉片設(shè)計(jì)以及整個(gè)增壓器的設(shè)計(jì)中。

運(yùn)用三維數(shù)值模擬技術(shù),對(duì)一個(gè)多級(jí)軸流空氣渦輪的低壓兩級(jí)原型4排葉片進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算和流場(chǎng)分析。然后分別對(duì)低壓一、二級(jí)前緣和尾緣進(jìn)行修緣的修緣葉片兩級(jí)渦輪進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,并與原型葉片的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較,確定其對(duì)低壓渦輪效率的影響。計(jì)算結(jié)果表明:采用修緣葉片的渦輪效率均小于原型葉片的效率,渦輪效率隨著修緣量的增大逐漸降低。

對(duì)渦輪葉片冷卻通道換熱問題進(jìn)行了研究,提出了新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案,改善了葉片性能。采用流-熱耦合分析方法對(duì)典型三腔回流式冷卻葉片氣動(dòng)及傳熱性能進(jìn)行了分析,得到葉片壓力與溫度分析結(jié)果,發(fā)現(xiàn)葉片最高溫度出現(xiàn)在葉尖尾緣位置。對(duì)此提出了冷卻通道兩種新的結(jié)構(gòu)方案,在不降低葉片氣動(dòng)性能的前提下,分別可降低葉片的最高溫度和平均溫度。通過分析發(fā)現(xiàn),將兩種結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行組合,可同時(shí)較大幅度地降低葉片最高溫度和平均溫度,并對(duì)新型組合冷卻通道進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),與原結(jié)構(gòu)相比葉片綜合性能得到了較大提高。

高壓燃?xì)鉁u輪葉柵熱輻射特性研究——介紹對(duì)高壓燃?xì)鉁u輪葉柵熱輻射特性的研究!

燃?xì)鉁u輪葉片熱疲勞的計(jì)算與試驗(yàn)研究——為了改善高溫燃?xì)鉁u輪對(duì)對(duì)流冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)研究clio空氣通過一系列孔排出，保證葉片表面進(jìn)一步冷卻和提高燃?xì)獾倪M(jìn)口溫度但是，這些孔成為應(yīng)力集中部位，使葉片的熱疲勞強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度降低。為了確定葉片孔周圍的損壞...

航空發(fā)動(dòng)機(jī)空心渦輪葉片的壁厚是保證葉片強(qiáng)度的一個(gè)非常重要的參數(shù),需要生產(chǎn)階段進(jìn)行全面的檢測(cè)。以渦輪葉片的錐束ct(computedtomography)圖象序列和葉片cad(computeraideddesign)模型為基礎(chǔ),給出一種基于模板的空心渦輪葉片三維法向壁厚自動(dòng)分析方法。使用亞像素級(jí)邊緣檢測(cè)算法,從葉片錐束ct圖象序列提取葉片的高精度內(nèi)、外表面點(diǎn)云數(shù)據(jù),并進(jìn)行空間柵格劃分,以提高后續(xù)計(jì)算的效率。采用cad驅(qū)動(dòng)的模型配準(zhǔn)方法實(shí)現(xiàn)葉片測(cè)量數(shù)據(jù)與cad模型的可靠定位。依據(jù)葉片壁厚特征在葉片cad模型上定義壁厚分析模板,通過壁厚分析模板與葉片點(diǎn)云數(shù)據(jù)的求交運(yùn)算,得到對(duì)應(yīng)區(qū)域的三維壁厚與壁厚偏差分布。使用一組仿真生成的葉片ct圖象序列對(duì)三維壁厚計(jì)算精度進(jìn)行驗(yàn)證。

渦輪葉片鑄件的難點(diǎn)是葉片砂芯的制作。采用線切割的方法制作渦輪葉片砂芯芯盒,用該芯盒手工起模制作葉片砂芯。對(duì)于產(chǎn)品批量適中的鑄件,本制芯方法可行而適用

本文采用navier-stokes方程和spalart-allmaras湍流模型,對(duì)只在葉輪尾緣帶有導(dǎo)流罩的低壓軸流風(fēng)扇進(jìn)行了三維穩(wěn)態(tài)內(nèi)流模擬,詳細(xì)分析了葉頂流場(chǎng)中葉尖渦的產(chǎn)生和發(fā)展軌跡。研究結(jié)果表明,葉尖渦在距葉尖前緣約1/4葉頂軸向弦長(zhǎng)的吸力面附近形成,在葉輪出口附近消失,在切向約占3/4流道,近似形成一個(gè)渦環(huán),阻塞主流.在回轉(zhuǎn)面上,葉尖渦渦核先沿流線方向發(fā)展,在導(dǎo)流罩附近逐漸轉(zhuǎn)為切向方向發(fā)展;在徑向方向,葉尖渦先沿外徑方向發(fā)展,在導(dǎo)流罩附近轉(zhuǎn)向內(nèi)徑方向移動(dòng)?？照{(diào)室外機(jī)系統(tǒng)的不對(duì)稱結(jié)構(gòu)引起葉尖渦在葉輪旋轉(zhuǎn)過程中的相對(duì)位移.流量的變化對(duì)葉尖渦的軸向位置影響較大,而對(duì)其徑向位置的影響不明顯;小流量時(shí)葉尖渦的軸向移動(dòng)能力減弱,切向移動(dòng)能力增強(qiáng),消失位置向前緣方向移動(dòng).

第29卷第9期紅外技術(shù)vol.29no.9 2007年9月infraredtechnologysep.2007 552 〈紅外應(yīng)用〉 紅外熱波無損檢測(cè)技術(shù)在渦輪葉片探傷中的應(yīng)用 謝興盛，顏芳，陸佳佳，葉玉堂，鄧俊杰，魏建英，孫國(guó)棟，方亮 （電子科技大學(xué)，四川成都610054） 摘要：介紹了紅外熱波原理及其檢測(cè)技術(shù)的構(gòu)成，綜述紅外熱波無損檢測(cè)技術(shù)在航空發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪葉片 熱障涂層損傷檢測(cè)、冷卻通道堵塞檢測(cè)和裂紋檢測(cè)3個(gè)方面的應(yīng)用。 關(guān)鍵詞：紅外熱波；無損檢測(cè)；渦輪葉片 中圖分類號(hào)：tn219文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a文章編號(hào)：1001-8891(2007)09-0552-04 theapplicati

測(cè)量對(duì)旋式通風(fēng)機(jī)兩級(jí)葉輪的轉(zhuǎn)速是其性能測(cè)試與研究中的重要環(huán)節(jié),至今現(xiàn)場(chǎng)一直沒有一種有效的測(cè)速方法。通過葉輪葉尖氣壓的脈動(dòng)頻率與葉輪轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系,闡述了通過測(cè)量葉尖氣壓脈動(dòng)頻率來計(jì)算葉輪轉(zhuǎn)速的原理和方法。通過現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和結(jié)果對(duì)比,證明了葉尖氣壓頻率法是一種操作簡(jiǎn)便,結(jié)果準(zhǔn)確,適用于對(duì)旋式通風(fēng)機(jī)的測(cè)速方法。

本文采用三維navier-stokes方程、k-ε方程湍流模型和simple算法,對(duì)基于多部件耦合的空調(diào)器軸流風(fēng)扇葉尖渦的三維流動(dòng)特性進(jìn)行了數(shù)值分析。結(jié)果表明:葉尖渦發(fā)生于葉頂吸力面附近距離葉頂弦長(zhǎng)28%左右的位置,沿著與葉輪旋向相反的圓周方向,向相鄰葉片的壓力面發(fā)展,并且在距離葉片葉頂弦長(zhǎng)45.5%的位置開始耗散,最后消失在風(fēng)扇出口導(dǎo)流罩邊壁的壓力面附近。

本文描述了一種新型隔離體系,這種體系只有當(dāng)水泥完整性出現(xiàn)問題時(shí),才會(huì)被激活。該體系在有油氣流時(shí)通過膨脹會(huì)自動(dòng)迅速地形成一個(gè)水力屏障,一旦被激活,它將封隔損害區(qū)域;假如在生產(chǎn)或廢棄期間再次發(fā)生進(jìn)一步損害,它甚至能被再次激活。該體系具有與傳統(tǒng)水泥體系等效的特性,不需要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)地面設(shè)備進(jìn)行改造。高壓靜態(tài)和動(dòng)態(tài)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試證明了該體系能在30min內(nèi)迅速隔斷氣流。油田現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)也突顯了該體系的強(qiáng)度,因?yàn)榻鼇硎褂迷擉w系的許多油氣井均未發(fā)生泄漏。

某型發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪葉片進(jìn)排氣邊需要進(jìn)行著色探傷,以檢查葉片有無裂紋,但進(jìn)排氣邊的磚紅色附著物直接影響著色探傷結(jié)果的準(zhǔn)確性。因此在對(duì)現(xiàn)有除積炭工藝方法調(diào)研分析的基礎(chǔ)上,提出采用果核吹砂法去除葉片進(jìn)排氣邊的積炭,并通過試驗(yàn)驗(yàn)證了此方法的有效性和可靠性。

某型發(fā)動(dòng)機(jī)高壓渦輪葉片進(jìn)排氣邊需要進(jìn)行著色探傷,以檢查葉片有無裂紋,但進(jìn)排氣邊的磚紅色附著物直接影響著色探傷結(jié)果的準(zhǔn)確性.因此在對(duì)現(xiàn)有除積炭工藝方法調(diào)研分析的基礎(chǔ)上,提出采用果核吹砂法去除葉片進(jìn)排氣邊的積炭,并通過試驗(yàn)驗(yàn)證了此方法的有效性和可靠性.

利用冷模實(shí)驗(yàn)裝置對(duì)雙層斜槳的特性進(jìn)行了研究,分析了功率準(zhǔn)數(shù)的變化規(guī)律,研究了單槳、組合槳通氣情況下功率的變化和穩(wěn)定性,獲得了氣含率與通氣量、攪拌功率的關(guān)聯(lián)式。

通過對(duì)漸開線型三葉羅茨風(fēng)機(jī)的內(nèi)泄漏流量進(jìn)行了理論分析,結(jié)合實(shí)例說明了影響風(fēng)機(jī)內(nèi)泄漏流量的因素,提出解決方案,并給出葉輪與葉輪、葉輪與機(jī)殼以及葉輪與墻板之間的間隙值的合理選擇范圍。

在渦輪設(shè)計(jì)中一直追求減小損失、提高效率,流動(dòng)控制作為一種減小損失的一種有效手段,在渦輪葉尖泄漏流動(dòng)方面引起廣泛的關(guān)注,因此本文對(duì)在渦輪葉尖表面進(jìn)行主動(dòng)射流對(duì)葉尖泄漏流動(dòng)的影響作了數(shù)值模擬。結(jié)合基于密度修正的采用雷諾應(yīng)力湍流模型加壁面函數(shù)的三維計(jì)算流體力學(xué)程序,詳細(xì)分析不同葉尖間隙高度下射流孔位置和射流流量改變對(duì)間隙泄漏流場(chǎng)的影響,并相應(yīng)地闡述射流主動(dòng)控制的機(jī)理,分析了主動(dòng)射流條件下葉尖間隙流動(dòng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),最后計(jì)算考慮射流影響的渦輪轉(zhuǎn)子效率。結(jié)果表明:在渦輪葉尖表面選擇合適射流孔位置進(jìn)行射流可以提高渦輪轉(zhuǎn)子效率,其中大間隙下通過射流孔組合射流可以提高渦輪效率0.35%,小間隙下可以提高0.30;在射流孔區(qū)域靠近葉片表面處流場(chǎng)結(jié)構(gòu)中鞍點(diǎn)數(shù)和結(jié)點(diǎn)數(shù)相等,若不考慮周圍流場(chǎng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),則射流孔附近的流場(chǎng)滿足奇點(diǎn)分布規(guī)律。

經(jīng)渦輪復(fù)合,將發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱回收,是增強(qiáng)內(nèi)燃機(jī)節(jié)能減排性能的主要途徑。本文簡(jiǎn)要分析了復(fù)合內(nèi)燃機(jī)工況及其性能,強(qiáng)調(diào)了節(jié)能減排的重要性?；诖?主要從耦合流動(dòng)以及脈沖排氣兩方面出發(fā),分別對(duì)兩級(jí)渦輪流動(dòng)機(jī)理進(jìn)行了分析,并提出了相應(yīng)的控制方案。以期能夠?yàn)閮?nèi)燃機(jī)節(jié)能效果的改善,以及全工況性能的增強(qiáng)提供保證。

渦輪流量計(jì)重復(fù)性好、適應(yīng)性強(qiáng)、量程比寬,具有智能化顯示控制儀表,是間接測(cè)量液體的質(zhì)量流量首選方案之一。

氣體渦輪流量計(jì) 1.通用性要求 生產(chǎn)應(yīng)符合《封閉管道中氣體流量的測(cè)量渦輪流量計(jì)》gb/t18940標(biāo)準(zhǔn)或更 優(yōu)，檢測(cè)應(yīng)符合《渦輪流量計(jì)檢定規(guī)程》jjg1037標(biāo)準(zhǔn)，法蘭應(yīng)符合《板式平 焊鋼制管法蘭》gb/t9119標(biāo)準(zhǔn)要求。 2.技術(shù)參數(shù)要求 （1）使用溫度為-20℃～+50℃；設(shè)計(jì)壓力為0.4mpa，工作壓力為0.03～ 0.4mpa。 （2）流量計(jì)精度等級(jí)不低于1.0級(jí)，基表與修正儀組裝后整體精度不低于 1.5級(jí)，量程比不小于1：20，流量計(jì)宜自帶整流器。 （3）流量計(jì)連接型式為法蘭連接，法蘭為pn16突面法蘭。流量計(jì)為長(zhǎng)表型， 表體長(zhǎng)度為3dn，對(duì)前后直管段的安裝要求不應(yīng)大于前5dn后3dn（dn為管道公 稱直徑）。 （4）產(chǎn)品自帶機(jī)械表頭和油泵潤(rùn)滑系統(tǒng)。 （5）渦輪表葉輪材質(zhì)采用鋁合金。 （6）流量計(jì)需配備體積修正儀，修正儀配備的溫度、壓力傳感

本文講述了發(fā)動(dòng)機(jī)上某渦輪工作葉片磨削葉冠鋸齒部分的夾具設(shè)計(jì)。它首先對(duì)零件的結(jié)構(gòu)形狀，尺寸精度等進(jìn)行工藝分析，再?gòu)纳拜喌拇蚰シ椒ǔ霭l(fā)對(duì)滿足加工工藝要求的夾具進(jìn)行具體設(shè)計(jì)分析，然后確定夾具的定位夾緊方案。