更新日期: 2025-04-06

兩道瑞雷波法在路基密實度檢測中的應(yīng)用

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兩道瑞雷波法在路基密實度檢測中的應(yīng)用 4.4

基于瑞雷波在層狀介質(zhì)中的傳播理論,可以對地表實測瑞雷波進行頻散分析,從而對地下巖土介質(zhì)的物性差異給予判斷分析。這種方法在巖土工程勘察檢測領(lǐng)域得到了越來越多的應(yīng)用。本文將兩道瑞雷波應(yīng)用于路基壓實度檢測問題。利用Matlab軟件中的絕對相位展開技術(shù),提取了兩道瑞雷波之間的相位差信息,進而提取頻散曲線。再根據(jù)半波長理論以及瑞雷波相速度與路基土的干密度關(guān)系,給出了干密度隨深度變化的曲線,最后將多個測點的干密度曲線排列在一起,為檢測路基的壓實程度提供了很好的參照。另外,基于Matlab和Vc++開發(fā)了一套界面友好的兩道瑞雷波路基密實度檢測軟件。本文的研究說明兩道瑞雷波法用于檢測路基壓實度是行之有效的。

利用瑞雷波法檢測路基密實度 利用瑞雷波法檢測路基密實度 利用瑞雷波法檢測路基密實度

利用瑞雷波法檢測路基密實度

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在高速公路質(zhì)量檢測中,路堤土壓實度是衡量土方路基重要的質(zhì)量指標(biāo),提出了提高壓實度計算精度的處理流程,應(yīng)用τ-p變換提取面波,獲取高信噪比的頻散曲線,采用瞬態(tài)面波反演橫波速度,提高橫波速度計算精度,進而計算壓實度。用上述方法對贛州高速公路某段振沖壓碾效果進行了無損檢測,其結(jié)果與取樣分析及開挖結(jié)果一致。

瑞雷波法在路基密實度無損檢測中的應(yīng)用 瑞雷波法在路基密實度無損檢測中的應(yīng)用 瑞雷波法在路基密實度無損檢測中的應(yīng)用

瑞雷波法在路基密實度無損檢測中的應(yīng)用

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根據(jù)瑞雷波法的檢測原理,介紹了其在填土路基密實度無損檢測中的設(shè)備組成和檢測步驟。瑞雷波法根據(jù)波速變化并考慮其他因素可以反算土體干密度并得到壓實度。結(jié)合高速公路填土路基上進行的現(xiàn)場檢測試驗,評述了該方法的優(yōu)、缺點及適用場合。

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路基密實度檢測

路基密實度檢測

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路基密實度檢測 4.7

路基密實度檢測 現(xiàn)階段,建筑企業(yè)如何進行路基密實度檢測項目檢測,常用檢 測方式是什么?基本情況怎么樣?以下是路基密實度檢測專業(yè)建筑 術(shù)語相關(guān)內(nèi)容,基本情況如下: 路基壓實度(原:指的是土或其他筑路材料壓實后的干密度與標(biāo) 準(zhǔn)最大干密度之比,以百分率表示。)路基壓實度是路基路面施工質(zhì) 量檢測的關(guān)鍵指標(biāo)之一,表征現(xiàn)場壓實后的密度狀況,壓實度越高, 密度越大,材料整體性能越好。 路基密實度檢測方式: 壓實度檢測方法有:灌砂法,環(huán)刀法,灌水法,核子密度儀法等。 填土路基常用灌砂法檢測。填石路基常用灌水法檢測。 下面以灌砂法檢測情況為例,主要的檢測方式內(nèi)容如下: 灌砂法是利用均勻顆粒的砂去置換試洞的體積,它是當(dāng)前最通用 的方法,很多工程都把灌砂法列為現(xiàn)場測定密度的主要方法。該方法 可用于測試各種土或路面材料的密度,它的缺點是:需要攜帶較多量 的砂,而且稱量次數(shù)較多,因此它的測試速度較慢。

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瞬態(tài)瑞雷波法在檢測路基壓實度的應(yīng)用 瞬態(tài)瑞雷波法在檢測路基壓實度的應(yīng)用 瞬態(tài)瑞雷波法在檢測路基壓實度的應(yīng)用

瞬態(tài)瑞雷波法在檢測路基壓實度的應(yīng)用

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瞬態(tài)瑞雷波法在檢測路基壓實度的應(yīng)用 4.7

瑞雷波法是一種原位測試勘探方法,利用其頻散性的傳播速度與物理力學(xué)性質(zhì)的相關(guān)性可解決諸多工程地質(zhì)問題。文章主要討論了瑞雷波法的原理、勘探方法,并以漯周界高速公路一段路基為例,對其路基壓實度作出了合理評價。實踐表明,瑞雷波法在高速公路路基壓實度的檢測中能取得良好效果。

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兩道瑞雷波法在路基密實度檢測中的應(yīng)用熱門文檔

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瑞雷波法檢測路基壓實度的應(yīng)用研究 瑞雷波法檢測路基壓實度的應(yīng)用研究 瑞雷波法檢測路基壓實度的應(yīng)用研究

瑞雷波法檢測路基壓實度的應(yīng)用研究

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瑞雷波法檢測路基壓實度的應(yīng)用研究 4.6

介紹了瑞雷波頻散計算原理,圍繞時距(x-t)域的面波、波頻(f-k)的面波和面波的頻散特征,詳細介紹了瑞雷面波頻信號的處理步驟。結(jié)合工程實例,分別采用瑞雷波法和環(huán)刀法對該路段路基壓實度進行檢測和對比分析,探討瑞雷波法檢測路基壓實度的應(yīng)用特點及規(guī)律,結(jié)果表明,二者均取得一致性較好的檢測效果,通過瑞雷波方法獲取的頻散曲線更能如實反映路基壓實效果。

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瑞雷面波法在路基壓實度檢測中的應(yīng)用

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瑞雷面波法在路基壓實度檢測中的應(yīng)用 4.3

鑒于瑞雷波勘測技術(shù)在工程領(lǐng)域中的應(yīng)用范圍逐漸擴大,并取得了較好的效果,故有必要以瑞雷面波法對路基壓實度進行檢測,并與常規(guī)方法灌沙法和環(huán)刀法進行對比,驗證其可行性與可靠性。

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瞬態(tài)瑞雷面波法在路基壓實度檢測中的應(yīng)用 瞬態(tài)瑞雷面波法在路基壓實度檢測中的應(yīng)用 瞬態(tài)瑞雷面波法在路基壓實度檢測中的應(yīng)用

瞬態(tài)瑞雷面波法在路基壓實度檢測中的應(yīng)用

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瞬態(tài)瑞雷面波法在路基壓實度檢測中的應(yīng)用 4.5

針對目前路基壓實度檢測的缺陷,提出了一種利用瞬態(tài)瑞雷面波法無損檢測路基壓實度的基本原理和方法。通過工程試驗實例,驗證了瞬態(tài)瑞雷面波法能較好的實現(xiàn)對路基壓實度的無損檢測,且檢測方法簡單、可靠具有較高的工程實用價值。

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瑞雷波法在巖土工程檢測中的應(yīng)用

瑞雷波法在巖土工程檢測中的應(yīng)用

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瑞雷波法在巖土工程檢測中的應(yīng)用 4.6

概述了瑞雷波勘探方法在工程地質(zhì)中的作用,介紹了瑞雷波的特點,分析了瞬態(tài)瑞雷波法的測試原理,闡述了瑞雷波測試在巖土工程中的具體應(yīng)用,指出了瑞雷波今后的研究方向。

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瑞雷波法在強夯地基檢測中的應(yīng)用

瑞雷波法在強夯地基檢測中的應(yīng)用

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瑞雷波法在強夯地基檢測中的應(yīng)用 4.5

1 瑞雷波法在強夯地基檢測中的應(yīng)用 耿光旭胡曉光 (深圳市地質(zhì)局深圳518031) 1前言 強夯法是一種十分經(jīng)濟有效的地基處理方法。它不僅能提高地基的強度并降低其壓縮性,而且 還有改善其抵抗液化的能力。在沿海地區(qū),填海工程和低丘整平地基處理中,大量使用強夯法。強 夯地基的承載力及在強夯效果的檢測中十分重要。本文通過瑞雷波法的理論探討以及多個工程中與 壓板試驗、鉆探標(biāo)貫、室內(nèi)土工試驗的對比,證明瑞雷波法不僅可以檢測出強夯地基加固深度、影 響深度,而且可以推測出地基承載力和變形模量。 2瑞雷波檢測原理 瑞雷波法是一種利用瑞雷波的運動學(xué)特征和動力學(xué)特征來進行工程質(zhì)量檢測及工程地質(zhì)勘察的 地球物勘探方法。 2.1瑞雷波與工程質(zhì)量檢測 在自由界面(如地面)上進行豎向激振時,均會在其表面附近產(chǎn)生瑞雷波,而瑞雷波有3個與工程 質(zhì)量檢測有關(guān)的主要特征: (1)在分層介質(zhì)中,瑞

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瞬態(tài)瑞雷波法在地基固結(jié)效果檢測中的應(yīng)用

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瞬態(tài)瑞雷波法在地基固結(jié)效果檢測中的應(yīng)用 4.8

基于軟土固結(jié)中剪切波速增值與固結(jié)度的關(guān)系理論,介紹了將瑞雷波測試技術(shù)與室內(nèi)土工試驗成果相結(jié)合,檢測分析軟土地基固結(jié)效果的方法。將該檢測方法應(yīng)用于路基工程中,并與原位孔隙水壓力監(jiān)測成果進行了對比分析,具有一定的實際工程價值。

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瞬態(tài)瑞雷波法在地基加固檢測中的應(yīng)用

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瞬態(tài)瑞雷波法在地基加固檢測中的應(yīng)用 4.3

從瑞雷面波在具有表面層介質(zhì)中的傳播情況入手,得出成層介質(zhì)中的瑞雷波具有頻散特性.利用二維傅式變換可以將時間—空間域的瑞雷波信號轉(zhuǎn)換為二維頻率波數(shù)譜,從中選擇和提取瑞雷基波,有效地壓制干擾波.加固前后瑞雷波波速在縱向和橫向的變化,直接反映出地基的加固程度和均勻性,從而簡單、有效地評價地基加固效果

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瞬態(tài)瑞雷波法在地基固結(jié)效果檢測中的應(yīng)用

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瞬態(tài)瑞雷波法在地基固結(jié)效果檢測中的應(yīng)用 3

瞬態(tài)瑞雷波法在地基固結(jié)效果檢測中的應(yīng)用——基于軟土固結(jié)中剪切波速增值與固結(jié)度的關(guān)系理論,介紹了將瑞雷波測試技術(shù)與室內(nèi)土工試驗成果相結(jié)合,檢測分析軟土地基固結(jié)效果的方法。將該檢測方法應(yīng)用于路基工程中,并與原位孔隙水壓力監(jiān)測成果進行了對比分析,具...

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瑞雷波法在填筑地基質(zhì)量檢測中的應(yīng)用

瑞雷波法在填筑地基質(zhì)量檢測中的應(yīng)用

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瑞雷波法在填筑地基質(zhì)量檢測中的應(yīng)用 4.5

以康定機場填筑地基質(zhì)量檢測為例,闡述了瑞雷波測試技術(shù)在填筑地基質(zhì)量檢測中的應(yīng)用。研究結(jié)果表明,瑞雷波法檢測結(jié)果可靠、方法簡單,能較好地實現(xiàn)對大面積地基質(zhì)量進行經(jīng)濟、高效、無損檢測。

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瑞雷波法在強夯地基檢測中的應(yīng)用

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瑞雷波法在強夯地基檢測中的應(yīng)用 4.7

強夯法是一種十分經(jīng)濟有效的地基處理方法.它不僅能提高地基的強度并降低其壓縮性,而且還有改善其抵抗液化的能力.在沿海地區(qū),填海工程和低丘整平地基處理中,大量使用強夯法.強夯地基的承載力及在強夯效果的檢測中十分重要.本文通過瑞雷波法的理論探討,證明瑞雷波法不僅可以檢測出強夯地基加固深度、影響深度,而且可以推測出地基承載力和變形模量.

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瞬態(tài)瑞雷波法在地基固結(jié)效果檢測中的應(yīng)用

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瞬態(tài)瑞雷波法在地基固結(jié)效果檢測中的應(yīng)用 4.5

基于軟土固結(jié)中剪切波速增值與固結(jié)度的關(guān)系理論,介紹了將瑞雷波測試技術(shù)與室內(nèi)土工試驗成果相結(jié)合,檢測分析軟土地基固結(jié)效果的方法。將該檢測方法應(yīng)用于路基工程中,并與原位孔隙水壓力監(jiān)測成果對比分析,說明該方法是可靠的。

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瑞雷波法在高速公路路基處理效果檢測中的應(yīng)用 瑞雷波法在高速公路路基處理效果檢測中的應(yīng)用 瑞雷波法在高速公路路基處理效果檢測中的應(yīng)用

瑞雷波法在高速公路路基處理效果檢測中的應(yīng)用

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瑞雷波法在高速公路路基處理效果檢測中的應(yīng)用 4.4

簡述了瑞雷波法的基本原理,本法可對高速公路路基處理效果進行檢測,并對路基強度作出整體評價。

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瑞雷波法勘探原理及其在高速公路路基檢測中的應(yīng)用 瑞雷波法勘探原理及其在高速公路路基檢測中的應(yīng)用 瑞雷波法勘探原理及其在高速公路路基檢測中的應(yīng)用

瑞雷波法勘探原理及其在高速公路路基檢測中的應(yīng)用

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瑞雷波法勘探原理及其在高速公路路基檢測中的應(yīng)用 4.5

瑞雷波法是一種巖土原位測試勘探方法,利用其頻散性的傳播速度與巖土物理力學(xué)性質(zhì)的相關(guān)性可以解決諸多工程地質(zhì)問題。本文主要討論了利用瑞雷波勘探方法對高速公路路基的回彈模量、壓實度和路基厚度的測試方法和技術(shù),并以京滬高速公路某段路面為例,詳述了瑞雷波法勘探技術(shù)實施過程,為該段高速公路路基質(zhì)量作出了合理評價。實踐表明,瑞雷波法在高速公路路基的檢測中能取得顯著的效果。

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利用沖擊壓路機改善路基密實度

利用沖擊壓路機改善路基密實度

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利用沖擊壓路機改善路基密實度 4.3

利用沖擊壓路機改善路基密實度 第1頁共11頁 利用沖擊壓路機改善路基密實度 譯者:何德慶 avalle,d.1andgrounds,r.2 1布魯租賃(sa)私人有限公司,地址:澳大利亞新南威爾士州阿瓦隆島436號郵箱,2107 2科菲地質(zhì)有限公司,地址:澳大利亞英里完卡亨利海灘道第14b號,5031 摘要 幾十年來,沖擊壓路機一直被用來改善路基性能。沖擊壓路機發(fā)明于南非, 近20年來,它已在澳大利亞廣泛地生產(chǎn)應(yīng)用與得到進一步發(fā)展。利用滾動強夯的 作用力,沖擊壓路機可以讓地基的更大深度達到密實的效果。 以下介紹最近在南澳大利亞的阿德萊德中進行的利用沖擊壓路機改善路基 的兩大運輸路面項目。 有一段直的穿越低洼土地的長5.5公里的四車道公路,之前許多年的修復(fù)工 作均采用填補法。在2003年年初,采用沖擊壓路機碾壓大部分地基,以改善地基 條件,消除“軟基”、孔洞或其

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相鄰道瑞雷波法及在防滲墻強度檢測中的應(yīng)用 相鄰道瑞雷波法及在防滲墻強度檢測中的應(yīng)用 相鄰道瑞雷波法及在防滲墻強度檢測中的應(yīng)用

相鄰道瑞雷波法及在防滲墻強度檢測中的應(yīng)用

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相鄰道瑞雷波法及在防滲墻強度檢測中的應(yīng)用 4.7

相鄰道瑞雷波法是首先從共炮點記錄中采用τ~p變換法分離出瑞雷波,然后采用相鄰道計算頻散曲線,進而通過反演獲取橫波速度及物性參數(shù)。從而消除當(dāng)前所采用的多道獲取頻散曲線方法所存在的平均效應(yīng)的影響,提高瑞雷波法的縱、橫向分辨率和無損檢測精度,以及拓寬瑞雷波法的應(yīng)用范圍。通過理論模型記錄對面波的分離計算,以及采用該方法對某槽孔防滲墻抗壓強度檢測的實例應(yīng)用,說明了理論方法的正確性、相鄰道瑞雷波法檢測防滲墻強度的可行性和有效性,獲得了良好的應(yīng)用效果

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瑞雷波法檢測高填方路基壓實的研究

瑞雷波法檢測高填方路基壓實的研究

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瑞雷波法檢測高填方路基壓實的研究 4.6

前言在高等級公路尤其是山嶺重丘區(qū)高等級公路路基修筑中,普遍采用土石混合料填筑路堤。如果這種填方材料的壓實沒有一種很好的方法進行檢測與評價,勢必給路基壓實質(zhì)量的控制帶來困難。特別是高填方路基,一旦壓實質(zhì)量存在問題,將會給道路埋下很多隱患。比如路基產(chǎn)生沉陷、邊坡滑移失穩(wěn),路基、路面開裂等.降低道路的使用壽命。

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瑞雷波法檢測高填方路基壓實的研究 瑞雷波法檢測高填方路基壓實的研究 瑞雷波法檢測高填方路基壓實的研究

瑞雷波法檢測高填方路基壓實的研究

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瑞雷波法檢測高填方路基壓實的研究 4.8

前言在高等級公路尤其是山嶺重丘區(qū)高等級公路路基修筑中,普遍采用土石混合料填筑路堤。如果這種填方材料的壓實沒有一種很好的方法進行檢測與評價,勢必給路基壓實質(zhì)量的控制帶來困難。特別是高填方路基,一旦壓實質(zhì)量存在問題,將會給道路埋下很多隱患。比如路基產(chǎn)生沉陷、邊坡滑移失穩(wěn),路基、路面開裂等,降低道路的使用壽命。

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普氏貫入儀在檢測松花江干堤填土密實度中的應(yīng)用

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普氏貫入儀在檢測松花江干堤填土密實度中的應(yīng)用 3

普氏貫入儀在檢測松花江干堤填土密實度中的應(yīng)用——黑龍江省保泉嶺分局普陽農(nóng)場堤防全長102.67km,其中松花江干堤長39.15km,回水堤長63.52km。為了確保工程的質(zhì)量,提高工效,加快施工速度,使用了沈陽市建科儀器研究所研究開發(fā)的30cm普氏貫入儀對填土工程的碾...

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瑞雷波在公路軟基處理效果檢測中的應(yīng)用 瑞雷波在公路軟基處理效果檢測中的應(yīng)用 瑞雷波在公路軟基處理效果檢測中的應(yīng)用

瑞雷波在公路軟基處理效果檢測中的應(yīng)用

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瑞雷波在公路軟基處理效果檢測中的應(yīng)用 4.6

瑞雷波技術(shù)是近年來發(fā)展速度加快的一種無損探測技術(shù),具有諸多的優(yōu)點,目前在軟基處理效果檢測中得到廣泛的應(yīng)用。本文通過介紹了瑞雷波檢測軟基處理效果的基本原理及方法,以實例的方式分析了瑞雷波技術(shù)在公路軟基處理效果檢測中的應(yīng)用狀況,并總結(jié)和評價軟基處理效果。

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瑞雷波法在回填地基加固處理效果檢測中的應(yīng)用

瑞雷波法在回填地基加固處理效果檢測中的應(yīng)用

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瑞雷波法在回填地基加固處理效果檢測中的應(yīng)用 4.3

本文闡明瑞雷波法在回填地基加固處理中的應(yīng)用,該物探方法不失為一種巖土測試的勘探手段,供同行參考。

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宋潔

職位:廠房暖通工程師

擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林

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