履帶式推土機(jī)機(jī)械式傳動(dòng)系統(tǒng)的主離合器

履帶式推土機(jī)

本文針對(duì)大功率履帶式推土機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng),分析了其中各項(xiàng)熱源的發(fā)熱機(jī)理和發(fā)熱量的計(jì)算,并對(duì)系統(tǒng)的散熱方法與過程作了分析與計(jì)算,在此基礎(chǔ)上提出了計(jì)算推土機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)熱平衡溫度的仿真迭代法和算例

履帶式推土機(jī)變速傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè) 計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文 1 履帶式推土機(jī)變速傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要 變速箱使推土機(jī)可以變換排檔，以不同的牽引力和行駛速度工作，實(shí) 現(xiàn)進(jìn)退行駛，以及在掛空檔時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)傳給驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力。變速箱有不 同的結(jié)構(gòu)類型，基本上分為兩大類，即與摩擦離合器配套的機(jī)械式變速箱 和與液力變矩器配套的動(dòng)力換檔變速箱(有定軸式與行星式兩種)，前者是 在切斷傳動(dòng)系動(dòng)力的情況下?lián)Q檔的，后者則利用變速箱中的換檔離合器在 不一切斷傳動(dòng)系動(dòng)力的情況下?lián)Q檔。 不論采用何種傳動(dòng)方式，最大限度地提高推土機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，保證 推土機(jī)有最大生產(chǎn)率都是其最終目的。推土機(jī)作為牽引式工程機(jī)械的典型 代表，僅追求速度與負(fù)荷之間的自適應(yīng)能力，充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率,提高作 業(yè)生產(chǎn)率，降低比油耗，即追求最大的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、作業(yè)生產(chǎn)率，也 就是說發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)得到充分發(fā)揮，傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)有較高的效率，整機(jī)應(yīng)有 較好的

1.改進(jìn)原因目前履帶式推土機(jī)的終傳動(dòng)裝置普遍采用如圖1所示結(jié)構(gòu)傳遞動(dòng)力。終傳動(dòng)裝置左側(cè)結(jié)構(gòu)如下:半軸2的左端穿過終傳動(dòng)殼體的裝配孔(過盈配合),并通過螺母1鎖固。托座9通過滑動(dòng)軸承安裝在半軸的左端并與行走架連接。大齒圈輪轂5通過2套軸承(4、8)安裝于半軸上,大齒圈輪轂5與鏈齒輪轂6通過平鍵連接。大齒圈10通過螺栓與大齒圈輪轂5連接,鏈齒7通過螺栓與鏈齒輪轂6連接。終傳動(dòng)裝置右側(cè)結(jié)構(gòu)與左側(cè)相同。

介紹了履帶式推土機(jī)的推松土裝置。

介紹了履帶式推土機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng),主要包括機(jī)械動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)與保養(yǎng)、離合器的維護(hù)與保養(yǎng)、液力變矩器的維護(hù)和保養(yǎng)以及變速箱的維護(hù)和保養(yǎng)。

履帶式推土機(jī)的先進(jìn)技術(shù)

闡述了履帶式推土機(jī)的新產(chǎn)品、新結(jié)構(gòu)，以及推土機(jī)自動(dòng)化等方面的新發(fā)展。

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道路施工機(jī)械化 履帶式推土機(jī)的原理及應(yīng)用 機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化x班 xxx 20107999 履帶式推土機(jī)的原理及應(yīng)用 推土機(jī)是土方工程機(jī)械的一種主要機(jī)械，按行走方式分為履帶式和輪胎式兩種.因?yàn)檩?胎式推土機(jī)較少。主要介紹履帶式推土機(jī)的工作原理及應(yīng)用。 功率大于120kw的履帶式推土機(jī)中，絕大多數(shù)采用液力-機(jī)械傳動(dòng)。這類推土機(jī)來源 于引進(jìn)日本小松制作所的d155型、d85型、d65型三種基本型推土機(jī)制造技術(shù)。國產(chǎn)化 后，定型為ty320型、ty220型、ty160型基本型推土機(jī)。為了滿足用戶各種使用工作況 的需求，我國推土機(jī)生產(chǎn)廠家在以上三個(gè)基本型推土機(jī)的基礎(chǔ)上，拓展了產(chǎn)品品種，形成了 三種系列的推土機(jī)。ty220型推土機(jī)系列產(chǎn)品，包括tsy220型濕地推土機(jī)、tmy220型 沙漠推土機(jī)、tyg220型高原推土機(jī)、ty220f型森

編號(hào)：sm-zd-81489 編制：____________________ 審核：____________________ 時(shí)間：____________________ 履帶式推土機(jī)的安全裝置 organizeenterprisesafetymanagementplanning,guidance,inspectionanddecision-making, ensurethesafetystatus,andunifytheoverallplanobjectives 本文檔下載后可任意修改 fs精編安全管理|safetymanagement 第2頁/總4頁 履帶式推土機(jī)的安全裝置 簡介：該安全管理資料適用于安全管理工作中組織實(shí)施企業(yè)安全管理規(guī)劃、指導(dǎo)、檢查 和決策等事項(xiàng)，保證生產(chǎn)中的人、物、環(huán)境因素處于最佳安全狀態(tài)，從而使整體

本工作室有大量設(shè)計(jì)資料，承接機(jī)械類畢業(yè)設(shè)計(jì)和課程設(shè)計(jì)，需購買或設(shè)計(jì)請(qǐng)加q631768401 （20屆） 本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)資料 題目名稱：履帶式推土機(jī) 學(xué)院 （部）： 專 業(yè)： 學(xué)生姓 名： 班 級(jí)： 學(xué)號(hào) 指導(dǎo)教師姓 名： 職稱 最終評(píng)定成 績： 本工作室有大量設(shè)計(jì)資料，承接機(jī)械類畢業(yè)設(shè)計(jì)和課程設(shè)計(jì)，需購買或設(shè)計(jì)請(qǐng)加q631768401 -1- 摘要 推土機(jī)在土石方工程中被廣泛應(yīng)用，推土工作裝置是其承受工作載荷的主要部 件，并將載荷傳遞至機(jī)體，受力情況非常惡劣。在復(fù)雜多變的工作外載荷作用下，分 析計(jì)算推土工作裝置在不同工況、不同部位危險(xiǎn)點(diǎn)的應(yīng)力分布，是設(shè)計(jì)推土機(jī)工作裝 置所必需的。 本文進(jìn)行了推土機(jī)的總體設(shè)計(jì)、推土機(jī)重心計(jì)算、推土機(jī)工作裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。本 次設(shè)計(jì)工作裝置采用固定式直傾推土鏟，雙液壓缸提升。根據(jù)任務(wù)書設(shè)計(jì)了鏟刀和推 土板的主要尺

履帶式推土機(jī)振動(dòng)與噪聲的阻尼控制是近年來發(fā)展較快的新技術(shù)。本文通過分析履帶式推土機(jī)振動(dòng)與噪聲產(chǎn)生的原因和粘彈性阻尼材料減振降噪的特點(diǎn),對(duì)其建立阻尼控制系統(tǒng)模型,并對(duì)模型參數(shù)特性進(jìn)行分析,舉應(yīng)用實(shí)例說明。

履帶式推土機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)的原因有3種:一是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),汽缸內(nèi)的燃?xì)鈮毫瓦\(yùn)動(dòng)件的不平衡慣性力周期性變化,使發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)產(chǎn)生振動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī)在機(jī)架上的振動(dòng)又引起與機(jī)架相連的其他零、部件產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。二是由于地面平整度、各運(yùn)動(dòng)件碰撞及工作裝置作業(yè)過程的影響,引

隨著履帶式推土機(jī)使用時(shí)間的延長,會(huì)出現(xiàn)多種故障,故障如果不能及時(shí)解決,那么會(huì)影響到履帶式推土機(jī)的使用。因此,履帶式推土機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)就顯得尤為重要。本文就如何有效加強(qiáng)履帶式推土機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)進(jìn)行了深入的探討,提出了建議和看法。

東方希望晉中鋁業(yè)有限公司 履帶式推土機(jī)技術(shù)協(xié)議書 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 甲方：東方希望晉中鋁業(yè)有限公司 乙方：內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)大地工程機(jī)械有限公司 東方希望晉中鋁業(yè)有限公司推土機(jī)技術(shù)協(xié)議書 2 目錄 1總則.............................................................................................................................3 2技術(shù)條件.....................................................................................................................3 3標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范........................

sd6g型推土機(jī)是河北宣工吸收卡特彼勒技術(shù)自主研發(fā)的液力傳動(dòng)履帶式推土機(jī),該機(jī)的成功開發(fā)縮小了我國工程機(jī)械制造技術(shù)與國外先進(jìn)水平的差距,以國產(chǎn)設(shè)備替代了進(jìn)口產(chǎn)品,為我國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了有力支持。介紹sd6g型液力傳動(dòng)履帶式推土機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)、整機(jī)結(jié)構(gòu)組成、液壓系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)及主要技術(shù)特點(diǎn)。

介紹了履帶式推土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的故障檢修。

編號(hào)：sm-zd-20805 編制：____________________ 審核：____________________ 批準(zhǔn)：____________________ 履帶式推土機(jī)行駛的正確 操作 throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soasto coordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly. 本文檔下載后可任意修改 fs精編操作規(guī)程|operatingprocedures 第2頁/總6頁 履帶式推土機(jī)行駛的正確操作 簡介：該規(guī)程資料適用于公司或組織通過合理化地制定計(jì)劃，達(dá)成上下級(jí)或不同的人員 之間形成統(tǒng)一的行動(dòng)方針，明確執(zhí)行目標(biāo)，工作

1.變速與進(jìn)退變速掛擋時(shí),應(yīng)先將油門手柄向前推到低速空轉(zhuǎn)位置,再將主離合器杠桿推到最前面,使主離合器分離,由于主離合器內(nèi)小制動(dòng)器的作用,使變速器的動(dòng)力輸入軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)。這時(shí),可將變速桿正確地移到所需擋位,再將進(jìn)退桿放到前進(jìn)

提出綜合利用車輛運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)、路面狀況和駕駛員操縱信息的人-車-路閉環(huán)系統(tǒng),建立適用于工程車輛的模糊換擋控制策略的觀點(diǎn).建立了車輛在平直道路上、轉(zhuǎn)向制動(dòng)工況、作業(yè)工況和在坡路上的換擋策略,在此基礎(chǔ)上提出推土機(jī)的模糊智能換擋策略.通過仿真模型驗(yàn)證了在典型工況下車輛所受外界阻力、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、液力變矩器輸出轉(zhuǎn)速和擋位的變化情況,從而驗(yàn)證了模型和模糊換擋策略的正確性

山推sd52-5履帶式推土機(jī)性能及參數(shù)介紹 山推sd52-5履帶式推土機(jī)，采用模塊化結(jié)構(gòu)，大量應(yīng)用節(jié)能、降噪等先進(jìn)技術(shù)，整 機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，可靠性高。該設(shè)備能適應(yīng)更加惡劣的作業(yè)環(huán)境，是礦山開采、水利、城市建設(shè) 等工程中土方鏟運(yùn)、巖層裂解和剝離不可缺少的大型機(jī)械設(shè)備。 sd52-5九大產(chǎn)品特點(diǎn)： ●康明斯qsk19發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足、易于維護(hù)，具備燃燒效率高、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，符合歐 洲stageⅲa和國ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)。 ●帶閉鎖功能的液力變矩器以及常閉式制動(dòng)系統(tǒng)，確保動(dòng)力強(qiáng)勁、傳動(dòng)效率高、制動(dòng)安全可 靠，高可靠性的動(dòng)力換擋變速箱，行星結(jié)構(gòu)的終傳動(dòng)，均可高效地傳輸動(dòng)力，具備較高的耐 用性和高效的生產(chǎn)效率。 ●溫控風(fēng)扇設(shè)計(jì)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，可縮短水溫、油溫進(jìn)入最 佳溫度區(qū)的時(shí)間，降低冷卻系統(tǒng)的能量消耗，節(jié)省更多燃料，并降低車輛運(yùn)行時(shí)的噪音。 ●高壓工作的液壓系