嶺兜站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

成都中鐵隆工程集團(tuán)有限公司監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 圍護(hù)樁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制：

inordertoensurenormalteachingorder,protectingstudents'healthygrowth,ensuringthatnational(property)isnotlost,topreventorminimizetheoccurrenceofsafetyaccidents,followthe"prevent,rescueeachother,ensuresafetyandreducelosses"principle,accordingtothelocalconditions,makethemanagementsystem.1,theprincipalistheresponsibi

湖州開發(fā)區(qū)西南分區(qū)(39號地塊)外莊拆遷安置用房i標(biāo)段 基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu) 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 內(nèi)容提要 一、工程概況-------------------------------(1) 二、質(zhì)量控制依據(jù)---------------------------(1) 三、監(jiān)理內(nèi)容-------------------------------(1) 四、監(jiān)理方法-------------------------------(2) 五、質(zhì)量控制工作范圍-----------------------(3) 六、質(zhì)量控制流程圖--------------------------------------(4) 七、質(zhì)量控制工作方式和內(nèi)容-----------------(5) 八、質(zhì)量控制要求---------------------------(6) 九、子分部工程質(zhì)

1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)與基坑開挖監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、總則： 1．本細(xì)則分為圍護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則及基坑開挖監(jiān)理實(shí)施細(xì)則部分。 2．本細(xì)則嚴(yán)格遵守國家《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（房屋建筑部分）《建筑地基處 理技術(shù)規(guī)范》（jgj79-2002），《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 （gb50202-2002），1998年版《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（jgj120-99），《混凝土結(jié)構(gòu)工 程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb50204-2002），并根據(jù)施工監(jiān)理工程的設(shè)計(jì)要求具體情況和特 點(diǎn)制定。本細(xì)則未列入的內(nèi)容應(yīng)按現(xiàn)行國家、省、市有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙 要求執(zhí)行，與上述標(biāo)準(zhǔn)不一致之處以上述標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 二、圍護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)： 1．圍護(hù)結(jié)構(gòu)是重要的臨時(shí)結(jié)構(gòu)，支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)由有設(shè)計(jì)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)， 并應(yīng)符合《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（

1 圍護(hù)結(jié)構(gòu)與基坑開挖 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編制： 審批： 浙江建業(yè)監(jiān)理有限公司 2 圍護(hù)結(jié)構(gòu)與基坑開挖監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 一、總則： 1．本細(xì)則分為圍護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則及基坑開挖監(jiān)理實(shí)施細(xì)則部分。 2．本細(xì)則嚴(yán)格遵守國家《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》（房屋建筑部分） 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》（jgj79-2002），《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量 驗(yàn)收規(guī)范》（gb50202-2002），1998年版《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 （jgj120-99），《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（gb50204-2002）， 并根據(jù)施工監(jiān)理工程的設(shè)計(jì)要求具體情況和特點(diǎn)制定。本細(xì)則未列入的內(nèi) 容應(yīng)按現(xiàn)行國家、省、市有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)圖紙要求執(zhí)行，與 上述標(biāo)準(zhǔn)不一致之處以上述標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 二、圍護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)理質(zhì)量控制要點(diǎn)： 1．圍護(hù)結(jié)構(gòu)是重要的臨時(shí)結(jié)構(gòu)，支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)由有設(shè)計(jì)資質(zhì)的設(shè)計(jì) 單位負(fù)責(zé)

基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)質(zhì)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則11

xg-t-003編號：001 地鐵車站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程 施工質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則

1 基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 本工程基坑屬地基與基礎(chǔ)分部工程的有支護(hù)土方（排樁支護(hù)、水泥攪拌樁止水）子分部 工程，其分項(xiàng)包括排樁分項(xiàng)、鋼及混凝土支撐等分項(xiàng)。本細(xì)則從工程概況、質(zhì)量控制依據(jù)、 監(jiān)理內(nèi)容、監(jiān)理方法、質(zhì)量控制流程圖、質(zhì)量控制工作范圍、質(zhì)量控制工作方式和內(nèi)容、質(zhì) 量控制要求、子分部工程質(zhì)量驗(yàn)收以及安全施工管理共十個(gè)方面分別進(jìn)行闡述。 一、工程概況 建筑平面位置、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)形式、基坑設(shè)計(jì)情況簡介。 二、質(zhì)量控制依據(jù) 1、本工程中設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定和要求； 2、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（gb50010－2002）； 3、《中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文——房屋建筑部分》（2002年版）； 4、浙江省標(biāo)準(zhǔn)《鉆孔灌注樁》（2001浙g23）； 5、《軟土地基深層攪拌加固法技術(shù)規(guī)程》（ybj225一91）； 6、浙江省標(biāo)準(zhǔn)《建筑軟弱地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（dbj10－1—90

xg-t-003編號：001 地鐵車站基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程 施工質(zhì)量監(jiān)理細(xì)則

目錄 1編制依據(jù)................................................................................... 2工程概況：............................................................................... 3施工進(jìn)度計(jì)劃........................................................................... 4施工方案................................................................................... 5質(zhì)量保證措施.......................

基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖（土釘墻樁撐體系） 本工程基坑位于粉砂土層中，臨近現(xiàn)有城市道路，地下室一層采用 土釘墻圍護(hù)形式，二層采用排樁加內(nèi)支撐，采用新規(guī)范編制，圖面整潔， 設(shè)計(jì)到位，有很好的參考價(jià)值 資料目錄 設(shè)計(jì)說明基坑周邊環(huán)境總圖圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面布置圖基坑監(jiān)測點(diǎn)布置 圖降水井平面布置圖支撐平面布置圖基坑支護(hù)剖面圖坑中坑支護(hù) 剖面圖土釘及排水溝節(jié)點(diǎn)詳圖支撐節(jié)點(diǎn)詳圖立柱樁節(jié)點(diǎn)詳圖 內(nèi)容簡介 本工程基坑位于粉砂土層中，臨近現(xiàn)有城市道路，地下室一層為住宅 部分，二層為商業(yè)與酒店部分，一層地下室范圍基坑安全等級為ⅱ級， 二層地下室范圍基坑安全等級為ⅰ級。一層部分采用土釘墻圍護(hù)形式， 二層部分采用排樁加內(nèi)支撐?？油獠捎萌S攪拌樁止水，坑內(nèi)采用自流 深井降水。 土釘：攪拌式錨管土釘，普通鋼管土釘 止水帷幕：650@900和?850@1200三軸水泥攪拌樁，套打 一孔法施工 高

城市建設(shè)的飛速發(fā)展推動了高層建筑的崛起，同時(shí)，人口基數(shù)的增加及機(jī)動車量的增多促使各高層建筑加大對地面以

精選 可編輯 車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)學(xué)習(xí) 隨著城市地下交通對地下空間的充分利用，促進(jìn)了城市深基坑進(jìn)程的發(fā)展， 大深基坑的安全經(jīng)濟(jì)施工已經(jīng)是一個(gè)值得關(guān)注的問題。 圍護(hù)結(jié)構(gòu)是保證地面以下建筑物基坑在巖土層開挖、地下結(jié)構(gòu)安全施工、并 使周圍既有建筑物和地下管線不受損害的前提下，由人工所提供的一種可靠而使 用的地下空間屏障。深基坑四周一般設(shè)置垂直的擋土圍護(hù)結(jié)構(gòu)，一般是在開挖面 基底下有一定深度的板（樁）墻結(jié)構(gòu)。深度較淺的亦可以采用放坡開挖的方式。 一、車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)概念及比選 1、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系 （1）基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系包括板（樁）墻、圍檁（冠梁）及其他附屬構(gòu)件。 板（樁）墻主要承受基坑開挖卸荷所產(chǎn)生的土壓力和水壓力，并將此壓力傳遞到 支撐，是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時(shí)擋墻結(jié)構(gòu)。 （2）地鐵基坑所采用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式很多，期施工方法、工藝和所用的施 工機(jī)械也各異；因此，根據(jù)基坑深度、工程地質(zhì)和水

地下連續(xù)墻采用泥漿護(hù)壁,液壓成槽機(jī)開挖成槽,鋼筋籠成型后吊放入槽,水下灌注砼。地下連續(xù)墻成墻后起到基坑圍護(hù)和防水兩方面的作用,是圍護(hù)結(jié)構(gòu)中常用的一種形式。

基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖（土釘墻樁撐體系） 本工程基坑位于粉砂土層中，臨近現(xiàn)有城市道路，地下室一層采用 土釘墻圍護(hù)形式，二層采用排樁加內(nèi)支撐，采用新規(guī)范編制，圖面整潔， 設(shè)計(jì)到位，有很好的參考價(jià)值 資料目錄 設(shè)計(jì)說明基坑周邊環(huán)境總圖圍護(hù)結(jié)構(gòu)平面布置圖基坑監(jiān)測點(diǎn)布置 圖降水井平面布置圖支撐平面布置圖基坑支護(hù)剖面圖坑中坑支護(hù) 剖面圖土釘及排水溝節(jié)點(diǎn)詳圖支撐節(jié)點(diǎn)詳圖立柱樁節(jié)點(diǎn)詳圖 內(nèi)容簡介 本工程基坑位于粉砂土層中，臨近現(xiàn)有城市道路，地下室一層為住宅 部分，二層為商業(yè)與酒店部分，一層地下室范圍基坑安全等級為ⅱ級， 二層地下室范圍基坑安全等級為ⅰ級。一層部分采用土釘墻圍護(hù)形式， 二層部分采用排樁加內(nèi)支撐。坑外采用三軸攪拌樁止水，坑內(nèi)采用自流 深井降水。 土釘：攪拌式錨管土釘，普通鋼管土釘 止水帷幕：650@900和?850@1200三軸水泥攪拌樁，套打 一孔法施工 高

表1施工組織設(shè)計(jì)的文字說明 11 一、編制依據(jù) 1、《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》gb50157—2003 2、《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》gb50299—1999 3、《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》gb50330—2002 4、《建筑樁基檢測技術(shù)規(guī)范》jgj106—2003 5、《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》jgj94—2008 6、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》gb50202—2002 7、《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》tb10210—2001 8、《軌道交通車站工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》qbd-006-2005 9、《鋼筋焊接機(jī)驗(yàn)收規(guī)程》jgj18—2003 10、《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》gb50086—2001 11、《建筑變形測量規(guī)范》jgj8—2007 12、《城市軌道交通工程測量規(guī)范》gb50308—2008 13、《基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程》

利用地下連續(xù)墻設(shè)置垂直的擋土圍護(hù)結(jié)構(gòu)是城市深基坑開挖控制穩(wěn)定性的一種有效方法。天津地鐵5號線思源道站車站小里程端(1~9軸)基坑為不規(guī)則形狀,基坑深度可達(dá)20~30m,基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐體系為環(huán)梁+輻射撐+斜撐的鋼筋混凝土桁架支撐,共設(shè)3道,在基坑開挖完成進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工時(shí),需從下到上逐層對支撐進(jìn)行拆除。為了減小拆除過程中的基坑變位,采用地下連續(xù)墻施工的方式對其進(jìn)行基坑圍護(hù)。結(jié)果表明,通過進(jìn)行深基坑圍護(hù)施工,能夠有效地降低工程建設(shè)周期,提高施工效率,使基坑的結(jié)構(gòu)體系更加穩(wěn)固。

將明挖法應(yīng)用于現(xiàn)代地鐵車站施工中具有顯著的社會和經(jīng)濟(jì)效益,而在采用明挖法進(jìn)行施工時(shí),圍護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)置顯得尤為重要。同時(shí),圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁、旋噴樁相結(jié)合的施工工藝能夠提高圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量,還能保證止水帷幕的有效性,本文筆者結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn),探究地鐵車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工的主要方法和要點(diǎn),以供參考。

東南大廈商住樓工程 監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 （基坑支護(hù)） 內(nèi)容提要： 專業(yè)工程特點(diǎn) 監(jiān)理工作依據(jù) 監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點(diǎn) 監(jiān)理工作方法及措施 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日期： 江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制 東南大廈商住樓工程基坑圍護(hù)階段監(jiān)理細(xì)則 工程概況： 1、項(xiàng)目名稱：東南大廈商住樓 2、項(xiàng)目地址：云亭鎮(zhèn)河北南路南、云新路北 3、建筑面積：地下車庫約1754.4㎡、商業(yè)用房約3137.1㎡、物管面積約150.8㎡、住宅用房約7211㎡， 總計(jì)12253.3㎡。 4、主要結(jié)構(gòu)類型：框剪結(jié)構(gòu)、地上十四層（包括閣樓），地下一層。 5、項(xiàng)目總投資：1768萬元 6、項(xiàng)目計(jì)劃工期：2008年12月18日～2009年12月28日 7、工程質(zhì)量等級：江陰市優(yōu) 8、建設(shè)單位：江陰市雙豐房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 9、勘察單位：常州市基礎(chǔ)工程

車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)學(xué)習(xí) 隨著城市地下交通對地下空間的充分利用，促進(jìn)了城市深基坑進(jìn)程的發(fā)展， 大深基坑的安全經(jīng)濟(jì)施工已經(jīng)是一個(gè)值得關(guān)注的問題。 圍護(hù)結(jié)構(gòu)是保證地面以下建筑物基坑在巖土層開挖、地下結(jié)構(gòu)安全施工、并 使周圍既有建筑物和地下管線不受損害的前提下，由人工所提供的一種可靠而使 用的地下空間屏障。深基坑四周一般設(shè)置垂直的擋土圍護(hù)結(jié)構(gòu)，一般是在開挖面 基底下有一定深度的板（樁）墻結(jié)構(gòu)。深度較淺的亦可以采用放坡開挖的方式。 一、車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)概念及比選 1、基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系 （1）基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)體系包括板（樁）墻、圍檁（冠梁）及其他附屬構(gòu)件。 板（樁）墻主要承受基坑開挖卸荷所產(chǎn)生的土壓力和水壓力，并將此壓力傳遞到 支撐，是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時(shí)擋墻結(jié)構(gòu)。 （2）地鐵基坑所采用的圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式很多，期施工方法、工藝和所用的施 工機(jī)械也各異；因此，根據(jù)基坑深度、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、地面

1工程概況挖入式港池碼頭修復(fù)工程位于江陰市衡山路1號澄西船廠內(nèi)西區(qū),港池的建設(shè)規(guī)模為東側(cè)長250m、西側(cè)長230m、寬80m,由混凝土灌注樁式永久性連續(xù)墻和港池兩側(cè)門機(jī)軌道基礎(chǔ)的建造以及原港池兩側(cè)地面和水下拆除等工程項(xiàng)目組成。本工程是在澄西船廠原西塢坑港池基礎(chǔ)上的擴(kuò)建改造工程。

smw圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工應(yīng)用（35頁，清楚明了）——本資料為smw圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工應(yīng)用，共35頁。簡介：試驗(yàn)研究表明，smw工法水泥土攪拌樁在不同的土層中使用，效果也不相同。一般說來，原狀土體性質(zhì)越好，水泥土攪拌樁強(qiáng)度越大；原狀土體性質(zhì)越差，則水泥土攪拌樁強(qiáng)度越小...