梁格法在空腹式圬工拱橋加固計(jì)算中的應(yīng)用
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目前國(guó)內(nèi)對(duì)在役橋梁的工作重心主要集中在對(duì)舊橋和危橋進(jìn)行承載力評(píng)定和加固改造上,對(duì)舊圬工拱橋側(cè)重于加固材料和加固方法的研究,而數(shù)值仿真模擬計(jì)算方面的研究較少。本文依托某空腹式圬工拱橋加固項(xiàng)目,采用梁格法進(jìn)行有限元分析,對(duì)圬工拱橋加固前后主拱圈的受力性能進(jìn)行分析對(duì)比,研究結(jié)果對(duì)圬工拱橋的加固計(jì)算具有一定的參考價(jià)值。
某圬工拱橋加固設(shè)計(jì)與施工方案探析
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隨著交通量的快速增長(zhǎng)和使用年限的增加,部分現(xiàn)有在役橋梁出現(xiàn)不同程度病害.無(wú)法滿足交通運(yùn)輸發(fā)展的需要,亟需進(jìn)行維修加固處理。本文以使用超過(guò)50年的某圬工拱橋?yàn)槔治銎洳『Ξa(chǎn)生的原因,探討加固設(shè)計(jì)方案,并提出維修施工要點(diǎn).可為類似橋梁維修加固工程提供有益借鑒。
雙曲拱橋加固計(jì)算分析
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雙曲拱橋加固計(jì)算分析——利用ansys軟件,建立平面桿系模型進(jìn)行雙曲拱橋內(nèi)力計(jì)算,并采用考慮混凝土非線性的三維實(shí)體單元進(jìn)行主拱圈模擬,對(duì)加固前后的內(nèi)力、應(yīng)力和變形等進(jìn)行了計(jì)算分析,得出采用錨噴混凝土把“拱型”結(jié)構(gòu)變成“箱型”結(jié)構(gòu)加固雙曲拱橋,可以...
肋拱式腹孔肋拱橋加固提載技術(shù)研究
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肋拱式腹孔肋拱橋加固提載技術(shù)研究——依據(jù)大橋?qū)嶋H結(jié)構(gòu)病害與現(xiàn)狀評(píng)定結(jié)論,開(kāi)展了對(duì)肋拱式腹孔肋拱橋采用外包混凝土法進(jìn)行加固提載的技術(shù)研究,以使加固后的大橋能夠滿足現(xiàn)行規(guī)范荷載等級(jí)“公路一ⅱ級(jí)”的使用要求。
雙曲拱橋加固維修實(shí)例
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雙曲拱橋加固維修實(shí)例——我國(guó)在60—7o年代修建的雙曲拱橋,設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)較低,已不適應(yīng)交通量日益增長(zhǎng)的需要。通過(guò)對(duì)京沈線敖漢橋各部位的病害分析,介紹加固、提載方法和施工要點(diǎn)。
結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換技術(shù)在拱橋加固中的應(yīng)用
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介紹了雙曲拱改建成剛架拱這種結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換加固拱橋的技術(shù).對(duì)新結(jié)構(gòu)體系的基本假定、計(jì)算方法和原理進(jìn)行了研究,并對(duì)2種不同跨徑的橋型的結(jié)構(gòu)內(nèi)力進(jìn)行了對(duì)比.研究結(jié)果表明:剛架拱的受力性能優(yōu)于雙曲拱橋,且其拱上建筑輕于雙曲拱,可為將雙曲拱改建為剛架拱提供理論依據(jù).
噴射混凝土在雙曲拱橋加固中的應(yīng)用
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介紹了錨噴混凝土施工工藝在雙曲拱橋加固中的應(yīng)用,通過(guò)設(shè)計(jì)、施工兩方面具體闡述了該工藝的經(jīng)濟(jì)性及實(shí)用性。
錨噴混凝土在雙曲拱橋加固中的應(yīng)用
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我國(guó)雙曲拱橋普遍存在病害。本文主要分析錨噴混凝土在雙曲拱橋加固中的應(yīng)用,從加固原理、設(shè)計(jì)、施工等方面做了全面介紹,結(jié)合湖北恩施羅針田大橋加固改造工程及其荷載試驗(yàn)結(jié)果,分析這一加固措施的可行性,為我國(guó)同類橋型的加固改造提供參考。
陶粒砼在雙曲拱橋加固改造中的應(yīng)用
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以寧德大橋舊橋加固改造為例,分析介紹輕骨料陶粒砼在雙曲拱橋加固改造中的應(yīng)用,對(duì)陶粒砼的推廣應(yīng)用具有借鑒意義。
錨噴混凝土在雙曲拱橋加固中的應(yīng)用
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噴射混凝土施工在雙曲拱橋加固中的應(yīng)用
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簡(jiǎn)述了噴射混凝土施工在雙曲拱橋加固中的操作規(guī)程和注意事項(xiàng)。
粘鋼補(bǔ)強(qiáng)在輕型剛架拱橋加固中的應(yīng)用
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結(jié)合尤溪坪寨大橋主肋加固的工程實(shí)例,論述了粘鋼補(bǔ)強(qiáng)的原理及在橋梁加固中的施工方法。
懸掛式支架在大凈空高度雙曲拱橋加固施工中的應(yīng)用
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隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,交通量的迅速增大,致使早年修建的雙曲拱橋出現(xiàn)了各種不同程度的病害,對(duì)這些雙曲拱橋進(jìn)行加固時(shí),怎么樣搭建經(jīng)濟(jì)、安全的施工支架是擺在施工單位面前的一個(gè)難題,在此對(duì)加固施工支架進(jìn)行了對(duì)比總結(jié)。
輕質(zhì)微膨脹混凝土在拱橋加固中的應(yīng)用研究
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將自行研究配制的輕質(zhì)微膨脹混凝土應(yīng)用于拱肋的加固。推導(dǎo)出了膨脹劑作用下組合截面應(yīng)力重分布計(jì)算公式,并考慮收縮、徐變的效應(yīng),對(duì)加固后的拱圈應(yīng)力進(jìn)行了計(jì)算,并與實(shí)測(cè)值進(jìn)行了比較。此外,通過(guò)荷載試驗(yàn)檢驗(yàn),說(shuō)明輕質(zhì)混凝土完全可用于橋梁的主要承重結(jié)構(gòu)。
金屬波紋管在拱橋加固中的應(yīng)用
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結(jié)合109國(guó)道常圈溝危橋加固改造工程實(shí)踐,闡述了采用金屬波紋管材料加固拱橋的施工工藝,探討了波紋管材料在技術(shù)及經(jīng)濟(jì)效益方面的優(yōu)勢(shì),以期為橋梁加固提供一種可借鑒的方法。
自密實(shí)混凝土在拱橋加固中的應(yīng)用
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拱橋采用背拱方案加固時(shí),混凝土沒(méi)有振搗空間。自密實(shí)混凝土以其優(yōu)越的性能可滿足此類混凝土的施工要求。結(jié)合清連一級(jí)公路升級(jí)改造中拱橋加固工程實(shí)例,簡(jiǎn)述了自密實(shí)混凝土在拱橋加固工程中的應(yīng)用。
現(xiàn)澆空腹式剛架連拱橋梁部合龍段施工
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文章針對(duì)莆田媽祖城核心區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施工程莆禧路橋梁部合龍段設(shè)計(jì)特點(diǎn),詳細(xì)介紹了五跨空腹式剛架連拱橋梁部中跨、次中跨合龍段施工技術(shù),可為類似施工提供借鑒。
空腹式無(wú)鉸拱橋內(nèi)力分析方法探討
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空腹式無(wú)鉸拱橋因其拱上建筑的聯(lián)合作用,其受力情況變得較為復(fù)雜。以一跨徑為30m的拱橋?yàn)槔?通過(guò)對(duì)梁格法模型、單梁法模型及裸拱模型分析拱橋的內(nèi)力分布特性,在分析比較的基礎(chǔ)上,為設(shè)計(jì)提供方便快捷的計(jì)算方法。
波紋鋼板拱在石拱橋加固中的應(yīng)用
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石拱橋在我國(guó)有悠久的歷史,然而隨著時(shí)間的推移,石拱橋因?yàn)榛A(chǔ)沉降、橋梁荷載變化、環(huán)境侵蝕出現(xiàn)了一定程度的病害,甚至影響石拱橋的結(jié)構(gòu)安全。波紋鋼板拱因其特殊的材料特性、結(jié)構(gòu)特性、工藝特點(diǎn)使得該結(jié)構(gòu)在舊橋加固維修工程中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。本文依托具體工程論述波紋鋼板拱在石拱橋舊橋加固維修中的施工方式,其工程經(jīng)驗(yàn)可作為類似工程的參考依據(jù)。
等截面懸鏈線圬工拱橋上部構(gòu)造計(jì)算1
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4.7
-1- 等截面懸鏈線圬工拱橋上部構(gòu)造計(jì)算 一設(shè)計(jì)資料 1.1總體布置 上部構(gòu)造采用石砌板拱,凈跨徑0l=30m,凈矢高0f=6m,凈失跨比 0 0 1 5 f l 。橋面 凈空:凈720.75人行道,橋梁全寬9m,主拱圈寬度8.5m. 1.2拱上建筑 拱頂側(cè)墻為漿砌片石,填料為沙礫夾石灰爐渣黃土,平均重力密度為 3 120/knm。橋面系按此重力密度和主拱圈寬度折算的厚度為24qhcm。 腹拱圈護(hù)拱為漿砌片石,重力密度為 3 223/knm。 腹拱圈為10砂漿砌30號(hào)粗料石,腹拱墩為7.5號(hào)砂漿砌30號(hào)塊石,兩者 重力密度均為3324/knm。 1.3主拱圈 材料為m10砂漿砌mu50塊石,重力密度為3424/knm。 主拱圈設(shè)計(jì)溫度差為15℃;巖石地基,不考慮基礎(chǔ)的非均勻沉降。 主拱圈軸心抗壓
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職位:電話網(wǎng)絡(luò)及無(wú)線覆蓋工程
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林