利國(guó)利民的壯舉長(zhǎng)江引水二期工程建成通水

長(zhǎng)江口深水航道治理二期工程即將開工。交通部對(duì)該工程初步設(shè)計(jì)審定后于近日做出批復(fù),核定二期工程投資總概算為63.37億元,工程建設(shè)總工期為3年。

2011年8月26日，嶺澳核電站二期工程全面建成投產(chǎn)剪彩儀式在深圳大亞灣核電基地舉行。嶺澳核電站二期工程的全面建成標(biāo)志著中國(guó)核電走出了一條自主發(fā)展的成功之路。2005年12月，中廣核集團(tuán)以自主設(shè)計(jì)、自主制造、自主建設(shè)、自主運(yùn)營(yíng)為目標(biāo)，采用經(jīng)過(guò)持續(xù)改進(jìn)和創(chuàng)新形成的自主品牌百萬(wàn)千瓦級(jí)壓水堆核電技術(shù)cpr1000，

唐鋼擴(kuò)建煉鐵二期工程是國(guó)家\"八五\"重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。二期工程建成一座1260m~3高爐,180m~3燒結(jié)機(jī)一臺(tái)。煉鐵二期工程投產(chǎn)后,新增煉鐵能力87.5萬(wàn)噸,新增燒結(jié)能力171萬(wàn)噸,我公司將實(shí)現(xiàn)鐵鋼200萬(wàn)噸配套,結(jié)束長(zhǎng)期化鐵煉鋼、買鐵煉鋼的不合理工藝。

4月20日．在清華大學(xué)建校一百周年之際，中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席胡錦濤來(lái)到清華大學(xué)考察?？倳浀牡絹?lái)，給清華大學(xué)百年校慶增添了喜慶氣氛，總書記對(duì)師生們語(yǔ)重心長(zhǎng)的囑托和勉勵(lì)飽含一位60年代清華老校友對(duì)母校的深情厚意。建校百年來(lái)，清華大學(xué)始終秉持“自強(qiáng)不息、厚德載物”的校訓(xùn)．培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀人才，取得了一大批重要科研成果，為推動(dòng)我國(guó)革命、建設(shè)和改革事業(yè)作出了突出貢獻(xiàn)。總書記考察清華．體現(xiàn)了黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)清華大學(xué)的親切關(guān)懷，是對(duì)清華大學(xué)教育工作者、全國(guó)教育工作者以及廣大青年學(xué)子的極大鼓舞。

建設(shè)灘坑水電站,是省委、省政府審時(shí)度勢(shì),從全省現(xiàn)代化建設(shè)的大局出發(fā)作出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略決策。它不僅是我省的一項(xiàng)重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程,更是一項(xiàng)列入省"五大百億工程"項(xiàng)目、幫助欠發(fā)達(dá)地區(qū)加快發(fā)展的扶貧工程,是一項(xiàng)帶動(dòng)山區(qū)群眾脫貧致富的德政工程和民心工程。

三峽機(jī)電工程設(shè)計(jì)的任務(wù)是:將三峽工程眾多機(jī)電、金屬結(jié)構(gòu)等設(shè)備集成起來(lái),實(shí)現(xiàn)監(jiān)控自如,信息暢通,安全可靠運(yùn)行,并考慮其反調(diào)節(jié)梯級(jí)葛洲壩水利樞紐的聯(lián)合調(diào)度,最大限度地發(fā)揮綜合利用效益。對(duì)三峽二期工程機(jī)電設(shè)計(jì)的任務(wù)、特點(diǎn)、應(yīng)遵循的設(shè)計(jì)原則和已解決的主要技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行論述。對(duì)水輪發(fā)電機(jī)組、水力機(jī)械輔助設(shè)備、電氣設(shè)計(jì)、綜合自動(dòng)化、通信、船閘電力拖動(dòng)及監(jiān)控、左岸電站機(jī)電設(shè)備布置概況等方面,作了簡(jiǎn)要敘述。

三峽工程是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐。在三峽二期工程的6年建設(shè)中,不僅進(jìn)一步推廣了一期工程的科技成果,而且廣泛引進(jìn)、研究和應(yīng)用了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和工藝:如防滲墻施工技術(shù)、大規(guī)模水平預(yù)裂爆破技術(shù)、混裝炸藥車技術(shù)、混凝土快速施工技術(shù)、塔帶機(jī)澆筑技術(shù)、新型模板技術(shù)、鋼筋機(jī)械連接技術(shù)、混凝土綜合溫控技術(shù)、瀝青混凝土心墻施工技術(shù)、壓力鋼管自動(dòng)焊接技術(shù)、多級(jí)船閘人字門聯(lián)合調(diào)試技術(shù)、三期雙戧堤截流技術(shù)等,成功地攻克了施工中的各項(xiàng)難題,取得了巨大的綜合經(jīng)濟(jì)效益。

全面介紹長(zhǎng)江口深水航道治理工程整治建筑物工程和疏浚工程的設(shè)計(jì)條件和施工條件,并在此基礎(chǔ)上介紹一、二期工程設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選情況,以及工程實(shí)施過(guò)程中以動(dòng)態(tài)管理為主要內(nèi)容的施工組織管理情況。

全面介紹長(zhǎng)江口深水航道治理工程整治建筑物工程和疏浚工程的設(shè)計(jì)條件和施工條件,并在此基礎(chǔ)上介紹一、二期工程設(shè)計(jì)方案的優(yōu)選情況,以及工程實(shí)施過(guò)程中以動(dòng)態(tài)管理為主要內(nèi)容的施工組織管理情況。

“營(yíng)造放心消費(fèi)環(huán)境”是中消協(xié)2003年的年主題活動(dòng),也真實(shí)反映了廣大消費(fèi)者的普遍心聲。2003年3月8日,湖南省消費(fèi)者委員會(huì)、湖南師大商學(xué)院、《消費(fèi)經(jīng)濟(jì)》編輯部聯(lián)合舉辦了一次“營(yíng)造放心消費(fèi)環(huán)境”的理論研討會(huì),70多位專家學(xué)者和實(shí)際工作部門的同志出席了會(huì)議。會(huì)議由省消委秘書長(zhǎng)伍作法同志主持,與會(huì)人員就“營(yíng)造放心消費(fèi)環(huán)境”的問(wèn)題進(jìn)行了熱烈的討論,現(xiàn)摘發(fā)部分觀點(diǎn)如下(按錄音整理,未經(jīng)本人審閱)。

今年9月22日,總建筑面積約8萬(wàn)平方米的中德生態(tài)園被動(dòng)房推廣示范小區(qū)項(xiàng)目奠基儀式在山東省青島市舉行,預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將于2018年建成.這里將被打造成中國(guó)被動(dòng)房居住建筑大面積推廣的典型示范項(xiàng)目.這樣一個(gè)神奇的構(gòu)想——冬天無(wú)需供暖,夏天不開空調(diào),室內(nèi)卻冬暖夏涼,而且能防霧霾,節(jié)能率達(dá)到90%以上——不久將會(huì)在青島中德生態(tài)園變成現(xiàn)實(shí).

[本刊訊]近日，由中國(guó)水電集團(tuán)所屬水電十三局有限公司承建的肯尼亞供水二期工程舉行了通水儀式?？夏醽喍诠┧?xiàng)目是德國(guó)kfw銀行貸款項(xiàng)目，該工程主要包括取水口、泵站、管線、水廠和蓄水池等部分。主體工程于2008年11月8日開工，

日前,國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家林業(yè)局和省發(fā)改委、省林業(yè)廳分別下達(dá)2009年第四批擴(kuò)大內(nèi)需中央預(yù)算內(nèi)投資計(jì)劃,商洛市商南縣、山陽(yáng)縣、鎮(zhèn)安縣被列入國(guó)家長(zhǎng)江防護(hù)林二期工程,

長(zhǎng)江口深水航道治理二期工程成功攻克了“抗軟化”世界級(jí)難題。6月23日至24日，在交通部科教司組織的“長(zhǎng)江口深水航道治理工程中波浪對(duì)地基土的軟化作用及工程措施的研究”項(xiàng)目交工驗(yàn)收會(huì)上，專家一致認(rèn)為該研究成果總體處于國(guó)際領(lǐng)先地位。

在中國(guó)能源商業(yè)化里,水電技術(shù)是最成熟的。然而,目前中國(guó)的水電開發(fā)率還比較低。國(guó)家新的能源規(guī)劃,對(duì)水電的期望值很大。在能源緊張、二氧化碳排放約束的環(huán)境下,毫無(wú)疑問(wèn),水電應(yīng)該得到快速發(fā)展。

幻 ·信息· 長(zhǎng)江口深水航道治理二期工程通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收 2005年11月19日至21日，長(zhǎng)江口深水航道治理二期工程竣工驗(yàn)收委員會(huì)在上 海召開的竣工驗(yàn)收會(huì)議上一致認(rèn)為，長(zhǎng)江口深水航道治理二期工程已按國(guó)家批準(zhǔn)的建 設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求建成，達(dá)到了設(shè)計(jì)目標(biāo)，工程質(zhì)量總評(píng)為優(yōu)良。交通部副部 長(zhǎng)翁孟勇出席了竣工驗(yàn)收會(huì)并作了講話。 受國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)的委托，由交通部會(huì)同上海市人民政府、江蘇省人民政 府組織有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)專家組成竣工驗(yàn)收委員會(huì)。竣工驗(yàn)收委員會(huì)聽取了交通部 長(zhǎng)江口航道管理局和各參建單位的匯報(bào)、上海港建設(shè)工程安全質(zhì)量監(jiān)督站的工程質(zhì)量 監(jiān)督報(bào)告和上海海事局的長(zhǎng)江口深水航道通航情況報(bào)告，察看了工程現(xiàn)場(chǎng)，查閱了工 程檔案資料，認(rèn)真進(jìn)行評(píng)估后作出了通過(guò)國(guó)家竣工驗(yàn)收的結(jié)論?？⒐を?yàn)收后，長(zhǎng)江口 10m水深航道正式開通，并向上延伸至南京。 驗(yàn)收委員會(huì)認(rèn)為：

··第9期 表1本技術(shù)方案與堆載預(yù)壓對(duì)比表 真空預(yù)壓 項(xiàng)目工程量單價(jià)合價(jià)(元) 淤泥攪拌墻3072m28元/m86016 高壓旋噴樁1200m320元/m384000 真空預(yù)壓16495m278元/m21286610 合計(jì)1756626 項(xiàng)目工程量單價(jià)合價(jià)(元) 中細(xì)砂堆載65980m333.8元/m32230124 中細(xì)砂卸載65980m38.05元/m3531139 堆載預(yù)壓 合計(jì) 前期時(shí)間/d恒載時(shí)間/d卸載時(shí)間/d 2761263 總工期/d項(xiàng)目 10 60 1.成本核算中,堆載預(yù)壓中未考慮上砂困難而需增加 的成本(租用碼頭約需4元/m3);2.工期計(jì)算中,考 慮兩者恒載時(shí)間一致;堆載前期時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情 況,每天堆砂約1000m3,卸載按每天6

長(zhǎng)江口深水航道整治二期工程沙袋導(dǎo)堤和丁壩軟基發(fā)生不穩(wěn)定的根本原因在于基層土的軟化和水流不穩(wěn)定性,采用平置砂被和豎置塑料排水板,配合水平排水通道和豎向排水通道的結(jié)構(gòu)布局,實(shí)施砂袋墊被和排水板群體樁的軟土地基加固措施,科學(xué)地實(shí)行了深水航道大型工程建設(shè)的施工工藝與大型群體施工船機(jī)的有機(jī)組織管理方案。工程實(shí)踐證明,對(duì)于涌潮作用下大型深水航道中存在強(qiáng)軟基土引發(fā)的復(fù)雜工程問(wèn)題,施工新法(加固方案、施工機(jī)械和組織管理方法)是成功的。

長(zhǎng)江口深水航道治理二期工程成功攻克了“抗軟化”世界級(jí)難題。6月23日至20日，在交通部科教司組織的“長(zhǎng)江口深水航道治理工程中波浪對(duì)地基土的軟化作用及工程措施的研究”項(xiàng)目交工驗(yàn)收會(huì)上，專家一致認(rèn)為該研究成果總體處于國(guó)際領(lǐng)先地位。

2012年1月,揚(yáng)子石化-巴斯夫投資14億美元的二期工程按期建成投產(chǎn),并宣布了新的擴(kuò)建計(jì)劃。揚(yáng)巴公司二期工程于2009年9月啟動(dòng)建設(shè),雙方合資14億美元,擴(kuò)大乙烯產(chǎn)能至74萬(wàn)t/a;

利用長(zhǎng)江口深水航道治理一、二期工程實(shí)施前后的水下地形資料,在gis軟件及相關(guān)的統(tǒng)計(jì)分析軟件的支持下,分析了治理工程對(duì)北槽攔門沙河段的影響。結(jié)果表明:整治工程使得河道平均水深增加,河床上下平順相接,河床橫斷面形態(tài)趨于均勻,河勢(shì)趨于穩(wěn)定。至2005年初,北槽河道上段水深比工程前的1998年初平均增加了1.34m,中段則淤淺0.63m,下段刷深0.81m,河床縱向上變得和緩、平順;丁壩段的沖刷南側(cè)的強(qiáng)度較北側(cè)大,中下段河槽北偏,深泓從原來(lái)的東南-西北走向改呈東西向,全槽形成了一條上下段平順相接的微彎自然深泓線,河槽的形態(tài)也從工程前的寬緩或陡峭形變?yōu)榫鶆虻摹皏”字形;下游河段沒(méi)有產(chǎn)生新的航道攔門沙。

在分析研究廣蓄電站引水發(fā)電系統(tǒng)沿線斷層蝕變巖帶發(fā)育規(guī)律的基礎(chǔ)上,推薦并選擇洞線方案和地下廠房洞室群位置;結(jié)合初始地應(yīng)力測(cè)試資料,建議地下廠房和高壓岔管軸線方位等。施工開挖資料證明,地質(zhì)分析資料正確,保證了施工的順利進(jìn)行和電站的正常運(yùn)行。