螺桿式空壓機安裝安全技術(shù)措施

供應(yīng)復(fù)盛sa04-11系列微油螺桿空壓機 產(chǎn)品說明： 堅固耐用 新復(fù)盛sa04-11系列，將螺桿技術(shù)帶入了小氣量領(lǐng)域，為小氣量領(lǐng)域帶來螺桿壓縮機的高 可靠性。 眾多型號 地面安裝型、儲氣罐安裝型、帶冷干機、儲氣罐、過濾器的全性能機型，滿足不同需求；全 新能機組流程為空壓機-儲氣罐-冷干機，符合壓縮空氣最佳流程；所有的管接口都經(jīng)過了優(yōu) 化，降低了空氣泄露。 更接近用氣點 sa04-11系列全性能機組更接近用氣點，沒有管路壓降損耗，且安裝方便，即插即用；更多 地減少占地面積，為客戶創(chuàng)造理想的使用環(huán)境。 高度集成，高能效主機 來自復(fù)盛德國全球研發(fā)中心，可靠的螺桿技術(shù)，可100%連續(xù)負(fù)荷運行，優(yōu)化齒形，優(yōu)化容 積效率，能耗優(yōu)化設(shè)計，提高低轉(zhuǎn)速及工況效率，在做到高能效比的同時，振動噪音極??； 高度集成主機，螺桿主機及油氣筒集成一體，與空濾、進(jìn)氣閥以及外置的油過濾、油細(xì)分離 器組成

螺桿式空壓機培訓(xùn)-

... z 螺桿式空壓機培訓(xùn)教材 一、空壓機的組成結(jié)構(gòu) 1、電氣部分：電機、控制系統(tǒng)、操作面板； 2、壓縮機部分：主機頭、進(jìn)氣控制器、單向閥、斷油閥、最小壓力閥、電磁閥； 3、冷卻器部分a風(fēng)冷：冷卻風(fēng)扇、油氣冷卻器； 冷卻器部分b水冷：油冷卻器、空氣冷卻器、溫控閥。 二、主機頭轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)及工作原理 1、主機結(jié)構(gòu)：機體平行配置一對相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子（陰轉(zhuǎn)子和陽轉(zhuǎn)子）， 轉(zhuǎn)子兩端軸承實行軸向和徑向定位； 2、螺桿機主要特點：可靠性高，運行壽命長； 操作簡單，維護(hù)便； 動平衡性好，可平穩(wěn)高速運行，壓力平穩(wěn)無脈沖。 3、工作原理：陰陽轉(zhuǎn)子與機體構(gòu)成的容積變化產(chǎn)生吸氣——壓縮——排氣三個 連續(xù)的工作過程。 三、壓縮機運行流程：空氣經(jīng)過空濾——進(jìn)氣控制器——主機頭——油氣 分離器——最小壓力閥——氣冷卻器——用戶用氣現(xiàn)場。 1、空氣壓縮流程：空氣被壓縮的同時一定量的冷卻油不斷注入主機

變頻螺桿式空壓機介紹 1、省電(37kw為例) 2、供電壓力恒定 普通空壓機無論是活塞機還是螺桿機，都會存在2公斤左右的壓力差，浪費不況，對于大 多數(shù)用戶會因此而降低生產(chǎn)效率，嚴(yán)重的會降低產(chǎn)品質(zhì)量，所以變頻空壓機始終以恒壓變 頻產(chǎn)氣，受到了眾多用戶的熱烈歡迎! 3、噪音低 變頻空壓機運行平穩(wěn)、緩速，既無普通螺桿機的頻繁加卸載聲，更不像活塞機有突然的啟 動聲，而且避免了普通螺桿機長期高速的高負(fù)載聲。而且從本質(zhì)上講，變頻機的配置和造 價也遠(yuǎn)遠(yuǎn)要高于普通螺桿。 4、壽命廠、費用低 長期全速或高速運轉(zhuǎn)對任何設(shè)備都是不利的，空壓機亦如此，以前有客戶采用“—用—備”， 一是為了備用，二是為了可以相互切換輪流使用，避免單臺機組長期高速運行對機組的不 利；而變頻空壓機緩速而平穩(wěn)的運轉(zhuǎn)，減少了機組的磨損，既延長使用壽命，也延長了它 的維護(hù)周期，自然節(jié)省運行費用。 5、對自發(fā)電

永磁變頻螺桿式空壓機

螺桿式空壓機應(yīng)用十分廣泛,在不同的工作環(huán)境下,設(shè)備的適用與否是一個很重要的問題。在設(shè)備運行不利的工作環(huán)境下對gw型螺桿式空壓機進(jìn)行有針對性的改造,取得的經(jīng)驗供大家參考。

螺桿式空壓機結(jié)構(gòu)

螺桿式空壓機結(jié)構(gòu)講解

每月保養(yǎng)內(nèi)容： 1、檢查冷卻器，必要時予以清洗； 2、檢查所有電線連接情況并予以緊固； 3、檢查交流接觸器觸頭； 4、清潔電機吸風(fēng)口表面和殼體表面的灰塵； 5、清洗回油過濾器； 6、檢查空氣壓縮機設(shè)定與運行是否一致。 每季度保養(yǎng)內(nèi)容： 1、清潔主電機和風(fēng)扇電機； 2、更換油過濾芯； 3、清潔冷卻器； 4、檢查最小壓力閥、安全閥； 5、檢查傳感器。 每天保養(yǎng)內(nèi)容： 1、檢查油位； 2、檢查空濾芯和冷卻劑液位； 3、檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況； 4、檢查易耗件已經(jīng)到了更換周期必須停機予以更換； 5、檢查主機排氣溫度，達(dá)到或接近98℃，必須清洗油冷卻器； 6、檢查分離器壓差，達(dá)到0.6bar以上(極限1bar)或壓差開始有下降趨勢時應(yīng)停 機更換分離芯； 7、檢查冷凝水排放情況，若發(fā)現(xiàn)排水量太小或沒有冷凝水排放，必須停機清洗水分 離器； 8、檢查空氣壓縮機是否有不

復(fù)盛螺桿式空壓機 (2)

復(fù)盛螺桿式空壓機

螺桿式空壓機培訓(xùn)

**有限公司 螺桿式空氣壓縮機大修方案 **有限公司 **有限公司 目錄 一、空壓機現(xiàn)狀 二、原因分析 三、采取措施 四、維修方案 五、質(zhì)量保證 六、施工安全、環(huán)保注意事項 七、報價 八、業(yè)績及企業(yè)資質(zhì) **有限公司 一、空壓機現(xiàn)狀 **能源有限公司活性炭公司在用空氣壓縮機，經(jīng)過近5年的運 行，目前普遍存在故障率高、運行效率降低的現(xiàn)象。主要表現(xiàn)在運行 溫度高，冷卻液變質(zhì)，電器元件老化、打壓時間延長等方面。 1.1機頭損壞（軸承嚴(yán)重磨損腐蝕、軸封失效、螺桿銹蝕） 1.2冷卻器結(jié)垢腐蝕。 1.3儲液罐結(jié)垢嚴(yán)重。 1.4油氣管道結(jié)垢嚴(yán)重。 二、原因分析 2.1使用環(huán)境較差，空氣中粉塵含量高。 2.2冷卻器換熱效果不好，水質(zhì)不好，造成結(jié)垢嚴(yán)重，影響換熱效果。 懷疑漏水腐蝕壓縮機部件（需檢查后確認(rèn)）。 2.3日常運行時維護(hù)保養(yǎng)工作很欠缺，從現(xiàn)場局部拆解部件的情況來 看，軸

螺桿式空壓機 簡介 用可靠性高的螺桿式空壓機取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機， 已經(jīng)成為必然趨勢。日本螺桿壓縮機1976年僅占27%，1985年則上升到85%。 目前西方發(fā)達(dá)國家螺桿空壓機市場占有率為80%，并保持上升勢頭。螺桿空 壓機具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、沒有易損件、工作可靠、壽命長、維修簡單 等優(yōu)點。 螺桿空壓機有雙螺桿與單螺桿兩種。單螺桿空壓機的發(fā)明比雙螺桿空 壓機晚十幾年，設(shè)計上雙螺桿式空壓機更趨合理、先進(jìn)。雙螺桿空壓機克 服了單螺桿空壓機不平衡、軸承易損的缺點；具有壽命長，噪音低，更加 節(jié)能等優(yōu)點。八十年代技術(shù)成熟后，其應(yīng)用范圍在日漸擴(kuò)大。 單螺桿空壓機又稱蝸桿空壓機，單螺桿空壓機的嚙合副由一個6頭螺 桿和2個11齒的星輪構(gòu)成。蝸桿同時與兩個星輪嚙合即使蝸桿受力平衡， 又使排量增加一倍，空壓機的體積小，每分鐘只有9立方米（9m3/min）蝸 桿空壓機

1.問題分析經(jīng)過長期實踐總結(jié),螺桿式空壓機在螺桿泵、吸氣端、冷卻器、油管及氣閥上產(chǎn)生積炭、油垢及結(jié)焦的原因有6點。(1)環(huán)境太差,吸入空氣太臟與油中有機物混合成油焦。另外,冷凝水及金屬的氧化催化,水分和金屬都是潤滑油氧化的催化劑,兩者同時存在對油品的氧化有顯著加速作用。

復(fù)盛螺桿式空壓機

螺桿式空壓機保養(yǎng)檢修規(guī)程 空壓機的維護(hù)保養(yǎng)由空壓機值班人員和維修工共同負(fù)責(zé)，要認(rèn)真做到正確使 用，精心維護(hù)好設(shè)備；嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備定期維護(hù)，強制保養(yǎng)制度，做好設(shè)備清潔和 防腐工作。 1、機器運轉(zhuǎn)1000小時：檢查進(jìn)氣閥動作機活動部位，加注油脂，清潔空濾， 檢查固定螺栓及緊固電線螺絲。 2、機器運轉(zhuǎn)2000小時或6個月：檢查進(jìn)氣閥，更換o型圈，加注潤滑油脂， 檢查各部管路。 3、機器運轉(zhuǎn)3000小時：清潔進(jìn)氣閥，更換o型圈，加注潤滑油脂，檢查三 相電磁閥，檢查卸放閥，更換油細(xì)分離器，更換螺桿油，檢查壓力維持閥，清洗 冷卻器，更換o型環(huán)，清潔空濾和油過濾器，檢查各保護(hù)亞查開關(guān)是否動作正常。 3、機器運轉(zhuǎn)20000小時或3年：更換機體軸承，各油封，調(diào)整間隙，測量電 動機絕緣，應(yīng)在1mω以上。 4、油細(xì)分離器指示燈亮表示油細(xì)分離器阻塞，應(yīng)立即安排時間更換。否則引 起空氣管路油

本文通過介紹分析螺桿式空壓機運行的情況,論述了不同控制模式下的電動機功率消耗情況,闡明了通過應(yīng)用變頻器調(diào)速,控制螺桿機的供氣量,來保證壓縮空氣用戶的壓力平穩(wěn)、壓縮空氣流量平滑調(diào)節(jié)、實現(xiàn)最小電動機功率消耗的節(jié)能運行模式。

山東魯抗醫(yī)藥股份有限公司螺桿式空壓機檢修安全技術(shù)規(guī)程 起草單位維修公司起草人：年月日 審核人 機械動力工程部：年月日質(zhì)量保證部：年月日 環(huán)保安全部：年月日 1主題內(nèi)容與適用范圍 本規(guī)程規(guī)定了lu910—37型螺桿空氣壓縮機的檢修方法、檢修內(nèi)容和常規(guī)故障 處理。 本規(guī)程適用于各車間lu910—37型螺桿空氣壓縮機的檢修。 2引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn) 《醫(yī)藥工業(yè)設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程》1992年出版 3術(shù)語 4職責(zé) 4.1設(shè)備的小修部分和備件準(zhǔn)備由車間負(fù)責(zé)。 4.2設(shè)備的計劃檢修和故障處理由維修公司負(fù)責(zé)。 5檢修標(biāo)準(zhǔn) 5.1檢修間隔期 5.1.1檢修內(nèi)容分小修、中修和大修。 5.1.2檢修間隔期(小時) 檢修類別小修中修大修 檢修間隔期2000-24008000-1000024000-30000 5

最新整理螺桿式空壓機檢修安全技術(shù)規(guī)程 1主題內(nèi)容與適用范圍本規(guī)程規(guī)定了lu910—37型螺桿空氣壓縮 機的檢修方法、檢修內(nèi)容和常規(guī)故障處理。本規(guī)程適用于各車間lu910—37型螺 桿空氣壓縮機的檢修。2引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)《醫(yī)藥工業(yè)設(shè)備維護(hù)檢修規(guī) 程》1992年出版3術(shù)語4職責(zé)4.1設(shè)備的小修部分和備 件準(zhǔn)備車間負(fù)責(zé)。4.2設(shè)備的計劃檢修和故障處理維修公司負(fù)責(zé)。5檢修標(biāo) 準(zhǔn)5.1檢修間隔期5.1.1檢修內(nèi)容分小修、中修和大修。5.1.2檢修間隔期 (小時)檢修類別小修中修大修檢修間隔期 2000-24008000-1000024000-300005.2檢修內(nèi)容5.2.1小修5.2.1.1檢 查、緊固機器內(nèi)各連接管道接頭及各部位緊固件。5.2.1.2清除

螺桿式空壓機檢修安全技術(shù)規(guī)程序第1頁共7頁 文件編碼：lk股wx－jx02（0） 批準(zhǔn)人：批準(zhǔn)日期：年月日實施日期：年月日 山東魯抗醫(yī)藥股份有限公司螺桿式空壓機檢修安全技術(shù)規(guī)程 起草單位維修公司起草人：年月日 審核人 機械動力工程部：年月日質(zhì)量保證部：年月日 環(huán)保安全部：年月日 1主題內(nèi)容與適用范圍 本規(guī)程規(guī)定了lu910—37型螺桿空氣壓縮機的檢修方法、檢修內(nèi)容和常規(guī)故障處理。 本規(guī)程適用于各車間lu910—37型螺桿空氣壓縮機的檢修。 2引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn) 《醫(yī)藥工業(yè)設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程》1992年出版 3術(shù)語 4職責(zé) 4.1設(shè)備的小修部分和備件準(zhǔn)備由車間負(fù)責(zé)。 4.2設(shè)備的計劃檢修和故障處理由維修公司負(fù)責(zé)。 5檢修標(biāo)準(zhǔn) 5.1檢修間隔期 5.1.1檢修內(nèi)容分小修、

電動螺桿式空壓機安全技術(shù)交底 交底內(nèi)容： 1、電動螺桿空壓機司機必須經(jīng)培訓(xùn)合格方可上崗。 2、啟動前要做好下列準(zhǔn)備和檢查 1）檢查機械應(yīng)設(shè)置平穩(wěn)；外部各聯(lián)接螺栓應(yīng)緊固，運動部位應(yīng)靈活； 各傳動防護(hù)裝置應(yīng)良好。 2）檢查電動機及啟動器外殼需接地良好，電機附近不準(zhǔn)堆放易燃易 爆物品。 3）保持潤滑油螺桿式液壓油在標(biāo)尺范圍內(nèi)。 4）檢查傳動皮帶的松緊度適宜，空氣內(nèi)鋟器物無污物堵塞。 5）接通水源，打開各進(jìn)水閥，使冷卻水暢通。 6）打開排風(fēng)閥，使啟動前壓縮機處于空載狀態(tài)。 7）打開儲氣筒下部開關(guān)放水。 3、運轉(zhuǎn)中注意事項 1）機械必須在無負(fù)荷狀態(tài)下啟動，待空載運轉(zhuǎn)正常后，再逐步使風(fēng) 機進(jìn)入負(fù)荷狀態(tài)。 2）檢查機器中無漏油漏水漏氣現(xiàn)象，如嚴(yán)重應(yīng)立即停機檢查。 3）注意機油壓力排氣壓力水溫指示油指示是否正常。 4）檢查電機溫度是否正常吸氣閥蓋是否過熱。 5）運行中出現(xiàn)異響異味油溫排