鋁合金砂型鑄造中邊側(cè)冒口應(yīng)用

鋁合金砂型鑄造件常見缺陷特征、形成原因及防止、補(bǔ)救辦法 缺陷名稱 缺陷特征及 發(fā)現(xiàn)方法 形成原因防止辦法及補(bǔ)救措施 1.氣孔鑄件表面和內(nèi)部 的小孔洞。其表面 一般光滑、干凈發(fā) 亮，呈圓形。皮下 氣孔則呈梨形；多 分布在鑄件表面或 靠近型壁型芯處及 出氣冒口下面。經(jīng) 吹砂后發(fā)現(xiàn)表面氣 孔、經(jīng)x光透視和 機(jī)械加工后發(fā)現(xiàn)內(nèi) 部氣孔。 1.由于澆注系統(tǒng)設(shè) 計不正確，在澆注 合金液時帶入氣體 2.由于鑄型透氣性 不好，型腔內(nèi)氣體 跑不出來 3.砂型或型芯材料 中混入了有機(jī)物或 礦物（煤渣、焦碳 等）而發(fā)氣 4.內(nèi)外冷鐵表面和 工作表面有氣孔和 凹坑 1.正確地設(shè)計澆注系統(tǒng)，采用底注式或縫隙式開 放澆注系統(tǒng)（澆道比為直：橫：內(nèi)=1：3：3）， 采用錐形直澆道，其直徑應(yīng)≤20㎜，防止產(chǎn)生 渦流 2.澆注系統(tǒng)各部位的連接處應(yīng)加工成圓滑轉(zhuǎn)接， 避免合金液沖擊型腔壁和型芯。澆注時要以連 續(xù)平穩(wěn)

鋁合金砂型鑄造件常見缺陷特征、形成原因及防止、補(bǔ)救辦法 缺陷名稱 缺陷特征及 發(fā)現(xiàn)方法 形成原因防止辦法及補(bǔ)救措施 1.氣孔鑄件表面和內(nèi)部 的小孔洞。其表面 一般光滑、干凈發(fā) 亮，呈圓形。皮下 氣孔則呈梨形；多 分布在鑄件表面或 靠近型壁型芯處及 出氣冒口下面。經(jīng) 吹砂后發(fā)現(xiàn)表面氣 孔、經(jīng)x光透視和 機(jī)械加工后發(fā)現(xiàn)內(nèi) 部氣孔。 1.由于澆注系統(tǒng)設(shè) 計不正確，在澆注 合金液時帶入氣體 2.由于鑄型透氣性 不好，型腔內(nèi)氣體 跑不出來 3.砂型或型芯材料 中混入了有機(jī)物或 礦物（煤渣、焦碳 等）而發(fā)氣 4.內(nèi)外冷鐵表面和 工作表面有氣孔和 凹坑 1.正確地設(shè)計澆注系統(tǒng)，采用底注式或縫隙式開 放澆注系統(tǒng)（澆道比為直：橫：內(nèi)=1：3：3）， 采用錐形直澆道，其直徑應(yīng)≤20㎜，防止產(chǎn)生 渦流 2.澆注系統(tǒng)各部位的連接處應(yīng)加工成圓滑轉(zhuǎn)接， 避免合金液沖擊型腔壁和型芯。澆注時要以連 續(xù)平穩(wěn)

提出一種前向多翼式窄型腔風(fēng)機(jī)葉輪的整體鑄造工藝,采用活動葉片式模型制作出葉輪型芯,實現(xiàn)了葉輪的整體砂型鑄造,解決了窄腔型、封閉式結(jié)構(gòu)葉輪整體鑄造時無法脫模的技術(shù)難題;采用該工藝整體鑄造的風(fēng)機(jī)葉輪不僅鑄造精度高、強(qiáng)度高、質(zhì)量好,而且鑄造成本低,生產(chǎn)效率高。實踐證明,本工藝可廣泛應(yīng)用于各種多翼式葉輪的整體澆注。

針對鋁合金耐壓殼體,采用金砂型低壓鑄造技術(shù)進(jìn)行鑄造工藝設(shè)計,結(jié)合華鑄cae鑄造模擬軟件,驗證并優(yōu)化鑄造工藝,確定出合理的工藝參數(shù)形成批量生產(chǎn)。檢測結(jié)果表明,金砂型低壓鑄造工藝可生產(chǎn)出高品質(zhì)的鑄件。

目的以大型鈦合金泵體為研究對象,研究特種砂型鑄造工藝。方法采用鋁制模具,以鋁礬土混合物為填料進(jìn)行造型,氧化釔料漿為面層涂料,經(jīng)高溫?zé)Y(jié)后制備成大型鈦合金泵體鑄造用特種砂型鑄型,在真空自耗凝殼爐中進(jìn)行熔煉澆注,并對鑄件外觀、冶金質(zhì)量、成分性能及尺寸進(jìn)行檢驗測試。結(jié)果用該鑄造工藝研制的大型鈦合金泵體鑄件成型完整,鑄件表面光潔度可達(dá)到6.3μm；鑄件的化學(xué)成分和力學(xué)性能可以滿足astmb367中c3的指標(biāo)要求；經(jīng)熱等靜壓后鑄件內(nèi)部質(zhì)量達(dá)到了asme1320中7級；熒光檢測結(jié)果滿足asmeb16.34中的標(biāo)準(zhǔn),鑄件尺寸精度可到達(dá)ct9級的要求。結(jié)論鑄件檢測結(jié)果表明,該特種砂型鑄造工藝可以實現(xiàn)大型鈦合金鑄件的制造。

介紹了我國大型鑄鐵件的生產(chǎn)歷史和發(fā)展特點,指出鐵液溫度和供給量的正確控制、起重能力的合理選擇、地坑設(shè)置及隊伍建設(shè)是生產(chǎn)大型鑄鐵件的獨有和不可缺少的基本條件,并用渣罐、泵體和機(jī)床床身的生產(chǎn)實例來說明大型鑄鐵件的工藝特點。

金屬型涂料在鋁合金鑄造中的應(yīng)用 作者：李中龍 作者單位：山東汽車零部件有限公司濟(jì)南分公司250200 刊名：金屬加工（熱加工） 英文刊名：mwmetalforming 年，卷(期)：2013(5) 引用本文格式：李中龍金屬型涂料在鋁合金鑄造中的應(yīng)用[期刊論文]-金屬加工（熱加工）2013(5)

·· 異形三通閥體砂型鑄造工藝 基金項目：廣西科技攻關(guān)項目（桂科ab16380310）。收稿日期：2017-05-02收到初稿，2017-06-04收到修訂稿。 作者簡介：熊舉化（1973-），男，講師，從事機(jī)電一體化方向的研究。電話：0772-3156067，e-mail：hlyx68@163.com 通訊作者：黃力，男，教授。電話：0772-2056008，e-mail：544263941@qq.com。 熊舉化 1 ，黃力 2 （1.柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣西柳州545006；2.廣西科技大學(xué)，廣西柳州545006） 摘要：用于某船舶產(chǎn)品的三通閥體，鑄件壁厚相差懸殊，有4.5mpa的液壓試驗要求。閥體原設(shè)計牌號為錫青銅 zcusn10zn2，過去生產(chǎn)時泵漏率曾達(dá)到60%以上。對閥體結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析，并

采用普通砂型鑄造工藝,制備出高鉻鑄鐵增強(qiáng)zg45鋼基表層復(fù)合材料,通過對結(jié)合界面的顯微組織分析以及硬度測定,發(fā)現(xiàn)復(fù)合層與鋼基體之間為冶金結(jié)合,組織中無氣孔和夾渣等缺陷。運用動力學(xué)理論,分析了該復(fù)合材料界面形成的機(jī)理。

目前,國外已普遍由采用中間合金過渡到采用鋁合金添加劑的方法熔煉鋁合金[1]。本文試生產(chǎn)用的鋁合金添加劑為中國科學(xué)院金屬研究所研究成功的熔煉鋁合金新型輔助材料,先后經(jīng)華益鋁廠、沈陽鋁材廠和儀征有色金屬材料廠多次用于鋁合金熔煉,調(diào)整合金

本文研究和分析了單體合金活塞環(huán)鑄造產(chǎn)生縮松的原因,并提出了合理的解決措施。研究表明,生鐵的遺傳性、原材料中的微量元素(如te,as等)及集流包包頸處熱節(jié)對活塞環(huán)的縮松產(chǎn)生較大的影響。其解決措施是,在釩鈦生鐵中加入一定比例的本溪生鐵(30%~40%),消弱生鐵遺傳性影響。另外加入稀土中和有害元素的影響,并在工藝上采取相應(yīng)的改進(jìn)措施。同時本文也討論了單體活塞環(huán)鑄造的凝固特點,并分析了生鐵遺傳性影響以及借助質(zhì)譜分析和俄歇分析結(jié)果,探討了合金中加入稀土的作用。

鋁合金件金屬型鑄造方法由于其生產(chǎn)率高、勞動環(huán)境清潔、鑄件表面光潔和內(nèi)部組織致密等優(yōu)點而被廣泛應(yīng)用。近幾年,我國許多廠家也引進(jìn)先進(jìn)金屬型設(shè)備或自制設(shè)備生產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)缸蓋、進(jìn)氣管和活塞等鋁鑄件。金屬型鑄鋁技術(shù)也廣泛應(yīng)用于航空、航天、高壓電器、電力機(jī)械以及儀器儀表等行業(yè)。鋁合金的應(yīng)用得以廣泛的發(fā)展,這就要求我們在工藝和設(shè)備上有較高的要求,本文針對這項需求分析了鋁合金鑄造的工藝及其設(shè)計原理,同時還闡述了鋁合金鑄造的設(shè)備自動化問題。

鋁合金金屬型鑄造標(biāo)準(zhǔn)試棒

以鋁合金外套金屬型鑄造澆注系統(tǒng)的設(shè)計為例,運用鑄造模擬軟件procast對鑄造工藝方案進(jìn)行模擬,其結(jié)果表明,對于鑄件上存在較大壁厚及不能采用冒口補(bǔ)縮的部位,增加銅冷鐵能有效的消除縮孔,縮松缺陷。在鑄造中運用分析軟件能提前預(yù)測鑄造中產(chǎn)生的缺陷,通過優(yōu)化工藝方案,減少廢品提高鑄件品質(zhì)。

某金屬型鑄造鋁合金鑄件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,易出現(xiàn)縮松缺陷,產(chǎn)品合格率低。通過對鑄件結(jié)構(gòu)和工藝性進(jìn)行分析,找到了該鑄件的鑄造工藝難點及合理的鑄造工藝方法。通過試驗改進(jìn),解決了該鋁合金鑄件易出現(xiàn)的縮松問題。

日本特開2004-261842本專利提供一種不用硅砂等作芯子的鋁合金金屬型鑄造方法,而是采用硝酸鹽或亞硝酸鹽或其混合物,因為硝酸鹽的熔點為380℃,對金屬的腐蝕小,又易溶于溫水,用它作金屬型的芯子,防止了一般砂

某金屬型鑄造鋁合金鑄件結(jié)構(gòu)復(fù)雜,易出現(xiàn)縮松缺陷,產(chǎn)品合格率低。通過對鑄件結(jié)構(gòu)和工藝性進(jìn)行分析,找到了該鑄件的鑄造工藝難點及合理的鑄造工藝方法。通過試驗改進(jìn),解決了該鋁合金鑄件易出現(xiàn)的縮松問題。

鋁合金砂型鑄造工藝CAD軟件的開發(fā)及應(yīng)用

根據(jù)球鐵件凝固原理，對常用溫砂鑄型中制造球鐵件（模數(shù)在4.8mm－25mm之間），用計算機(jī)完成控制壓力胃口的設(shè)計，流程框留適于各工廠和車間之用．

根據(jù)球鐵件凝固原理，對常用濕砂鑄型中制造球鐵件，用計算機(jī)完成控制壓力冒口的設(shè)計，流程框圖適于各工廠和車間之用。

通風(fēng)機(jī)鋁合金葉輪砂型鑄造缺陷分析

基于pb、as、sn等元素有增大鐵液過冷傾向的作用,利用含pb、as、sn的地方生鐵,采用合金化和砂型鑄造可以獲得d型石墨鑄鐵,對其工藝方案進(jìn)行了研究。用正交試驗法設(shè)計試驗方案,得到最佳工藝方案為:在亞共晶成分(wb%:3.2c,2.1si)的鐵液中加入適量的鋁(0.6%)和鈦(0.8%),可以得到含有100%d型石墨的鑄鐵,其抗拉強(qiáng)度最高可達(dá)276mpa。