李家峽水電站通風(fēng)采暖監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

本文對(duì)水電站雙排機(jī)廠房采暖節(jié)能問(wèn)題進(jìn)行了探討，并結(jié)合具體工程設(shè)計(jì)實(shí)踐，對(duì)適合水電站特點(diǎn)的發(fā)電機(jī)組放熱風(fēng)、電輻射板采暖等節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用作了簡(jiǎn)要的說(shuō)明

文章簡(jiǎn)要介紹了李家峽水電站水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)的站網(wǎng)分布、通訊網(wǎng)絡(luò)、遙測(cè)站、中心站和分中心站,對(duì)水情自動(dòng)測(cè)報(bào)系統(tǒng)通訊手段的選擇和遙測(cè)站設(shè)備的選擇也作了簡(jiǎn)要說(shuō)明。

本文結(jié)合李家峽水電站現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)及施工,研究了預(yù)裂爆破、深孔爆破及緩沖孔的參數(shù)優(yōu)化、裝藥結(jié)構(gòu)及起爆網(wǎng)路,提供了若干可供工程借鑒的成果.此外,還闡述了大面積水平建基面保護(hù)層一次爆破開挖的研究與實(shí)踐.

本文通過(guò)對(duì)設(shè)縫、設(shè)墊層、設(shè)縫設(shè)墊層、不設(shè)墊層預(yù)設(shè)縫鋼筋不過(guò)縫的壩后背管仿真模型與不設(shè)縫不設(shè)墊層的壩后背管仿真模型試驗(yàn)的對(duì)比，總結(jié)分析了設(shè)縫設(shè)墊層對(duì)聯(lián)合承載結(jié)構(gòu)裂縫，應(yīng)力、承載比的影響。闡達(dá)了設(shè)縫設(shè)墊層的壩后背管結(jié)構(gòu)的可靠性。

李家峽水電站兩岸高邊坡表部位移谷幅測(cè)點(diǎn)的相對(duì)距離，自1996年底始測(cè)至2010年底呈明顯壓縮趨勢(shì)，2010年至2013年趨勢(shì)有所平緩。此現(xiàn)象是否是由于河谷兩岸巖體的真實(shí)變位情況，是否會(huì)影響大壩安全穩(wěn)定情況，是水電站大壩安全運(yùn)行重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。因此對(duì)兩岸高邊坡表部位移谷幅測(cè)點(diǎn)位移特性需要加強(qiáng)分析。李家峽水電站兩岸高邊坡表部位移谷幅監(jiān)測(cè)，是監(jiān)測(cè)河谷兩岸巖體是否位移的重要手段，通過(guò)對(duì)谷幅監(jiān)測(cè)資料的分析，判斷谷幅趨勢(shì)性壓縮的原因，為加強(qiáng)李家峽水電站河谷兩岸巖體穩(wěn)定性分析提供依據(jù)。

7 李家峽水電站工程建設(shè)簡(jiǎn)介 李建青7 (黃河上游水電i程建設(shè)局) 【提要】李家峽水電站裝機(jī)2000mw，發(fā)電量59億kw·h，壩型為三心園雙曲 拱壩，最大壩高165m，李家峽水電站為合資建設(shè)大型水電i程，實(shí)行招投標(biāo)管理機(jī)制。電 李家蛺水電站是黃河上游龍羊峽至青 銅峽河段原規(guī)劃開發(fā)的第三個(gè)梯級(jí)電站。 電站位于青海省鐃內(nèi)尖扎縣和化隆縣的交 界處，距上游龍羊峽水電站河道距離108．6 km，至西寧市直線距離55km，公路里程 ll2km．樞紐區(qū)與鐵路干線平安驛站間由 80km二級(jí)公路相連接。 李家峽水電站以發(fā)電為主，裝機(jī)容量 2000mw，保證出力581mw，多年平均發(fā) 電量59億kw·h。電站近期將供給西北 電同，促進(jìn)西北地區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并規(guī) 劃向華北地區(qū)送電，調(diào)峰填谷，發(fā)揮調(diào)節(jié)補(bǔ) 償作用。電站

一2o 李家峽水電站采用通倉(cāng)薄層澆筑新方法 甘志勇t蝌 (水電日局李家填i程指揮部) 提要本文論述7通倉(cāng)薄層澆筑法的扼點(diǎn)，介紹7李家峽水電站采用通倉(cāng)薄層 一 、前言 李家峽水電站總裝機(jī)容量2000mw， 總庫(kù)容16．5億rn．屬大(1>型工程，電站 樞紐建筑物主要由混凝土雙曲拱壩、壩后 雙排機(jī)廠房、泄水及引水建筑物等組成。 大壩建基高程2030m，壩頂高程 2185m，最大壩高165m，最大底寬45m， 主壩各壩段間措半經(jīng)方向設(shè)置19條橫 縫，共分2o個(gè)壩段，主體工程混凝土總量 252萬(wàn)m，其中主壩約130萬(wàn)m。 李家峽水電站設(shè)計(jì)初期考慮的是設(shè) 一條縱縫的柱狀法施工。隨著設(shè)計(jì)的深 入，及大型施工機(jī)械的使用和施工管理 水平的提高，同時(shí)考慮到太壩整體性要求 及發(fā)電進(jìn)度的要求，大壩澆筑方

李家峽水電站纜機(jī)不摘鉤快速運(yùn)輸混凝土系統(tǒng)的改進(jìn)劉山偉（中國(guó)水利水電第四工程局李家峽施工局，青海李家峽，８１１９００）混凝土運(yùn)輸是水電工程大壩施工的重要環(huán)節(jié)。過(guò)去，我局一直采用傳統(tǒng)的機(jī)關(guān)車牽引平板車載混凝土罐，配平移式纜機(jī)的作業(yè)方式，其工作步驟是纜機(jī)先...

對(duì)李家峽水電站發(fā)電機(jī)組出口18kv斷路器冷卻系統(tǒng)原理進(jìn)行了簡(jiǎn)述,提出發(fā)電機(jī)組出口18kv斷路器冷卻系統(tǒng)控制回路改造方案。結(jié)果表明,斷路器冷卻系統(tǒng)改造后滿足生產(chǎn)運(yùn)行要求,但斷路器冷卻系統(tǒng)改造后出現(xiàn)新的問(wèn)題,針對(duì)新出現(xiàn)的問(wèn)題,進(jìn)一步提出相應(yīng)的解決措施。

文章介紹了李家峽水電站管理信息系統(tǒng)應(yīng)用與相關(guān)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)之間的銜接問(wèn)題,提出了解決方案。此方案主要采用tcp/ip通訊協(xié)議組,利用數(shù)據(jù)庫(kù)底層連接技術(shù),通過(guò)高級(jí)語(yǔ)言實(shí)現(xiàn)應(yīng)用層的功能開發(fā)。軟件有較高的通用性,可以大大降低管理成本、提高管理效率。

為提高李家峽水電站設(shè)備自動(dòng)化水平,滿足電廠“無(wú)人值班,少人值守”的需要,李家峽水電站對(duì)4t主變冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了技術(shù)改造。文章根據(jù)電廠實(shí)際情況,從自動(dòng)控制原理入手,分析了4t主變壓器冷卻控制系統(tǒng)改造的可行性,通過(guò)對(duì)其冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了plc方式和常規(guī)方式雙重控制,實(shí)現(xiàn)了主變冷卻系統(tǒng)保護(hù)(主變冷卻水中斷保護(hù)、主變冷卻器全停保護(hù))的雙重化配置,完成了主變冷卻控制系統(tǒng)保護(hù)回路的改造,保證了機(jī)組健康、穩(wěn)定地運(yùn)行。

李家峽水電站纜機(jī)不摘鉤快速運(yùn)輸混凝土系統(tǒng)的改制劉山偉（西寧水電四局李家峽施工局，８１１９００）１概述混凝土運(yùn)輸是水電工程大壩施工的重要環(huán)節(jié)。過(guò)去，我局一直采用傳統(tǒng)的機(jī)關(guān)車牽引平板車載混凝土罐，配平移式纜機(jī)的作業(yè)方式，其工作步驟是纜機(jī)先將空罐落至平板車...

為滿足李家峽水電站混凝土澆筑強(qiáng)度的不斷提高,對(duì)李家峽砂石料的開采、加工等系統(tǒng)進(jìn)行了改造,文章詳細(xì)介紹了系統(tǒng)改造過(guò)程。

隨著在線監(jiān)測(cè)技術(shù)的迅速發(fā)展和成熟，機(jī)組在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)成為衡量水電站綜合自動(dòng)化的又一標(biāo)準(zhǔn)，也是智能電站不可缺少的組成部分，同時(shí)也為實(shí)現(xiàn)電站無(wú)人值守或少人值守，提高機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)水平，保證機(jī)組的安全穩(wěn)定運(yùn)行，提供了可靠的保障。文章從機(jī)組狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的選擇，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，功能定位等方面介紹了李家峽水電站實(shí)施狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用情況。

傳統(tǒng)的水輪發(fā)電機(jī)組冷卻方式一般是借助于監(jiān)測(cè)儀表通過(guò)人工操作來(lái)控制機(jī)組冷卻供水量,由于冷卻水流量測(cè)量?jī)x表的可靠性較差,往往影響了機(jī)組冷卻效果,因此而導(dǎo)致的事故頻發(fā)。文章以李家峽水電廠機(jī)組冷卻供水為例,分析供水系統(tǒng)在當(dāng)前環(huán)境、海拔、運(yùn)行操作情況下的供水效率情況,進(jìn)行優(yōu)化配置,達(dá)到水電廠\"節(jié)能降耗\"的目的。另外,文章建議開發(fā)機(jī)組冷卻供水優(yōu)化效率曲線控制軟件,對(duì)冷卻供水系統(tǒng)進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量,科學(xué)調(diào)節(jié)冷卻水量,再輔以可靠的自動(dòng)化控制裝置,保證機(jī)組及主變冷卻系統(tǒng)可靠、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行。

文章從網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)安全等方面對(duì)李家峽水電站mis系統(tǒng)的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,并根據(jù)企業(yè)發(fā)展的需求對(duì)mis系統(tǒng)的改造提出了規(guī)劃和設(shè)想。

針對(duì)李家峽水電站底孔由于受進(jìn)口有壓急彎段的影響，使出口斷面壓力和流速分布不對(duì)稱，形成流束傾斜，導(dǎo)致明槽段水流流態(tài)惡化、左右折沖、斷面橫向水面差達(dá)１．５ｍ左右等問(wèn)題。在總結(jié)李家峽底孔泄水道（８７）、（８８）方案試驗(yàn)成果的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對(duì)該底孔壓彎道短進(jìn)水口的水力特性進(jìn)行了試驗(yàn)研究，提出在有壓進(jìn)口段內(nèi)采用一種新的連接型式——反向壓力雙彎道銜接段來(lái)取代以往慣用的單彎道形式，它可以平衡由于彎道而產(chǎn)生的壁面兩側(cè)壓力差和流速差，從根本上解決有壓力彎道短進(jìn)水口出流流態(tài)問(wèn)題。

李家峽水電站(見(jiàn)封面照片)位于青海境內(nèi)尖扎縣與化隆縣交界處,是一座以發(fā)電為主,兼有綜合效益的大型水利樞紐工程,是黃河上游原梯級(jí)開發(fā)規(guī)劃中的第三級(jí)。樞紐建筑物由混凝土拱壩、泄水建筑物、壩后式廠房和左右岸灌溉渠首組成。壩型為雙曲三圓心拱壩,底寬45m,壩頂厚度8m,最大壩高165m,壩線弧長(zhǎng)414.39m。李家峽水電站的發(fā)電機(jī)組采用雙排機(jī)方式排列,這在國(guó)內(nèi)尚屬首例。電站總裝機(jī)容量為2000mw,保證出力58.1萬(wàn)kw,多年平均發(fā)電量59億kw·h,水庫(kù)總庫(kù)容16.5億m~3。主要工程量為石方明挖336萬(wàn)m~3,主體工程土石方洞挖64萬(wàn)m~3,混凝土268萬(wàn)m~3。李家峽水電站工程靜態(tài)總投資為32億元,1987年正式開工興建,1991年10月13日實(shí)現(xiàn)截流,1993年4月28日主壩混凝土開盤澆筑,計(jì)劃1996年第一臺(tái)機(jī)組發(fā)電,1999年全部竣工。

李家峽水電站壩前的ⅰ、ⅱ號(hào)滑坡體一直處于蠕變狀態(tài)，對(duì)電站的安全構(gòu)成很大威脅。ⅰ號(hào)滑坡的變形特征是，在庫(kù)水作用的岸邊先蠕滑失穩(wěn)，并進(jìn)一步向上部擴(kuò)展，后誘發(fā)次、主滑面開裂變形、直至整體失穩(wěn)；ⅱ號(hào)滑坡是，中下部淺表層坡體首先蠕滑失穩(wěn)，之后引起中、深部的次滑面開裂、下滑，最后沿主滑面開裂、變形直至整體失穩(wěn)。經(jīng)過(guò)采取削頭壓腳、削頭減載措施，使安全系數(shù)提高到基本穩(wěn)定狀態(tài)。

本文對(duì)聲波試驗(yàn)的原理、方法作了簡(jiǎn)要介紹,并結(jié)合李家峽水電站工程一年來(lái)的實(shí)測(cè)資料,對(duì)該水電站兩岸壩肩的波速分布;巖體的各向異性;波速與預(yù)裂孔線密度藥量的關(guān)系;用鋸末減震對(duì)水平建基保護(hù);爆破對(duì)建基面影響的探測(cè)等問(wèn)題進(jìn)行了分析研究.

、 ＼ ＼ 第8卷第4期陜西水力發(fā)電vo1．8no．4 1992年12月journalofshaanxiwaterpowerdec．1992 李家峽水站工程壩肩開挖的爆破震動(dòng)測(cè)量 五!i丕銎陳蘊(yùn)生 陜西機(jī)械學(xué)院水電~(zloo48) 黃河程(81800) 寸黃河上游水電 i建設(shè)局l’’～ 文摘本文以李家峽水電站i程近一年爆破試驗(yàn)的實(shí)測(cè)資料為基稚’培1爆破 震動(dòng)速度測(cè)量的測(cè)試系統(tǒng)，測(cè)點(diǎn)布置，測(cè)試結(jié)果和數(shù)據(jù)處理方法并簡(jiǎn)要0々介紹7預(yù) 裂爆破預(yù)裂面減震效果的測(cè)試及震速曲線的譜分析。二 主題詞預(yù)裂爆破堡苧墨回歸分析、絮，主．t于j天 分類號(hào)tv542。0 爆破震動(dòng)速度是衡量爆破對(duì)建基面保留巖石 及爆區(qū)附近高邊坡影響的主要指標(biāo)。本次震 速測(cè)量的主要目標(biāo)是：檢驗(yàn)預(yù)裂爆破和梯段

李 一 、工程概況 李家峽水電站位于青海尖扎縣和化隆縣交界的黃l河干流河谷中段，為黃河上游龍羊峽 —— 青銅峽河段第三個(gè)大型梯級(jí)電站。該工程為綜合利用的樞紐工程。工程由混凝土雙典 拱壩蜘后廠房，左右岸泄水中孔，左岸底孔和左右岸灌溉孔等建筑物組成，高165m的混凝 ±三圓雙典拱01置干河床中．壩后雙排機(jī)廠房布箕于大壩中段。李家蛺水電站電站引水 系統(tǒng)在第9～l3埂段，甚設(shè)五臺(tái)機(jī)組，機(jī)組進(jìn)水口快速門孔el寬8m，高9m，五扇閘門由五臺(tái) 3200／6300kn液壓房甩機(jī)操作，l號(hào)與2號(hào)機(jī)組進(jìn)水口快速閘門門槽之聞，4號(hào)與5號(hào)機(jī)組 進(jìn)水口快速閘門門槽之聞分別布置兩_個(gè)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)室，其高程2t81．5m，啟閉機(jī)室與閘門井 廂開。因壩為雙典摸壩，設(shè)計(jì)油缸位置廈啟閉機(jī)室時(shí)，所有管軸控制點(diǎn)和泵站點(diǎn)坐標(biāo)均用大 地座標(biāo)表示并設(shè)立塤磺高程2t85．0m高程處每臺(tái)機(jī)組的方位角以保證