(9.5m、18.5m)利民橋鋼箱梁吊裝施工方案新上報
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利民橋鋼箱梁吊裝施工方案 第一章 工程概況 一、古運河平橋工程概況 本工程線位處古運河河岸寬度約為 60米,航道等級為 VII 級,通航凈 寬為 18米,凈高為 3.5 米,最高通航水位為 +2.55 米,常水位為 +1.25 米。 本橋上部結(jié)構(gòu)布置為: 10m(預(yù)制空心板梁 )+45m(鋼箱梁 )+13m(預(yù)制空心板 梁),橫向分四幅布置 :主線高架右側(cè)為一幅 ,橋?qū)?18.5 米;主線高架左側(cè)為 三幅 ,內(nèi)幅橋?qū)?8.5 米 ,中幅橋?qū)?7米(上橋匝道 ), 外幅橋?qū)?9.5 米?;A(chǔ)采 用單排樁基礎(chǔ),樁直徑取 1.2 米,墩臺帽均采用重力式。 二、氣象水文地質(zhì)條件 該橋項目區(qū)內(nèi),年平均氣溫 15.6℃,極端最高氣溫 38.9℃,極端最冷 氣溫 -12.5 ℃,年平均雨日 126天。常見的氣象災(zāi)害有臺風、 暴雨、連陰雨、 寒潮、冰雹和大風等。梅雨期常年出現(xiàn)在 6 月 15 日至 7 月
鋼箱梁吊裝施工方案.
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廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁安裝方案 1.工程概況 廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁設(shè)計為三跨連續(xù),跨徑分別為 39m+54m+39m,橋面寬度由9000mm單側(cè)加寬到9750mm。該段鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁下 穿禺東西立交e3線,上跨禺東西立交a2匝道。鋼箱梁橫斷面上分為五部分,兩端挑 梁為現(xiàn)場焊接,中間箱體分現(xiàn)場焊接和工廠預(yù)制箱。鋼箱梁在工廠分段加工制造,現(xiàn) 場設(shè)臨時支墩安裝,梁體頂面標高根據(jù)總圖的縱坡及豎曲線確定,全聯(lián)鋼箱梁設(shè)2% 的橫坡,其橫坡通過梁體斜置,調(diào)整內(nèi)外支承墊石高度形成,頂?shù)装逶谌?lián)保持平行。 鋼結(jié)構(gòu)總重約為600噸。由于該鋼箱梁位于廣園東路至永福路、內(nèi)環(huán)路出口,車道 分流復(fù)雜,車輛流量大,將給現(xiàn)場安裝帶來很大的困難。 2.鋼結(jié)構(gòu)安裝總體布置及流程 2.1安裝總體布置 設(shè)計分段為三段,分別為43m+44m+41m,但由于受施工場地
鋼箱梁吊裝施工方案. (2)
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廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁安裝方案 1.工程概況 廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁設(shè)計為三跨連續(xù),跨徑分別為 39m+54m+39m,橋面寬度由9000mm單側(cè)加寬到9750mm。該段鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁下 穿禺東西立交e3線,上跨禺東西立交a2匝道。鋼箱梁橫斷面上分為五部分,兩端挑 梁為現(xiàn)場焊接,中間箱體分現(xiàn)場焊接和工廠預(yù)制箱。鋼箱梁在工廠分段加工制造,現(xiàn) 場設(shè)臨時支墩安裝,梁體頂面標高根據(jù)總圖的縱坡及豎曲線確定,全聯(lián)鋼箱梁設(shè)2% 的橫坡,其橫坡通過梁體斜置,調(diào)整內(nèi)外支承墊石高度形成,頂?shù)装逶谌?lián)保持平行。 鋼結(jié)構(gòu)總重約為600噸。由于該鋼箱梁位于廣園東路至永福路、內(nèi)環(huán)路出口,車道 分流復(fù)雜,車輛流量大,將給現(xiàn)場安裝帶來很大的困難。 2.鋼結(jié)構(gòu)安裝總體布置及流程 2.1安裝總體布置 設(shè)計分段為三段,分別為43m+44m+41m,但由于受施工場地
鋼箱梁吊裝施工方案 (2)
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鋼箱梁吊裝施工方案 景中高速機場連接線工程 鋼箱梁吊裝專項施工方案 編制: 審核: 審批: 日期: 年月日 鋼箱梁吊裝施工方案 目錄 第一章、工程概述 一、工程施工范圍 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點 三、執(zhí)行的規(guī)范、標準 第二章、施工總體方案概述 一、人員、機械設(shè)備準備 二、吊裝設(shè)備的選擇 第三章、施工準備工作 一、方案編制 二、分段廠內(nèi)制作要求 三、現(xiàn)場施工前準備工作 第四章、運輸方案 一、運輸要求 二、運輸車輛選擇 三、運輸?shù)缆?四、鋼箱梁的裝車與固定 第五章、鋼箱梁的安裝 一、安裝施工過程 二、吊裝注意事項 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 一、焊接工藝 二、焊接材料及輔助材料 第七章、安全生產(chǎn)、文明施工 第一章、工程概況 一、工程施工范圍 本項目南起機場高速公路(s1)中川收費站管理所,北至z031路 口,改造主匝道段落全長1.900km,一般匝道改建長度3622.183米, 迎賓大
鋼箱梁吊裝施工方案 (3)
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景中高速機場連接線工程 鋼箱梁吊裝專項施工方案 編制: 審核: 審批: 日期: 年月日 鋼箱梁吊裝施工方案 目錄 第一章、工程概述 一、工程施工范圍 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點 三、執(zhí)行的規(guī)范、標準 第二章、施工總體方案概述 一、人員、機械設(shè)備準備 二、吊裝設(shè)備的選擇 第三章、施工準備工作 一、方案編制 二、分段廠內(nèi)制作要求 三、現(xiàn)場施工前準備工作 第四章、運輸方案 一、運輸要求 二、運輸車輛選擇 三、運輸?shù)缆?四、鋼箱梁的裝車與固定 第五章、鋼箱梁的安裝 一、安裝施工過程 二、吊裝注意事項 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 一、焊接工藝 二、焊接材料及輔助材料 第七章、安全生產(chǎn)、文明施工 第一章、工程概況 一、工程施工范圍 本項目南起機場高速公路(s1)中川收費站管理所,北至z031路口, 改造主匝道段落全長1.900km,一般匝道改建長度3622.183米,迎 賓大道改建長度800m
鋼箱梁吊裝施工方案
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廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁安裝方案 1.工程概況 廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁設(shè)計為三跨連續(xù),跨徑分別為 39m+54m+39m,橋面寬度由9000mm單側(cè)加寬到9750mm。該段鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁 下穿禺東西立交e3線,上跨禺東西立交a2匝道。鋼箱梁橫斷面上分為五部 分,兩端挑梁為現(xiàn)場焊接,中間箱體分現(xiàn)場焊接和工廠預(yù)制箱。鋼箱梁在工 廠分段加工制造,現(xiàn)場設(shè)臨時支墩安裝,梁體頂面標高根據(jù)總圖的縱坡及豎 曲線確定,全聯(lián)鋼箱梁設(shè)2%的橫坡,其橫坡通過梁體斜置,調(diào)整內(nèi)外支承墊 石高度形成,頂?shù)装逶谌?lián)保持平行。鋼結(jié)構(gòu)總重約為600噸。由于該鋼箱 梁位于廣園東路至永福路、內(nèi)環(huán)路出口,車道分流復(fù)雜,車輛流量大,將給 現(xiàn)場安裝帶來很大的困難。 2.鋼結(jié)構(gòu)安裝總體布置及流程 2.1安裝總體布置 設(shè)計分段為三段,分別為43m+44m+41m,但由于受施工場地及運輸?shù)南拗疲?/p>
深圳快速路工程匝道橋鋼箱梁吊裝施工方案
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目錄 第一章編制依據(jù).......................................................................................1 一、編制依據(jù)....................................................1 第二章工程概況.......................................................................................2 一、概述........................................................2 二、鋼箱梁設(shè)計概況..............................................3 第三章、施工部署....
鋼箱梁吊裝施工方案【精品施工資料】
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新建合肥至福州鐵路安徽段 代橋河特大橋鋼箱梁吊裝 施工方案 編制 復(fù)核 審核 中鐵十三局合福鐵路安徽段 站前二標項目經(jīng)理部 二0一二年六月 目錄 1.編制依據(jù)....................................................................................................................................1 2.編制說明....................................................................................................................................2 3.工程概況.......
鋼箱梁吊裝施工方案(20200730090341)
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1/12 廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁安裝方案 1.工程概況 廣州永福路段內(nèi)環(huán)路改造工程鋼箱梁設(shè)計為三跨連續(xù),跨徑分別為 39m+54m+39m,橋面寬度由9000mm單側(cè)加寬到9750mm。該段鋼結(jié)構(gòu)連續(xù)箱梁下 穿禺東西立交e3線,上跨禺東西立交a2匝道。鋼箱梁橫斷面上分為五部分,兩端挑 梁為現(xiàn)場焊接,中間箱體分現(xiàn)場焊接和工廠預(yù)制箱。鋼箱梁在工廠分段加工制造,現(xiàn) 場設(shè)臨時支墩安裝,梁體頂面標高根據(jù)總圖的縱坡及豎曲線確定,全聯(lián)鋼箱梁設(shè)2% 的橫坡,其橫坡通過梁體斜置,調(diào)整內(nèi)外支承墊石高度形成,頂?shù)装逶谌?lián)保持平行。 鋼結(jié)構(gòu)總重約為600噸。由于該鋼箱梁位于廣園東路至永福路、內(nèi)環(huán)路出口,車道 分流復(fù)雜,車輛流量大,將給現(xiàn)場安裝帶來很大的困難。 2.鋼結(jié)構(gòu)安裝總體布置及流程 2.1安裝總體布置 設(shè)計分段為三段,分別為43m+44m+41m,
南寧大橋主橋鋼箱拱、鋼箱梁吊裝施工方案
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南寧大橋主橋鋼箱拱、鋼箱梁吊裝施工方案
名山長江大橋主橋南邊跨鋼箱梁吊裝施工方案比選與實施
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名山長江大橋位于三峽庫區(qū)內(nèi),其主橋為主跨680m的鋼箱梁斜拉橋.受地形條件及水位變化的影響,低水位時,南邊跨0號、1號墩之間的山側(cè)陡坡區(qū)及1號、2號墩之間的水位漲落區(qū)鋼箱梁無法按照常規(guī)的\"橋面吊機+運梁船\"方式進行梁段吊裝施工,因此提出方案一(運梁滑道系統(tǒng)+變幅式橋面吊機+存梁支架)和方案二(運梁支架系統(tǒng)+變幅式橋面吊機+存梁支架)2種施工方案.通過安全風險、經(jīng)濟效益等方面的比選后,最終決定采用方案一,即首先利用浮吊將運梁船上的鋼箱梁逐個吊放在滑道上的運梁小車上,其次通過牽引系統(tǒng)將運梁小車移到吊裝位置正下方,最后通過變幅式橋面吊機將鋼箱梁逐個起吊、變幅,存放至0號、1號墩之間的存梁支架上.
鋼箱梁吊裝專項方案
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專業(yè)文檔 word格式可編輯 目錄 第一章、工程概況 一、工程范圍 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點 三、周邊環(huán)境地形 四、編制依據(jù) 五、執(zhí)行的規(guī)范、標準 第二章、施工總體方案概述 一、對現(xiàn)場的要求 二、鋼箱梁分段方案 三、鋼箱梁吊裝流程 四、吊裝設(shè)備的選擇 五、工程特點、難點及對策 第三章、施工準備工作 一、方案編制和評審 二、分段廠內(nèi)制作要求 三、人員準備 四、物資準備 -1- 專業(yè)文檔 word格式可編輯 五、現(xiàn)場施工前的準備工作 六、分段就位時,軸線,標高的控制 七、吊裝用吊環(huán)設(shè)計,吊裝索具、卸扣配備 第四章、運輸方案 一、運輸要求 二、運輸車輛選擇 三、運輸?shù)缆?四、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車位置 五、鋼箱梁的裝車與固定 六、車輛行駛 七、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車位置 第五章、鋼箱梁的安裝 一、現(xiàn)場測量和劃線 二、安裝施工過程 三、吊裝注意事項 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 一、
鋼箱梁吊裝方案
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鋼箱梁的驗算: k59+770橋鋼箱梁總重右幅為286.2t,左幅為392.6t,所以有線荷載為右幅 286.2/50=5.724t/m,左幅392.6/50=7.852t/m。 根據(jù)節(jié)段劃分可知最重節(jié)段的重量為 14×7.852=109.928t 我公司根據(jù)具體情況決定采用兩臺200t的吊車進行吊裝 200噸汽車吊性能表 13.317.621.926.230.534.839.143.447.75256.360 3 3.5 200 139 140 130118 3 3.5 4 4.5 131 120 120 112 116 110 114 111 95 9376 4 4.5 5 6 113 100 104 92 105 92 104 92 91 88 75 69 60 5949 5 6
鋼箱梁吊裝專項方案
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目錄 第一章、工程概況 一、工程范圍 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點 三、周邊環(huán)境地形 四、編制依據(jù) 五、執(zhí)行的規(guī)范、標準 第二章、施工總體方案概述 一、對現(xiàn)場的要求 二、鋼箱梁分段方案 三、鋼箱梁吊裝流程 四、吊裝設(shè)備的選擇 五、工程特點、難點及對策 第三章、施工準備工作 一、方案編制和評審 二、分段廠內(nèi)制作要求 三、人員準備 四、物資準備 五、現(xiàn)場施工前的準備工作 六、分段就位時,軸線,標高的控制 七、吊裝用吊環(huán)設(shè)計,吊裝索具、卸扣配備 第四章、運輸方案 一、運輸要求 二、運輸車輛選擇 三、運輸?shù)缆?四、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車位置 五、鋼箱梁的裝車與固定 六、車輛行駛 七、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車位置 第五章、鋼箱梁的安裝 一、現(xiàn)場測量和劃線 二、安裝施工過程 三、吊裝注意事項 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 一、焊接材料及輔助材料 二、焊接工藝 三、焊縫檢驗 第七章、鋼結(jié)構(gòu)涂裝工
匝道鋼箱梁吊裝專項方案
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-1- 無錫市高浪路、新錫路快速化改建工程 金城東路互通式立交橋 b匝道第六聯(lián)鋼箱梁 運輸與吊裝 專 項 評 審 方 案 中交隧道工程局有限公司 無錫新錫路項目經(jīng)理部 2010年4月 -2- 目錄 第一章、工程概況????????????????????..1 一、工程范圍?????????????????????????1 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點??????????????????????1 三、周邊環(huán)境地形???????????????????????1 四、編制依據(jù)?????????????????????????1 五、執(zhí)行的規(guī)范、標準?????????????????????1 第二章、施工總體方案概述????????????????.2 一、對現(xiàn)場的要求??????????????????????...2 二、鋼箱梁分段
鋼箱梁吊裝專項方案 (2)
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專業(yè)文檔 目錄 工程概況第一章、 一、工程范圍 二、鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點 三、周邊環(huán)境地形 四、編制依據(jù) 五、執(zhí)行的規(guī)范、標準 第二章、施工總體方案概述 一、對現(xiàn)場的要求 二、鋼箱梁分段方案 三、鋼箱梁吊裝流程 四、吊裝設(shè)備的選擇 五、工程特點、難點及對策 施工準備工作第三章、 一、方案編制和評審 二、分段廠內(nèi)制作要求 三、人員準備 四、物資準備 -1-格式可編輯word. 專業(yè)文檔 五、現(xiàn)場施工前的準備工作 六、分段就位時,軸線,標高的控制 七、吊裝用吊環(huán)設(shè)計,吊裝索具、卸扣配備 第四章、運輸方案 一、運輸要求 二、運輸車輛選擇 三、運輸?shù)缆?四、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車位置 五、鋼箱梁的裝車與固定 六、車輛行駛 七、鋼箱梁在工地內(nèi)的路線和停車位置 第五章、鋼箱梁的安裝 一、現(xiàn)場測量和劃線 二、安裝施工過程 三、吊裝注意事項 第六章、鋼箱梁工地焊接工藝 焊接材料及輔助材料一、
鋼箱梁吊裝方案
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第1頁共15頁 第一節(jié)工程概述 1.場地簡介 工程的生產(chǎn)場地位于,占地面積約平方米,其中室內(nèi)裝焊面積達平方米; 鋼結(jié)構(gòu)下料加工車間平方米。適用于大型鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)場制作,不受氣候影響。 2.工程概述 行天橋位于地段,天橋主要為了解決行人橫過馬路問題。主橋為兩跨預(yù)制鋼箱 梁,單箱雙室型斷面。人行天橋跨越路兩跨跨度分別為20.5m和19m,梁高0.9m,橋 寬4.5m。主橋橋墩采用砼板墩中間開口。鋼箱梁的制作分為廠內(nèi)分段制造和工地安 裝兩個階段;本工程尺寸最大和最重的分段的分段lmax≈22m×3.36m,wmax=約25t。 運輸方式采用陸路運輸。 第二節(jié)運輸方案 1.鋼箱梁裝運 本工程鋼箱梁分段劃分出現(xiàn)了超長、超寬、件多。在充分考證運輸過程中的過橋、 限高、限寬等影響,慎密考慮和編制運輸方案,對線路的選擇應(yīng)進行實地論證,并作 好各種安全措施,如分段的固定
北峪箱梁吊裝施工方案
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咸旬高速公路 施工技術(shù)方案報審表 (編號:)監(jiān)表06 合同號:lj-2監(jiān)理單位:中公交通監(jiān)理咨詢河南有限公司承包商:中鐵十四局集團有限公司 致(駐地監(jiān)理工程師)李青山先生: 現(xiàn)報上k12+990涇河特大橋首件工程右幅32-2#箱梁施工總結(jié)工程技術(shù)、工藝方案, 方案詳細說明和圖表(見附件),請予審查和批準。 附件:k12+990涇河特大橋首件工程右幅32-2#箱梁施工總結(jié) 承包商年月日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師年月日 駐地監(jiān)理工程師審定意見: 審定結(jié)論:同意 修改后再報批 不同意 監(jiān)理組長或駐地監(jiān)理工程師年月日 附注:特殊技術(shù)、工藝方案及首件工程要經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準,一般由監(jiān)理組長審批。 由承包商呈報三份,審批后監(jiān)理組和駐地監(jiān)理工程師辦公室各留一份,退承包商一份。 -1- k18+284.6大
箱梁吊裝施工方案 (2)
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忻阜高速路基第三合同段專項安全施工方案 四川武通路橋工程局 四川武通路橋工程局 忻阜路基第三合同段專項安全施工方案 箱 梁 吊 裝 方 案 編制日期:2007年7月 編制: 審核: 監(jiān)理: 忻阜高速路基第三合同段專項安全施工方案 四川武通路橋工程局 壩窯灣大橋40mt梁的安裝方案 一、40mt梁的安裝說明: 壩窯灣大橋t梁吊裝采用荷載為150噸的拼裝式雙導(dǎo)梁架橋機, 全長100m,高2.4m,采用16錳鋼萬能桿件拼裝。根據(jù)受力及構(gòu)造要 求,導(dǎo)梁以兩跨中點對稱,按不等剛度設(shè)計。中點和后端分別支承在 4部600kn的平車上,牽引架橋機行走的卷揚機設(shè)臵在后端橫梁上, 前端支架用角鋼拼裝,下部與橋墩上的預(yù)埋螺栓聯(lián)結(jié)。 二、架橋機吊裝前的準備工作 1、預(yù)制場形成,龍門吊軌道鋪設(shè); 2、兩臺龍門吊的安裝就位; 3、架橋機的進場組拼; 4、架橋機過孔及吊裝的技術(shù)準備。
箱梁吊裝施工方案1 (3)
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箱梁吊裝施工方案 采用雙導(dǎo)梁法配合移梁拖車進行吊裝。 1、工藝流程 測量放樣、彈出梁線及支座位置→支座安裝→架橋機拼裝→箱梁運輸→起梁→移梁 →落梁→檢查箱梁軸線位置→檢查梁底平整度、檢查支座位置是否移動或松動→依次循 環(huán)逐塊安裝→報檢、驗收。 2、測量放樣、彈線 吊裝前確保箱梁強度不低于設(shè)計強度標準值(50mpa),孔道水泥漿不低于40mpa, 支座墊石強度不低于設(shè)計強度的100%(50mpa)。起吊前必須用儀器檢查并校核墩、臺 帽及支座墊石的平面位置、高程及尺寸,已便安裝時使箱梁準確就位。 3、支座安裝 橋臺處,首先將a3鋼板錨固于支座墊石的預(yù)埋螺絲上,如果鋼板與支座墊石間有空 隙則需要用環(huán)氧樹脂砂漿墊實。將不銹鋼板順橋向用環(huán)氧樹脂粘于a3鋼板上方,本橋橋 臺采用gyzf4300×76mm(nr)的滑動支座,支座四氟板的儲油凹坑內(nèi)應(yīng)涂滿不會揮 發(fā)的硅脂潤滑劑,平放
h人行天橋鋼箱梁吊裝專項方案
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人行天橋鋼箱梁吊裝專項方案 陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程 吊裝專項方案 目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工準備和施工部署 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 下部結(jié)構(gòu)占道施工交通組織方案鋼箱梁及鋼梯道吊裝方案梁 體運輸及吊裝交通組織方案裝飾工程占道施工交通組織方案;工程 質(zhì)量保證體系和保證措施安全生產(chǎn)、文明施工保障措施 陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程 吊裝專項方案 第一章總則 1.1編制依據(jù) 1.1.1陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工合同 文件及施工圖設(shè)計; 1.1.2國家及地方現(xiàn)行有關(guān)的建設(shè)法規(guī)、規(guī)章、施工規(guī)范、檢驗 標準; 1.1.3同類工程的施工管理、施工組織、施工技術(shù)經(jīng)驗、施工工 藝方法; 1.1.4《陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工組織 設(shè)計》 1.1.5工程現(xiàn)場實際勘察的施工環(huán)境等。
人行天橋鋼箱梁吊裝專項方案 (2)
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陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程吊裝專項方案 第1頁 目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工準備和施工部署 第四章下部結(jié)構(gòu)占道施工交通組織方案 第五章鋼箱梁及鋼梯道吊裝方案 第六章梁體運輸及吊裝交通組織方案 第七章裝飾工程占道施工交通組織方案; 第八章工程質(zhì)量保證體系和保證措施 第九章安全生產(chǎn)、文明施工保障措施 陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程吊裝專項方案 第2頁 第一章總則 1.1編制依據(jù) 1.1.1陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工合同文件及施工圖設(shè)計; 1.1.2國家及地方現(xiàn)行有關(guān)的建設(shè)法規(guī)、規(guī)章、施工規(guī)范、檢驗標準; 1.1.3同類工程的施工管理、施工組織、施工技術(shù)經(jīng)驗、施工工藝方法; 1.1.4《陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工組織設(shè)計》 1.1.5工程現(xiàn)場實際勘察的施工環(huán)境等。 1
人行天橋鋼箱梁吊裝專項方案
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目錄 第一章總則 第二章工程概況 第三章施工準備和施工部署 第四章下部結(jié)構(gòu)占道施工交通組織方案 第五章鋼箱梁及鋼梯道吊裝方案 第六章梁體運輸及吊裝交通組織方案 第七章裝飾工程占道施工交通組織方案; 第八章工程質(zhì)量保證體系和保證措施 第九章安全生產(chǎn)、文明施工保障措施 第一章總則 1.1編制依據(jù) 1.1.1陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工合同文件及施工圖設(shè)計; 1.1.2國家及地方現(xiàn)行有關(guān)的建設(shè)法規(guī)、規(guī)章、施工規(guī)范、檢驗標準; 1.1.3同類工程的施工管理、施工組織、施工技術(shù)經(jīng)驗、施工工藝方法; 1.1.4《陜西省安康市城區(qū)巴山路西提南頭人行天橋工程施工組織設(shè)計》 1.1.5工程現(xiàn)場實際勘察的施工環(huán)境等。 1.2編制原則 1.2.1認真貫徹執(zhí)行國家及地方的有關(guān)建設(shè)法規(guī)、規(guī)章、現(xiàn)行的施工規(guī)范、規(guī)程、強制 性標準及工程檢驗標準。 1.2.2本著
人行天橋鋼箱梁吊裝專項方案
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1 鋼箱梁吊裝專項方案 一、編制依據(jù) 1編制依據(jù) 1.1晉中市城區(qū)外環(huán)道路快速化改造項目體育街人行天橋施工圖 設(shè)計; 1.2國家及地方現(xiàn)行有關(guān)的建設(shè)法規(guī)、規(guī)章、施工規(guī)范、檢驗標 準; 1.3同類工程的施工管理、施工組織、施工技術(shù)經(jīng)驗、施工工藝 方法; 1.4《晉中市城區(qū)外環(huán)道路快速化改造項目工程施工組織設(shè)計》; 1.5工程現(xiàn)場實際勘察的施工環(huán)境等。 2編制原則 2.1認真貫徹執(zhí)行國家及地方的有關(guān)建設(shè)法規(guī)、規(guī)章、現(xiàn)行的施 工規(guī)范、規(guī)程、強制性標準及工程檢驗標準。 2.2本著“精心組織、精心施工“的原則,盡量采用科學(xué)合理、 經(jīng)濟實效的施工組織、施工技術(shù)、施工手段及施工工藝、均衡高效、 持續(xù)快速的組織施工,確保本工程按時投入使用。 2.3嚴格履行工程施工總承包、總協(xié)議、總控制的職責,認真組 織協(xié)調(diào)好各專業(yè)之間的配合、協(xié)調(diào)關(guān)系。 2.4根據(jù)工程施工特點,合理安排工廠制作及現(xiàn)
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職位:巖土技術(shù)負責人
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林