冷凝器和蒸發(fā)器在制冷系統(tǒng)中的作用與保養(yǎng)
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冷凝器和蒸發(fā)器在制冷系統(tǒng)中的作用與保養(yǎng)——冷凝器和蒸發(fā)器是制冷系統(tǒng)中重要組成部件,它們的工作狀態(tài)直接影響著系統(tǒng)的制冷效果,作者從它們的工作原理上分析產(chǎn)生故障的原因及解決的方法,并對如何維護(hù)保養(yǎng)好冷凝器和蒸發(fā)器作了詳細(xì)的闡述。
蒸發(fā)式冷凝器在制冷系統(tǒng)中的應(yīng)用
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蒸發(fā)式冷凝器在制冷系統(tǒng)中的應(yīng)用——蒸發(fā)式冷凝器是制冷系統(tǒng)主要的熱交換設(shè)備之一,較之于水冷式冷凝器具有電耗省、水耗低、材耗少、占地面積小等優(yōu)點。
汽車空調(diào)器中的全鋁冷凝器和蒸發(fā)器
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闡述了汽車空調(diào)器中的全鋁冷凝器和蒸發(fā)器的生產(chǎn)技術(shù)、結(jié)構(gòu)性能及其所用的全鋁材料,指出了這類冷凝器和蒸發(fā)器的技術(shù)研究開發(fā)方向。
冷凍室蒸發(fā)器在制冷系統(tǒng)中的優(yōu)化應(yīng)用
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冷凍室蒸發(fā)器在制冷系統(tǒng)中的優(yōu)化應(yīng)用——筆者從事多年的冰箱檢測認(rèn)證和標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作,對家用電冰箱的能耗標(biāo)準(zhǔn)和測試方法有較全面的認(rèn)識,在測試中也積累了一定的經(jīng)驗,冰箱制冷系統(tǒng)的優(yōu)化不僅應(yīng)從理論上進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,更應(yīng)從測試數(shù)據(jù)中進(jìn)行分析改進(jìn),從而使冰...
制冷系統(tǒng)冷凝器特性研究
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制冷系統(tǒng)冷凝器特性研究——研究了制冷系統(tǒng)中冷凝器的工作特性.說明了冷凝器傳熱系數(shù)受日益增厚的水側(cè)水垢的影響程度.用熱力特性程序?qū)Π眴渭壪到y(tǒng)進(jìn)行模擬、建立冷凝溫度(或冷凝器負(fù)荷)隨外在參數(shù)的變化關(guān)系、研究傳熱系數(shù)隨外側(cè)水垢的變化關(guān)系、傳熱系數(shù)變化...
制冷系統(tǒng)中蒸發(fā)式冷凝器性能的影響因素分析
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制冷系統(tǒng)中蒸發(fā)式冷凝器性能的影響因素分析——本文基于蒸發(fā)式冷凝器傳熱傳質(zhì)的特點,分析了影響制冷系統(tǒng)中的蒸發(fā)式冷凝器性能的幾個重要因素,介紹了蒸發(fā)式冷凝器研究和發(fā)展的有關(guān)趨勢。
怎樣清潔空調(diào)冷凝器、蒸發(fā)器
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4.8
家用空調(diào)器是通過冷凝器、蒸發(fā)器進(jìn)行冷熱交換的,其表面積塵較多會降低制冷效率,因此需定期予以清除。分體式空調(diào)器的冷凝器、壓縮機(jī)均安裝在室外,容易積塵,尤其是在北方揚(yáng)塵較多的環(huán)境中;而室內(nèi)機(jī)的蒸發(fā)器也呈半封閉狀,管外結(jié)露處粘上灰塵后更難清除。清除灰塵可以請專業(yè)人員進(jìn)
汽車空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器冷凝器優(yōu)化計算
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4.6
運用制冷系統(tǒng)熱動力學(xué)的觀點和系統(tǒng)參數(shù)動態(tài)分布相關(guān)聯(lián)的方法建立汽車空調(diào)系統(tǒng)動態(tài)仿真,利用優(yōu)化計算方法結(jié)合系統(tǒng)動態(tài)仿真技術(shù),對汽車空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器和冷凝器分別進(jìn)行了單目標(biāo)手多目標(biāo)優(yōu)化計算。
空調(diào)冷凝器、蒸發(fā)器殘留水分量檢測系統(tǒng)
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4.5
本文介紹了空調(diào)冷凝器、蒸發(fā)器殘留水分量檢測系統(tǒng)的組成和工作原理、技術(shù)指標(biāo)、系統(tǒng)的工藝過程,最后說明了系統(tǒng)的考核和應(yīng)用情況。
再循環(huán)蒸發(fā)器制冷系統(tǒng)的實驗研究
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再循環(huán)蒸發(fā)器制冷系統(tǒng)的實驗研究——基于熱虹吸原理的再循環(huán)蒸發(fā)器,以增大制冷劑流速為主要的強(qiáng)化換熱手段;從而改善蒸發(fā)器的換熱,增大傳熱系數(shù),提高效率。對不同工況下的再循環(huán)制冷系統(tǒng)作了性能實驗研究,初步掌握了其工作特性。在低溫工況下,再循環(huán)蒸發(fā)器...
小型制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器的仿真研究
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小型制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器的仿真研究——通過對空氣調(diào)節(jié)機(jī)組蒸發(fā)器傳熱過程的分析,在labview軟件平臺上建立了蒸發(fā)器性能的穩(wěn)態(tài)仿真軟件,并進(jìn)行了模型計算。仿真結(jié)果揭示了各種條件對蒸發(fā)器傳熱性能的影響,在計算機(jī)上實現(xiàn)了產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計,節(jié)約了開發(fā)費用,有效...
風(fēng)冷、水冷和蒸發(fā)式冷凝器制冷系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性研究
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風(fēng)冷、水冷和蒸發(fā)式冷凝器制冷系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性研究——文章通過理論計算與實驗研究,對采用三種不同冷凝器的制冷系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性和性能進(jìn)行了比較,即:風(fēng)冷式、水冷式冷凝器和蒸發(fā)式冷凝器制冷系統(tǒng)。
制冷用蒸發(fā)式冷凝器的選型與電耗
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制冷用蒸發(fā)式冷凝器的選型與電耗——文章闡述了蒸發(fā)式冷凝器選型的常用方法及一般步驟。依據(jù)國內(nèi)外推薦的經(jīng)驗數(shù)據(jù)計算得出.蒸發(fā)式冷凝器的單位排熱量耗功分別約為21.86w/kw、11,12w/kw,前者能耗約為后者能耗的2倍。同時提出了蒸發(fā)式冷凝器選型的能耗核...
半焊式板式換熱器在制冷系統(tǒng)中的應(yīng)用和發(fā)展
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半焊式板式換熱器在制冷系統(tǒng)中的應(yīng)用和發(fā)展——為促進(jìn)制冷系統(tǒng)的節(jié)能環(huán)保,通過不斷的研發(fā)改進(jìn),阿法拉伐公司研制出的新一代半焊式板式換熱器。實踐證明,它在繼承普通板式換熱器的優(yōu)點的同時,解決了原來存在的諸如制冷劑滲透、凍結(jié)變形、應(yīng)力疲勞等一些技術(shù)問...
基于VB的轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器優(yōu)化設(shè)計
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基于vb的轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器優(yōu)化設(shè)計——為確保轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器優(yōu)化匹配以及提高工作效率,采用vb技術(shù)對其進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計。結(jié)果表明,基于vb的轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器優(yōu)化設(shè)計,對蒸發(fā)器優(yōu)化匹配、節(jié)約蒸發(fā)器設(shè)計成本,加快研發(fā)速度以及提高產(chǎn)品工作...
雙蒸發(fā)器螺旋式壓縮機(jī)區(qū)域蓄冰制冷系統(tǒng)
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雙蒸發(fā)器螺旋式壓縮機(jī)區(qū)域蓄冰制冷系統(tǒng)——:本文介紹采用雙蒸發(fā)器螺旋式壓縮機(jī)大型區(qū)域蓄冰制冷系統(tǒng),結(jié)合工程實際對采用雙蒸發(fā)器螺旋式壓縮機(jī)的某大型區(qū)域蓄冰制冷系統(tǒng)的設(shè)計、設(shè)備的選型和該系統(tǒng)控制方案進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。和普通蓄冰制冷系統(tǒng)不同,此系統(tǒng)...
基于VB的轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器優(yōu)化設(shè)計
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為確保轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器優(yōu)化匹配以及提高工作效率,采用vb技術(shù)對其進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計。結(jié)果表明,基于vb的轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)蒸發(fā)器優(yōu)化設(shè)計,對蒸發(fā)器優(yōu)化匹配、節(jié)約蒸發(fā)器設(shè)計成本,加快研發(fā)速度以及提高產(chǎn)品工作效率等均具有較好的現(xiàn)實意義。
基于VB的轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝器優(yōu)化設(shè)計
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基于vb的轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝器優(yōu)化設(shè)計——為了確保轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝器優(yōu)化匹配及工作效率的提高,采用vb技術(shù)對轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝器進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計.結(jié)果表明,基于vb的轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝器優(yōu)化設(shè)計對轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝器優(yōu)化匹配,節(jié)約轎車空...
基于VB的轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝器優(yōu)化設(shè)計
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為了確保轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝器優(yōu)化匹配及工作效率的提高,采用vb技術(shù)對轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝器進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計.結(jié)果表明,基于vb的轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝器優(yōu)化設(shè)計對轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝器優(yōu)化匹配,節(jié)約轎車空調(diào)制冷系統(tǒng)冷凝器設(shè)計成本,縮短研發(fā)時間,以及提高產(chǎn)品工作效率等均具有現(xiàn)實意義.
冷庫制冷系統(tǒng)冷凝器結(jié)垢成因及清洗方法
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冷庫制冷系統(tǒng)冷凝器結(jié)垢成因及清洗方法——冷凝器水側(cè)一旦形成污垢,就會影響冷凝效果,最終造成冷凝器壓力升高,使冷庫制冷系統(tǒng)的能耗增加。本文介紹了冷庫制冷系統(tǒng)冷凝器結(jié)垢的成因及后果,列舉了冷凝器清洗中常見的除垢方法。
蒸發(fā)式冷凝器在空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用
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4.5
提出了蒸發(fā)式冷凝器用于集中空調(diào)系統(tǒng)的可行性,分析其性能特點。在實際應(yīng)用中,可以實現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保、高效。
制冷系統(tǒng)中應(yīng)用非共沸混合制冷劑的冷凝器設(shè)計計算
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制冷系統(tǒng)中應(yīng)用非共沸混合制冷劑的冷凝器設(shè)計計算——近幾年來,國內(nèi)外對非共沸混合制冷劑及其應(yīng)用進(jìn)行了多方面的不同程度的實驗和研究。在一般的蒸汽壓縮制冷循環(huán)中,采用非共沸混合制冷劑可以實現(xiàn)非等溫制冷的洛倫茲循環(huán)(lorenz)。
蒸發(fā)式冷凝器的應(yīng)用
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蒸發(fā)式冷凝器的應(yīng)用——文章介紹了蒸發(fā)式冷凝器的工作原理與不同結(jié)構(gòu)形式的技術(shù)特點。結(jié)合福建三鋼(集團(tuán))三明化工有限公司合成氨廠冰機(jī)水冷器改蒸發(fā)式冷凝器的改造,敘述了蒸發(fā)式冷凝器的能耗計算及選型,以及改造中應(yīng)注意的問題。
空調(diào)器的蒸發(fā)器、冷凝器計算機(jī)輔助設(shè)計
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4.5
一、前言近幾年,空調(diào)器在我國發(fā)展較快,全國的空調(diào)器生產(chǎn)廠家也較多,產(chǎn)品規(guī)格齊全,但有些空調(diào)器性能指標(biāo)達(dá)不到國家規(guī)定要求??照{(diào)器性能指標(biāo)有十多項,但國家規(guī)定必須對空調(diào)器能效比、冷重比、噪音三項指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)測,能效比不低于3w/w,冷重比不低于55w/kg,噪音室內(nèi)側(cè)須低于54db,室外側(cè)須低于64db,否則,禁發(fā)生產(chǎn)許可證。國內(nèi)空調(diào)器大多選用進(jìn)口壓縮機(jī),
蒸發(fā)式冷凝器在工業(yè)制冷機(jī)組上的選型和應(yīng)用
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蒸發(fā)式冷凝器在工業(yè)制冷機(jī)組上的選型和應(yīng)用——文章介紹了工業(yè)制冷機(jī)組中蒸發(fā)式冷凝器的原理.分析了影響蒸發(fā)式冷凝器傳熱性能的幾個制約因素,針對各制約因素提出了在選型過程中應(yīng)注意的相關(guān)事項和采取的措施.并就設(shè)備運行維護(hù)管理提出了建議。
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職位:土建項目副經(jīng)理
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林