瀝青混合料目標(biāo)配合比報(bào)告

大碎石瀝青混合料基層 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告 山東大學(xué) 2004年7月 2 報(bào)告編寫人：劉樹棠 報(bào)告審核：商慶森 山東大學(xué)土建與水利學(xué)院 道路與橋梁工程研究所蓋章 山東大學(xué)土建與水利學(xué)院 道路與橋梁工程研究所所長(zhǎng)簽字 3 大碎石瀝青混合料基層 目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告 目前我國(guó)高速公路瀝青路面普遍采用半剛性基層結(jié)構(gòu)，半剛性基層結(jié)構(gòu)具 有“足夠的強(qiáng)度、適宜的剛度、較小的變形、良好的抗裂性”等優(yōu)點(diǎn)，采用半剛性 的基層結(jié)構(gòu)可以很好地解決瀝青路面的車轍問題，但其缺點(diǎn)也同樣突出，因水硬 性材料收縮變形(溫縮、干縮)，使基層容易開裂，進(jìn)而造成較多的路面反射裂縫， 這種裂縫已成為我國(guó)高等級(jí)公路瀝青路面的主要破壞型式，大大縮短了瀝青路面 的使用壽命。 大碎石或大粒徑瀝青碎石混合料碎石基層作為路面柔性結(jié)構(gòu)層，具有很強(qiáng)的 柔性和變形能力。一方面，作為應(yīng)力消

xxx路 sma-13改性瀝青混合料目標(biāo)配合比 設(shè)計(jì)報(bào)告 第1頁共10頁 xxxx路 sma-13改性瀝青混合料目標(biāo)配合比 設(shè)計(jì)報(bào)告 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 主要測(cè)試人員 編制技術(shù)負(fù)責(zé)人 復(fù)核分管領(lǐng)導(dǎo) 審核主任 報(bào)告編號(hào) 檢測(cè)單位 證書編號(hào) 編制日期 注意事項(xiàng)： 1.本報(bào)告未加蓋檢測(cè)單位報(bào)告專用章、缺頁、添頁或涂改均無效；無相關(guān)人員及簽發(fā)人 簽字無效；未經(jīng)檢測(cè)單位許可復(fù)印無效； 2.對(duì)檢測(cè)報(bào)告有異議者，請(qǐng)于收到報(bào)告之日起十五日內(nèi)向檢測(cè)單位提出； 3.試驗(yàn)檢測(cè)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，無標(biāo)準(zhǔn)的按雙方協(xié)議執(zhí)行。 xxxx檢測(cè)中心 設(shè)計(jì)報(bào)告 委托單位 委托人 見證人/ 工程名稱委托日期 試樣名稱 集料：1#、2#、4#； 瀝青；礦粉；木質(zhì)素纖維；抗剝落劑 樣品規(guī)格 1#（9.5-13.2）mm、 2#（4.

. . xxx高速公路 下面層ac-25c型瀝青混合料目標(biāo)配合比 設(shè)計(jì)報(bào)告 . . xxx高速公路 下面層ac-25c型瀝青混合料目標(biāo)配合比 設(shè)計(jì)報(bào)告 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 主要測(cè)試人員 編制技術(shù)負(fù)責(zé)人 復(fù)核分管副主任 審核主任 報(bào)告編號(hào) 檢測(cè)單位 證書編號(hào) 編制日期 注意事項(xiàng)： 1.本報(bào)告未加蓋檢測(cè)單位報(bào)告專用章、缺頁、添頁或涂改均無效；無相關(guān)人員及簽發(fā)人 簽字無效；未經(jīng)檢測(cè)單位許可復(fù)印無效。 2.對(duì)檢測(cè)報(bào)告有異議者，請(qǐng)于收到報(bào)告之日起十五日內(nèi)向檢測(cè)單位提出。 3.試驗(yàn)檢測(cè)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，無標(biāo)準(zhǔn)的按照雙方協(xié)議執(zhí)行。 . . xxxx檢測(cè)中心 設(shè)計(jì)報(bào)告 委托單位 委托人/ 見證人/ 工程名稱委托日期 試樣名稱 集料：1#、2#、3#、4#； 瀝青、礦粉 樣品規(guī)格 1#（19-31.

g210線k2729-k2734水南路路面中修工程 瀝青混凝土（ac-16c）目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) 公路管理局中心試驗(yàn)室 2010年06月18日 1 目錄 一、任務(wù)來源 二、原材料試驗(yàn) 三、瀝青最佳用量確定 四、水穩(wěn)定性檢驗(yàn) 五、高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn) 六、推薦的目標(biāo)配合比 2 七、結(jié)束語 一、任務(wù)來源 2010年06月10日受金城江公路管理局№.1合同段的委托，我試驗(yàn)室對(duì)g210線水 南路路面中修工程瀝青混凝土路面（ac-16c）進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。根據(jù)jtgf40-2004《公 路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》，對(duì)其它等級(jí)公路粗型密級(jí)配瀝青混凝土應(yīng)滿足下表要求： 項(xiàng)目技術(shù)要求 空隙率（vv）（%）3～6 礦料間隙率（vma）（%）≥14.0 瀝青飽和度（vfa）（%）65～75 穩(wěn)定度（kn）≥5 流值（mm）2～4

ac-25瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)說明 該配合比是根據(jù)原材料的性能及混合料的技術(shù)要求進(jìn)行計(jì)算，并 經(jīng)試驗(yàn)室試配、調(diào)整后確定，滿足設(shè)計(jì)和施工要求。配合比設(shè)計(jì)中瀝 青采用韓國(guó)sk株式會(huì)生產(chǎn)的sk牌ah-70道路石油瀝青，現(xiàn)將試驗(yàn) 成果報(bào)告如下： 一、試驗(yàn)內(nèi)容 1、原材料試驗(yàn) 對(duì)平度市黑羊山料場(chǎng)提供的石灰?guī)r集料和平度市大沽河的砂進(jìn)行篩 分試驗(yàn)及表觀密度、毛體積密度和吸水率等試驗(yàn)；對(duì)萊西望城譚格莊礦粉 加工廠的礦粉進(jìn)行了親水系數(shù)、篩分和表觀相對(duì)密度試驗(yàn)；對(duì)韓國(guó)sk株 式會(huì)生產(chǎn)的sk牌ah-70道路石油瀝青進(jìn)行了針入度、延度及軟化點(diǎn)三大 指標(biāo)試驗(yàn). 二、試驗(yàn)說明 1、本次試驗(yàn)嚴(yán)格按照交通部頒發(fā)的《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 （jtgf40-2004）、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj052-2000） 和《公路集料試驗(yàn)規(guī)程》（jtge42-2005）

文章介紹柳州繞城高速公路瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)實(shí)例,為瀝青混凝土路面的設(shè)計(jì)與施工提供借鑒。

本文結(jié)合徐州地區(qū)一級(jí)公路熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)實(shí)例,從原材料試驗(yàn)、礦料配合比設(shè)計(jì)、馬歇爾試驗(yàn)及最佳油石比用量的確定,詳細(xì)闡述熱拌瀝青混合料目標(biāo)配合比的設(shè)計(jì)方法及步驟,為大家提供參考。

sma瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)實(shí)例——公式的應(yīng)用——結(jié)合工程實(shí)踐，對(duì)sma瀝青混合料配合比中所涉及的計(jì)算公式給予說明和解釋，有助于加深廣大試驗(yàn)人員對(duì)相關(guān)公式的認(rèn)識(shí)和合理應(yīng)用。

瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)說明 (ac-13) 一．設(shè)計(jì)依據(jù) 1．《公路工程瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtg-f40-2004)； 2．《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(jtj-052-2000)； 3．《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(jtge42-2005)； 4．鄭開建管辦相關(guān)技術(shù)文件。 二．原材料 1．瀝青。采用中海36-1瀝青公司生產(chǎn)的ah-70重交瀝青,其質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)見表1。 瀝青的技術(shù)指標(biāo) 表1 試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)結(jié)果 針入度(25℃，100g，5s)0.1mm60~8070 延度(5cm/min，15℃)cm≥100150 延度(5cm/min，10℃)cm≥2050.8 軟化點(diǎn)(環(huán)球法)℃＞4648 密度(15℃)g/cm3實(shí)測(cè)1.010 溶解度sb(三氯乙烯)％

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................. ................. 嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)科學(xué)管理精益求精質(zhì)量至上 編號(hào): 試驗(yàn)報(bào)告 樣品名稱：sma-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) 檢驗(yàn)類別：委托試驗(yàn) 委托單位: 試驗(yàn)單位: 批準(zhǔn)日期： ................. ................. xx省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督試驗(yàn)檢測(cè)中心 試驗(yàn)報(bào)告 樣品名稱sma-13瀝青混合料組成材料商標(biāo)名稱/ 樣品廠家見設(shè)計(jì)說明規(guī)格型號(hào)/ 樣品數(shù)量/樣品批號(hào)/ 來樣方式送樣樣品狀態(tài)完好 委托單位聯(lián)系人 單位地址/郵政編碼/ 聯(lián)系電話傳真號(hào)碼/ 工程名稱xx高速公路送樣人 委托日期試驗(yàn)日期2010.6.26-7.14 試驗(yàn)環(huán)境溫度：/濕度：/試驗(yàn)地點(diǎn)本檢測(cè)中心瀝青

瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)說明 (ac-13 一．設(shè)計(jì)依據(jù) 1．《公路工程瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtg-f40-2004； 2．《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》(jtj-052-2000； 3．《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》(jtge42-2005； 4．鄭開建管辦相關(guān)技術(shù)文件。 二．原材料 1．瀝青。采用中海36-1瀝青公司生產(chǎn)的ah-70重交瀝青,其質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)見表 1。 瀝青的技術(shù)指標(biāo) 表1 試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)結(jié)果 針入度(25℃， 100g，5s0.1mm60~8070 延度(5cm/min， 15℃cm≥100150 延度(5cm/min， 10℃ cm≥2050.8 軟化點(diǎn)(環(huán)球法℃＞4648 密度(15℃g/cm3實(shí)測(cè)1.010 溶解度sb(三氯 乙烯 ％＞99.-- rtfot后殘留物

AC_13C熱拌瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)

sma-13瀝青混合料目標(biāo)配合比 設(shè)計(jì) 嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)科學(xué)管理精益求精質(zhì)量至上 編號(hào): 試驗(yàn)報(bào)告 樣品名稱：sma-13瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì) 檢驗(yàn)類別：委托試驗(yàn) 1 委托單位: 試驗(yàn)單位: 批準(zhǔn)日期： xx省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督試驗(yàn)檢測(cè)中心 試驗(yàn)報(bào)告 樣品名稱sma-13瀝青混合料組成材料商標(biāo)名稱/ 樣品廠家見設(shè)計(jì)說明規(guī)格型號(hào)/ 樣品數(shù)量/樣品批號(hào)/ 來樣方式送樣樣品狀態(tài)完好 委托單位聯(lián)系人 單位地址/郵政編碼/ 聯(lián)系電話傳真號(hào)碼/ 工程名稱xx高速公路送樣人 委托日期試驗(yàn)日期2010.6.26-7.14 試驗(yàn)環(huán)境溫度：/濕度：/試驗(yàn)地點(diǎn)本檢測(cè)中心瀝青試驗(yàn)室 抽樣地點(diǎn)/抽樣人/ 抽樣日期/抽樣方法/ 2 抽樣環(huán)境溫度：/濕度：/

高性能瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)示例

瀝青sma混合料配合比設(shè)計(jì)（sma-13） 一、基本情況 杭浦高速公路，擬采用改性瀝青sma-13作為面層。 原材料產(chǎn)地如下： 材料規(guī)格產(chǎn)地 3-5mm石灰?guī)r碎石閑林 5-10mmmm輝綠巖碎石湖州西園塢 10-15mmmm輝綠巖碎石湖州西園塢 木質(zhì)素纖維上海能高 礦粉湖州廣華 sbs改性瀝青品牌：sk 二、設(shè)計(jì)依據(jù) 1．《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（jtgf40-2004） 2．《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（jtge42-2005） 3．《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（jtj052-2000） 4．《高速公路瀝青路面規(guī)范化施工與質(zhì)量管理指導(dǎo)意見》 5．《杭浦高速公路道路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)文件》 三、設(shè)計(jì)過程 1、原材料 本次室內(nèi)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)所用集料產(chǎn)地為湖州西園塢（輝綠巖）和閑林（石灰?guī)r），瀝青 采用韓國(guó)sk生產(chǎn)的sbs-改性瀝青，外加劑為木質(zhì)素纖維，密

ac-13c熱拌瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)——本文結(jié)合清遠(yuǎn)市知名地產(chǎn)區(qū)市政道路改造工程所在地的氣候條件，集料質(zhì)量，從原材料、級(jí)配的確定以及評(píng)價(jià)指標(biāo)等方面，系統(tǒng)介紹了a-13c瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)過程，通過馬歇爾試驗(yàn)和車轍試驗(yàn)，評(píng)價(jià)了瀝青混合料的水穩(wěn)性...

工程名稱: 委托單位: 標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配 12345678中值 161001001001001001001001001001001001000100100100 13.294.210010010010099.198.898.698.698.698.698.6097.595100 9.533.798.210010010089.486.283.183.183.183.183.10797088 4.751.32998.799.410058.558.662.160.760.760.760.80584868 2.360.591.866.51003838.94442.141.641.440.9044.53653 1.180.274.8

shrp關(guān)于瀝青方面的主要研究?jī)?nèi)容有瀝青和混合料的路用性能規(guī)范、瀝青的性能試驗(yàn)、瀝青混合料的加速性能試驗(yàn)、瀝青水敏感性、瀝青樣品準(zhǔn)備和條件及瀝青煉制指南及瀝青成分分析技術(shù)。筆者介紹了superpave瀝青混合料體積配合比設(shè)計(jì)方法。

瀝青與瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)——該資料為瀝青與瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)瀝青混合料類型應(yīng)根據(jù)道路等級(jí)、所處路面結(jié)構(gòu)層位的功能要求道路等級(jí)、所處路面結(jié)構(gòu)層位的功能要求進(jìn)行選擇;也可根據(jù)試驗(yàn)研究或其他已使用路段的瀝青混合料類型，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證后選定。為了...

本文采用變i法進(jìn)行大粒徑瀝青碎石集料級(jí)配的設(shè)計(jì),通過瀝青膜厚度初定瀝青用量,結(jié)合析漏試驗(yàn)和大馬歇爾試驗(yàn)確定瀝青最佳用量。結(jié)果表明,olsm瀝青用量明顯少于其它瀝青混合料瀝青用量。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全國(guó)各地的公路交通量迅速增長(zhǎng)，特別是大型化車輛及其嚴(yán)重的超載等，使現(xiàn)在的瀝青路面面臨著各種各樣的問題。如高溫穩(wěn)定性與低溫抗裂性能的矛盾，路面表面特性和耐久性的矛盾等。本文就是針對(duì)于上述問題，作了一些試驗(yàn)，并且對(duì)數(shù)據(jù)作了具體的處理和分析，找出影響瀝青路面質(zhì)量的主要因素，為以后的瀝青道路施工與設(shè)計(jì)提供一些寶貴經(jīng)驗(yàn)。