影響SBS瀝青混凝土路面質(zhì)量的主要因素
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4.4
介紹了SBS改性瀝青混凝土路面施工技術(shù),對(duì)改性瀝青混合料的材料、拌制、運(yùn)輸?shù)纫蛩氐目刂七M(jìn)行了闡述,保證了瀝青混凝土路面的質(zhì)量。
影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的主要因素和施工控制
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文章闡述了原材料質(zhì)量、瀝青用量、瀝青混合料的拌和質(zhì)量、拌和機(jī)械性能和壓實(shí)質(zhì)量等方面對(duì)瀝青混凝土路面的質(zhì)量影響,進(jìn)而評(píng)述施工方法。
瀝青混凝土路面質(zhì)量的施工控制
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本文結(jié)合筆者多年來(lái)高速公路的施工實(shí)踐及經(jīng)驗(yàn),以如何控制瀝青混凝土路面的平整度為重點(diǎn),對(duì)瀝青混凝土路面質(zhì)量的施工控制做簡(jiǎn)要闡述。
改性瀝青SMA瀝青混凝土路面施工控制
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本文通過(guò)結(jié)合竹曲高速sma瀝青混凝土路面工程,論述了改性瀝青sma路面的特性、配合比設(shè)計(jì)、拌和、攤鋪、碾壓等施工工藝,并結(jié)合高速公路工程施工管理中出現(xiàn)的問(wèn)題,闡述了sma的質(zhì)量控制及施工應(yīng)采取的措施。
影響瀝青砼路面質(zhì)量的主要因素和施工控制
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闡述了原材料質(zhì)量、瀝青用量、瀝青混合料的拌和質(zhì)量、拌和機(jī)械性能和壓實(shí)質(zhì)量等方面對(duì)瀝青砼路面的質(zhì)量影響,進(jìn)而評(píng)述施工方法。
瀝青混凝土路面
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瀝青混凝土路面 1適用范圍 適用于公路及城市道路工程瀝青混凝土路面的機(jī)械攤鋪施工。 2施工準(zhǔn)備 2.1技術(shù)準(zhǔn)備 1.調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況,編制詳細(xì)可行的瀝青混凝土路面施工計(jì)劃和施工方案,并經(jīng)監(jiān)理審批后組織交底。 2.瀝青混凝土路面施工必須成立施工組織機(jī)構(gòu),使施工準(zhǔn)備、攤鋪、壓實(shí)、質(zhì)檢、后勤和設(shè)備保障等全過(guò)程處于受控狀態(tài)。 3.對(duì)計(jì)劃使用的機(jī)械設(shè)備和混合料配合比,應(yīng)通過(guò)鋪筑試驗(yàn)段進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓以及工序銜接等進(jìn)行優(yōu)化,提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。 2.1材料要求 熱拌瀝青混合料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(jtj032)的有關(guān)規(guī)定。 2.1機(jī)具設(shè)備 1.主要機(jī)械設(shè)備 (1)履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機(jī)。 (2)壓實(shí)機(jī)械:6~14t雙輪鋼筒振動(dòng)壓路機(jī),16~20t輪
瀝青混凝土路面 (2)
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目錄 一、工程概況??????????????????????1 二、施工組織部署????????????????????1 三、攤鋪前準(zhǔn)備?????????????????????2 四、施工流程??????????????????????2 五、透層油、粘層油施工????????????????2 六、瀝青混凝土的運(yùn)輸?????????????????4 七、瀝青混凝土攤鋪???????????????????4 八、瀝青混凝土壓實(shí)???????????????????5 九、接縫處理??????????????????????7 瀝青混凝土路面層施工方案 一、工程概況 森林路位于株洲市天元區(qū)神農(nóng)城核心區(qū)內(nèi),。森林路是株洲市天元 區(qū)的一條城市次干道,又是貫穿株洲神農(nóng)太陽(yáng)城的一條交通要道。森 林路包括四條路,分別為森林路、森林二路、規(guī)劃一
瀝青混凝土路面 (2)
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4.4
瀝青混凝土路面 瀝青混凝土施工工藝流程圖 基層檢測(cè)整型 站臥石掛線安裝 清掃基層路面 攤鋪機(jī)到位 瀝青商砼進(jìn)場(chǎng) 試車(chē)調(diào)整攤鋪厚度 攤鋪瀝青混合料 檢測(cè)攤前溫度驗(yàn)收及信息反饋 檢測(cè)攤鋪溫度檢測(cè)攤鋪厚度 8t光輪壓路機(jī)穩(wěn)壓 12~15t光輪壓路機(jī)碾壓 8t光輪壓路機(jī)碾壓 人工預(yù)留接茬 1、本工程瀝青砼路面分三層施工:底層6㎝厚粗粒式瀝青砼,中層5㎝厚中 粒式瀝青砼,面層2.5㎝厚細(xì)粒式瀝青砼。施工中嚴(yán)格按《公路瀝青路面施工 技術(shù)規(guī)范》(jtj032—94)執(zhí)行。 2、由于本工程施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)條件制作瀝青砼,本工程采用瀝青商品砼。瀝青砼 熟料由攪合廠集中加工后運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng),運(yùn)輸過(guò)程中防止雜物混入,卸車(chē)后車(chē)輛 中粘結(jié)的混合料及時(shí)清除干凈。 3、鋪前工作:鋪前必須保持基層干燥無(wú)塵,除在粗糙基層或熱底層上攤鋪外 其余均應(yīng)在鋪層上噴涂粘層油。噴涂應(yīng)與攤鋪工作緊密銜接,不宜過(guò)早,以 防止塵
o瀝青混凝土路面
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4.6
gayisnowaprovincialkeyconstructionprojectofaluminumltd---provincewithanannualoutputof50,000tonsoftechnicalinnovationprojectofenvironmentalprotectionandenergysavingofelectrolyticaluminumprojectmanager.inthistechnologicaltransformationprojects,hehasoverallresponsibilityfortheday-to-dayaffairsoftheproject.inordertoensurethatsou
瀝青混凝土路面
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4.6
瀝青砼路面裂縫預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工程施工組織設(shè)計(jì) 一、組織機(jī)構(gòu)框架圖、工作崗位及其職責(zé) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)框圖 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)說(shuō)明: 項(xiàng)目經(jīng)理是公司法人代表在該項(xiàng)目上的全權(quán)委托代理人,是施工項(xiàng)目全過(guò)程中所有工作 的總負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目經(jīng)理部下分設(shè)職能管理部門(mén)和施工作業(yè)組,由項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)管理,各 施工作業(yè)組內(nèi)由具備一定管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的人員負(fù)責(zé),整個(gè)工程施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全工 作由質(zhì)量、安全部門(mén)派專(zhuān)業(yè)人員監(jiān)控。 質(zhì) 量 檢 測(cè) 部 工 程 技 術(shù) 部 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 技術(shù)負(fù)責(zé)人 計(jì) 劃 財(cái) 務(wù) 部 機(jī) 械 材 料 部 工 地 試 驗(yàn) 室 路 面 維 修 組 微 表 處 施 工 組 交 通 安 全 部 項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)各工作崗位及其職責(zé)說(shuō)明表 工作崗位職責(zé) 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 主持全面工作,全面履行項(xiàng)目合同,對(duì)工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制全 面負(fù)責(zé);負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部行政管理工作,包括人員調(diào)配
瀝青混凝土路面介紹
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瀝青混凝土路面介紹 經(jīng)人工選配具有一定級(jí)配組成的礦料(碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等)與一定比例的 路用瀝青材料,在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。 分類(lèi)瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同,可分為石油瀝青的和煤瀝青的兩大類(lèi);有些國(guó)家 或地區(qū)亦有采用或摻用天然瀝青拌制的。按所用集料品種不同,可分為碎石的、礫石的、砂 質(zhì)的、礦渣的數(shù)類(lèi),以碎石采用最為普遍。按混合料最大顆粒尺寸不同,可分為粗粒(35~40 毫米以下)、中粒(20~25毫米以下)、細(xì)粒(10~15毫米以下)、砂粒(5~7毫米以下)等數(shù) 類(lèi)。按混合料的密實(shí)程度不同,可分為密級(jí)配、半開(kāi)級(jí)配和開(kāi)級(jí)配等數(shù)類(lèi),開(kāi)級(jí)配混合料也 稱(chēng)瀝青碎石。其中熱拌熱鋪的密級(jí)配碎石混合料經(jīng)久耐用,強(qiáng)度高,整體性好,是修筑高級(jí) 瀝青路面的代表性材料,應(yīng)用得最廣。各國(guó)對(duì)瀝青混凝土制訂有不同的規(guī)范,中國(guó)制定
瀝青混凝土路面 (3)
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4、瀝青混凝土施工 一、施工流程: 施工準(zhǔn)備--放樣、攤鋪機(jī)就位—混合料拌和—運(yùn)輸—攤鋪—碾壓—檢驗(yàn)。 二、下承層的準(zhǔn)備工作 (1)、鋪筑下面層前,水泥穩(wěn)定碎石基層必須報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收,各項(xiàng)檢測(cè)指 標(biāo)均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn),并完成下封層的施工。檢查合格后,方可以進(jìn)行粗粒式瀝青 混凝土的施工。 (2)、為了確?;鶎雍拖路鈱拥酿そY(jié),鋪筑的下封層能達(dá)到保護(hù)基層和防滲水的做 用,在下封層施工前必須對(duì)基層頂面進(jìn)行嚴(yán)格的處理。該項(xiàng)施工分七個(gè)步驟: 1)、組織人員對(duì)基層進(jìn)行全面清掃,清除表面的大塊碎石,再用空壓機(jī)將基層表 面浮灰吹凈; 2)、檢查基層表面的裂縫情況,對(duì)寬度超過(guò)5mm的裂縫,必須先用空壓機(jī)將裂縫 中的浮灰吹凈之后,再用乳化瀝青進(jìn)行灌注,直至乳化瀝青不再下滲為止,這樣能有效 地處理好裂縫兩邊的徹底黏結(jié)。 3)、噴灑透層瀝青。透層瀝青采用慢裂灑布型陽(yáng)離子乳化瀝青(pc-2),用量0
瀝青混凝土路面
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瀝青混凝土路面 一、定義 所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色 料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和,即可配制成各種色 彩的瀝青混合料,再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩 色瀝青混凝土路面。 一、彩色路面工程 1改性彩色瀝青路面:采用改性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物燃料、相同色系的石料、 特色添加劑等,經(jīng)專(zhuān)業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。色彩鮮艷不退,路面經(jīng)久耐用。 2、高彈性彩色瀝青廣(操)場(chǎng):采用特別改性的高彈性彩色瀝青膠結(jié)料、礦 物顏料、特種添加劑、特殊的礦料級(jí)配,經(jīng)專(zhuān)業(yè)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實(shí)。其高彈性來(lái) 自工程的整體結(jié)構(gòu)而非塑膠工程的表面,是塑膠廣(操)場(chǎng)的換代產(chǎn)品。 3、反光彩色瀝青路面:在彩色瀝青路面施工中,采用專(zhuān)用設(shè)備向表層加入反 光材料。鋪筑的路面在燈光照射下呈現(xiàn)鮮艷的彩色,不僅為夜行提供方便,更是一道 獨(dú)特的夜間風(fēng)光。 二、彩色瀝青
瀝青混凝土路面質(zhì)量影響因素分析
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影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的主要因素有:設(shè)計(jì)因素、材料因素、施工因素、路面基層、筑路機(jī)械和養(yǎng)護(hù)因素。
瀝青混凝土路面質(zhì)量影響因素分析與處理
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影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的主要因素有:設(shè)計(jì)因素、材料因素、施工因素、路面基層、筑路機(jī)械和養(yǎng)護(hù)因素。應(yīng)該根據(jù)各個(gè)因素的特點(diǎn)采取相應(yīng)的處理措施。
談在公路施工中影響瀝青混凝土路面壓實(shí)的主要因素
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本文分析在公路施工中瀝青混凝土路面壓實(shí)質(zhì)量的影響因素,并根據(jù)具體情況談了控制影響瀝青混凝土路面充分壓實(shí)因素的辦法。
瀝青混凝土路面質(zhì)量影響因素分析
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影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的主要因素有:設(shè)計(jì)因素、材料因素、施工因素、路面基層、筑路機(jī)械和養(yǎng)護(hù)因素。
瀝青混凝土路面質(zhì)量影響因素分析及處理
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分析現(xiàn)代瀝青混凝土路面的優(yōu)點(diǎn),分析了性能變化的影響因素和處理采用的常規(guī)方法。
淺談瀝青混凝土路面壓實(shí)度的施工控制
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結(jié)合施工中的實(shí)際情況,從原材料、瀝青混合料、基層施工質(zhì)量、攤鋪及碾壓方法等方面的控制,有效地提高瀝青混凝土路面的壓實(shí)度,為今后類(lèi)似的情況提供施工參考。
影響瀝青混凝土路面平整度的原因及施工控制
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通過(guò)瀝青混凝土路面的施工,分析了影響瀝青混凝土路面平整度的原因,提出了在施工中改善瀝青路面平整度的控制措施,以改進(jìn)施工方法,更好地保證路面的平整度,真正體現(xiàn)舒適、安全、以人為本的理念。
SAM瀝青混凝土路面施工控制技術(shù)措施
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路面施工是整個(gè)市政道路施工工程中非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),路面的好壞直接影響車(chē)輛的行駛、形成的安全和車(chē)輛的運(yùn)輸成本。sam瀝青混凝土路面在施工的過(guò)程中,會(huì)受到各種因素的影響,只有從施工準(zhǔn)備工作開(kāi)始,到施工結(jié)束后,都嚴(yán)格按照相關(guān)的施工工藝和施工方法進(jìn)行施工,才能有效地確保施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。鑒于此,本文主要分析sam瀝青混凝土路面施工控制技術(shù)措施。
淺談瀝青混凝土路面鋪筑的施工控制
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瀝青混凝土道路鋪面技術(shù),因其表面平整、振動(dòng)小、施工時(shí)間短、利于養(yǎng)護(hù)等優(yōu)點(diǎn),在公路施工中得到廣泛應(yīng)用。而瀝青混凝土路面鋪筑是瀝青混凝土道路施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),因此控制好路面鋪筑階段的施工質(zhì)量對(duì)于整個(gè)公路工程施工而言極為重要。本文作者依據(jù)自己的實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)瀝青混凝土路面鋪筑中幾個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的施工技術(shù)展開(kāi)詳細(xì)論述。
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職位:室內(nèi)空間規(guī)劃概念設(shè)計(jì)師
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林