路橋施工中出現(xiàn)的瀝青路面早期破壞的成因分析

瀝青路面早期破壞原因的淺探 【摘要】目前，我國瀝青路面最常見的早期病害現(xiàn)象有：裂縫、 水破壞、松散、泛油、推移等，這些病害基本上也是公路工程質(zhì)量 的通病，對新建公路的正常使用形成了嚴重的威脅，對公路維護提 出了更嚴峻的挑戰(zhàn)。本文從路面設(shè)計、路面施工、養(yǎng)護管理及其他 環(huán)節(jié)，分析了瀝青路面早期破壞的原因。 【關(guān)鍵詞】道路工程；瀝青路面；破壞；原因 前言；瀝青路面的主要類型有瀝青表面處治、瀝青貫入式、瀝青 混凝土和瀝青碎（礫）石路面。瀝青路面因其具有造價相對較低、 行車舒適、修復方便，能夠利用石化企業(yè)副產(chǎn)品等優(yōu)點而被廣泛用 于公路和城市道路、機場等基礎(chǔ)設(shè)施的面層處理。瀝青路面早期破 壞的現(xiàn)象有：泛油、波浪、擁包、裂縫、坑槽、局部沉陷、松散、 車轍等。這些病害極具普遍性和嚴重性，為公路工程質(zhì)量通病之一。 一、路面設(shè)計 1、結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理 瀝青面層結(jié)構(gòu)選用不當、混合料類型不合理。根據(jù)瀝青路面設(shè)計

淺析瀝青路面早期破壞原因——從路面設(shè)計、路面施工、養(yǎng)護管理及其他環(huán)節(jié)，分析了瀝青路面早期破壞的原因。

瀝青路面早期破壞的原因很多,有路面設(shè)計、路面施工、養(yǎng)護管理及其他,早期破壞也十分復雜,結(jié)合工程實踐,分析了產(chǎn)生瀝青路面早期破壞的原因,并提出了預防措施。

瀝青路面早期水破壞病害分析及預防——本文通過介紹瀝青路面出現(xiàn)水破壞的幾種形式和特征，分析了瀝青路面水破壞的成因，從而提出有效的預防措施。

市政路橋施工中廣泛采用瀝青路面，高等級公路、城市道路行車密度大、車速高，為確保行駛車輛的安全和舒適性，對路面平整度的要求很高，由于影響瀝青路面平整度的因素很多，對每一個因素的忽視都將對瀝青面層最終的平整度產(chǎn)生影響；本文重點從施工角度對影響瀝青路面平整度的原因進行了細致的分析并提出相應(yīng)的解決措施；可供同行參考。

瀝青是現(xiàn)代路橋工程施工中較為常見的施工材料，其耐磨損、抗壓、防水的性能使其在工程的路面施工中得到了廣泛的應(yīng)用。但是隨著對瀝青路面的建設(shè)，其中可能產(chǎn)生的問題也逐漸顯露出來。平整度是路橋建設(shè)質(zhì)量的重要標準，瀝青路面平整度問題嚴重影響了路橋結(jié)構(gòu)的應(yīng)用效果。本文依據(jù)路橋施工中瀝青路面施工的實際情況，對影響其平整度的影響因素進行了研究和分析，并對其解決措施進行了探討，旨在能夠為我國瀝青路面的科學建設(shè)提供技術(shù)支持。

文章主要通過三個角度對在市政施工中分析其路面平整度的控制措施這個問題進行詳細的分析，其中本文的第一部分對相關(guān)的問題進行了概述；第二部分對影響路面平整度的各種因素進行了具體的分析；第三部分提出了相應(yīng)的控制措施。并且本文通過結(jié)束語的形式對市政施工中分析路面的平整度控制工作進行了簡單的總結(jié)。

俗話說:\"要想富先修路\"。公路在促進國家的發(fā)展方面有著很大的影響,只有把公路修好了,才能真正的實現(xiàn)\"走出去,走進來\"的經(jīng)濟目標。公路是經(jīng)濟發(fā)展的橋梁,公路的好與壞直接影響了地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。早期公路瀝青路面由于種種原因,受到了很大的破壞,對經(jīng)濟造成了嚴重的影響。文章介紹了公路瀝青路面早期破壞的一些主要原因,并提出有效的防治措施。

公路在促進國家的發(fā)展方面有著很大的影響,只有把公路修好了,才能真正的實現(xiàn)\"走出去,走進來\"的經(jīng)濟目標。公路是經(jīng)濟發(fā)展的橋梁,公路的好與壞直接影響了地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展。早期公路瀝青路面由于種種原因,受到了很大的破壞,對經(jīng)濟造成了嚴重的影響。文章介紹了公路瀝青路面早期破壞的一些主要原因,并提出有效的防治措施。

瀝青路面的早期破壞與防治——介紹了瀝青路面早期破壞的現(xiàn)象，從路面設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面分析了瀝青路面早期病害的原因，提出了防治瀝青路面早期破壞的措施，以改善公路的交通運輸，提高施工質(zhì)量水平。

城市化建設(shè)進程的不斷加快，使得城市交通事業(yè)日益發(fā)達，而路橋工程作為城市交通運輸?shù)闹匾d體。也必然得到了相應(yīng)了發(fā)展。但是，隨著城市交通運輸壓力的日益增大，怎樣能夠有效的延長路橋工程的使用壽命成了人們所廣泛關(guān)注的問題。道路橋梁在長期的使用和后，必然會出現(xiàn)一些損毀的現(xiàn)象，為了能夠不影響城市交通，我們就必須要采取有效的措施對其進行修補．使其恢復運輸功能。瀝青路面冷補材料因其具有成本低，施工簡單等眾多優(yōu)點，被廣泛的應(yīng)用到了路橋修補的工程中來，文章從瀝青路面冷不技術(shù)的特點進行的論述，進而闡述了其優(yōu)勢及其施工中的注意事項。

城市化建設(shè)進程的不斷加快，使得城市交通事業(yè)日益發(fā)達，而路橋工程作為城市交通運輸?shù)闹匾d體。也必然得到了相應(yīng)了發(fā)展。但是，隨著城市交通運輸壓力的日益增大，怎樣能夠有效的延長路橋工程的使用壽命成了人們所廣泛關(guān)注的問題。道路橋梁在長期的使用和后，必然會出現(xiàn)一些損毀的現(xiàn)象，為了能夠不影響城市交通，我們就必須要采取有效的措施對其進行修補．使其恢復運輸功能。瀝青路面冷補材料因其具有成本低，施工簡單等眾多優(yōu)點，被廣泛的應(yīng)用到了路橋修補的工程中來，文章從瀝青路面冷不技術(shù)的特點進行的論述，進而闡述了其優(yōu)勢及其施工中的注意事項。

隨著交通運輸業(yè)的不斷發(fā)展，交通運輸量不斷增大，大型車輛運輸及超載現(xiàn)象愈演愈烈，給瀝青混凝土路面造成嚴重破壞。此外，由于瀝青路面抗變形能力低等特點，使得公路使用過程中，瀝青路面發(fā)生了大面積的水破壞，給交通運輸?shù)恼＿\行及公路使用壽命造成嚴重影響。因而，須引起足夠重視，除了加大公路的日常養(yǎng)護力度之外，還應(yīng)對引起瀝青路面水破壞的原因進行有效分析，積極尋找相應(yīng)解決對策。只有具體問題具體分析，結(jié)合不同路段的氣候條件、環(huán)境因素等方面采取有效預防措施，才能在保障公路質(zhì)量及使用壽命的同時，確保交通運輸?shù)恼＿\行，維護社會正常生產(chǎn)秩序。本文主要對水破壞的概念進行闡述，并具體分析引起瀝青路面水破壞的原因，積極探討相應(yīng)的預防措施。

簡述了瀝青路面平整度的重要性,分析了路橋施工中影響瀝青路面平整度的因素,并從路基施工、原材料、施工機具等方面,提出了提升瀝青路面平整度的具體措施,從而保證路面的施工質(zhì)量。

1概述隨著公路運輸量的增加,軸載質(zhì)量的限值和汽車總質(zhì)量限值都有所提高,交通部2000年2月所頒布的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》對車輛軸載做出了新的規(guī)定:"單軸單輪組軸載6t;單軸雙輪組軸載10t,雙聯(lián)軸雙輪組軸載18t"。但實際上,由于國民經(jīng)濟和公路運輸事業(yè)的發(fā)展,運輸車輛中大型貨運車輛的比重不斷增加,載貨汽車的超載現(xiàn)象十分

對市政路橋施工中影響瀝青路面平整度的因素進行了分析,針對路橋施工地基基礎(chǔ)不均衡下沉、瀝青施工材料配合比例不達標、鋪設(shè)機械使用不當?shù)葐栴}提出了改進措施,以期通過整改措施,提升路面的平整度。

公路施工是一個綜合性的生產(chǎn)過程，由于道路等級的不同，路面結(jié)構(gòu)的差異對施工工藝和質(zhì)量控制提出不同的要求與方法。在公路瀝青路面施工中普遍采用強基薄面結(jié)構(gòu)形式，即由半剛性基層作為汽車荷載的主要承重層，瀝青面層則作為結(jié)構(gòu)層。筆者根據(jù)實踐，通過對瀝青路面早期破壞的原因分析，總結(jié)了一些防治措施以供參考。

與工程實踐相結(jié)合，從水對瀝青路面造成破壞的原因分析入手，提出預防措施。

與工程實踐相結(jié)合,從水對瀝青路面造成破壞的原因分析入手,提出預防措施。

本文從力學分析入手,主要從負載方面針對性地討論重載車輛對路面的影響,以闡明當下重載交通路面簡單參照國標設(shè)計的不足之處.

城市化的發(fā)展在要求更多數(shù)量的交通樞紐的同時，對貫穿整個城市的交通質(zhì)量要求也變得更高，因此將路橋建設(shè)的施工與維護作為市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點施工項目是為了滿足城市化發(fā)展的要求，這也是時代發(fā)展的需要。本文從路基、路面鋪設(shè)、瀝青混合量攤鋪等三個方面闡釋了市政路橋施工中瀝青路面平整度的影響因素，并基于分析的基礎(chǔ)上提出了眾多行之有效的解決措施。

水破壞分為三類:即材料型水破壞、結(jié)構(gòu)性水破壞和疲勞型水破壞等三種.其中隨著工程技術(shù)和施工水平的進步,第一種水破壞在逐漸減少,而第二、三種水破壞將會成為主要的水破壞形式.通過對水破壞原因分析研究,制定預防和控制水損壞的措施.