拉森鋼板樁支護方案

word格式可編輯 專業(yè)知識整理分享 平陽縣宋埠圍墾區(qū)經(jīng)七路道路路基及橋梁工程 1#橋、2#橋橋墩承臺基坑拉森鋼板樁支護施工方案 一、工程概況 經(jīng)七路1#橋、2#橋位于經(jīng)七路上,在樁基施工后，經(jīng)過樁位復測，該兩座橋部分樁位偏差不 能滿足規(guī)范要求。2016年4月12日，在平陽縣濱海新區(qū)建設管理委員會會議室組織召開了“平 陽縣宋埠圍墾區(qū)經(jīng)七路道路路基及橋梁工程“1#橋、2#橋橋梁墩臺基礎加固設計方案”專家評 審會，會議成立了專家組，根據(jù)專家意見，設計單位出具了基礎加固變更設計方案，主要變更 內(nèi)容如下： 1#橋橋墩加固設計方案中要求：1#墩、2#墩左半幅沿橋梁橫向樁基各增加2根φ1000鉆孔 灌注樁、15.4m×3.1m×1.5m的承臺各一個，橋墩承臺底標高-2.0m；1#墩右半幅沿橋梁橫向樁 基增加1根φ1000鉆孔灌注樁、9m×3.1m×1.5m的橋墩

桂林市西二環(huán)路道路建設工程二合同段項目經(jīng)理部方案計算書 第1頁，共7頁 桂林市西二環(huán)路道路建設工程排水管道 深基坑開挖施工方案計算書 一、工程概況 桂林市西二環(huán)路二合同段污水管道工程的起點k12＋655，終點k17＋748，埋設管道 為聚氯乙烯雙壁波紋管（ф500）和鋼筋砼管（ф800），基礎采用粗砂墊層，基礎至管頂 上50cm范圍為粗砂回填，其上為級配碎石回填至路床；起點管道底部標高為150.277m， 管道平均埋深為5.2米左右，最深為7.8米，地下水位較高，其中有局部里程段3.5m厚 土層以下是流沙層，開挖時垮塌較嚴重，為防止開挖時坍塌事故發(fā)生，特制定該方案，施 工范圍為k12+655～k14+724段左側污水管。 本段施工段地質為松散耕土、粉質粘土，地下水位高，遇水容易形成流砂。 二、方案計算依據(jù) 1、《桂林市西二環(huán)路道路建設工程（二期）施工圖設計

優(yōu)質參考文檔 優(yōu)質參考文檔 桂林市西二環(huán)路道路建設工程排水管道 深基坑開挖施工方案計算書 一、工程概況 桂林市西二環(huán)路二合同段污水管道工程的起點k12＋655，終點k17＋748，埋設管道 為聚氯乙烯雙壁波紋管（ф500）和鋼筋砼管（ф800），基礎采用粗砂墊層，基礎至管頂 上50cm范圍為粗砂回填，其上為級配碎石回填至路床；起點管道底部標高為150.277m， 管道平均埋深為5.2米左右，最深為7.8米，地下水位較高，其中有局部里程段3.5m厚土 層以下是流沙層，開挖時垮塌較嚴重，為防止開挖時坍塌事故發(fā)生，特制定該方案，施工 范圍為k12+655～k14+724段左側污水管。 本段施工段地質為松散耕土、粉質粘土，地下水位高，遇水容易形成流砂。 二、方案計算依據(jù) 1、《桂林市西二環(huán)路道路建設工程（二期）施工圖設計第三冊（修改版-b）》（桂林市市政 綜合設計院）。 2

平陽縣宋埠圍墾區(qū)經(jīng)七路道路路基及橋梁工程 1#橋、2#橋橋墩承臺基坑拉森鋼板樁支護施工方案 一、工程概況 經(jīng)七路1#橋、2#橋位于經(jīng)七路上,在樁基施工后，經(jīng)過樁位復測，該兩座橋部分樁位偏差不 能滿足規(guī)范要求。2016年4月12日，在平陽縣濱海新區(qū)建設管理委員會會議室組織召開了“平 陽縣宋埠圍墾區(qū)經(jīng)七路道路路基及橋梁工程“1#橋、2#橋橋梁墩臺基礎加固設計方案”專家評 審會，會議成立了專家組，根據(jù)專家意見，設計單位出具了基礎加固變更設計方案，主要變更 內(nèi)容如下： 1#橋橋墩加固設計方案中要求：1#墩、2#墩左半幅沿橋梁橫向樁基各增加2根φ1000鉆孔 灌注樁、15.4m×3.1m×1.5m的承臺各一個，橋墩承臺底標高-2.0m；1#墩右半幅沿橋梁橫向樁 基增加1根φ1000鉆孔灌注樁、9m×3.1m×1.5m的橋墩承

完美word格式 專業(yè)知識分享 平陽縣宋埠圍墾區(qū)經(jīng)七路道路路基及橋梁工程 1#橋、2#橋橋墩承臺基坑拉森鋼板樁支護施工方案 一、工程概況 經(jīng)七路1#橋、2#橋位于經(jīng)七路上,在樁基施工后，經(jīng)過樁位復測，該兩座橋部分樁位偏差不 能滿足規(guī)范要求。2016年4月12日，在平陽縣濱海新區(qū)建設管理委員會會議室組織召開了“平 陽縣宋埠圍墾區(qū)經(jīng)七路道路路基及橋梁工程“1#橋、2#橋橋梁墩臺基礎加固設計方案”專家評 審會，會議成立了專家組，根據(jù)專家意見，設計單位出具了基礎加固變更設計方案，主要變更 內(nèi)容如下： 1#橋橋墩加固設計方案中要求：1#墩、2#墩左半幅沿橋梁橫向樁基各增加2根φ1000鉆孔 灌注樁、15.4m×3.1m×1.5m的承臺各一個，橋墩承臺底標高-2.0m；1#墩右半幅沿橋梁橫向樁 基增加1根φ1000鉆孔灌注樁、9m×3.1m×1.5m的橋墩

xxxxx工程 化糞池基坑鋼板樁圍護 專 項 方 案 xxxxx xxxxx 2013年4月 目錄 一、工程概況...................................................................................................................................1 二、鋼板樁施工...............................................................................................................................2 1 1.鋼板樁選用.......................................................

片區(qū)排水改造工程 槽鋼、拉森鋼板樁支護 專項施工方案 編制： 審核： 片區(qū)排水改造工程項目經(jīng)理部 2018年4月25日 目錄 一、工程概況...............................................................................................................................2 二、管道施工主要工程量........................................................................................................2 三、施工總體安排..................................................................

鋼 板 樁 支 護 施 工 方 案 編制單位： 編制人： 審核人： 批準人： 編制日期：二零一四年十月十二日 目錄 第一章、工程概況?????????????????????2 第二章、維護方案設計???????????????????..2 第三章、施工準備?????????????????????..2 第四章、施工工期及質量目標????????????????..3 第五章、質量保證措施???????????????????..3 第六章、鋼板支撐主要施工方法???????????????..4 第七章、安全文明保證措施?????????????????..7 鋼板樁基坑工程支護 一、工程概況 本工程為萬華冷凝器設備廠房桁車工程，位于萬華工業(yè)園廠區(qū)內(nèi)東側。 本主體桁車工程需在原廠房內(nèi)增加桁車，于原廠房基礎柱連接處新增桁車基 礎，其

箱涵深基坑專項（方案）報審表 工程名稱：偃師市濱河路與310國道相交處箱涵工程施工單位：洛陽建興市政工程有限公司 致：河南新恒豐工程咨詢有限公司 我方已根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成了偃師市濱河路與310國道相交處箱涵工程深基 坑專項施工（方案）的編制，并經(jīng)我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。 附：箱涵深基坑專項施工（方案） 承包單位（章）：洛陽建興市政工程有限公司 項目經(jīng)理： 日期：2017年11月16日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： □同意 □修改后再報（見附言） □不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 總監(jiān)理工程師審核意見： □同意 □修改后再報（見附言） □不同意 項目監(jiān)理機構： 總監(jiān)理工程師： 日期： 附注：特殊技術、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)批準，一般由監(jiān)理工程師審批。 偃師市濱河路與310國道相交處箱涵工程 深基坑施工專項方案 編制： 審核：

箱涵深基坑專項（方案）報審表 工程名稱：偃師市濱河路與310國道相交處箱涵工程施工單位：洛陽建興市政工程有限公司 致：河南新恒豐工程咨詢有限公司 我方已根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成了偃師市濱河路與310國道相交處箱涵工程深基 坑專項施工（方案）的編制，并經(jīng)我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。 附：箱涵深基坑專項施工（方案） 承包單位（章）：洛陽建興市政工程有限公司 項目經(jīng)理： 日期：2017年11月16日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： □同意 □修改后再報（見附言） □不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： 總監(jiān)理工程師審核意見： □同意 □修改后再報（見附言） □不同意 項目監(jiān)理機構： 總監(jiān)理工程師： 日期： 附注：特殊技術、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)批準，一般由監(jiān)理工程師審批。 偃師市濱河路與310國道相交處箱涵工程 深基坑施工專項

**************工程（epc） 拉森鋼板樁支護 專項施工方案 編制人： 審核人： 批準人： **************有限公司 **************工程（epc）項目部 日期：2016年11月2日 目錄 第一章編制說明.................................................1 第二章工程概況.................................................1 第三章施工總體組織部署.........................................3 第四章拉森鋼板樁施工工藝.......................................6 第五章安全防護施工措施...........................

.word.格式. 專業(yè)整理資料分享 箱涵深基坑專項（方案）報審表 工程名稱：偃師市濱河路與310國道相交處箱涵工程施工單位：洛陽建興市政工程有限公司 致：河南新恒豐工程咨詢有限公司 我方已根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成了偃師市濱河路與310國道相交處箱涵工程深基 坑專項施工（方案）的編制，并經(jīng)我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。 附：箱涵深基坑專項施工（方案） 承包單位（章）：洛陽建興市政工程有限公司 項目經(jīng)理： 日期：2017年11月16日 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見： □同意 □修改后再報（見附言） □不同意 專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期： .word.格式. 專業(yè)整理資料分享 總監(jiān)理工程師審核意見： □同意 □修改后再報（見附言） □不同意 項目監(jiān)理機構： 總監(jiān)理工程師： 日期： 附注：特殊技術、工藝方案要經(jīng)總監(jiān)批準，一般由

本文主要分析了我國目前在基坑支護技術上的發(fā)展,重點介紹了拉森鋼板樁支護的施工方法,它不僅能夠重復使用,并且所需工期短、造價低、有著比較簡單的施工工藝,現(xiàn)在逐漸已經(jīng)出現(xiàn)在工程的施工中。希望能夠通過對拉森鋼板樁支護施工方法的詳細研究,大大推動我國在基坑支護技術上的發(fā)展,從而為社會創(chuàng)造出更大的經(jīng)濟效益。

拉森鋼板樁支護施工方法

結合具體工程實例,詳細介紹了鋼板樁施工工序及施工方法,指出拉森鋼板樁施工簡便、工序簡單、質量容易控制且具有能重復利用、節(jié)省投資的特點,值得推廣。

馬鋼新區(qū)拉森鋼板樁支護工程實踐——本文結合工程實例，簡述拉森鋼板樁在馬鋼新區(qū)基坑圍護工程中的設計、施工工藝特點、工藝流程、施工方法、以及沉樁質量控制和保證措施?！　　　●R鋼500萬噸高附加值板卷產(chǎn)品生產(chǎn)線位于馬鞍山市慈湖工業(yè)園內(nèi),主要包括新建1...

目錄 一、工程概況????????????????????2 二、工作內(nèi)容????????????????????3 三、監(jiān)理工作依據(jù)?????????????????4 四、監(jiān)理工作控制要點????????????????4 五、監(jiān)理工作工程質量控制方法和措施?????????4 六、監(jiān)理旁站點???????????????????8 七、監(jiān)理檢查記錄表?????????????????8 八、安全監(jiān)理????????????????????9 九、關于進度、投資、合同等管理???????????10 拉森鋼板樁監(jiān)理細則 一、工程概況： 1、工程名稱：橫扇綜合樓 2、工程地址：吳江區(qū)橫扇鎮(zhèn)漁灣大道北側，橫扇大道西側 3、建筑面積：總建筑面積16613.50平方米 4、建設單位：蘇州市吳江區(qū)松陵農(nóng)村經(jīng)濟投資發(fā)展有限公司 5、設計單位：蘇州筑源規(guī)

. . **************工程（epc） 拉森鋼板樁支護 專項施工方案 編制人： 審核人： 批準人： **************有限公司 **************工程（epc）項目部 日期：2016年11月2日 . . 目錄 第一章編制說明.................................................1 第二章工程概況.................................................1 第三章施工總體組織部署.........................................3 第四章拉森鋼板樁施工工藝.......................................6 第五章安全防護施工措施...............

深基坑拉森鋼板樁支護設計與施工技術——采用該方法可保證達到良好的垂直度，并減少沉樁中能遇到的困難和散樁，同時可以更好的控制樁墻的長度。由于整片樁一起定位，不一定全部的樁都打至設計標高…………　　組合樁墻沉樁　　主樁沉樁應保證打直和垂直度，...

現(xiàn)階段地下空間的開發(fā)應用越來越廣泛,現(xiàn)場施工所遇到的基坑支護方式也多種多樣,一般有錨桿、地下連續(xù)式擋土墻、灌注樁、管樁、放坡等方式.文章結合某工程現(xiàn)場實際情況,從施工進度、土質條件、基坑深度、環(huán)保節(jié)能等各方面綜合考慮,確定采用拉森鋼板樁支護方式進行工程基坑的支護施工.鋼板樁支護是一種帶鎖口的熱軋(或冷彎)型鋼,靠鎖口相互連接咬合,形成的鋼板樁墻,以抵抗水、土壓力并保持周圍地層的穩(wěn)定,確保地下工程施工的安全.鋼板樁由于其施工便捷、工期短、造價相對較低、可拔出重復利用、環(huán)保節(jié)能等諸多優(yōu)點,正被廣泛采用.

深圳市軌道交通二期3號線橫崗雙層車輛段主體工程3105標段 1/8 雨水箱涵接駁基坑支護方案 一、編制依據(jù) 1、《橫崗雙層車輛段排洪渠框架涵與深惠路雨水箱涵排水系統(tǒng)接駁 圖（1）～（4）》。 2、《建筑基坑工程技術規(guī)范》（yb9258-97）。 3、《建筑基坑支護技術規(guī)程》（jgj120-99）。 4、《建筑軟弱地基基礎設計規(guī)范》（dbj10-89）。 5、現(xiàn)場實際情況。 二、工程概況 本工程為橫崗雙層車輛段排洪渠框架涵與深惠路雨水箱涵排水 系統(tǒng)的接駁。涵身入口接車輛段框架涵，出口接深惠路雨水箱涵預留 排水口；涵身尺寸為長17.88*寬4.8*高3.85m；涵基坑位于松散潮濕 的雜填土上，開挖深度為3.85m；地下水位偏高，在基底以上1.30m 處。依據(jù)實際基坑位置和挖深及基坑支護設計規(guī)范要求，結合現(xiàn)場施 工情況對本涵基坑施工進行支護。 三、方案編制的原則 1

排水管道溝槽拉森鋼板樁支護 方案(五工區(qū)) 0 0 荊州大道改造工程 （k4+180-k4+682） 鋼板樁支護施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 1 荊州大道改造工程五工區(qū) 編制日期：2018年3月15日 目錄 第一章編制依 據(jù)······································· ····················3。 第一章編制原 則······································· ············3。 第三章工程概 況······································· ············4。 一、工程簡 介······································· ············4。 二、工