在流塑土及回填砂層中施工鉆孔灌注樁的新工藝
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本文結(jié)合工程實(shí)踐 ,提出了兩種在流塑土及回填砂層中施工鉆孔灌注樁的新工藝 ,著重闡述了在回填砂層中施工的新工藝———雙護(hù)筒法。
回填砂基礎(chǔ)鉆孔灌注樁質(zhì)量控制和檢測(cè)
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通過福州港江陰港區(qū)2#、3#泊位工程后軌道梁鉆孔灌注樁的施工和樁基檢測(cè),闡述如何控制回填砂基礎(chǔ)上鉆孔灌注樁施工質(zhì)量。
鉆孔灌注樁樁頭破除施工新工藝
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高速公路橋梁工程鉆孔灌注樁的樁頭破除施工中,采用傳統(tǒng)的人工破除或人工輔助小型機(jī)械破除工藝,存在樁頭過大(由于樁徑變大)、速度慢、耗費(fèi)大量的人力物力、對(duì)樁體鋼筋損傷大等問題,與現(xiàn)在要求的高效施工速度不相適應(yīng).因此,采用一種經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)易、快速的破除樁頭施工工藝來推動(dòng)項(xiàng)目施工進(jìn)度.
鉆孔灌注樁在粉砂層中塌孔的處理
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鉆孔灌注樁在粉砂層中塌孔的處理 摘要:本文針對(duì)安徽省紅楊樹泵站工程在粉砂層中進(jìn)行鉆孔灌注樁施工中出現(xiàn)塌孔的現(xiàn)象,分析造成塌孔的原 因,提出相應(yīng)處理措施,以供類似工程參考和借鑒。 關(guān)鍵詞:鉆孔灌注樁,粉砂土,坍孔,處理措施 1工程概況 紅楊樹泵站控制排澇面積為9.26km2,按10年一遇3日暴雨3日排出設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)排澇流量為5.0m3/s。該泵站工 程等別為ⅳ等,泵站規(guī)模為小(1)型,由進(jìn)水閘、前池、泵房、壓力水箱、排澇涵洞等主要建筑物組成。 2工程地質(zhì) 紅楊樹泵站勘察場(chǎng)地勘探深度內(nèi)地層均為第四系長(zhǎng)江沖洪積地層。根據(jù)鉆探將地層自上而下分為5層(各土層 物理力學(xué)指標(biāo)見表1.1): 表1.1各土層物理力學(xué)指標(biāo) 考慮到本工程的基礎(chǔ)底板坐落在第③層土(淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土)上,修正后的地基承載力的特征值也只有68.5kpa。 根據(jù)站身穩(wěn)定計(jì)算結(jié)果可知,站身基底完建期及樞紐其他各段平均
鉆孔灌注樁在粉細(xì)砂層中施工質(zhì)量的控制
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鉆孔灌注樁在粉細(xì)砂層中施工質(zhì)量的控制——通過甘肅省白龍江林業(yè)管理局河西綜合開發(fā)局葡萄酒廠榨汁車間鉆孔灌注樁基礎(chǔ)工程,介紹了在粉細(xì)砂地層中施工鉆孔灌注樁的技術(shù)、工藝、控制方法和采取的措施。
海上超長(zhǎng)超大直徑鉆孔灌注樁新工藝施工探索
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東海大橋的主通航孔鉆孔樁φ2500mm,樁長(zhǎng)為110m,作為國內(nèi)第一座跨海大橋,海上超大型鉆孔灌注樁尚無施工先例。針對(duì)工程特點(diǎn)和難點(diǎn),探索出一套切實(shí)可行的施工工藝,取得了理想的施工效果。
鉆孔灌注樁成孔穿越粉砂層施工技術(shù)
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鉆孔灌注樁成孔穿越粉砂層施工技術(shù)——根據(jù)某工程的地層情況,通過對(duì)旋挖鉆機(jī)試成孔情況描述及方案比選,決定采用人工挖孔護(hù)壁方案,詳細(xì)闡述了人工挖孔護(hù)壁控制要點(diǎn)及安全措施,為同類工程施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)?! ?/p>
鉆孔灌注樁成孔穿越粉砂層施工技術(shù)
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根據(jù)某工程的地層情況,通過對(duì)旋挖鉆機(jī)試成孔情況描述及方案比選,決定采用人工挖孔護(hù)壁方案,詳細(xì)闡述了人工挖孔護(hù)壁控制要點(diǎn)及安全措施,為同類工程施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
大直徑樁厚砂層地質(zhì)鉆孔灌注樁施工
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針對(duì)珠三角厚砂層大直徑鉆孔灌注施工過程的若干問題進(jìn)行分析,從沖機(jī)的選型、鋼護(hù)筒振設(shè)、泥漿指標(biāo)的控制、卡錘埋錘的處理、鋼筋制安、澆筑前清孔工藝等幾方面進(jìn)行分析和總結(jié),為珠三角地區(qū)大直徑樁基厚砂層施工提供參考。
鉆孔灌注樁成孔遇礫砂層的解決辦法分析
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蘇州工業(yè)園區(qū)271號(hào)地塊超高層項(xiàng)目主樓工程樁采用鉆孔灌注樁,成孔深度92.6m。埋深78.0m~84.5m處的礫砂層給鉆孔灌注樁正循環(huán)成孔施工時(shí)鉆頭鉆進(jìn)帶來了很大的困難。通過改善泥漿指標(biāo),改進(jìn)鉆頭型式成功地解決了這一問題,使成孔時(shí)間大大縮短,鉆頭磨損大為降低。
提高特厚砂層地質(zhì)鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量QC成果
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提高特厚砂層地質(zhì)鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量qc成果——提高特厚砂層地質(zhì)鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量本次qc活動(dòng)選取組團(tuán)二基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為對(duì)象,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用等厚度水泥土墻+灌注樁排樁或攪拌墻止水帷幕+灌注樁排樁為豎向支護(hù)結(jié)構(gòu),不同類型止水帷幕采用雙排高壓旋噴樁密封。灌注...
粗砂層鉆孔灌注樁斷樁的預(yù)防
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近年來,為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要,公路橋梁工程的大規(guī)模興建,鉆孔灌柱樁橋梁基礎(chǔ)所占的比例有較大增加。在橋梁的樁基施工中,有時(shí)會(huì)發(fā)生斷樁,斷樁是樁基混凝土的某一個(gè)斷面部分或全部被泥漿侵人,破壞了樁基的整體受力狀態(tài),形成了廢樁。斷樁不僅造成了經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi),而且打亂了施工進(jìn)度計(jì)劃,影響整個(gè)工程的施工進(jìn)度。
提高特厚砂層地質(zhì)鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量
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提高特厚砂層地質(zhì)鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量——本資料為提高特厚砂層地質(zhì)鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量,ppt格式,共38頁。工程概況:本次qc活動(dòng)選取組團(tuán)二基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)為對(duì)象,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用等厚度水泥土墻+灌注樁排樁或攪拌墻止水帷幕+灌注樁排樁為豎向支護(hù)結(jié)構(gòu),不同類型止水...
提高特厚砂層地質(zhì)鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量
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提高特厚砂層地質(zhì)鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量——本資料為提高特厚砂層地質(zhì)鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量,2018,ppt格式,共38頁。目錄:一、工程概況二、qc小組概況三、選題理由四、現(xiàn)狀調(diào)查五、設(shè)定目標(biāo)六、分析原因......相關(guān)圖片:小組活動(dòng)計(jì)劃特厚砂層地質(zhì)鉆孔...
粗砂層鉆孔灌注樁斷樁的預(yù)防
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近年來,為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要,公路橋梁工程的大規(guī)模興建,鉆孔灌柱樁橋梁基礎(chǔ)所占的比例有較大增加。在橋梁的樁基施工中,有時(shí)會(huì)發(fā)生斷樁,斷樁是樁基混凝土的某一個(gè)斷面部分或全部被泥漿侵人,破壞了樁基的整體受力狀態(tài),形成了廢樁。斷樁不僅造成了經(jīng)濟(jì)上的浪費(fèi),而且打亂了施工進(jìn)度計(jì)劃,影響整個(gè)工程的施工進(jìn)度。
水中鉆孔灌注樁 (2)
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大?。?span id="l48rc8t" class="single-tag-height" data-v-09d85783>48KB
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4.5
【摘要】本文就博瑞沿江橋水中鉆孔灌注樁的施工方法進(jìn)行 了探討實(shí)施,并在實(shí)際的施工過程中取得了良好的效果,對(duì) 工程技術(shù)人員有一定的參考價(jià)值。 【關(guān)鍵詞】水中鉆孔灌注樁施工 目前,大部分橋梁基礎(chǔ)或者是房建基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁形 式,并且向大直徑方向發(fā)展,樁基的檢測(cè)手段參與超聲波無 破損檢測(cè),所以保證樁基施工的質(zhì)量尤為重要。 1工程概況 金麗溫高速公路三期工程20合同項(xiàng)目部施工的溫溪沿江橋 位于青田縣溫溪鎮(zhèn)甌江溫溪段。設(shè)計(jì)為鉆孔樁基礎(chǔ),雙柱式 墩,肋式橋臺(tái),上部結(jié)構(gòu)為35m后張法預(yù)應(yīng)力箱梁,結(jié)構(gòu) 受力形式位為先簡(jiǎn)支后連續(xù)。設(shè)計(jì)為分離式,左線橋長(zhǎng) 973.5m(k190+055~k191+028.5),右線橋長(zhǎng) 983.5m(k190+055~k191+038.5),左右線共有鉆孔 灌注樁112根,直徑2000mm,全部位于甌江中。鉆
水中鉆孔灌注樁
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【摘要】本文就博瑞沿江橋水中鉆孔灌注樁的施工方法進(jìn)行 了探討實(shí)施,并在實(shí)際的施工過程中取得了良好的效果,對(duì) 工程技術(shù)人員有一定的參考價(jià)值。 【關(guān)鍵詞】水中鉆孔灌注樁施工 目前,大部分橋梁基礎(chǔ)或者是房建基礎(chǔ)均采用鉆孔灌注樁形 式,并且向大直徑方向發(fā)展,樁基的檢測(cè)手段參與超聲波無 破損檢測(cè),所以保證樁基施工的質(zhì)量尤為重要。 1工程概況 金麗溫高速公路三期工程20合同項(xiàng)目部施工的溫溪沿江橋 位于青田縣溫溪鎮(zhèn)甌江溫溪段。設(shè)計(jì)為鉆孔樁基礎(chǔ),雙柱式 墩,肋式橋臺(tái),上部結(jié)構(gòu)為35m后張法預(yù)應(yīng)力箱梁,結(jié)構(gòu) 受力形式位為先簡(jiǎn)支后連續(xù)。設(shè)計(jì)為分離式,左線橋長(zhǎng) 973.5m(k190+055~k191+028.5),右線橋長(zhǎng) 983.5m(k190+055~k191+038.5),左右線共有鉆孔 灌注樁112根,直徑2000mm,全部位于甌江中。鉆
砂層地質(zhì)大直徑超長(zhǎng)鉆孔灌注樁施工研究
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砂層地質(zhì)大直徑超長(zhǎng)鉆孔灌注樁施工研究
鉆孔灌注樁的施工及監(jiān)理
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從施工及監(jiān)理的角度,較為詳盡地闡述了鉆孔灌注樁的施工技術(shù)及質(zhì)量監(jiān)理的要點(diǎn),指出監(jiān)理單位應(yīng)從施工單位鉆孔設(shè)備、施工方法及工序控制等方面進(jìn)行嚴(yán)格控制,以提高建設(shè)工程鉆孔灌注樁的質(zhì)量。
鉆孔灌注樁的施工及監(jiān)理
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本文從施工及監(jiān)理的角度,較為詳盡的闡述了鉆孔灌注樁的施工技術(shù)及質(zhì)量監(jiān)理的要點(diǎn),并對(duì)現(xiàn)階段設(shè)計(jì)中存在的問題提出了個(gè)人意見。
鉆孔灌注樁的施工及監(jiān)理
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近幾年,隨著大批高層建筑及高等級(jí)公路的建設(shè),作為基礎(chǔ)承力普遍采用的一種形式一鉆孔灌注樁,在現(xiàn)階段的施工中得到了廣泛應(yīng)用。但在施工過程中因工藝落后、地下施工情況不明確等原因仍存在較多問題,本文著重從工程實(shí)踐及監(jiān)理的角度,對(duì)鉆孔灌注樁的主要問題進(jìn)行探討。施工監(jiān)理與工程管理按照國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范施工并不存在什么困難,然面施工質(zhì)量卻常常達(dá)不到要求,如施工單位在施工中能對(duì)最薄弱的環(huán)節(jié)子以關(guān)注,予以加強(qiáng),就能收到事半功倍的效果。下面對(duì)鉆孔灌注樁施工中影響承載力及的施工監(jiān)理的要點(diǎn)作一剖析。
鉆孔灌注樁的施工及監(jiān)理
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4.5
鉆孔灌注樁是工程中常用的基礎(chǔ)形式,其成樁質(zhì)量對(duì)工程安全有著至關(guān)重要的作用。本文從施工及監(jiān)理的角度,較為詳盡地闡述了鉆孔灌注樁的施工技術(shù)及質(zhì)量監(jiān)理的要點(diǎn)并對(duì)現(xiàn)階段設(shè)計(jì)中存在的問題提出了個(gè)人意見。著重就鉆孔灌注樁的施工工藝、施工準(zhǔn)備、砼灌注過程的質(zhì)量控制及常見的故障處理進(jìn)行了簡(jiǎn)單討論和分析,并提出了一些相應(yīng)韻措施。
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職位:環(huán)保銷售工程師
擅長(zhǎng)專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林