流體管路閥門(mén)的選型
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4.8
閥門(mén)是流體管路的控制裝置,其基本功能是接通或切斷管路介質(zhì)的流通、改變介質(zhì)的流通、改變介質(zhì)的流動(dòng)方向、調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力和流量、保護(hù)管路和設(shè)備的正常運(yùn)行。本文重點(diǎn)介紹幾種給水管路的常用閥門(mén)選型及注意事項(xiàng)。
(完整word版)習(xí)題集---第九部分管路閥門(mén)
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1 第九部分管路閥門(mén) 一、單選題 1、用手動(dòng)彎管器對(duì)相同外徑的管彎制不同彎曲半徑的彎頭時(shí),需要更換()。 a.定胎輪和固定胎輪b.定胎輪c.固定胎輪 2、碳鋼管、水煤氣管子的公稱(chēng)直徑是指管子的()。 a.外徑b.內(nèi)徑c.既不是外徑也不是內(nèi)徑 3、水平化工管路的安裝有一定的傾斜度是為了()。 a.放凈物料b.便于安裝c.減小流動(dòng)阻力d.便于絕熱施工 4、管路中采用補(bǔ)償器是為了()。 a.冷、熱變形補(bǔ)償b.防漏c.便于安裝d.補(bǔ)償能量損失 5、一化工管路被涂成黃色,其管內(nèi)的工作介質(zhì)是()。 a.飽和蒸氣b.氨氣c.酸液d.消防水 6、依靠插管在套管內(nèi)填料的自由伸縮來(lái)補(bǔ)償管路的熱冷變形量,以阻止介質(zhì)泄漏這樣的補(bǔ)償器稱(chēng)為 ()。 a.波形補(bǔ)償器b.弓形回折管式c.填料函式補(bǔ)償器d.鼓形補(bǔ)償器 7、單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)管道某截面的流體的體積,稱(chēng)為
管路閥門(mén)檢修安全技術(shù)措施(2011年12月)
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管路檢修安全技術(shù)措施 一、概況: 根據(jù)元旦停產(chǎn)檢修計(jì)劃,我工區(qū)計(jì)劃對(duì)北翼運(yùn)輸巷1#橫川的8寸管彎頭和 北翼運(yùn)輸巷80米處的8寸管墊進(jìn)行更換,檢修保養(yǎng)東主井底3號(hào)8寸閥門(mén),更 換東軌巷沿線(xiàn)8個(gè)截止閥。為保證檢修期間的安全,特制定以下安全技術(shù)措施: 二、施工負(fù)責(zé)人:田雷霆安全負(fù)責(zé)人:李進(jìn)軍 技術(shù)負(fù)責(zé)人:魏凱 三、施工技術(shù)要求: 水管、閥門(mén)以及接口處不得出現(xiàn)跑、冒、滴、漏的現(xiàn)象。 更換北翼運(yùn)輸巷1#橫川的8寸管彎頭和北翼運(yùn)輸巷80米處的8寸管墊,檢 修保養(yǎng)東主井底3號(hào)8寸閥門(mén),更換東軌巷沿線(xiàn)8個(gè)截止閥。 四、施工方案: 1、下井前,將備用閥門(mén)進(jìn)行除銹處理。 2、人員停水后更換閥門(mén),更換好后送水。施工時(shí)站在膠輪車(chē)施工時(shí),人員 必須佩帶合格有效的安全帶。 3、施工完畢后,進(jìn)行排氣和送水工作。 五、具體施工方案: 1、更換北翼運(yùn)輸巷1#橫川的8寸管彎頭
高參數(shù)氧氣管路閥門(mén)設(shè)計(jì)與研制-高秉申(2009.7.12)
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高參數(shù)氧氣管路閥門(mén)設(shè)計(jì)與研制 高秉申 1 ,吳越峰 2 ,吳禮學(xué) 2 (1.合肥通用機(jī)械研究院,合肥230031;2.東華工程科技股份有限公司,合肥230024) 摘要:在大型石化裝置、化工裝置中高溫高壓氧氣管路和閥門(mén)是關(guān)鍵設(shè)備之一,其性 能的好壞直接影響著整套裝置的安全、可靠運(yùn)行,影響著生產(chǎn)產(chǎn)品的品質(zhì)。對(duì)高溫高 壓氧氣管路和閥門(mén)進(jìn)行分析研究、設(shè)計(jì)與研制,提高氧氣管路和閥門(mén)的性能,對(duì)大型 裝置具有重要意義,對(duì)閥門(mén)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步也有推動(dòng)作用。 關(guān)鍵詞:氧氣管路;純氧氣;閥門(mén);防靜電性能 1、概述 隨著工業(yè)現(xiàn)代化的迅速發(fā)展,大型石化裝置、化工裝置的參數(shù)在不斷提高,高溫 高壓氧氣閥門(mén)的參數(shù)范圍也在不斷提高,氧氣閥門(mén)的需求量和需求范圍也在不斷擴(kuò) 大,高溫高壓氧氣閥門(mén)已成為大型石化裝置、化工裝置中的關(guān)鍵設(shè)備之一。 新工藝、新裝置的不斷出現(xiàn),對(duì)氧氣閥的要求越來(lái)越嚴(yán),氧氣閥的參數(shù)越來(lái)越高。 本
4閥門(mén)的流體密封力計(jì)算、閥門(mén)的汽蝕和水擊
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4閥門(mén)的流體密封力計(jì)算、閥門(mén)的汽蝕和水擊
流體管道專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)詞匯
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1.1管子pipe 管子(按照配管標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格制造的)pipe 管子(不按配管標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格制造的其他用管)tube 鋼管steelpipe 鑄鐵管castironpipe 襯里管linedpipe 復(fù)合管cladpipe 碳鋼管carbonsteelpipe 合金鋼管alloysteelpipe 不銹鋼stainlesssteelpipe 奧氏體不銹鋼管austeniticstainlesssteelpipe 鐵合金鋼管ferriticalloysteelpipe 軋制鋼管wrought-steelpipe 鍛鐵管wrought-ironpipe 無(wú)縫鋼管seamless(smls)steelpipe 焊接鋼管weldedsteelpipe 電阻焊鋼管electric-res
有壓管路中閥門(mén)關(guān)閉特性的數(shù)值研究
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有壓管路中閥門(mén)關(guān)閉特性的數(shù)值研究
第5講:16流體輸送管路的計(jì)算1、設(shè)計(jì)型管路的計(jì)算;2、
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第5講:16流體輸送管路的計(jì)算1、設(shè)計(jì)型管路的計(jì)算;2、
泵與閥門(mén)的選型
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閥門(mén)的選型手冊(cè)-閥門(mén)如何選型 在設(shè)計(jì)當(dāng)中,關(guān)于選用哪一類(lèi)閥門(mén)在哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)上有?。烤褪鞘裁辞闆r下選截止閥,什么情況下選 旋塞閥,什么情況下選放空閥?還有這些閥的區(qū)別在哪些書(shū)上有呢?能不能給點(diǎn)建議?閥門(mén)的選 型手冊(cè)-閥門(mén)如何選型。 結(jié)合化工工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)和閥門(mén)選用手冊(cè),確定物料材質(zhì)決定閥門(mén)形式和密封面材質(zhì),確定壓力等 級(jí)決定閥門(mén)壓力等級(jí)并確定執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),這些條件是最基本的,缺一不可。選用手冊(cè)里面閥門(mén)的結(jié) 構(gòu)型式,包括密封類(lèi)型什么的,然后你自己總結(jié)下,這類(lèi)閥門(mén)和常用的球閥,截止閥有啥區(qū)別; 同時(shí),有條件可以在工廠(chǎng)轉(zhuǎn)的時(shí)候,多留意下,畢竟要現(xiàn)實(shí)中好用,才可以,有時(shí)候老設(shè)計(jì)者指 定某一閥門(mén),可能是人家有積累了實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn),所以設(shè)計(jì)者有時(shí)候也是要多去工廠(chǎng)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),看看 自己設(shè)計(jì)的東東,有啥問(wèn)題沒(méi)有,有哪些需要改進(jìn)的!閥門(mén)選用結(jié)合化工工藝設(shè)計(jì)手冊(cè)和閥門(mén)選 用手冊(cè),確定物料
常見(jiàn)閥門(mén)的選型應(yīng)用
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常見(jiàn)閥門(mén)的選型及應(yīng)用 一、閘閥的選型應(yīng)用 閘閥是作為截止介質(zhì)使用,在全開(kāi)時(shí)整個(gè)流通直通,此時(shí)介質(zhì)運(yùn)行的壓力損失最小。閘閥通常適用于不需要 經(jīng)常啟閉,而且保持閘板全開(kāi)或全閉的工況。不適用于作為調(diào)節(jié)或節(jié)流使用。對(duì)于高速流動(dòng)的介質(zhì),閘板在 局部開(kāi)啟狀況下可以引起閘門(mén)的振動(dòng),而振動(dòng)又可能損傷閘板和閥座的密封面,而節(jié)流會(huì)使閘板遭受介質(zhì)的 沖蝕。從結(jié)構(gòu)形式上,主要的區(qū)別是所采用的密封元件的形式。根據(jù)密封元件的形式,常常把閘閥分成幾種 不同的類(lèi)型,如:楔式閘閥、平行式閘閥、平行雙閘板閘閥、楔式雙閘板閘等。最常用的形式是楔式閘閥和 平行式閘閥。 二、截止閥的選型應(yīng)用 截止閥的閥桿軸線(xiàn)與閥座密封面垂直。閥桿開(kāi)啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短,并具有非常可靠的切斷動(dòng)作,使 得這種閥門(mén)非常適合作為介質(zhì)的切斷或調(diào)節(jié)及節(jié)流使用。 截止閥的閥瓣一旦處于開(kāi)啟狀況,它的閥座和閥瓣密封面之間就不再的接觸,并具有非??煽康那袛鄤?dòng) 作,合
閥門(mén)的正確選型
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閥門(mén)的正確選型 正確選型是保證設(shè)備、裝置、及管道輸送系統(tǒng)不因計(jì)劃外維修,更換閥門(mén)而影響正常運(yùn) 行的先決條件,這是閥門(mén)選購(gòu)過(guò)程中非常重要的一關(guān)。 為了正確的選用閥門(mén),必須對(duì)各種閥門(mén)的特性進(jìn)行詳細(xì)的了解。 閥門(mén)一般有兩種特性: 1、使用特性: 它確定了閥門(mén)的主要使用性能和使用范圍,屬于閥門(mén)使用特性的有: 閥門(mén)的類(lèi)型(閉閥門(mén)、調(diào)節(jié)閥門(mén)、安全閥門(mén)等) 產(chǎn)品類(lèi)型(閘閥、截止閥、蝶閥、球閥) 閥門(mén)零部件的材料: 閥門(mén)的傳動(dòng)方式等 2、結(jié)構(gòu)特性 它確定了閥門(mén)的安裝、維修、保養(yǎng)等方法的一些結(jié)構(gòu)特征。 屬于結(jié)構(gòu)特征的有: 閥門(mén)的結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度 總體高度 管道的連接形式(法蘭連接、螺紋連接、夾箍連接、焊接連接等) 密封面的形式(閥座有鑲?cè)?、螺紋、堆焊、噴焊、閥體本身加工等方式) 閥桿結(jié)構(gòu)形式(旋轉(zhuǎn)桿、升降桿等) 選擇閥門(mén)的步驟 一.選擇步驟 1、明確閥門(mén)在設(shè)備或裝置中的用途;確定閥門(mén)的工況條件、介質(zhì);工
流體輸送的泵的選型
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前言 流體輸送 流體輸送是指流體以一定流量沿著管道(或明渠)由一處送到另一處,是一 種屬于流體動(dòng)力過(guò)程的單元操作。 化工生產(chǎn)處理的物料(包括原料、中間產(chǎn)物、產(chǎn)品和載體等)多數(shù)為流體,按工藝 要求在各化工設(shè)備和機(jī)器之間輸送這些物料,是實(shí)現(xiàn)化工生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。化工 生產(chǎn)中物料的種類(lèi)很多,被輸送流體的性質(zhì)如密度、粘度、毒性、腐蝕性、易燃 性與易爆性等各不相同,而且流體的溫度從低于-200℃至高于1000℃,壓力從 高真空到102mpa,每小時(shí)的輸送量從10-3m3到104m3以上,所以輸送流體所用 的流體輸送機(jī)械有多種形式,制作材料也是多種多樣的。 當(dāng)送料點(diǎn)的流體能位足夠高時(shí),流體能夠按所要求的輸送量自行流至低能位 的受料點(diǎn),否則就需用流體輸送機(jī)械對(duì)流體補(bǔ)給能量。流體從輸送機(jī)械取得機(jī)械 能,用來(lái)補(bǔ)償受料點(diǎn)和送料點(diǎn)間的能位差,并克服流體在管道或渠道內(nèi)流動(dòng)時(shí)所 受到的
流體輸送的泵的選型
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前言 流體輸送 流體輸送是指流體以一定流量沿著管道(或明渠)由一處送到另一處,是一 種屬于流體動(dòng)力過(guò)程的單元操作。 化工生產(chǎn)處理的物料(包括原料、中間產(chǎn)物、產(chǎn)品和載體等)多數(shù)為流體,按工藝 要求在各化工設(shè)備和機(jī)器之間輸送這些物料,是實(shí)現(xiàn)化工生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)?;?生產(chǎn)中物料的種類(lèi)很多,被輸送流體的性質(zhì)如密度、粘度、毒性、腐蝕性、易燃 性與易爆性等各不相同,而且流體的溫度從低于-200℃至高于1000℃,壓力從 高真空到102mpa,每小時(shí)的輸送量從10-3m3到104m3以上,所以輸送流體所用 的流體輸送機(jī)械有多種形式,制作材料也是多種多樣的。 當(dāng)送料點(diǎn)的流體能位足夠高時(shí),流體能夠按所要求的輸送量自行流至低能位 的受料點(diǎn),否則就需用流體輸送機(jī)械對(duì)流體補(bǔ)給能量。流體從輸送機(jī)械取得機(jī)械 能,用來(lái)補(bǔ)償受料點(diǎn)和送料點(diǎn)間的能位差,并克服流體在管道或渠道內(nèi)流動(dòng)時(shí)所 受到的
固瑞克低壓流體調(diào)節(jié)閥選型參數(shù)
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4.5
低壓液體調(diào)節(jié)器 乙縮醛流體穩(wěn)壓閥 (氣控) 不銹鋼流體穩(wěn)壓閥 (手動(dòng)) 不銹鋼流體背壓閥 (手動(dòng)) 穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器 手動(dòng)和氣動(dòng)流體調(diào)節(jié)器用于平衡流體系統(tǒng) 對(duì)于平衡流體系統(tǒng)而言,壓力控制是至關(guān)重要的。 graco提供各式俱全的流體壓力調(diào)節(jié)器。 同時(shí),這些控制裝置實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格而精確的壓力調(diào)節(jié), 讓您的系統(tǒng)更有效率。 背壓調(diào)節(jié)器 使用背壓調(diào)節(jié)器使系統(tǒng)中的背壓保持穩(wěn)定。 當(dāng)您需要維持最小的系統(tǒng)背壓時(shí),graco能幫您做到。 利用graco的彈簧加壓、氣動(dòng)隔膜的低切變?cè)O(shè)計(jì),您一 定能找到滿(mǎn)足系統(tǒng)需求的適合bpr。 ■流體穩(wěn)壓閥(乙縮醛) 編號(hào)類(lèi)型 最大流體 工作壓力 調(diào)壓范圍 最大流 體粘度 流體進(jìn) 出口尺寸 表入口 尺寸 是否 配表 手動(dòng)調(diào)節(jié) 100psi 100psi 100psi 0.5gpm (1.9lpm) 0.5gpm (1.9lpm) 0.5g
氧氣管路專(zhuān)用閥門(mén)
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4.3
介紹了氧氣專(zhuān)用閥門(mén)的選型、閥門(mén)主體材料的選用和閥門(mén)的防火、脫脂、防靜電和禁油等措施。
氧氣管路專(zhuān)用閥門(mén)
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4.7
氧氣管路專(zhuān)用閥門(mén)
氧氣管路專(zhuān)用閥門(mén)_閥門(mén)_2009tr
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4.8
氧氣管路專(zhuān)用閥門(mén)_閥門(mén)_2009tr
閥門(mén)類(lèi)型及選型
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4.5
[分享]各種閥的選用常識(shí) 球閥的選用常識(shí) 球閥的特點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、開(kāi)關(guān)迅速,操作方便,體積小,重量輕, 零部件少,流體阻力小,密封性好。 球閥的選用標(biāo)準(zhǔn): 1、適用于低溫(150度以下)、高壓、粘度大的介質(zhì); 2、不能作流量調(diào)節(jié)用; 3、用于要求快速啟閉的場(chǎng)合; 4、通常在雙位調(diào)節(jié)、密封性能?chē)?yán)格、磨損、縮口通道、啟閉動(dòng)作 迅速、高壓截止(壓差大)、低噪音、有汽化現(xiàn)象、操作力矩小、流體 阻力小的管路中,推薦使用球閥; 5、亦適用于輕型結(jié)構(gòu)、低壓截止、腐蝕性介質(zhì)中; 6、適用于低溫、深冷介質(zhì)的最理想閥門(mén),低溫介質(zhì)的管路系統(tǒng)和 裝置上,宜選用加上閥蓋的低溫球閥; 7、大多數(shù)球閥可用于帶懸浮固體顆粒的介質(zhì)中,依據(jù)密封的材料 也可用于粉狀和顆粒狀的介質(zhì); 8、選用浮動(dòng)球閥時(shí)其閥座材料應(yīng)經(jīng)得住球體和工作截止的全部載 荷,
閥門(mén)計(jì)算選型與維護(hù)
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4.6
閥門(mén)計(jì)算選型與維護(hù)
船舶管路閥門(mén)技術(shù)的選型與發(fā)展探索構(gòu)建
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4.8
在船舶管路當(dāng)中閥門(mén)是接連或者阻隔介質(zhì)流通的主要部件,它不僅可以掌握介質(zhì)的流動(dòng)方向,還可以控制其流量和壓力大小等.本文對(duì)船舶管路的閥門(mén)技術(shù)在選型和其發(fā)展這兩個(gè)方面上做了一定的探索和構(gòu)思,重點(diǎn)介紹了幾種在船舶管路中常見(jiàn)的閥門(mén)選型,并且介紹了相對(duì)應(yīng)的發(fā)展趨勢(shì).通過(guò)舉例分析讓大家對(duì)船舶發(fā)展中比較重要的管路閥門(mén)選擇環(huán)節(jié)更加地了解和重視,這也是在我國(guó)大力發(fā)展海洋事業(yè)的大背景下,船舶行業(yè)的所有人員所應(yīng)該重視的一個(gè)問(wèn)題.
串聯(lián)墊片在主汽閥旁通管路閥門(mén)的應(yīng)用
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4.7
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,廠(chǎng)礦企業(yè)投建的小型自備熱電站項(xiàng)目不斷增多,熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目為企業(yè)增加了可觀(guān)的經(jīng)濟(jì)效益。因季節(jié)性產(chǎn)能的變化、車(chē)間用汽量的變化及鍋爐運(yùn)行事故、設(shè)備維修或檢修等情況的出現(xiàn),相比較大、中型熱電站項(xiàng)目,小型自備熱電站的啟、停頻率要高許多,這使得進(jìn)汽輪機(jī)前、主蒸汽管道上的主汽閥(常為電動(dòng)閘閥)開(kāi)、關(guān)次數(shù)增多。通常在主汽閥開(kāi)啟前,
自動(dòng)配氣裝置管路系統(tǒng)和閥門(mén)的計(jì)算與選擇
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4.5
自動(dòng)配氣裝置管路系統(tǒng)和閥門(mén)的計(jì)算與選擇
煉油裝置儀表測(cè)量管路用閥門(mén)種類(lèi)的選用
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閥門(mén)是儀表測(cè)量管路中最關(guān)鍵的組成部分,其性能直接影響到整個(gè)測(cè)量管路系統(tǒng)的可靠性。由于工藝介質(zhì)的溫度、壓力和物理化學(xué)性質(zhì)上的差異,以及閥門(mén)在測(cè)量管路中所處的位置不同,對(duì)于閥門(mén)的性能和使用要求有很大區(qū)別。加工高硫和高含酸原油煉油裝置的長(zhǎng)周期安全運(yùn)行以及裝置的大型化,對(duì)儀表測(cè)量管路的設(shè)計(jì)提出更高的要求。設(shè)計(jì)人員應(yīng)充分了解各種類(lèi)型閥門(mén)的功能特點(diǎn),針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)合進(jìn)行選用,重點(diǎn)介紹了儀表測(cè)量管路中閥門(mén)的類(lèi)型和選用。
閥門(mén)選型常識(shí)
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閥門(mén)選型常識(shí)
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職位:公路造價(jià)工程師
擅長(zhǎng)專(zhuān)業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林