論文懸灌箱梁三向預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工技術(shù)

預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工技術(shù)淺析

預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工論文 【摘要】預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工的質(zhì)量與整個工程的使用性能及 壽命有著不可忽視的聯(lián)系，只有保障張拉壓漿各個環(huán)節(jié)的施工質(zhì) 量，才能避免預(yù)應(yīng)力張拉施工中普遍出現(xiàn)的問題，提升工程的整體 質(zhì)量。文中以預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工為研究對象，分析了壓漿施工時 的情況及出現(xiàn)的問題，介紹了提升預(yù)應(yīng)力張拉壓漿質(zhì)量的辦法。 【關(guān)鍵詞】預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工質(zhì)量 預(yù)應(yīng)力就是指在混凝土結(jié)構(gòu)沒有進行承載之前先收到的擠壓 力，在受拉的區(qū)域之中把鋼材實施張拉操作。根據(jù)鋼材的回縮力確 ?；炷潦紫仍馐軌毫?，阻礙混凝土伸長，從而更好的發(fā)揮鋼材潛 在的抗力能力。在現(xiàn)代預(yù)應(yīng)力施工過程中，預(yù)應(yīng)力張拉壓漿技術(shù)占 據(jù)重要的位置，確保張拉壓漿施工質(zhì)量，才能保障整體工程的質(zhì)量 和使用壽命。在進行預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工時，必須在施工之前做好 各個環(huán)節(jié)的控制、檢查工作，對預(yù)應(yīng)力張拉施工之時可能出現(xiàn)的質(zhì) 量問題以及改進措施進行分析，

技術(shù)交底 工程名稱 神華新準鐵路巴準線（巴圖塔~點 岱溝段）工程第九標酸刺溝立交橋 分部（分項）工 程 預(yù)應(yīng)力箱梁張拉及注漿 交底項目張拉及壓漿 圖紙名稱 圖號 巴準施橋（公）-20 一、主要工作量；構(gòu)造、尺寸、限界要求： 1、箱梁概況：6片邊跨梁，9片中跨梁，具體詳見酸刺溝立交橋施工圖。 2、結(jié)構(gòu)、尺寸：鋼筋規(guī)格、數(shù)量、長度必須嚴格按照設(shè)計圖紙進行施工。 二、主要設(shè)備、材料、構(gòu)件的型號、規(guī)格和質(zhì)量要求： 1、主要設(shè)備：千斤頂2臺、油表2個、油泵2臺、壓漿機1臺 2、主要材料：鋼絞線、m40水泥漿 三、技術(shù)要求和質(zhì)量標準： （一）、預(yù)應(yīng)力張拉 1.張拉控制 混凝土強度及彈性模量達到設(shè)計強的85%后，且齡期不小于7d，對同條件養(yǎng)護試塊 進行試壓，試壓結(jié)果達到c50后即可進行施加預(yù)應(yīng)力。 張拉順序為：正彎矩鋼束張拉順序：n1、n3、n2、n4 負彎矩鋼束

箱梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿技術(shù)交底書 交底單位名稱：中鐵四局東方大道快速路高架項目3標項目經(jīng)理部 編號： 工程名稱東方大道快速路高架項目3標 設(shè)計文件圖號 施工部位箱梁預(yù)應(yīng)力張拉壓漿 交底日期2012年12月22日 技術(shù)交底內(nèi)容： 一.適用范圍： 本交底適用于本標段內(nèi)施工的所有箱梁張拉。 二.施工工藝流程 三．張拉前的準備工作 張拉前的準備工作主要包括張拉設(shè)備（包括千斤頂、壓力表、油泵等）的配套選用及校 支梁底模 鋪設(shè)普通鋼筋 安裝控制高度架立筋 鋪放波紋管 穿入鋼絞線 鋪設(shè)樓板鋼筋 節(jié)點安裝 隱檢驗收 澆筑砼 砼達到張拉強度張拉預(yù)應(yīng)力筋 張拉無誤后波紋管孔道灌漿 鋼絞線定長下料 固定端擠壓錨組裝 運至現(xiàn)場并垂直運輸至鋪放部位 固定波紋管，安裝排氣孔 支梁側(cè)模及板底模 預(yù)應(yīng)力筋端部處理 驗、鋼絞線實際伸長值及油表讀數(shù)計算以及張拉前構(gòu)件的檢查和清理等。張拉機具的選用及 標定

本文對預(yù)應(yīng)力張拉過程中,易發(fā)生的質(zhì)量問題及處理方法作了簡單闡述,以達到與同行共同探討、交流的目的。

南水北調(diào)中線一期工程總干渠黃河北～羑河北（委托建管項 目） 現(xiàn)澆連續(xù)箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案 目錄 一、工程概況.....................................................................................................................................................................1 二、施工組織.....................................................................................................................................................................

預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工的質(zhì)量控制

文章對預(yù)應(yīng)力張拉過程中,易發(fā)生的質(zhì)量問題及處理方法作了簡單闡述,以達到與同行共同探討、交流的目的。

1 xx大橋工程 主橋連續(xù)剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿施工技術(shù)交底記錄 施工單位：合同段： 監(jiān)理單位：編號： 項目名稱ｘｘｘｘ交底人 交底單位ｘｘｘｘ接受人 交底部位主橋連續(xù)剛構(gòu)交底日期 一、工藝流程 見下頁《工藝流程圖》。 二、操作要點 （一）預(yù)應(yīng)力張拉 1、張拉前的準備工作 1)預(yù)應(yīng)力張拉前，必要時（如對于分段澆筑的大跨度梁體和長彎道梁等）， 應(yīng)對錨圈口及孔道摩阻損失進行測定，經(jīng)設(shè)計同意后，張拉時予以調(diào)整。 2)預(yù)應(yīng)力機具設(shè)備及儀表（壓力表的精度應(yīng)＞1.5級），應(yīng)由專人使用和 管理，應(yīng)定期維護和檢驗。張拉設(shè)備（包括活塞的運行方向與實際一致）應(yīng) 配套標定，并配套使用。長期不使用或標定時間超過半年或張拉超過200次 或在使用中預(yù)應(yīng)力機具設(shè)備或儀表出現(xiàn)反常現(xiàn)象或千斤頂檢修后應(yīng)重新標 定。 3）校驗應(yīng)在經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機構(gòu)定期進行。 4）張拉前將張拉設(shè)備標定結(jié)

文章編號:100926825(2002)0520056202 迎澤大橋箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及壓漿施工技術(shù) 收稿日期:2002203206 作者簡介:李格民(19722),男,1993年畢業(yè)于長沙鐵道學院鐵道工程專業(yè),助理工程師,中鐵十二局二處,山西太原　030032 李格民 摘　要:從施工技術(shù)的角度講述了預(yù)應(yīng)力筋張拉及孔道壓漿技術(shù)。預(yù)應(yīng)力筋張拉包括了波紋管定位,錨下墊板、螺旋筋、 預(yù)埋,鋼絞線張拉準備工作,鋼絞線張拉等。指出孔道壓漿包括壓漿參數(shù)、壓漿準備工作、孔道壓漿操作、壓漿注意事項、 操作安全等。 關(guān)鍵詞:箱梁,預(yù)應(yīng)力張拉,壓漿 中圖分類號:tu75513文獻標識碼:a 1　概述 太原市迎澤大橋改建工程主橋為40m+7×60m+40m的預(yù) 應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)梁,箱梁底寬19m,橋面懸臂板兩側(cè)各

技術(shù)交底書（三級） 交底名稱編號 工程名稱分（部）項工程 施工單位交底日期 編制復(fù)核審核 交底人接受交底人交底地點 交底內(nèi)容： 一、工程概括 御臨河大橋主橋為65+120+65m連續(xù)剛構(gòu)橋，上下行分幅布置，箱梁頂面設(shè)2% 橫坡；主梁分為17種梁段，其中0#塊長度為12m，1#～6#塊長度為3.5m，7#～14# 塊長度為4m，中跨合龍段17#段及邊跨合龍段16#段長度為2m，邊跨現(xiàn)澆段長度 3.73m。 1、主梁細部尺寸 根部梁高7.5m，為跨徑的1/16，跨中梁高3.0m，梁高按2.0次拋物線變化；頂 板寬12.0m，底板寬6.5m；采用直腹板形式，頂板標準段厚0.30，加厚段0.6m；底 板厚由跨中的0.32m按2.0次拋物線變化到墩頂?shù)?.8m；腹板厚：0.5m-0.7m；梁段 長度：3.0m-4.0m。 2、預(yù)應(yīng)力布置 主

淺談箱梁預(yù)應(yīng)力張拉及管道壓漿施工技術(shù)控制 摘要：本文以哈大鐵路客運專線十家堡梁場施工為背景，主要介紹了箱梁預(yù) 應(yīng)力鋼絞線張拉工序施工方法和張拉過程控制方法及注意事項及預(yù)應(yīng)力孔道灌 漿操作過程和相關(guān)要求，為以后類似工程施工提供了寶貴經(jīng)驗。 關(guān)鍵詞：箱梁預(yù)應(yīng)力張拉壓漿 前言：預(yù)應(yīng)力混凝土鋼絞線張拉和管道壓漿施工工序質(zhì)量控制中相當重 要的部分，直接影響梁體質(zhì)量。 一、工程概況 哈大鐵路客運專線十家堡梁場主要負責哈大鐵路客運專線dk579～ dk616范圍內(nèi)的箱梁預(yù)制及橋面系施工，負責預(yù)制、架設(shè)548片（其中：32m 箱梁535孔，24m箱梁13孔）。 二、預(yù)應(yīng)力張拉 1、施工準備 1.1鋼絞線的下料、編束及穿束 1.1.1.鋼絞線的下料的質(zhì)量要求 ①下料后的鋼絞線不得有死彎、沾染油污、污泥或片銹、老銹。 ②同編號的鋼絞線應(yīng)放置在一起，下墊上蓋，嚴禁亂堆，亂放。 ③預(yù)應(yīng)力綱絞線下料

箱梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿技術(shù)交底書 交底單位名稱：中鐵四局東方大道快速路高架項目3標項目經(jīng)理部 編號： 工程名稱東方大道快速路高架項目3標 設(shè)計文件圖號 施工部位箱梁預(yù)應(yīng)力張拉壓漿 交底日期2012年12月22日 技術(shù)交底內(nèi)容： 一.適用范圍： 本交底適用于本標段內(nèi)施工的所有箱梁張拉。 二.施工工藝流程 三．張拉前的準備工作 張拉前的準備工作主要包括張拉設(shè)備（包括千斤頂、壓力表、油泵等）的配套選用及校 支梁底模 鋪設(shè)普通鋼筋 安裝控制高度架立筋 鋪放波紋管 穿入鋼絞線 鋪設(shè)樓板鋼筋 節(jié)點安裝 隱檢驗收 澆筑砼 砼達到張拉強度張拉預(yù)應(yīng)力筋 張拉無誤后波紋管孔道灌漿 鋼絞線定長下料 固定端擠壓錨組裝 運至現(xiàn)場并垂直運輸至鋪放部位 固定波紋管，安裝排氣孔 支梁側(cè)模及板底模 預(yù)應(yīng)力筋端部處理 驗、鋼絞線實際伸長值及油表讀數(shù)計算以及張拉前構(gòu)件的檢查和清理等。張拉機具的選用及 標定

前言橋梁預(yù)應(yīng)力施工是保證橋梁結(jié)構(gòu)安全和耐久性的關(guān)鍵工序，是結(jié)構(gòu)安全的生命線。大量的預(yù)應(yīng)力橋梁調(diào)查和檢測表明，預(yù)應(yīng)力橋梁質(zhì)量隱患主要來源于預(yù)應(yīng)力張拉施工工藝不規(guī)范和缺乏有效的壓漿質(zhì)量控制手段。如何進行預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)，如何對橋梁預(yù)應(yīng)力進行有效控制，已經(jīng)成為現(xiàn)階段預(yù)應(yīng)力橋梁亟待解決的問題。

國家高速滬陜線西安至商州高速公路（第二通道） 路基、橋隧工程施工第16合同段 興龍?zhí)卮髽?0m箱梁預(yù)應(yīng)力 張拉、壓漿施工方案 編制： 審核： 審批： 西商高速公路第十六合同段項目經(jīng)理部 二〇〇九年八月二十五日 目錄 第一章20米箱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工方案............................3 第一節(jié)工程概況............................................4 第二節(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作....................................4 第三節(jié)錨具質(zhì)量要求........................................5 第四節(jié)張拉設(shè)備及檢驗......................................5 第五節(jié)張拉有關(guān)數(shù)量值計算.......

road&bridge (4)清除錨墊板上的灰漿，當錨具與錨墊板不垂直大于1。時。 用墊板墊平，防止切斷鋼絞線。 (5)檢查預(yù)應(yīng)力錨具、夾片與錨墊板是否配套使用。 2．2壓漿施工前準備 (1)開機之前參照預(yù)應(yīng)力管道智能壓漿系統(tǒng)產(chǎn)品說明書把管道 和電路連接好；并且確保密度計的管道和通訊線路已連接正確。手 動旋轉(zhuǎn)出漿端電動閥門，確保閥門無堵塞。 (2)開啟進、出漿測控箱和控制臺，查看控制臺開機檢測，確 保進、出漿測控箱的流量、壓力、密度傳感器正常。 (3)開始壓漿前，檢測孔道，確?？椎纼?nèi)無雜物、積水。孔道 內(nèi)應(yīng)用高壓風管清理干凈。 3智能張拉、壓漿操作過程和方法 3．1智能張拉的操作方法 智能張拉工藝的各項準備工作按規(guī)范要求具備后，即可對預(yù)應(yīng) 力筋進行張拉作業(yè)。 3．1．1安裝工作 (1)將工作錨的錨環(huán)套入鋼絞線束，將鋼絞線按自然狀態(tài)依順 時針方向放

交底接受人：交底人：審核人： 技術(shù)交底書 工程名稱：敘畢鐵路（川滇段）站前工程二標施工合同段：xzzqsg-2編號： 單位工程名稱高寨中橋 施工單位中鐵十七局集團有限公司工程地點 d2k218+349.800～ d2k218+426.200 交底日期2017年月日交底地點 現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力張拉壓漿工程技術(shù)交底 一、施工里程 d2k218+349.800～d2k218+426.200。 二、工程概況 高寨中橋線路為客貨共線鐵路，列車設(shè)計時速為120km/h。本橋為單線橋， 位于直線上，線路坡度+11.7‰。本橋受地形控制設(shè)計，水文資料： q1%=230.2m3/s，地震動峰值加速度為0.10g，地震動反應(yīng)譜特征周期為 0.25s-0.35s，橋區(qū)無不良地質(zhì)。簡支梁采用支架現(xiàn)澆施工。支架法施工適 用于無通航和通行要求的橋跨，墩高在15米以內(nèi)，地

本人結(jié)合多年的工作經(jīng)驗對預(yù)應(yīng)力屋架張拉壓漿施工技術(shù)進行了技術(shù)探討，供同行參考學習。

預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿技術(shù)交底 日期：年月日 工程名稱柬埔寨西港碼頭工程施工隊上構(gòu)隊 分項工程預(yù)應(yīng)力箱梁交底內(nèi)容張拉、壓漿 預(yù)應(yīng)力張拉采用穿心式千斤頂單束雙端對稱同時張拉、應(yīng)力與伸長值雙控 法施工工藝，張拉操作(分為預(yù)張、初張、終張三個階段)。 1、預(yù)張拉部位的檢查 1.1對于要張拉的箱梁，首先進行該部位混凝土試件的標準養(yǎng)護和同條件養(yǎng)護7天抗壓強 度試驗，達到設(shè)計抗壓強度的90%后方可進行張拉施工。 1.2在張拉前應(yīng)進行檢查，具體為孔道位置正確、鋼絞線束根數(shù)正確、鋼絞線順暢無纏繞 無油漬、工作錨具的安裝緊固、工作夾片的安裝緊固、錨墊板后混凝土密實無空洞等。 2、設(shè)備安裝 2.1在安裝千斤頂時，千斤頂?shù)妮S心線要與鋼筋束的軸線一致，保證張拉的順暢，要求與 工具錨板貼緊。 2.2千斤頂安裝完畢后，根據(jù)鋼筋束數(shù)量，選用適宜的工具錨具和工具夾片，要求與千斤 頂

技術(shù)交底記錄 第1頁共4頁 福建路（新彭白路中線）工程項目b合同段 施工技術(shù)交底記錄 分項工程名稱張拉及壓漿 分項工程負責人技術(shù)交底人 作業(yè)施工隊接受交底人 技術(shù)交底內(nèi)容： 一、基本要求 1.所有張拉及壓漿設(shè)備，在進場前應(yīng)進行檢查，維修，調(diào)試，保持完好狀態(tài)。 2.現(xiàn)場操作人員應(yīng)通過專業(yè)訓練，并取得預(yù)應(yīng)力張拉的的上崗證，不允許無證人員操作 預(yù)應(yīng)力設(shè)備。 3.對于張拉千斤頂，其張拉力必須大于所張拉預(yù)應(yīng)力鋼材的設(shè)計張拉力，張拉設(shè)備的張 拉力應(yīng)有一定的富余量；張拉行程應(yīng)大于預(yù)應(yīng)力鋼材的張拉伸長值，當張拉設(shè)備的行 程不足時，也可采取分級重復(fù)張拉的方法，但所用的錨夾具須能適應(yīng)。 4.油壓表上的讀數(shù)必須能正確反映千斤頂活賽上單位面積所承受的壓力，才能保證正確 的張拉和生產(chǎn)安全。 5.千斤頂和油壓表上應(yīng)配套進行效驗，標定。根據(jù)校驗報告正確計算分級張拉時的油壓 表讀數(shù)，以指導(dǎo)現(xiàn)場張拉

談預(yù)應(yīng)力智能張拉壓漿系統(tǒng)施工技術(shù) talkingabouttheconstructiontechnologyofprestressedintelligenttensiongrouting system 周超 （邢臺路橋建設(shè)總公司，河北邢臺054001） zhouchao (xingtairoad&bridgeconstructioncorporation,xingtai054001,china) 【摘要】滏陽新河特大橋箱梁采用智能張拉和智能壓漿設(shè)備進行預(yù)應(yīng)力施工，經(jīng)檢測預(yù)應(yīng)力張拉施工質(zhì)量和孔道壓漿充盈度得到 了很大提高。論文就預(yù)制箱梁中應(yīng)用智能張拉和智能注漿系統(tǒng)的工藝流程、操作要點以及控制措施進行了詳細闡述。 揖abstract銥theboxgirderoffuyangxinhesuperbridgeisprestresse

如果在預(yù)應(yīng)力橋梁中沒有建立起與設(shè)計相適應(yīng)的預(yù)應(yīng)力,就會降低梁體結(jié)構(gòu)的安全性,減少其使用壽命,在使用過程中很容易造成安全事故,威脅到人們的生命安全,基于此相關(guān)施工單位與工作人員就應(yīng)該在施工中學會使用預(yù)應(yīng)力混凝土智能張拉壓漿施工技術(shù),為了使工作人員更全面的掌握該項技術(shù),下面就詳細分析預(yù)應(yīng)力混凝土智能張拉壓漿施工技術(shù)的系統(tǒng)組成、優(yōu)勢和操作流程.工程實踐表明,重視施工技術(shù)的總結(jié)并用于施工,可以起到較好的效果.