卵型消化灌深基坑開挖防止管涌的施工方法

論深基坑開挖施工方法——本文針對深基坑開挖的施工方法，著重從“做好施工前的分析與準(zhǔn)備、選擇合理的施工方法、幾種特殊情況的處理”等方面進(jìn)行了充分論述。

結(jié)合南氣北輸管道更新改造工程深基坑開挖的施工經(jīng)驗(yàn)，論述了運(yùn)用鋼板樁支護(hù)對黃河灘區(qū)內(nèi)深基坑開挖穿越管線連頭的施工方法，它具有施工效率高、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，適用于地下水位高、流砂地段的開挖施工。

隨著各大城市高樓的聳立,因深基坑開挖造成的事故越來越多,本文筆者對深基坑開挖的施工方法進(jìn)行了闡述,并著重從做好施工前的準(zhǔn)備、選擇合理的施工方法、幾種特殊情況的處理等方面進(jìn)行了探討,以更好地解決深基坑施工中存在的問題。

結(jié)合工程實(shí)例,介紹了深基坑施工的基本要求和施工方案的確定,論述了深基坑的施工方法,包括基坑深井降水、開挖準(zhǔn)備、基坑開挖、基坑監(jiān)測等,指出了基坑施工應(yīng)注意的事項(xiàng)。

降水無支護(hù)深基坑開挖施工方法——結(jié)合工程實(shí)例，介紹了深基坑施工的基本要求和施工方案的確定，論述了深基坑的施工方法，包括基坑深井降水、開挖準(zhǔn)備、基坑開挖、基坑監(jiān)測等，指出了基坑施工應(yīng)注意的事項(xiàng)。　　

深基坑開挖冒砂、管涌應(yīng)急降水施工工法 1前言 1.0.1隨著城市建設(shè)的高速發(fā)展，建筑規(guī)模越來越大，超大、超深的地下室越來越多，更多的大型建筑開 始樹立在河岸邊。地下滲透性較好的土層往往與河水相貫通，地質(zhì)資料不可能完全準(zhǔn)確的反映地質(zhì)狀況， 基坑外側(cè)的止水帷幕很難完全切斷此部分聯(lián)系，勘探孔也可能成為地下水的通道，隨著基坑的開挖底部砂 水從基坑內(nèi)冒出，甚至?xí)霈F(xiàn)管涌現(xiàn)象，這時(shí)就需要采取一定的應(yīng)急降水措施。土方工程中往往在基坑開 挖前采用輕型井點(diǎn)降水預(yù)防冒砂、管涌現(xiàn)象的出現(xiàn)，但此類方法只能滿足涌水量較小且降水深度較淺的工 程，對近河岸邊深基坑工程作用有限；而且當(dāng)土方開挖較為順利，不產(chǎn)生冒砂、管涌現(xiàn)象時(shí)，則此類措施 變得有些多余。我公司在多個(gè)近甬江邊的工程中，出現(xiàn)基坑冒砂水問題，采用管井應(yīng)急降水施工工法效果 明顯，為工程建設(shè)解決技術(shù)問題，費(fèi)用低，影響工期少。為此我們把這個(gè)技術(shù)形成工法來指導(dǎo)同類

針對地鐵工程深基坑開挖中的管涌事故案例進(jìn)行分析，探討事故的處理措施，為同類施工提供參考。

通過廣州市軌道交通三號線大石站土建工程所采用的基坑動(dòng)態(tài)監(jiān)測手段,介紹了測斜儀、鋼筋計(jì)、土壓力計(jì)等儀器在深基坑開挖監(jiān)測中的安裝使用方法。

通過一工程實(shí)例,介紹了已施工工程樁的含淤泥深基坑開挖的正確和不正確開挖方法,對類似工程防止開挖時(shí)工程樁擾動(dòng)有一定借鑒作用。

深基坑開挖監(jiān)測工法 隧道網(wǎng)www.***.***(2005-10-29)來源：隧道網(wǎng) 在深基坑的設(shè)計(jì)施工過程中，由于地質(zhì)條件、荷載條件、材料性質(zhì)、施工條件和外界其他條件的 復(fù)雜影響，而且，基于當(dāng)前土壓力計(jì)算理論和邊坡計(jì)算模型的局限性，很難單純從理論上預(yù)測工程中 可能遇到的問題。所以在基坑的開挖施工中，對支護(hù)結(jié)構(gòu)、基坑鄰近建筑物、地下管線以及周圍土體 等在理論分析指導(dǎo)下有計(jì)劃的監(jiān)測，以此監(jiān)測數(shù)據(jù)為依據(jù)，對基坑支護(hù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，是十分必要的。 廣東省基礎(chǔ)工程公司在廣東省工商銀行業(yè)務(wù)大樓、東門車庫、合銀廣場、粵財(cái)大廈等基坑的施工 中，都采用了多項(xiàng)原體監(jiān)測手段，逐步將基坑監(jiān)測這一施工工藝進(jìn)行完善，形成了本工法。其中省工 商銀行業(yè)務(wù)大樓基坑信息法施工技術(shù)通過專家鑒定，獲得了省建總公司1998年度科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、 廣東省科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)，1999年被評為建設(shè)部科技成果重點(diǎn)推廣項(xiàng)目，

淺論深基坑開挖流砂、管涌應(yīng)急降水技術(shù)

洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東部生活區(qū)浦馨苑污水提升泵站工程 南寧市政工程集團(tuán)有限公司洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)浦馨苑污水提升泵站工程項(xiàng)目部 洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東部生活 區(qū)浦馨苑污水提升泵站工程 深 基 坑 土 石 方 施 工 方 案 編制： 審查： 審核： 南寧市政工程集團(tuán)有限公司 二〇一一年十月 洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東部生活區(qū)浦馨苑污水提升泵站工程 南寧市政工程集團(tuán)有限公司洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)浦馨苑污水提升泵站工程項(xiàng)目部2 目錄 第一節(jié)編制依據(jù)??????????????????????????3 第二節(jié)工程概況??????????????????????????3 第三節(jié)深基坑土石方施工??????????????????????5 第四節(jié)主要?jiǎng)趧?dòng)力、施工機(jī)械及用具計(jì)劃???????????????14 第五節(jié)應(yīng)急預(yù)案??????????????????????????1

申報(bào)批復(fù)表 施工單位：合同段： 監(jiān)理單位：編號： 申報(bào)單位 文件標(biāo)題 批復(fù)單位批復(fù)編號 申報(bào)內(nèi)容摘要： 現(xiàn)上報(bào)深基坑專項(xiàng)施工方案，請予以審查和批準(zhǔn)。 附件：深基坑專項(xiàng)施工方案 項(xiàng)目經(jīng)理（簽章）：年月日 監(jiān)理組意見： （簽名）：年月日 總監(jiān)辦意見： （簽章）：年月日 深基坑專項(xiàng)施工技術(shù)方案 編制： 復(fù)核： 審批： 年月日 目錄 1編制說明...................................................................2 1.1編制依據(jù)............................................................2 1.2編制原則..................................................

本文對深基坑開挖的施工過程中的施工方法進(jìn)行了論述及現(xiàn)狀和存在的問題,并針對深基坑支護(hù)施工中出現(xiàn)的一些情況,提出了相關(guān)的建議,可供工程技術(shù)人員參考.

本文對深基坑開挖的施工過程中的施工方法進(jìn)行了論述及現(xiàn)狀和存在的問題，并針對深基坑支護(hù)施工中出現(xiàn)的一些情況，提出了相關(guān)的建議。可供工程技術(shù)人員參考。

******深溝槽開挖專項(xiàng)施工方案 1 一、工程概況 1、設(shè)計(jì)概況：***路，路線全長1721.612米。本工程雨水溝槽開挖深度超過5米 的有k1+180～k1+206.5段東側(cè)雨水，管材為管徑d2400ⅱ級鋼筋混凝土管，管道埋深最 淺為4.879米、最深為4.914米；k1+400～k1+745段東側(cè)雨水，管材為管徑d2400ⅱ級 鋼筋混凝土管，管道埋深最淺為為5.182米、最深為5.716米；k1+400～k1+745西側(cè)雨 水，管材b*h=2600*2000磚砌暗渠，管道埋深最淺為4.926米，最深為5.258米； k0+024.5～k1+060西側(cè)污水管道,管材為d1650ⅱ級鋼筋混凝土管，埋深最淺為4.556 米，埋深最深為6.645米。 2、地質(zhì)條件概況：由勘察資料可知，本工程所在地屬?zèng)_洪海平原地貌，地勢較平 坦低緩

深基坑開挖專項(xiàng)施工方案——該深基坑平面不規(guī)則，支撐體系復(fù)雜，屬于軟土地基，施工難度大，應(yīng)嚴(yán)格遵循“分區(qū)、分塊、分層、對稱、平衡”的挖土方法?！　《?、結(jié)構(gòu)概況　　本工程地下室一層，地下室建筑面積為12354.8m2，共分二個(gè)分區(qū)，分別為a區(qū)地下室和b區(qū)...

近年來隨著國家加大基礎(chǔ)設(shè)施的投資力度，鐵路建設(shè)市場迎來新的發(fā)展機(jī)遇，許多城市的火車站需進(jìn)行擴(kuò)能改造，由于這些車站大多位于城市的中心，發(fā)展的空間基本固定，這就要求設(shè)計(jì)單位在考慮火車站功能加強(qiáng);設(shè)施完善的同時(shí)還必須向上;向下要求更多的發(fā)展空間，因此大型地下候車廳;旅客地道;大型路塹應(yīng)運(yùn)而生。大型的深基坑開挖工程也隨之產(chǎn)生，隨著深基坑工程的增多，深基坑開挖過程中產(chǎn)成的事故也越來越多，本文主要對深基坑開挖支護(hù)的施工方法進(jìn)行探討研究，以更好地解決施工中存在的問題。

深基坑開挖專項(xiàng)施工方案——本工程有整體地下室二層，基坑圍護(hù)設(shè)計(jì)采用一排鉆孔灌注樁結(jié)合二道鋼筋混凝土內(nèi)支撐的支護(hù)結(jié)構(gòu)，在鉆孔樁外側(cè)采用一排連續(xù)搭接的水泥攪拌樁作為基坑的防滲止水帷幕，局部打樁空間不夠處采用素混凝土嵌樁作為基坑的防水止水帷幕?！?..

中建股份渝黔鐵路土建9標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部深基坑開挖專項(xiàng)施工方案 0 目錄 第一章編制依據(jù)、原則、范圍...........................................................1 一、編制依據(jù).................................................................................................................................................1 二、編制原則..........................................................................................................................

隨著社會的不斷發(fā)展,我國的建筑事業(yè)不斷進(jìn)步,人們對于建筑物的要求也在逐漸提高。對于大型建筑的施工來回所,其中最為重要的一項(xiàng)內(nèi)容便是做好深基坑的開挖工作,深基坑施工的質(zhì)量直接回影響到整個(gè)工程的質(zhì)量,因此相關(guān)施工部門必須要采取一些措施,提升深基坑開挖的質(zhì)量。本文主要是對建筑深基坑開挖方法進(jìn)行了研究思考,提出了相關(guān)建議。

首先在對現(xiàn)有的五種深基坑周圍土體沉降計(jì)算方法分析的基礎(chǔ)上提出了一種新的沉降計(jì)算方法,即分段函數(shù)法。其次采用分段函數(shù)法和現(xiàn)有的五種典型沉降計(jì)算方法分別對上海、天津等兩個(gè)工程實(shí)例進(jìn)行計(jì)算,并將計(jì)算結(jié)果與實(shí)測地表沉降值進(jìn)行比較分析,結(jié)果表明本文提出分段函數(shù)法是可以接受的。